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2月新能源车销量TOP10出炉:赛力斯连续两月同比暴增600% 三家车企环比腰斩

【2月新能源车销量TOP10出炉:赛力斯连续两月同比暴增600% 三家车企环比腰斩】①继1月同比增长590.4%后,赛力斯2月零售量成绩为27240辆,同比大增673.6%; ②吉利汽车、长安汽车、长城汽车2月零售销量环比腰斩。

2月的新能源汽车市场遇冷,从各大新能源汽车厂商公布的成绩单来看,2月份零售销量环比降幅明显,个别车企甚至出现了较为罕见的同环比双降的局面。

乘联会数据显示,2月份国内狭义乘用车市场零售销量达109.5万辆,同比下降21.0%,环比下降46.2%。而新能源狭义乘用车销量38.8万辆,同比下降11.6%,环比下降42.2%。可以看到,尽管2月各类乘用车销量都是下滑,但是不管同比还是环比,降幅最低的是新能源车。同时,新能源车“前2个月累计销量105.9万辆,同比增长37.5%”的成绩单,虽称不上亮眼,但也实属尚可。

乘联会分析表示,2月出现环比和同比剧烈下滑的重要原因,一是春节因素带来的节前消费时间差异;二是1月份有部分销量的透支,影响2月春节前的销量;三是春节后的价格战迅速升温,形成较大的观望走势;再加上社会对3月的政策细则出台的预期,这些均构成了不利于2月份的销量走势。

具体品牌方面,比亚迪继续领跑,前2个月市占率超三成。以118802辆的零售销量数据保持领先,同比下降32.8%,环比下降42.6%。虽说同环比降幅明显,但从今年前两个月32.57万辆的成绩单来看,同比去年的31.6万辆仍有2.9%的增速。同时,超30万辆的成绩,所占市场份额达30.8%,超过了二至五名的总和。

值得注意的是,除了比亚迪,2月仅2家车企新能源车销量过3万。榜单第二吉利汽车,2月零售销量数据为31364辆,同比增长43.9%,环比却惨遭腰斩。榜单第三的特斯拉中国,2月零售销量数据为30141辆,同比下降11.1%,环比下滑24.4%。榜单中的长安汽车、长城汽车也均出现了环比腰斩。

造车新势力分化,赛力斯“进步”明显。赛力斯汽车首次杀入榜单前五,继1月同比增长590.4%后,赛力斯2月零售量成绩为27240辆,同比大增673.6%。数据显示,前2个月问界M7销量超过4万辆,在问界M7热销的带动下,赛力斯汽车成为零售销量增幅最大的品牌。2月底,问界汽车官宣,问界M9的累计大定已经达到了5万台。可以预计的是,依仗问界的异军突起,赛力斯汽车的增长趋势仍有望延续。

几家欢喜几家忧,上榜的其余造车新势力中,除了理想汽车维持住了同比增长外,广汽埃安、蔚来汽车均出现了同环比双降。而哪吒、零跑等新势力车企连续数月落榜。

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