对于投资者关心的公司是否有研发或者已经拥有不使用或者减少稀土永磁材料，但能达到同样或者更优效能的先进电机技术的问题。佳电股份在投资者互动平台表示：无稀土电机目前技术不成熟，应用领域不广泛，公司目前没有储备。 对于公司新型同步磁阻电机研发进程，佳电股份回应：公司与上海电科所联合开发的同步磁阻电机，正在样机试制阶段。 此外，佳电股份还介绍了：公司产品包括同步磁阻电动机。公司具有新能源汽车电机生产技术，例如东风风神E70车型样车的16吋轮毂电机，但截至目前尚未量产。公司具有新能源汽车电机的相关技术储备，未来相关战略安排会根据市场需求、国家政策、公司发展规划等因素综合考虑决定。

SMM1月10日讯：在SMM2023（第八届）新能源大会暨汽车三电技术峰会前期，实地考察电机配套零部件的经营状况，为有效的帮助电机上下游产业；1月10日，上海有色网信息科技股份有限公司（以下简称“SMM”）电机事业部负责人范翠走访了南通山口精工机电有限公司， 受到了南通山口精工总经理徐境福、区域负责人王树强的热情接待。 走访期间，双方就SMM有色金属价格、电机轴承技术、电机行业发展等若干问题进行了交流，并对接下来的双方的合作方向做了深入探讨。会谈结束后，并安排了新、老工厂的参观，并详细介绍了轴承制造全过程，参观了先进生产管理设备和创新工艺流程。此次交流，为未来双方继续深化互信，实现互利共赢，开展全方位合作打下了良好的基础。 山口精工简介 南通山口精工机电有限公司位于江苏省南通市，毗邻上海、苏州。 公司致力于高端轴承的研发、制造与销售，公司目前拥有员工750名，年销售额5亿元，持有各项专利近100项。 公司产品广泛应用于5G基站、无人机、医疗器械、伺服电机、汽车马达等领域。公司率先在国内规模化生产内径为3mm的特微型高端轴承，并全面布局伺服电机、EV电机等项目，2021年华为投资山口精工，使工厂的研发能力再次得到提升，公司自主研发制造轴承设备，建立以山口精工为中心，山口动能、山古屋精工、昆轴精密机电、山禾精密机电、春山精密机电紧密环绕的全产业链布局，并拥有自主知识产权彻底摆脱对国外技术依赖，生产自动化、智能化、数据IT化不断迭代升级。 公司与国内中科院、清华大学、轴承研究所等高校院所建立了轴承的研发中心，拥有顶级基础研究和检测设备，可为客户提供个性化的解决方案。 公司愿景 传动世界，为智能化社会的发展提供动力 山口精工联系人：王晶  销售经理 联系方式：13023562036 SMM联系人：范翠 联系方式： 13816522387 fancui@smm.cn

SMM11月24日讯：在SMM举办的 2022中国电机&永磁行业峰会 上，中国船舶集团教授级高级工程师李保来简要介绍了船舶电力系统的发展和演变，结合实际应用场景分析各类动力系统的功能特点，重点讲解了船舶电气化引领船用电机及其系统的新技术发展，并对船舶电气化的未来做出展望。 船舶电力系统的发展和演变 由古至今，船舶的发展经历了舟筏时代、帆船时代、蒸汽机时代、柴油机时代，而如今或许可以称之为电力驱动时代。 上世纪八十年代之前，电力系统一般称为“辅助电站”，是船舶的重要辅助系统之一。当时应用的动力系统叫做常规推进系统，结构简单、功能单一，且传统一次能源低效使用使得环境污染严重。八十年代之后开始使用交流综合电力系统，该系统将船舶动力系统和电力系统实现有机结合，成为一体化设计的综合电力系统，拥有发电、配电、推进、控制等多个功能相对独立的子系统，整船能效水平显著提高。2010年之后，船舶动力和电力系统迎来了革新。现行的电力系统是适合多能源接入的综合电力系统，配电系统和驱动系统高度集成，实现能量管理、推进控制和监测报警一体化设计，能效水平与智能化水平大幅提升，具有典型新型电力系统特征。新型电力系统是指在船舶领域对标碳达峰碳中和目标，以最大化利用新能源为主要任务，以智能系统为纽带，以源网荷储互动与多能互补为支撑，以直流综合电力系统、混合动力系统等为主要载体，在船舶上实现多能源综合利用与智能管理的综合电力系统。 船舶电气化应用场景 并联式混合动力系统典型结构特点是主机与轴带电机可并联工作，轴带电机可双向运行。其能源形式来自于主机、辅助电站、储能系统与岸电系统。推进器的直接驱动力可来源于主机和电动机；储能系统可单独向电动机提供电能驱动船舶行驶，从而提高系统灵活性和可靠性；轴带电机可充分利用主机的富余功率，节能减排效果突出。 并联式混合动力系统适用于多种运行情况。在经济航行工况下，其工作模式为PTO模式，动力来源于主机，电力来自可逆轴带电机，因此这种模式的特点是船舶电源由轴带电机提供，节能减排；而轴带电机在向交流配电板供电的同时，可以向动力系统充电。在高速航行工况下，可以PTI模式（BOOST）工作，该模式动力由主机和可逆轴带电机共同提供，电力来源于柴油发电机组和动力电池，特点是电力系统对动力系统进行补充；柴油发电机组和动力电池根据负载需求投切。在低速航行或者主机故障的工况下，以PTI-PTH模式工作，此模式动力来自可逆轴带电机，电力由柴油发电机组与动力电池提供，因此特点是由轴带电机单独驱动螺旋桨，避免主机运行在低效区；柴油发电机组和动力电池根据负载需求投切。PTI-PTH模式也适用零排放或者静音航行的情况下，但此时只以动力电池作为电力来源，特点也随之改变即由动力电池向全船供电，无排放、无振动噪音。 串联式混合动力系统的典型结构特点是发动机带动发电机发电，电能通过变流器驱动电动机，因此推进器的直接驱动力只来源于发电机。这种系统的能源形式包括发电机组（多种形式内燃机）、储能系统、燃料电池、光伏、风机以及岸电系统。与并联式系统相同的是，其储能系统可单独向电动机提供电能驱动船舶行驶，从而提高系统灵活性和可靠性；且由于储能的削封填谷和发电机组的变转速运行，节能减排效果同样突出。 串联式混合动力系统可用于三种工作模式。在停泊工况时，直流岸电通过直流配电柜给动力电池充电，同时为日用负载供电。在航行时，进入纯电模式即动力电池放电提供能量来源，柴油发电机组停止供能，可做到零排放。在作业工况时，柴油发电机组根据负载情况变转速运行，能有效解决因负荷突变引起的冒黑烟问题，且系统效率提升，碳排放减少；同时根据实际需求投入电池系统，起到削封填谷、节能减排作用。 纯电池动力系统的典型结构特点是电池系统作为全船唯一的能量来源，也因此推进器的直接驱动力只来源于电动机。其能源形式来自储能系统、燃料电池、光伏、风机、岸电系统。衍生的储能系统可有多种形式，包括燃料电池、超级电容等；这种系统主要应用于小型船舶，是典型的直流微电网系统。纯电池动力系统在停泊工况和航行工况时的工作模式与串联式混合动力系统相似。 电力驱动主要应用船型包括科考船舶、极地破冰、豪华邮船、海洋平台、航空母舰、两栖攻击等等。其典型案例有沈括号科学调查作业船、长江三峡1号纯电动客船、中谷物流4600TEU集装箱船等。 船舶电气化引领船用电机及其系统的新技术 船舶电源 船舶电源的能源形式多种多样，包括柴油发电机组、LNG发电机组、光伏、动力电池、超级电容、风电等，由此引出的新技术包括各种能源发电设备的输出特性及接口技术、多能源电力的智能调度管理、多能源电力组网技术以及各种新的标准规范制定。 船舶电源在电制及船舶适配性方面，具有电压中高压化、电站容量大型化、电制直流趋势、高功率密度、安静型电源等特性，由此可引出新型船用中高压电源设备的设计及制造技术、大容量船用电源设备的设计及制造技术、新型船用直流电源设备的设计及制造技术、直流变压设备的设计及制造技术、高速发电机的设计及制造技术、电源设备的减振降噪技术等。 船舶电网 船舶电网的电源呈多样化趋势，比如各种新能源应用于船舶、不同输出特性的发电设备、各种新能源的不稳定性和不确定性、储能设备的接入等方面均有体现。由此可发展船舶电网的直流组网技术、各种电制的功率变换技术、电力电子配电技术、各种新型配电设备的设计和制造技术以及各种船舶电源组网后的智能管理技术。 船舶电气设备 船舶电气设备中船用发电机主要有三种类型：船用无刷电励磁同步发电机、船用异步发电机、以及多相整流直流发电机；推进电机有永磁推进电机、异步推进电机、集成式吊舱推进器和轮缘推进器、立式全回转主推和侧推电机（典型样机）四种；混合动力轴带电机分为穿轴（或抱轴）式轴带电机和安装于柴油机自由端的轴带电机两大类。 未来为满足船舶各设备组件一致协调，船舶电气设备在多项指标上应进行升级更新，要满足更大的单机功率，要求发电机最大单机功率达 20 MW、推进电机最大单机功率达 40 MW；要达到更高转速，最高转速达每分钟上万转；要具备更多电压等级，覆盖低、中、高压；要适合更多电制，如中压交流与中亚直流；要研发更多电机品种，包括高速电机、低速大扭矩永磁电机、异步发电机、多相整流发电机、大功率脉冲电机、惯性储能电机、特种直线电机等。 船舶电气化展望 未来，新型电力系统将与数字化、信息化、智能化深度融合，实现系统全面可见、可知、可控；将以双碳战略目标为导向，深度利用绿色能源，实现船舶低碳化；以直流综合电力系统技术为载体，实现船舶能源多元化转向。 》  2022中国电机&永磁行业峰会 专题报道 》 电脑端观看峰会现象视频直播： https://www.smm.cn/live/live_detail?li=352

SMM 11月24日讯：在SMM主办的 2022中国电机&永磁行业峰会 上，铜陵硬核电机科技有限公司陈拯民博士给大家带来了双碳背景下永磁电机的节能应用方面的知识，并介绍了主流节能方案、轴向磁通永磁电机的特点与优势以及实际节电效果和具体应用案例。 双碳背景 政策鼓励推广使用节能电机： 中国在第75届联合国大会上正式提出2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和的目标。为实现这一目标，国家连续出台《2030年碳达峰行动方案多项政策》、《电机能效提升计划》、《工业能效提升行动计划》。这些文件明确提到“针对风机、水泵、压缩机、机床等通用设备， 鼓励采用2级能效及以上的电动机、变频调速永磁电机”。 企业生产成本上升利润微薄： 近年企业生产电力成本、设备维护成本等各方面在都在不断增加，但产品价格竞争激烈，企业利润微薄，因此降低生产成本，减少资源浪费，提高竞争力是企业的迫切需求。例如在纺织行业，纯棉面料价格从最高的40元/米降低到7元/米，但企业生产成本却不断上涨，采用高效的节能设备将能够有效提升企业利润。 企业碳排放指标与各地限电令压力： 目前国家针对部分行业开始实行碳排放配额，同时自2020年开始各地出现限电令政策，对高耗能企业实行定时定量生产，因此企业需通过节能改造控制自己的碳排放水平以及耗电量，以便将能源消耗控制在配额范围内。 现役电机效率低、耗能高： 2020年，我国电机保有量约40亿千瓦，总耗电量约4.8万亿千瓦时，占全社会总用电量的64%，但我国现役电机效率普遍不高，其中工业领域电机总用电量为3.84万亿千瓦时，约占工业用电的75%，工业领域电机能效每提高3%，即相当一个三峡年发电量。 主流节能方案介绍 采用不同类型电机实现节能 一是选用三相异步YE4、YE5系列电机，优点是结构简单，成本比YE3电机高30%-80%，但需要保证最佳工况才能达到节 能效果。 二是选用永磁电机，优点是效率高普遍达到IE4、IE5水平，体积小，起动力矩大、功率因数高等优势；但价格较传统 异步电机价格高，约1.3倍-2倍。 采用变频节能方案 风机、泵类等设备传统的调速方法是通过调节入口或出口的挡板、阀门开度来调节给风量和给水量，其输入功率大，且大量的能源消耗在挡板、阀门的截流过程中。通过变频调速方案，可以通过降低泵或风机的转速即调节流量或风量，实现节能。 例如：小区自来水二次供水，白天半夜负载轻，晚上、中午等特定时间段负载大，通过变频实现水泵节能；集中式养殖新风系统，根据室内温度，调节风力风力大小；集中式变频空调、变频电梯（扶梯）、空压机（风压泵）。 根据不同的负载设计节能方案 轻负载工况 在实际生产环境中，设计功率常与实际使用功率不匹配，大马拉小车的情况非常严重。例如某煤矿企业装备电机实际工作常在20%负载，在此情况下异步电机在小功率负载条件下效率低，能耗高。此时建议更换小功率异步电机匹配实际负载，或者直接替换为永磁电机。 弹性负载工况 在提花机运行中，由于工艺特性，会产生弹性工况，在设备运动前半个周期，由电机带动设备做功，但后半个周期是由设备负载（弹簧）拖着电机反向功，造成能量浪费与损耗。在弹性负责工况下，一般采用加变频器+大电容方案，配合永磁电机实现电能回收和释放，以达到节能效果，根据测算约节约电能消耗30%-40%左右。 传动环节节能方案 传动环节损耗因素较多，传动环节越多损耗越大，会造成电费高、保养成本高。 轴承损耗，每个轴承约占0.1%-0.5%。  齿轮损耗，每对齿轮约占0.25%-0.8%，齿轮折断、齿面磨损、腐蚀、变形等损耗会急剧加大。常规3级减速箱传动损耗一般在1.5-3%左右。 皮带损耗，约占1%-3%，皮带过紧或皮带打滑，损耗会急剧加大。常规皮带轮传 动损耗在1.5-3%左右。 密封摩擦损耗，约占0.05%-0.8%。 直驱电滚筒 针对传动环节较多的的设备，应采用直驱方案，减少传动环节和摩擦，直驱具备保养周期长，保养成本低的优点，虽设备价格较高，但从长期看综合使用费用较低，对长期使用的单位有优势。 轴向磁通永磁电机的特性介绍 轴向磁通电机属于永磁电机，按照IEC规范效率可达IE4、IE5标准。轴向磁通电机对比传统电机的桶型结构，将定子和转子像雨伞一样展开成平面结构，形成轴向磁路。这种结构能大幅度降低电机的硅钢和铜线用量，并减小电机的体积和重量。随着主材的减少，电机损耗的主要来源，铜耗和铁耗也大幅降低，所以轴向磁通效率极高。 轴向磁通永磁电机的特点与优势 轴向磁通永磁电机相比于普通永磁电机，体积更小，重量轻、高功率密度、转矩密度大。 其体积只有传统电机约1/3，方便物流运输，节省企业物流成本约70%；重量方面，其重量只有传统电机约1/4，方便搬运安装，节省企业人工成本约60%。 此外，轴向磁通永磁电机可靠性高、寿命长。 1. 高标准用材，采用150℃耐高温52SH高标号磁钢，正常工作10年不消磁； 2. 全密封绕组不烧线圈，线圈温度正常在80℃以内； 3. 电机采用多种散热方案，让电机外壳温度低于50℃； 4. 内部结构优化，可靠性高，减少企业维护成本。 从实际节电效果来看，IE4-5等级能效替代YE2、YE3电机，实测节电率在8%-25%之间。 永磁电机应用案例 从实际应用方面来看，永磁电机可应用于石化能源行业、煤矿行业、纺织行业、水泥行业，水泵、风机等领域。 以石油能源行业为例，电机是抽油机采油生产的主要动力，占总耗电量的近50%。然而，在生产实际中，由于技术水平等问题，很多电机处于轻载、低效、高耗能的运行状态，电能浪费严重，永磁节能电机是目前石化系统最主要更换方式。 油田抽油机-永磁电机应用 抽油机由于其特殊的运行要求，所匹配的电机必须同时满足最大冲程，最大冲次，最大允许挂重的三个要求，还须具有足够的转矩，以克服抽油机启动时严重的静态不平衡。因此，往往抽油机在设计时确定的安装容量裕度较大,但实际功率却比额定功率要小的多，同时抽油机的特殊的负荷变化，使得电机的无用功增加，这都使采油系统和电机的效率较低，因此更换永磁节能电机是较为理想方式。 深入设备方案：从动力方案层面进一步降低能耗 深入企业了解电机的损耗来源 一是电机实际负载率以及选型。由于电动机选择不当，富裕量过大或生产工艺变化，使得电动机的实际工作负荷远小于额定负荷。 二是否有弹性负载工况。由于部分生产环境存在弹性负载工况，传统设计方案未涉及此项节能措施。 三是传动损耗。部分设备传动设备过多，轴承损耗，齿轮损耗，皮带损耗、密封摩擦损耗等。 四是老、旧(淘汰)型电机。这些老旧电机高耗能、低功效，启动性能差，效率低，虽经历年改造，但仍有许多地方在使用。 五是维修管理情况。有些单位对电机及设备没有按照要求进行维修保养，任其长期运行，使得损耗不断增大。 针对电机损耗设计节能方案 一、选用高效节能电动机，按需考虑其性能指标，以便节约电能。 二、优化电机系统的运行和控制，以先进的智能技术为重点，改进传统的工艺拖动、牵引拖动，推广软启动装置、无功补偿、计算机自动控制系统等技术。 三、采用直驱方案，减少传统损耗。 四、采用其他连续调速运行方式。如使用调压调速器、变极电动机、电磁耦合调速器、变频调速装置等。 五、采用高品质材料。例如从导线截面应满足载流量，减小导线电阻；电机设备使用高品质磁钢，延长使用寿命，降低损耗。 【电机&永磁峰会直播】稀土、硅钢市场供需及展望 原料价格对于电机行业影响 新能源汽车政策解读 关键技术分享 电脑端免费观看电气产业峰会视频直播 ： https://www.smm.cn/live/live_detail?li=352

SMM11月24日讯：在SMM主办的 2022中国电机&永磁行业峰会 上，烟台力凯数控科技有限公司陈梅简要介绍了金刚线多线切割技术，她基于多线切割趋势，结合高精密多线切割机的性能优势，分析高精密多线切割机对永磁加工产业的发展助力。 技术与市场现况简介 金刚线多线切割技术 是目前世界上比较先进的加工技术,它的原理是通过金刚石线的高速往复运动,对工件进行研磨,将棒料或锭件一次同时切割为成百上干片薄片的一种新型切割加工方法。与传统加工技术相比有效率高、产能高、精度高等优点,目前被广泛应用于单(多)晶硅、蓝宝石、石英、磁性材料、陶瓷、人造宝石、化合物、氧化物等硬脆材料的切割加工。 永磁材料用途广泛。 永磁材料既可用于计算机、汽车、仪器仪表、家用电器等传统行业中；也适用于新兴行业如风力发电、新能源汽车、节能家电、工业机器人、工业电机等。同时，国家政策支持，稀土永磁材料未来的消费量有望进一步扩大，高端磁性材料会更有需求。 目前磁性材料的切片类别 分为瓦型、直行、柱形、环形，磁性材料具有高磁性能、小型化、贴片化、高频率化、低损耗、加工工具上更趋于节省时间、高速度、小损耗、低成本等特性。 高精密多线切割机介绍 多线切割趋势表现为大装载、高稳定性、高线速、高精度、细线化、方便快捷。 CF680系列就是符合市场需要的高精密多线切割机优势机型。CF680C型多线切割机主要用于切割稀土永磁、半导体材料、石英晶体、贵重金属等硬脆材料的切片加工。该设备具有切割效率高、切片精度高，切片质量稳定，切割成本低等优点，同时具有大装载、细线化的优良性能，可以做到一机多用、以切代磨、断电停机不断线，且方便快捷。 CF680系列主轴罗拉系统采用双锥面定位，高速运转稳定、可靠；同时罗拉侧面拆装时间短，减少了设备使用的辅助时间。罗拉前后轴承箱均采用油冷轴套结构，轴承为全密封一次安装免维护；该结构保证了设备高速运行时轴承的使用环境，保证产品切割精度，延长轴承及罗拉的使用寿命。 该设备使用伺服控制系统，即采用共直流母线应用方式简化制动电阻、进线电抗及开关器件统一。这种系统的优势是可节约电能5%～30%，系统采用共直流母线方式，搭配AFE模块实现能量回馈实现节能目的；具备断电停机保护功能：系统采用共直流母线方式，增加UPS、电容等实现断电自动停机保护功能。 CF680系列走线系统优化导轮设计，有效的减少断线率，绕线更加快捷，节约耗材。导轮采用双轴承结构，更换导轮不必拆卸轴承，减少了操作时间提高了效率。设备可以3轴系统和5轴系统随意切换，满足客户切割产品需求。该款设备通过不同绕线方式可以实现厚薄片通用。3轴绕线可以切割1mm-10mm产品；5轴绕线延续了力凯2121机型绕线优点可以用于开方最大可切60mm。做到一种机型提供全方位的专业的切割服务，为后道工序省下很多繁琐的工作，能够大幅降低切割管理成本，提高人工便利性。 CF680系列应用优化的整体铸造罗拉框架机构，能够确保主轴高速运转稳定、可靠。罗拉支架安装孔位用五面加工中心一次加工成型，确保主轴安装同轴度要求。 CF680系列铸造框架也是经过优化的整体框架机构，主要框架一体成型铸造，增加设备稳定性、抗震性能。框架安装面用五面加工中心一次加工成型，确保安装精度，保证整体连接强度。 CF680系列工作台升降系统采用知名品牌高强度滚动导轨、滚珠丝杠等配件，结合一体铸件确保了设备的刚性及运行的稳定性，使切割的产品精度达到理想状态，配合不同产品不同规格的切削方案，实现了硬脆材料的高速、高精度切割。工作台双工位设计保证了该款设备的强大的生产加工能力，单个料板尺寸160mm×680mm。 CF680系列收放线系统中收放线轮采用双锥面结构，定位精度可靠；收放线轴承箱均采用油冷轴套结构，轴承为全密封一次安装免维护，该结构保证了设备高速运行时轴承的使用环境，保证产品切割精度。 CF680系列机柜采用电动升降结构，设置有限位开关，控制主仓升降位置；切割空间三面开放，便于操作维护；针对升降门装有安全装置，防止意外发生。 CF680系列切削液冷却系统采用专用制冷机，确保设备稳定可靠；设备自带冷却器，用以给切削液换热；切削液管路安装电子流量开关，断液自动停机报警；操作仓内顶部配有悬挂式干粉灭火器，用于预防仓内起火时灭火用。 如CF680系列这般由技术先进的多线切割装备，可智能地解决生产现场的困扰，具有提高切割品质；提高生产力；使设备更高速；提高安装、运行、维护的效率；提高作业效率；减少设备设置和维护的作业步骤等优势。 【电机&永磁峰会直播】稀土、硅钢市场供需及展望 原料价格对于电机行业影响 新能源汽车政策解读 关键技术分享 电脑端免费观看电气产业峰会视频直播 ： https://www.smm.cn/live/live_detail?li=353

SMM11月24日讯：在SMM主办的 2022中国电机&永磁行业峰会 上，大连工业大学教授/大连市信息协会会长/中国工业节能与清洁生产协会专家委员周茂军表示，构建绿色电机系统云平台，实现电机整机、电机配件的销售，通过电机卫士、电机伴侣等硬件采集电机使用中的温度、电量、振动等参数，实现在线监测、在线诊断和实时数据的存储，进行预测性设备管理与维护。绿色电机系统云平台与众口铄金平台互联互通，解决电机原材料供应问题，实现降本增效。 绿色电机系统云平台小程序 工业社交新模式：供求、名片、活动、云官网、工业地图、个人中心。 通过绿色电机系统云平台小程序，搜集电机行业信息，多角度全方位宣传展示企业，通过活动、供求等模块促进企业间的交流与合作。 供求：帮助电机行业相关企业解决生产制造相关问题，促进交流合作，实现“有需求上平台”的互联网模式解决方式，也能够充分利用协会资源帮助企业发展。供求可以带附件，可以绑定企业和名片，方便实用。 名片：名片功能包括文字、图片、位置、财务等相关信息，形成电机行业的人才集聚地，构建人才资源池，为后续推出的工程师服务模块奠定基础。 云官网：通过给电机行业每一家企业制作云官网，全方位宣传企业。同时随着电机系统标识解析二级节点的建设，云官网也是企业产品溯源、鉴真的数据入口和管理入口。通过云官网构建电机行业产业集群。同时为后续电机行业云商城做必要的准备工作。 活动：平台设置了活动板块，可以用于协会或者企业开展活动，同时也可以用于工业品团购，系统还集成了数据分析功能，可以有效获取浏览活动的人员信息，为销售提供数据支撑。 工业地图：工业地图位置信息获取有两种方式，即名片和云官网。希望通过平台推广和运行，最终建立全国电机相关行业分布图，方便客户迅速找到合适的生产厂家。 系统发展历程 本系统历经十余年打磨，逐步完善、逐步发展。从开始的最初版本一步步发展成为能够满足集团化企业的模具钢材销售企业管理系统，钢材系统目前已经升级为SaaS平台服务，每家企业数据进行云端管理后，最后实现库存数据商城化，构建模具钢材销售云服务平台。 平台总体架构 平台化优势 减轻负担：企业减少硬件投入与软件投入，以及维护人员成本投入，同时可对企业进行宣传。 加快库存流转：大量的余料堆积会造成库存成本负担，通过平台面向客户数量更大，更易清理库存积压。 采购成本降低：用户拥有更多选择，在余料、废料中找到合适的材料能够大大降低采购成本。 人员成本降低：两个工厂可以使用一组下料人员，人员成本降低一半。 金属材料销售管理系统功能 金属材料销售商城 【电机&永磁峰会直播】稀土、硅钢市场供需及展望 原料价格对于电机行业影响 新能源汽车政策解读 关键技术分享 电脑端免费观看电气产业峰会视频直播 ： https://www.smm.cn/live/live_detail?li=352