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3月的主线则从复产后的量转向成本能否传导、订单是否可持续。随着原料价格普涨,电池环节由于定价模式不同,价格也有所分化:采用公式联动机制的电池厂,在财务口径上更容易完成阶段性传导;而一口价锁定的电池厂,利润受挤压更明显,但多数企业选择不在一季度把价格博弈打到极致,而是把谈判窗口更多留到年后集中处理。这种策略会带来一个结果:3月产业链表面看仍在生产、仍在交付,但利润压力在链条内部累积,真正的矛盾并没有消失,只是被延后结算。因此,3月市场对二季度的预期开始分化:乐观者看到了新车周期和排产韧性,谨慎者更关注销量如果不兑现,利润会先出问题。
对新能源汽车而言,金库计划的核心影响不在于短期抬升多少矿价,而在于:补贴合规的确定性提高、关键节点的断供风险下降、以及合规链条与非合规链条之间形成更稳定的结构性价差。这些变化将穿透到EV企业盈利波动、材料公司估值框架、以及跨市场资本开支流向——这才是可持续、可交易的部分。
当车不再是一次性完成的产品,而是一个持续演化的系统,行业的价值锚点会发生什么变化。在这个意义上,未来的新能源车,更像“变形金刚”而不是传统意义上的整车产品——硬件形态相对稳定,但功能、体验和能力边界可以不断重构。
为规范汽车行业价格行为,国家市场监督管理总局研究起草了《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》
美国贸易代表办公室(USTR)近日确认,将原定于2025年底到期的178项对华301关税豁免继续延长一年,新的有效期至2026年11月10日。
电池护照(Battery Passport)是欧盟《电池与废电池法规》(Battery Regulation)的核心要求之一,本质上是电池的数字化生命周期档案。它以唯一可追溯的QR码为入口,将电池从原材料、制造、使用到回收的全生命周期数据,全部以统一标准数字化记录,并在欧盟市场进行强制披露。电池护照是电池行业的数字身份证,是目前全球最严格的供应链透明度要求。2027年全面执行之后,所有进入欧盟的动力电池、储能电池都必须提供电池护照,否则无法上市销售。


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