价格及基本面分析
【SMM周度观察：短期供应偏紧叠加原料价格高位 电解钴迎两连涨 部分钴盐厂复工延迟】
本周钴市场产品现货报价再起波澜，在原材料价格维持较高位置的背景下，电解钴和硫酸钴价格于本周再度迎来小幅上涨，且据SMM调研显示，部分钴盐小厂已经现货价格难以覆盖成本的背景下，选择停产…..当前市场究竟如何？SMM将在本文中详细阐述本周钴市场的情况，下图是SMM整理的本周钴市场产品价格变动情况，具体如下：
据SMM现货报价显示，电解钴现货报价在本周最后两个交易日连涨，截至3月15日，电解钴现货报价涨至20.5~24.5万元/吨，均价报22.5万元/吨，相较3月8日的22万元/吨上涨5000元/吨，涨幅达2.27%。从基本面来看，供应端，据SMM调研显示，电解钴各生产企业产量正常；而需求端，因目前需求恢复缓慢，实际成交有限。不过，由于短期供应偏紧以及原料价格高位的影响，电解钴现货市场挺价延续，报价维持偏强运行，部分刚需成交拉涨现货价格......》点击查看详情
本周焦点
【SMM热点：澳洲锂矿商Pilbara接受1200美元/吨预拍卖报价 雅化集团两日两度锁定锂精矿】
近几日，海内外锂矿端消息频出，被誉为“锂价风向标”的澳洲知名锂矿商Pilbara Minerals时隔1年多之后，宣布将再次举行锂辉石精矿的拍卖，数量约为5000吨，拍卖时间为3月18日。起拍价暂未落实。不过据3月14日最新消息，Pilbara宣布在3月18日的锂辉石精矿拍卖开始前收到了来自多方买家的报价，公司目前已经接受了其中一位买家对5.5%品位理辉石精矿给与的1106美元吨的报价(CIF中国)......》点击查看详情
【SMM专题：前两个月汽车产销双增 3月有望增长迅猛 车企价格战或贯穿全年？】
3月11日，中汽协发布2024年2月汽车工业运行情况，同日，中国汽车动力电池产业创新联盟也发布了动力电池月度数据。整体而言，2月因部分购车需求已在春节前得到释放，当月汽车产销量总体较1月有所回落。从1-2月运行情况看，乘用车和商用车继续保持平稳运行......SMM整合了本月关于动力电池及新能源汽车市场的相关数据情况，以供翻阅了解.......》点击查看详情
2024年是充满着预期，也是行业向更深更高层次迈进的一年。1月开局拉满预期，经过短暂的春节假期调整后，磷酸铁锂行业的开工率迅速拉升。2024年重点关注内容有行业增速、出口情况、海外布局、在建产能进展、资金链安全等.......》点击查看详情
据SMM调研，2023年中国碳酸锂产量约46万吨，增速为31%，增速依旧较高。其中全年需求增量带动及新建锂盐企业投产是2023年国内碳酸锂产量增加的主要推动力。而2021年至2023年国内碳酸锂产量分别为221845吨、350197吨和460095吨碳酸锂，增速分别为35%、57.9%和31.2%......》点击查看详情
据SMM数据显示，2023年中国全年氢氧化锂产量约为28.3万吨，相较2022年同期增长15%。而2021年至2023年的氢氧化锂产量分别为11.2万吨、17.8万吨及24.5万吨，三年增速分别为32%、59%、38%，整体来看，氢氧化锂产量增速在2021年达到了阶段高点的59%后，近年来增速有所收窄。而锂盐价格进入下行周期、需求端以欧美市场为代表的海外高镍车型销量增长疲软迟缓等均是造成这一现象的重要因素.......》点击查看详情
2月中国电解液产量为59,050吨，环比降低19%，同比降低27%。多数电解液厂春节按法定节假日正常放假，并于2月中下旬逐渐恢复生产，少部分电解液厂因需求不振或延缓复工时间，但因春节期间的危化品运输受限叠加部分电芯厂的二月订单前置，电解液厂二月开工率进一步下降.......》点击查看详情
【SMM分析：2月储能电芯价格基本持稳 后续或仍有下跌空间】
2024年2月，280Ah方形磷酸铁锂储能电芯月均价为0.43元/Wh，环比持平。100Ah方形磷酸铁锂储能电芯月均价为0.45元/Wh，环比持平。据SMM测算，截至2月末，280储能电芯理论成本为......》点击查看详情
据SMM调研，锂电回收市场在经历年前市场寒冬后叠加春节放假，2月国内回收市场回收总量（转黑粉口径）为15572吨，环比下降26.3%。同比下降55.3%.......》点击查看详情
官方消息
【工信部公布第三批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录 特斯拉、零跑、小鹏等多款车型赫然在列】3月8日，工信部公布第三批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，其中，特斯拉、零跑、小鹏等多款车型赫然在列。具体如下：……》点击查看详情
【中汽协：2024年1-2月新能源汽车销量为120.7万辆 同比增长29.4%】中汽协发布数据显示，2024年1-2月，新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%，市场占有率达到30%。
【中国充电联盟：2月公共充电桩环比增加4.4万台】中国充电联盟3月11日发布数据，2024年2月比2024年1月公共充电桩增加4.4万台，2月同比增长51.2%。截至2024年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩282.6万台，其中直流充电桩123.9万台、交流充电桩158.6万台。从2023年3月到2024年2月，月均新增公共充电桩约8万台。
【乘联会：2024年全国乘用车市场价格战仍在延续】乘联会发文表示，2024年全国乘用车市场价格战仍在延续。从燃油车的角度来看，新能源成本下探、“油电同价”给燃油车厂商带来巨大压力，燃油车产品更新换代相对较慢，产品智能化程度不高，更多依赖于优惠的价格和市场资源投放力度来持续吸引客户；从新能源车的角度来看，随着碳酸锂价格下跌、电池成本降低、造车成本有所下降，且随着新能源市场高速发展，形成规模效应，产品拥有更多的利润空间。但同时整车环节的成本下降并伴生电池回收业务带来的盈利能力持续承压，随着新购车规模的上升和补能痛点在部分场景和时间段仍旧存在，现阶段企业仍然需要保持一定的投资建设规模，呼吁市场对车企的经营状况保持更加宽容的舆论环境。电动车价格竞争是新技术领域充分的市场竞争体现，是消费者的福音。但同时企业也需要理性平衡企业降价与可持续发展的关系，谨防降价带来的行业利润率下滑过快、研发投入压力加大、消费者价格观望增强、国际竞争担忧加剧等不确定风险。
【乘联会：2月新能源乘用车出口7.9万辆 同比增长0.1%】乘联会数据显示，2月新能源乘用车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%，占乘用车出口26.4%，较去年同期下降4.8个百分点；其中纯电动占新能源出口的81.4%，A0+A00级纯电动出口占自主新能源出口的53%。2月厂商出口方面，特斯拉中国30,224辆、比亚迪汽车23,291辆、上汽通用五菱2,872辆、上汽乘用车2,407辆、奇瑞汽车2,387辆、智马达汽车2,220辆、吉利汽车2,144辆、哪吒汽车1,695辆、长安汽车1,486辆、广汽传祺1,314辆、广汽埃安1,296辆、华晨宝马1,201辆、长城汽车1,058辆、江淮汽车1,001辆、赛力斯汽车898辆、东风本田792辆、极星汽车774辆、小鹏汽车708辆。
【中国汽车流通协会：2月份汽车经销商库存系数为1.74 同比下降9.8%】中国汽车流通协会发布2024年2月份“汽车经销商库存”调查结果：2月份汽车经销商综合库存系数为1.74，环比上升26.1%，同比下降9.8%，库存水平位于警戒线以上。
【全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣：打造汽车市场公平竞争环境】今年全国两会，全国人大代表，长安汽车党委书记、董事长朱华荣建议，进一步打通汽车行业消费环节，优化汽车行业政策，鼓励市场创新，强化消费体验，提升新质生产力。朱华荣建议，推动车企与险企合作，减少中间环节，降低消费者购买保险的成本。具体包括：将保险业务线上化、去中间化，为消费者提供线上透明化、公开化、简洁化的自主投保渠道和比选方案；推动车险市场产品创新，合作共享新的车险细分领域，共同储备核心技术，降低车险保费，提升客户用车体验。
【沈阳将发放8000万元春季汽车消费补贴】3月15日起至3月31日，沈阳市将开展2024年春季汽车消费补贴活动，对在纳入沈阳市国家统计网直报单位库的汽车销售企业购买新车的个人消费者（户籍不限），发放8000万元的汽车消费补贴。消费补贴以“云闪付”App红包的形式发放，按购车发票金额分为4档，具体标准：购买新燃油车发票价税合计金额5万元（含）-10万元（不含）的，发放汽车消费补贴2000元；购买新燃油车发票价税合计金额10万元（含）-20万元（不含）的，发放汽车消费补贴3000元；购买新燃油车发票价税合计金额20万元（含）-30万元（不含）的，发放汽车消费补贴5000元；购买新燃油车发票价税合计金额30万元（含）以上的，发放汽车消费补贴6000元。购买新能源汽车，在上述各档基础上增加发放1000元。
【最高补贴5000元 大连将发放5000万元汽车消费券】3月13日消息，据大连发布公众号显示，为全面促进汽车销售，由大连市财政拨款，向在连市民发放总额5000万元“2024年春季汽车消费券”。据悉，本次消费券的领取时间及发放方式为，在连市民于参与活动的车企购买车辆，并在2024年3月12日至31日期间开具购车发票的购车人，可于2024年3月18日10点起进入云闪付APP“政府促消费”专......》点击查看详情
【安徽瑶海区将发放汽车消费补贴 单车最高可补16000元】3月11日，据合肥市人民政府发布公众号显示，3月16日至3月20日，瑶海区联合辖区汽车销售企业共同开展促消活动，组织包括比亚迪、吉利、奔驰、奥迪、沃尔沃、大众、本田等品牌在内的共26家汽车销售企业举办汽车促销活动，通过发放政府补贴+企业配套形式的组合消费券，对购车者给予补贴，最高可享16000元.......》点击查看详情
上游矿端
【锂生产商Lithium Americas获美政府22.6亿美元贷款】锂生产商Lithium Americas公司3月14日宣布，已获得美国能源部的有条件承诺，将根据先进技术车辆制造贷款计划提供22.6亿美元贷款，用于资助位于内华达州洪堡县的Thacker Pass锂项目加工设施的建设。
【雅化集团：与Pilgangoora签订锂辉石精矿承购协议】雅化集团公告，公司与澳大利亚锂矿生产商Pilbara MineralsLtd.（简称“Pilbara”）的全资子公司Pilgangoora Operations PtyLtd.（简称“Pilgangoora”）签订了《锂辉石精矿承购协议》，公司将在2024年至2026年期间向Pilgangoora采购锂辉石精矿。根据本协议约定，Pilgangoora2024年向公司供应锂辉石精矿2-8万吨，2025年至2026年期间每年均向公司供应锂辉石精矿10-16万吨。》点击查看详情
【雅化集团：签署锂辉石精矿承购和销售协议】雅化集团公告，3月12日，公司下属全资子公司雅化国际投资发展有限公司（简称“雅化国际”）与Electramin DMCC（简称“DMCC公司”）签订《承购和销售协议》，雅化国际将在2024年至2028年期间向DMCC公司采购锂辉石精矿。协议约定，2024年交付第一批产品，数量不少于1.5万吨锂辉石精矿，将在第四季度发运；2025年至2028年每年交付的数量均不少于12.5万吨锂辉石精矿。产品价格根据双方约定的定价方式计算确定。》点击查看详情
【国际大行齐步下调产能预期 锂矿股空头的风险开始显现】由于国内外碳酸锂价格从2022年末延续至今的深度回调，诸如美国雅保、智利SQM等锂矿巨头，以及国内一众锂矿股近两年的股价走势普遍较为惨淡。与此相对的是，不少做空锂矿股的投资者也在这一波走势中赚得盆满钵满.......》点击查看详情
【阿根廷卡塔马卡省停止颁布锂矿开采许可证】阿根廷卡塔马卡省法院3月14日宣布，将停止颁布新的采矿许可证，并要求对当地锂矿项目开展环境影响评估。该法令源于当地锂矿因用水问题与本土居民产生的纠纷，覆盖范围涵盖阿根廷洛斯帕托斯河-翁布雷穆埃尔托（Los Patos River-Salar del Hombre Muerto）盐湖地带，目前国际锂矿巨头阿卡迪姆锂业（Arcadium Lithium Plc）在该地区正在运营一个锂矿项目。
中游电池企业
锂离子电池：
【中国化学与物理电源行业协会：预计到2030年中国锂离子电池储能累计装机量将达160GW】中国化学与物理电源行业协会储能应用分会发布的《2024中国新型储能产业发展白皮书》显示，预计2025年全球锂离子电池储能累计装机量将超过300GW，其中中国锂离子电池储能累计装机量将达65-70GW；预计到2030年，全球锂离子电池储能累计装机量将超过730GW，其中中国锂离子电池储能累计装机量将达160GW。
【1-2月我国动力电池累计装车量50.3GWh 累计同比增长32%】中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，2月，我国动力和其他电池合计产量为43.6GWh,环比下降33.1%，同比下降3.6%。1-2月，我国动力和其他电池合计累计产量为108.8GWh，累计同比增长29.5%。2月，我国动力和其他电池合计销量为37.4GWh，环比下降34.6%，同比下降10.1%。其中，动力电池销量为33.5GWh，占比89.8%，环比下降33.4%，同比下降7.6%；其他电池销量为3.8GWh，占比10.2%，环比下降43.2%，同比下降27.0%。1-2月，我国动力和其他电池合计累计销量为94.5GWh，累计同比增长26.4%。其中，动力电池累计销量为83.9GWh，占比88.8%，累计同比增长31.3%；其他电池累计销量为10.6GWh，占比11.2%，累计同比下降2.3%。2月，我国动力电池装车量18.0GWh，同比下降18.1%，环比下降44.4%。其中三元电池装车量6.9GWh，占总装车量38.7%，同比增长3.3%，环比下降44.9%；磷酸铁锂电池装车量11.0GWh，占总装车量61.3%，同比下降27.5%，环比下降44.1%。1-2月，我国动力电池累计装车量50.3GWh, 累计同比增长32.0%。其中三元电池累计装车量19.5Wh,占总装车量38.9%，累计同比增长60.8%；磷酸铁锂电池累计装车量30.7GWh,占总装车量61.1%，累计同比增长18.6%。
【亿纬锂能：628Ah储能大电芯已经开始送样】武汉亿纬储能有限公司解决方案中心高级经理刘石磊表示，628Ah储能大电芯处于B样验证阶段，已经开始送样，采用该电芯的储能集成系统处于A样验证阶段，将在今年Q4量产交付。
【格林美：控股子公司签署共同构建新能源全生命周期价值链的战略合作框架协议】格林美公告，控股子公司动力再生（下称“甲方”）分别与骆驼集团资源循环襄阳有限公司、安徽巡鹰新能源集团有限公司、河南中鑫新材料有限公司、湖南五创新能源科技有限公司、美华新材料（湖北）有限公司（下称“乙方”）于3月8日签署了《关于共同构建新能源全生命周期价值链的战略合作框架协议》，合作期限内，根据市场行情，每个乙方主体交付甲方不低于1万吨电池及电池废料进行绿色循环处理，用于生产制造电池原材料，合作打造“新能源汽车回收—动力电池回收—镍钴锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”全生命周期价值链，推动新能源汽车生产者责任延伸制的落实，共同构建新能源碳足迹体系与ESG绿色价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。
【比亚迪储能：2023年公司储能电池出货量为28.4GWh 累计出货达40.4GWh】比亚迪储能及新型电池事业部市场营总监侯铎表示，2023年比亚迪全球储能电池出货量为28.4Gwh，累计出货量达40.4Gwh，业务覆盖107个国家和地区。
【赢科储能发布1.5GWh磷酸铁锂电芯年度集采公告！】3月8日，赢科储能启动1.5GWh磷酸铁锂电芯年度集中采购项目资格预审，本次采购需求为标称3.2V280Ah方形铝壳磷酸铁锂电芯、3.2V314Ah方形铝壳磷酸铁锂电芯，年度需求1.5GWH.......》点击查看详情
【2月国内动力电池装车量18GWh 宁德时代市占率超55%】日前，中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）公布今年2月动力电池月度数据。数据显示，2月，我国动力电池装车量同环比双双下滑，从企业层面来看，宁德时代市占率超55%，比亚迪份额近18%.......》点击查看详情
【动力电池海外市场份额争夺战：中企登顶！TOP10换新】2024年1月，在全球（不含中国）销售的电动汽车电池装车量企业排名中，宁德时代终于不再追赶，也不再持平，而是超越LGES，以5.7GWh的装车量、25.8%的市占率登上冠军宝座，同比增长28.5%.......》点击查看详情
其他：
【天赐材料：计划对年产3万吨液体六氟磷酸锂产线进行停产检修】天赐材料公告，根据化工企业生产装置运行周期的要求，为保障液体六氟磷酸锂生产装置正常运行和安全稳定生产，公司计划于2024年3月11日开始对年产3万吨液体六氟磷酸锂产线进行停产检修，预计检修时间不超过30天。针对此次停产检修，公司已做好相关产品的供应预案，确保现有订单的安全稳定供应，不会对公司经营情况造成较大影响。
【中国宝安：子公司拟增资印尼贝特瑞并建设锂电池负极材料二期项目】中国宝安公告，公司全资子公司贝特瑞香港公司拟与STELLAR公司签署《年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目合资协议之补充协议（二）》，共同增资印尼贝特瑞，并建设年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目（“二期项目”），预计项目总投资约2.99亿美元。此次增资，贝特瑞香港公司拟增资6279万美元，STELLAR公司拟增资4186万美元，增资完成后，贝特瑞香港公司仍持有合资公司60%股权。
【8亿元！浙江省内单体装机规模最大网侧独立储能项目开工】据深圳市欣旺达智慧能源有限责任公司（简称：欣旺达智慧能源）消息，3月11日上午，浙江省金华市武义县200MW/400MWh网侧储能项目正式开工，这也是目前浙江省内单体装机规模最大的网侧独立储能项目。该项目由浙江省金华市武义县与欣旺达智慧能源签订，计划总投资8亿元，按照建设目标倒排工期，该项目将于2024年6月30日前并网投用.......》点击查看详情
【订单不断！盘古新能源大圆柱钠电池量产在即】随着“动力+储能”双市场的持续推进，新能源行业保持着高速发展势头。钠电池凭借高能量密度、低成本、高安全性等特点正逐渐发展为全球最有潜力的电池类型之一。 作为钠电池领域的先行者，电池百人会会员单位——无锡盘古新能源有限责任公司（简称：盘古新能源）已经充分做好了产业化准备，预计近期将实现量产交付，与广大客户携手，共推钠离子电池的技术创新和市场发展.......》点击查看详情
下游新能源车企
国内：
【全国将开展汽车以旧换新和报废更新 有望进一步发掘汽车行业潜力】①日前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出，组织开展全国汽车以旧换新促销活动，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。 ②乘联会秘书长崔东树表示，推动汽车以旧换新和报废更新，对汽车市场发展有巨大促进作用，可使汽车全生命周期链条实现有效完整的流转。》点击查看详情
【战火升级 3月未过半超15家车企宣布降价】春节假期刚过，比亚迪率先出击，推出7.98万元的秦Plus DM-i荣耀版车型，打响了2024年的价格战。进入3月，这场由比亚迪引导的价格战逐步升级至白热化阶段，不仅新能源车，连传统的燃油车也在跟进降价。》点击查看详情
【小米汽车回应新能源车价格战：已做好了充分准备】据媒体消息，小米SU7正式发布定档在3月28日。小米汽车上市，正值新能源车价格战越演愈烈。对当下行业激烈的竞争环境，公司方面回应称，已做好了充分的各方面的准备。小米汽车的从0到1与小米手机不完全相同，小米汽车需要做出点更不一样的东西，最重要的是真正的智能科技，满足大众对小米、对新能源车的真正期待。
【雷军否认针对个别用户有汽车优先购买权】小米集团董事长雷军回应多个与小米汽车SU7正式发布和开售相关的传闻。其中表示官方还没有开启小米汽车盲订通道，也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为。
【雷军：小米汽车预约到店人数一天增加超10万人】3月13日午间，雷军发布微博称，昨天官宣小米SU7将于3月28日发布，预约到店的人一天之内增加了10万多人。雷军个人微博发布消息称，昨天我们正式官宣，小米SU7将于3月28日发布。预约到店的人，一天之内增加了10万多人，真诚感谢！》点击查看详情
【降低车贷首付比有多大用？多家一线汽车品牌金融方案已卷至“零首付” 竞争压力下低首付司空见惯】①多家一线汽车品牌官网，均在首页明显刊登首付低于20%、甚至零首付的金融方案。 ②前国内汽车市场整体处于内部竞争加剧的时期。 ③监管部门对汽车金融公司的处罚和规范一直持续.......》点击查看详情
【又一车企自造电池】来自“武义发布”的消息显示，2月28日，零跑汽车武义县新能源研发科创中心建设项目-研发科创中心一期举行开工仪式。据悉，该项目总投资8.3亿元，总建筑面积22万平方米，新建研发实验室、科创中心及其配套设施等。》点击查看详情
【华为智选车连发“两弹”：享界S9、问界M9五座版4月亮相 将迎高效率交付挑战】①工信部发布第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，北汽蓝谷与华为合作的“享界”品牌首款车型——享界S9赫然在列； ②第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示中出现华为智选车新车型的身影，问界M9在六座版的基础上新增五座版车型。》点击查看详情
【华泰证券：相关政策落地有望积极提振汽车行业消费景气】华泰证券研报指出，3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，就汽车以旧换新行动作出细化，提出促进汽车梯次消费、更新消费，组织开展全国以旧换新促销活动，鼓励车企、销售企业开展促销活动，严格执行机动车强制报废标准规定。同时《方案》就报废汽车回收量、二手车交易量给予增长目标。华泰证券认为，除《方案》提及的换新促销活动，鼓励报废换新或以鼓励补贴形式进行（私家乘用车不设报废年限，由各省份独立制定报废补贴细则），相关政策落地有望积极提振汽车行业消费景气。
【电动车市迎来新阶段：油电同价或加速到来 市场开启“淘汰赛”】信息技术研究和分析公司Gartner指出，2024年，汽车制造商将继续努力应对软件和电气化所带来的变化，从而开创电动汽车的新阶段。电池成本正在正在下降，但由于“一体化压铸”（gigacasting）等创新技术的出现，电动汽车的生产成本将下降得更快。因此，Gartner预计，由于新的制造技术和电池成本的降低，到2027年电动汽车.....》点击查看详情
【2月新能源车销量TOP10出炉：赛力斯连续两月同比暴增600% 三家车企环比腰斩】①继1月同比增长590.4%后，赛力斯2月零售量成绩为27240辆，同比大增673.6%； ②吉利汽车、长安汽车、长城汽车2月零售销量环比腰斩.......》点击查看详情
【2月乘用车市场零售仅109.5万辆 3月预计逐步走强】3月8日，乘联会发布的最新数据显示，今年2月，乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21%，环比下降46.2%，1-2月累计零售313.3万辆，同比增长17%。乘联会指出，乘用车市场2月出现同环比剧烈下滑的重要原因是春节因素带来的节前消费时间差异，1月有部分销量的透支，影响2月春节前的销量，且春节后的价格战迅速升温........》点击查看详情
【小鹏飞行汽车首次飞越广州CBD 2024或成低空经济发展元年】①3月8日，小鹏汇天宣布，飞行汽车“旅航者 X2”顺利完成城市 CBD“天德广场-广州塔”区域的低空飞行。 ②国泰君安研报指出，随着技术的迭代发展，同时法规层面的支持力度不断加大，飞行汽车未来的发展有望加速，同时落地应用场景也将不断丰富.......》点击查看详情
海外：
【梅赛德斯-奔驰CEO呼吁欧盟降低对华电动汽车关税：保护主义“走错了路”】梅赛德斯-奔驰集团CEO康林松3月11日接受采访，呼吁欧盟降低从中国进口电动汽车的关税，“从长远来看，来自中国的竞争加剧将有助于欧洲汽车制造商生产出更好的汽车”。康林松表示，中国企业寻求向欧洲出口是“竞争的自然发展，需要以更好的产品、更好的技术和更高的灵活性来应对……这就是市场经济，让竞争发挥作用”。他另外指出，保护主义是“走错了路”。
【LG新能源与高通合作 将开发电动汽车电池管理系统】LG新能源宣布与高通公司合作，将为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统（BMS）诊断解决方案。通过此次合作，LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成，从而开发更先进的BMS解决方案。
【日产或和本田开展电动汽车业务合作】据多家日媒14日报道，日产汽车正考虑与本田在电动汽车领域开展业务合作，日本汽车产业格局或从三足鼎立变两军对垒。日产和本田的合作构想，反映了日系车企在电动汽车领域的危机感。在日本市场，新车销量中电动汽车仅占2%，而中国车企依靠电动汽车领域不断提升的竞争力，去年汽车出口总量超过日本、跃居全球第一，成日本车企的有力竞争者。
【德国电动汽车销量需增长6倍 才能实现1500万辆的目标】 据彭博社报道，一项研究显示，德国的电动汽车销量需要大幅增长，才有可能实现该国的排放目标。可再生能源行业游说团体BEE称，德国新电动汽车的销量必须在未来三年翻两番，到2030年增长六倍，才能达到德国拥有1,500万辆电动汽车的目标。该组织在一项研究中表示，更有可能出现的结果是，德国将只有1,000万辆电动汽车.......》点击查看详情
【聚焦固态/快充/磷酸铁锂等领域 三大韩系电池巨头量产计划公布】聚焦固态电池、锂硫电池、46系列圆柱电池、磷酸铁锂电池、快充电池、无钴电池等领域，三大韩系电池巨头竞相亮剑！.......》点击查看详情
【马斯克现身特斯拉德国工厂 宣布正式恢复运营】①马斯克参观了位于柏林附近的超级工厂，宣布工厂已经恢复运营； ②当被记者问及是否还会扩建工厂时，马斯克回答说:“绝对会扩建。”.......》点击查看详情
【日产、本田欲削减在华产能 日系品牌“躺赢”时代即将结束】①3 月 12 日，据媒体报道，日产汽车已计划将在华产能削减至多30%,并将与当地合资公司洽谈；另一边,本田也打算将其在华产能削减20%。 ②针对上述消息，今日，日产中国及本田中国方面均表示，“公司目前并没有对外披露过相关信息。”.......》点击查看详情
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