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新能源车渗透率超两成 单车用铝量比非纯电动汽车高40%

【新能源车渗透率超两成 单车用铝量比非纯电动汽车高40%】乘用车联席会发布数据显示,11月新能源乘用车市场零售达37.8万辆,同比涨122.3%,环比涨19.4%,11月新能源车国内零售渗透率20.8%(10月为18.8%),1-11月渗透率13.9%(去年同期为5.8%)。2020年非纯电动汽车的单车用铝量为206kg,纯电动汽车的单车用铝量为292kg,高出非纯电动汽车42%。

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近日,乘用车联席会发布数据显示,11月新能源乘用车市场零售达37.8万辆,同比涨122.3%,环比涨19.4%,11月新能源车国内零售渗透率20.8%(10月为18.8%),1-11月渗透率13.9%(去年同期为5.8%)。

由于新能源汽车的轻量化需求明显,新能源汽车的单车用铝量明显高于传统燃油车,根据DuckerFrontier的数据,2020年非纯电动汽车的单车用铝量为206kg,纯电动汽车的单车用铝量为292kg,高出非纯电动汽车42%。其中汽车铝合金板是增速最高的零部件。机构指出,单独计算中国汽车铝板需求增速,2021-2026年的复合年均增长率达到22%,是全球平均增速的2倍以上。

据财联社主题库显示,相关上市公司中:

立中集团研发的LDHM-02免热处理合金材料,实现了汽车零部件在大尺寸、薄壁、结构复杂和热处理易变形的新能源汽车结构件的“铝代钢”材料的新替代。

明泰铝业产品已直接或间接供应于比亚迪、蔚来、宇通客车、中集车辆等一线车企。

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