6月3日讯：上周，终端需求释放有限，船多货少情况加剧，运输市场较为冷清，沿海散货综合指数小幅下跌。5月31日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1019.71点，较上期下跌1.5%。 煤炭市场：市场需求方面，上周，受降雨及降温影响，居民用电需求有所降低，水电发力，清洁能源发电持续向好，火电负荷提振受限，电煤日耗上升势头减弱。沿海八省日耗178.7万吨，库存3508.6万吨，存煤可用天数约19.6天。煤炭价格方面，一方面，产地煤矿停产检修情况增多，区域货源供应偏紧，煤价预期尚不明朗，少数坑口小幅下调价格配出运，保持产销平衡。另一方面，下游需求增长放缓，终端电厂及中转环节库存偏高，压制采购积极性，贸易商多持观望态度，成交偏少，大秦线日均运量明显下滑，北方港口调入环比下降，煤炭价格整体小幅下探。环渤海各港合计日均调进量126.4万吨，合计日均调出122.2万吨，合计调进量好于调出量，港口库存小幅上行。运价走势方面，下游港口库存偏高，终端补库需求释放受限，加之市场煤炭价格略有下跌，各方观望情绪较浓，终端补库拉运节奏有所放缓。同时，迎峰度夏强预期仍存，沿海市场运力投入充沛，船多货少态势加剧，沿海煤炭运价大幅回落。 5月31日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1022.08点，较上期下跌2.0%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收622.16点，较5月24日下跌16.1%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价25.2元/吨，较5月24日下跌5.7元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为33.7元/吨，较5月24日下跌7.8元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为37.9元/吨，较5月24日下跌6.8元/吨。 金属矿石市场：上周，受国家粗钢产能限制及减碳政策影响，利空原料端铁矿石需求预期，市场观望情绪浓厚，同时处传统钢材消费淡季，部分地区受强降雨天气影响，基建开工率下滑，终端消耗受限，补库拉运意愿偏弱，沿海金属矿石运输价格小幅下跌。5月31日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收654.94点，较5月24日下跌4.2%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价23.8 元/吨，较5月24日下跌1.1元/吨。 粮食市场：上周东北地区基层余粮见底，持粮主体惜售挺价情绪偏强，购销平稳，东北市场偏稳运行。需求方面，饲企及深加工企业库存高位，以滚动补库为主，叠加新麦上市部分贸易商有腾库需要，补库拉运节奏放缓，沿海粮食运输价格小幅下跌。5月31日，沿海粮食货种运价指数报788.98点，较上期下跌1.7%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价44.0 元/吨，较上期下跌0.6元/吨。 成品油市场：上周国际原油价格区间震荡，市场观望情绪较浓，国内成品油价格微幅上涨。多地炼厂检修停工，减产降量，供应有所收紧。需求方面，汽油需求依旧保持稳定，柴油方面，农忙时节农业用油增加，提振柴油需求，整体拉运需求表现平淡，沿海成品油运输价格平稳运行。5月31日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1025.66点；市场运价指数982.68点。

5月26日讯：本周，煤炭市场采购氛围良好，运输需求有所增加，加之巴拿马型船及部分灵便性船运力收紧，沿海散货综合指数上涨明显。5月24日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1034.80点，较上期上涨4.1%。 煤炭市场：市场需求方面，本周，各地气温上升明显，居民用电需求有所增加，沿海电厂负荷持续提振。但南方水电等清洁能源发电态势向好，终端整体需求量提升有限。本周沿海八省日耗178万吨，库存3444.4万吨，存煤可用天数约19.4天。煤炭价格方面，夏季用煤预期继续向好，非电刚需不断提升，同时煤炭产地高压安检持续，进一步抬升坑口价格，北方港口煤炭价格倒挂加重，发运积极性依旧不佳，部分优质货源供应相对偏紧，市场热度不减，煤炭价格走势偏强。环渤海各港合计日均调进量131.2万吨，合计日均调出118.5万吨，合计调进量好于调出量，港口库存累积上行。运价走势方面，煤价走强，终端采购热情提振，巴拿马船型和大灵便船即期需求旺盛，加之前期运力外流，货多船少运力吃紧，船东挺价情绪高涨，沿海煤炭运价延续上涨态势。 5月24日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1042.74点，较上期上涨5.4%；中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收741.28点，较5月17日上涨17.8%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价30.9元/吨，较5月17日上涨5.2元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为41.5元/吨，较5月17日上涨7.6元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为44.7元/吨，较5月17日上涨7.1元/吨。 金属矿石市场：本周宏观政策利好提振市场心态，钢价延续震荡偏强，钢企利润继续修复，钢材产量持续回升，对铁矿石采购需求有所增加。终端市场看涨情绪浓厚，补库拉运节奏有所提升，沿海金属矿石运输价格持续上涨。5月24日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收683.87点，较5月17日上涨9.4%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价24.9 元/吨，较5月17日上涨2.2元/吨。 粮食市场：本周东北地区基层余粮见底，供应不断减少，渠道商挺价情绪偏强，东北市场震荡偏强。需求方面，猪价走势持续偏强，仔猪补栏、标猪二育入场积极性提高，饲企补库情绪有所释放，加之深加工企业库存水平不断消耗，补库热情提升，拉运需求有所释放，沿海粮食运输价格小幅上涨。5月24日，沿海粮食货种运价指数报802.37点，较上期上涨3.4%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价44.6 元/吨，较上期上涨1.3元/吨。 成品油市场：本周国际原油价格窄幅波动，利空国内成品油市场，业界观望情绪较浓，成品油价格弱稳运行。供应方面，多地炼厂继续检修，开工率下降，产量下降。需求方面，汽油需求以日常通勤为主相对稳定，柴油需求受基建工矿开工率不足影响，有所回落。市场购销氛围平淡，补库拉运节奏不变，沿海成品油运输价格小幅波动。5月24日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1025.43点，较上期上涨0.4%；市场运价指数982.22点，较上期上涨0.9%。

5月18日讯： 本周，终端补库拉运增量有限，运输市场供需平稳，沿海散货综合指数小幅波动。5月17日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收994.20点，较上期上涨0.3%。 煤炭市场：市场需求方面，本周，多地持续升温，部分地区电厂负荷有所提振。“迎峰度夏”临近，市场煤价预期看向好，企业终端提前备库增多。但随着南方降雨带的持续发展，水电替代性作用增强，电厂日耗小幅回落，煤炭需求增量有限。沿海八省日耗175.4万吨，库存3493.3万吨，存煤可用天数约19.9天。煤炭价格方面，一方面，前期煤价涨速较快，下游对高价煤接受度下降，多数终端持观望态度。另一方面，煤炭产地安全环保检查频繁，供给有所收紧，加之夏季用煤预期走高，贸易商低价出货意愿不强，产地销售转弱，港口煤炭调入量有所下滑，部分优质煤种货源偏紧状态延续，煤价走势渐强。环渤海各港合计日均调进量124万吨，合计日均调出105万吨。运价走势方面，电厂日耗处于低位，市场整体以刚需采购为主。临近周末，随着近期煤炭价格上涨，部分煤种资源供应趋紧，刺激部分下游采购情绪，终端补库意愿提升，快船需求增多，沿海煤炭运价小幅上行。 5月17日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收988.91点，较上期上涨0.5%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收629.17点，较5月10日上涨0.1%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价25.7元/吨，较5月10日上涨0.1元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为33.9元/吨，较5月10日上涨0.3元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为37.6元/吨，较5月10日上涨0.6元/吨。 金属矿石市场：本周，受超长期国债及房地产政策利好提振，下游终端及投资性钢材需求有所释放，产业端钢企复产增多，钢材产量持续回升，对铁矿石采购需求有所增加。尽管南方处于梅雨季钢材消费淡季，但市场整体看涨情绪高涨，补库拉运节奏提升，沿海金属矿石运输价格小幅上涨。5月17日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收625.22点，较5月10日上涨0.8%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价22.7 元/吨，与5月10日持平。 粮食市场：本周，东北地区基层余粮逐步见底，贸易商存粮成本较高，挺价心态趋强。受中储粮增储影响，深加工企业采购报价相对上涨，东北市场稳中偏强。同期生猪价格上涨，饲企补库情绪有所释放，叠加进口玉米到港成本上升，提振内贸玉米购销需求，拉运需求略有转好，沿海粮食运价小幅上涨。5月17日，沿海粮食货种运价指数报775.92点，较上期上涨0.3%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价43.3 元/吨，较上期上涨0.2元/吨。 成品油市场：本周，国际原油区间震荡，国内成品油价格下行, 市场交投氛围平淡。供给方面，地方炼厂整体出货较为稳定，库存持续增加。需求方面难有利好提振，汽油需求有所回落，柴油方面受部分沿海地区禁渔期及南方梅雨季的影响，终端需求跟进有限，补货相对谨慎，拉运需求放缓，沿海成品油运输价格小幅下跌。5月17日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1021.22点，较上期下跌1.0%；市场运价指数973.79点，较上期上涨0.4%。

5月11日讯： 本周，多地天气转暖，煤炭需求预期向好，加之节后终端阶段性补库，运输需求有所增加，沿海散货综合指数平稳回升。5月10日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收991.48点，较上期上涨0.8%。 煤炭市场：市场需求方面，本周，一方面，南方降雨偏多，水电出力较好，火电负荷平稳运行，电厂日耗有所回落。另一方面北方气温持续攀升，下游迎峰度夏储煤需求提前释放，加之宏观政策面延续向好态势，非电行业提升备库预期，煤炭需求有所回升。沿海八省电厂日耗179.1万吨，库存3449.1万吨，存煤可用天数约19.3天。煤炭价格方面，夏季用煤预期向好，市场采购情绪升温，加之大秦线检修完成，铁路运费下调，贸易商拉运积极，产区出货顺畅。同时，部分区域产地安监紧张态势延续，供给缓慢恢复，个别货源供给偏紧，港口库存震荡下行，煤价走势稳中偏强。环渤海各港合计日均调入量129.1万吨，合计日均调出130.1万吨。运价走势方面，周内煤炭价格走强，市场情绪提振，拉运意愿升温。加之外贸行情上涨，内外贸兼营船外流增多，沿海煤炭运价稳步上行。 5月10日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收984.01点，较上期上涨1.4%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收628.32点，较4月26日上涨9.3%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价25.6元/吨，较4月26日上涨2.7元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为33.6元/吨，较4月26日上涨4.5元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为37.0元/吨，较4月26日上涨3.3元/吨。 金属矿石市场：本周，房地产利好政策提振钢材需求，推动钢材价格上涨，钢厂加速复产，铁水日均产量稳步回升，对铁矿石的需求逐步增加。但南方多雨基建开工不足，叠加节后终端补库阶段性放缓，拉运谨慎，沿海金属矿石运输价格小幅波动。5月10日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收620.00点，较4月26日上涨0.4%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价22.7 元/吨，较4月26日上涨0.1元/吨。 粮食市场：本周，东北市场基层余粮逐步减少，持粮主体转为贸易商，受建库成本支撑，贸易商挺价意愿转强，东北市场弱稳运行。同期，下游饲企和深加工企业刚需一般，主流企业以滚动补库为主，终端需求跟进谨慎，市场购销双减。不过南方港口库存高企，影响船舶周转效率降低，运力收紧，沿海粮食运输价格有所回升。5月10日，沿海粮食货种运价指数报773.25点，较上期上涨1.2%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价43.1 元/吨，较上期上涨0.5元/吨。 成品油市场：本周国际原油价格震荡回落，国内成品油价格小幅下跌，市场购销气氛清淡。供给方面，地方炼厂出货平稳，整体资源供应较为充足。需求方面，汽油需求相对稳定，以日常通勤为主，柴油方面因南方雨季基建开工不足，需求相对疲软，整体拉运需求放缓，沿海成品油运输价格小幅下跌。5月10日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1031.28点，较上期下跌0.8%；市场运价指数970.13点，较上期下跌1.2%。

4月28日讯： 本周，下游终端商品库存充裕，采购拉运谨慎，运输需求转淡，船多货少格局下，沿海散货综合指数弱势运行。4月26日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收983.59点，较上期下跌0.4%。 煤炭市场：市场需求方面，本周，受冷暖空气交汇影响，华南区域强降雨持续，中东部区域气温下降，居民用电需求走弱。加之风电、水电等绿色能源季节性发力，华南电厂负荷率平均降至七成以下，火电淡季特征明显，沿海八省日耗184万吨，库存3411.9万吨，存煤可用天数约18.5天。煤炭价格方面，受下游终端需求进一步转弱影响，北方港口煤炭交投热度下降，港口合计调出量大幅回落，叠加大秦线检修即将完成，北港累库预期上升，市场观望情绪较浓。同期，煤炭产地安全检查频繁，供给同步收紧。淡季背景下，煤市供需双弱格局延续，煤价小幅波动。环渤海各港合计日均调入量122.9万吨，合计日均调出106.9万吨，合计调进量好于调出量，港口库存累计上升。运价走势方面，周内煤炭价格走弱，北方港口成交渐少，加之下游终端节前阶段性补库完成，采购拉运以小货量为主，巴拿马船型运力过剩情况再现，沿海煤炭运价小幅下行。 4月26日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收970.59点，较上期下跌0.7%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收575.10点，较4月19日下跌8.1%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价22.9元/吨，较4月19日下跌2.2元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为29.1元/吨，较4月19日下跌4.0元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为33.7元/吨，较4月19日下跌3.5元/吨。 金属矿石市场：本周，钢材价格持续上涨，钢厂盈利情况好转，复工复产积极性继续提高。不过南方恰逢雨季，基建开工不足，钢材需求逐步进入淡季，钢厂采购也偏谨慎，补库拉运节奏放缓，沿海金属矿石运输价格小幅下跌。4月26日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收617.83点，较4月19日下跌2.2%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价22.6 元/吨，较4月19日下跌0.8元/吨。 粮食市场：本周，东北市场基层余粮见底，粮源转移至贸易商，渠道成本稳定，叠加中储粮增储，东北玉米报价平稳，港口价格倒挂。需求方面，饲企和深加工企业建库谨慎，且南方销区多以进口替代为主，拉运需求不足，沿海粮食运输价格持续下降。4月26日，沿海粮食货种运价指数报764.04点，同上期持平，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价42.6 元/吨，同上期持平。 成品油市场：国际原油价格区间震荡，国内成品油市场观望情绪较浓，交投氛围转弱。供给方面，炼厂开工相对平稳，整体资源供应较为充足。需求方面，适逢五一假期，出行用油需求增加，中下游备货补仓略有转好。但受南方多雨影响，户外工矿、基建开工不足，柴油市场需求相对疲软，整体拉运需求放缓，沿海成品油价格小幅下跌。4月26日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1039.13点，较上期下跌0.1%；市场运价指数982.00点，较上期下跌0.2%。

4月22日讯： 上周，工业生产复苏势头向好，运输需求持续释放，加之油价上涨增加船舶营运成本，沿海散货综合指数平稳上行。4月19日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收987.93点，较上期上涨2.6%。 煤炭市场：市场需求方面，全国气温总体继续升温，下游电厂库存消耗缓慢，且随着南方降雨带的持续发展，汛期内水电出力进一步增强，火电负荷继续走弱，电厂补库需求一般，市场拉运需求多以化工煤为主。上周沿海八省日耗172万吨，库存3352万吨，存煤可用天数约20天。煤炭价格方面，上周，大秦线集中检修影响持续，北方港口煤炭到港成本偏高，调入量小幅波动下行，加之化工用煤需求略有释放，部分煤种供应偏紧，贸易商捂货情绪升温支撑报价。但受下游电厂“低日耗、高库存”影响，采购需求释放整体偏弱，交投量有限，北港煤炭调出量同步下行，合计日均调出120.3万吨，港口库存延续下行走势，煤价涨势渐缓。运价走势方面，周内市场煤炭价格反弹，部分刚需采购释放，带动订船积极性回升。同时，受恶劣天气影响，港口频繁封航，船舶周转滞缓，沿海运力阶段性收紧，加之油价上涨，船舶运营成本增加，沿海煤炭运价呈上行走势。 4月19日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收977.78点，较上期上涨4.5%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收626.0点，较4月12日上涨11.9%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价25.1元/吨，较4月12日上涨3.9元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为33.1元/吨，较4月12日上涨1.7元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为37.2元/吨，较4月12日上涨2.7元/吨。 金属矿石市场：上周，基建预期推动中下游企业用钢需求释放，成材价格上涨，钢企利润有所回升，高炉开工率持续走高，铁矿石采购积极性提高，叠加五一节前补库，铁矿石需求进一步增加，终端补库拉运节奏加快，沿海金属矿石运输价格小幅上涨。4月19日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收631.97点，较4月12日上涨4.5%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价23.4 元/吨，较4月12日上涨0.8元/吨。 粮食市场：上周，一方面中储粮增储收购持续，北方基层余粮继续减少，另一方面，麦收在即，粮商腾仓出货积极性转浓，玉米价格走势弱稳。同期，受多地猪价回调影响，养殖端饲料采购支撑不足，且深加工企业库存偏高，提价补库意愿不强。终端需求不及预期，南港散粮库存保持高位，北港粮食下海速度减缓，发运需求不足，沿海粮食运价小幅下跌。4月19日，沿海粮食货种运价指数报764.04点，较上期下跌0.8%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价42.6 元/吨，较上期下跌1.0元/吨。 成品油市场：上周受国际原油价格回调影响，国内成品油价格小幅波动，需求端企业采购谨慎，整体购销气氛清淡。国内炼厂开工相对平稳，整体资源供应较为充足，库存水平有所上升，拉运需求放缓，沿海成品油运价小幅下跌。4月19日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1040.02点，较上期下跌1.2%；市场运价指数983.78点，较上期下跌1.4%。

4月15日讯：上周，受原油价格上涨影响，运输成本攀升，但下游商品持续累库，抑制货盘释放，沿海散货综合指数小幅波动。4月12日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收963.23点，较上期下跌0.2%。 煤炭市场：市场需求方面，随着天气回暖，民用电负荷走弱，工业用电恢复缓慢，电煤需求淡季特征表现明显，部分电厂进入机组检修阶段，沿海八省电厂日耗呈季节性回落。与此同时，今年汛期已至，水电出力的增加对火电替代性进一步增强，加之前期进口煤陆续到港，助推电厂库存持续累高，终端采购意愿持续低迷。上周沿海八省日耗181万吨，库存3298万吨，存煤可用天数约18天。煤炭价格方面，受大秦线春季集中检修及上游发运低迷影响，港口合计调进量震荡下行。周内，北方部分港口封航影响解除，运力集中释放，港口合计调出量有明显增量。但下游客户仍观望为主，北上采购意愿较低，市场交投陷入僵持状态，煤价弱势运行。环渤海各港合计日均调出126万吨，调进不及调出，港口库存震荡下行。运价走势方面，受进口煤价格优势减弱影响，部分终端将采购转向内贸市场，华南地区采购积极性有所回升。且北方港口封航频繁，货源向下游转移进程受限，终端订船热情提升，即期运力需求回暖。加之原油价格上涨推高运输成本，船东挺价意愿强烈，沿海煤炭运价震荡上行。 4月12日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收936.06点，较上期上涨0.1%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收559.54点，较4月3日上涨3.3%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价21.2元/吨，较4月3日上涨1.3元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为31.4元/吨，较4月3日上涨0.9元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为34.5元/吨，较4月3日上涨0.6元/吨。 金属矿石市场：上周，二季度地方债陆续发行，利好基建投资，提振市场信心，成材需求有所改善，钢厂利润不断恢复，高炉开工率走高，铁水产量回升。不过铁矿石价格再度上行，下游采购仍偏谨慎，补库拉运节奏不变，沿海金属矿石运输价格平稳运行。4月12日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收604.83点，较4月3日下跌0.7%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价22.6 元/吨，较4月3日下跌0.2元/吨。 粮食市场：上周，东北产区基层余粮逐步消化，同期深加工企业到货维持高位，市场供需压力释放，玉米报价走势偏弱，南北港口价格倒挂，终端饲企采购意愿持续低迷。加之沿江码头库存仓容紧张态势延续，采购拉运需求有所放缓，沿海粮食运价小幅下跌。4月12日，沿海粮食货种运价指数报770.41点，较上期下跌0.7%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价43.6 元/吨，较上期下跌0.3元/吨。 成品油市场：上周，国际原油价格高位运行，提振市场心态。山东独立炼厂常减压产能利用率上升，汽油维稳运行。但受下游港口库存持续高位影响，卸货难度加剧，部分货盘发运停滞，沿海成品油运价小幅下跌。4月12日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1052.52点，较上期下跌1.1%；市场运价指数997.80点，较上期下跌2.3%。

4月4日讯：本周，受华南煤炭航线利好影响，巴拿马型船运力供给偏紧，综合指数小幅上涨。4月3日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收964.75点，较上期上涨0.4%。 煤炭市场：市场需求方面，本周，我国南方暖湿气流活跃，局部区域内强降雨和强对流天气持续，各流域正式进入汛期，清洁能源出力逐渐增加，电煤需求持续转弱，沿海各电厂负荷率平均下滑至八成左右，八省电厂日耗持续186万吨淡季水平。煤炭价格方面，大秦铁路开启为期30天春季集中维修，发运成本倒挂情况持续，主要产区普遍持观望态度，挺价意愿渐起。然而下游非电企业开工率偏低，电厂假期提前补库结束，需求预期仍旧偏弱。市场供需宽松格局下，询货问价数量减少，购销双方较为僵持，煤炭价格走势平缓。运价走势方面，受暖湿气流活跃影响，华东区域日耗回落较快，加之电厂节前阶段性补库结束，市场货盘难觅，船多货少格局下，部分船东选择停航，运价逐步走低。同期，华南地区气温持续偏高，居民用电量有所回升，叠加进口煤炭发运放缓，内贸需求释放，华南航线运价平稳。 4月3日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收934.76点，较上期上涨0.7%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收541.53点，较上周五下跌0.9%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价19.9元/吨，较上周五下跌0.4元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为30.5元/吨，同上周五持平 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为33.9元/吨，较上周五上涨0.1元/吨。 金属矿石市场：本周，受成材价格回升影响，钢厂利润不断好转，提产、复产意愿有所回升，开工率小幅波动，铁水产量基本筑底。同期，我国进口铁矿石环比减少，国内港口库存总量有所下降，铁矿石价格走势平稳。加之终端需求释放不及预期，下游钢厂采购谨慎，市场弱势运行，沿海金属矿石运输价格小幅下跌。4月3日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收608.9点，较上期下跌0.5%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价22.8 元/吨，较上期下跌0.1元/吨。 粮食市场：本周，东北产地潮粮购销结束，粮源移至渠道商，加工企业多延续滚动补库，提价收粮心态不高，现货市场偏弱运行。猪肉市场供应压力有所缓解，价格走势冲高回落，终端需求不及预期，散粮市场以南港消库为主，北港粮食出库速度减缓。同时，受长江口封航影响，船舶周转率降低，运力供需双弱格局下，沿海粮食运价平稳运行。4月3日，沿海粮食货种运价指数报775.77点，同上期持平，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价43.9 元/吨，同上期持平。 成品油市场：本周，国际原油价格持续上涨。国内，清明假期将近，出行游增多，汽油需求面稳步向好。同时，全国各地春耕备耕火热进行，利好柴油终端消费。成品油市场热度回升，地方炼厂销量稳定，汽柴油均超产销平衡。不过，下游港口库存仍处高位，终端补库拉运持谨慎态度，市场货盘释放有限，沿海成品油运价小幅下跌。4月3日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1064.26点，较上期下跌0.6%；市场运价指数1021.3点，较上期下跌0.8%。

3月30日讯：本周，终端电厂补库需求集中释放，加之北方风沙扬尘，港口封航频繁，煤炭运力供需稍有转好，带动运输市场回稳，综合指数平稳运行。3月29日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收961.36点，较上期上涨0.2%。 煤炭市场：市场需求方面，近期虽有冷空气扰动，但全国大部分地区气温正常回升，居民用电及工业用电需求持续低迷，加上部分机组开始检修，用煤需求正式步入淡季，终端库存稳定在偏高水平。本周沿海八省日耗184万吨，库存3324万吨，存煤可用天数约18天。煤炭价格方面，大秦线春季检修日期临近，上游市场情绪好转，到港优质煤源增多。加之清洁能源出力逐渐增加，电煤需求淡季特征越发明显，下游终端北上采购意愿较低，煤价小幅下跌。环渤海各港合计日均调出103.1万吨，调出量降幅较大，调进量相对稳定，港口库存大幅回升。运价走势方面，临近月末，终端补库拉运货盘集中释放，加之进口煤到岸成本延续高位，部分刚需采购转向内贸市场，港口市场活跃度较前期有所提升，成交情况逐渐好转。同期，北方港口频繁封航，装船作业效率降低，限制运力周转，船东挺价意愿强烈，沿海煤炭运价底部回升。3月29日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收928.00点，较上期上涨0.6%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收546.40点，较上期上涨4.1%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价20.3元/吨，较上期上涨1.0元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为30.5元/吨，较上期上涨2.3元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为33.8元/吨，较上期上涨2.1元/吨。 金属矿石市场：本周，海外铁矿石发运量回升，国内港口继续累库，供给预期宽松，矿石价格快速下调，钢企利润逐步恢复，提产意愿有所增加。但受终端需求整体启动缓慢影响，钢材市场情绪较弱，贸易商低价出货去库，厂库、社库均小幅下降，成材价格再度回落低位，沿海金属矿石运输价格小幅波动。3月29日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收611.95点，较上期上涨0.4%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价22.9 元/吨，较上期上涨0.2元/吨。 粮食市场：本周，猪肉价格走势渐稳，生猪供求格局有望改善。玉米市场，东北产地余粮进一步减少，干粮逐步上市，收购进度放缓，部分贸易商停收观望，深加工企业随用随采，东北现货偏弱运行。同期，进口玉米及替代品将陆续到港，替代品价格优势明显，内贸粮价南北港口出现倒挂，加之下游沿海港口库存处于高位，发运需求减少，沿海粮食运输价格小幅波动。3月29日，沿海粮食货种运价指数报775.77点，较上期下跌1.2%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价43.9 元/吨，较上期下跌0.5元/吨。 成品油市场：本周，国际原油价格快速上涨，市场看涨预期较浓。国内中下游前期补货到位，多销库观望为主，市场氛围平淡。炼厂汽柴油出货率显著回调，山东地炼产销率不足八成。面对新一轮调价和即将到来的清明假期，市场购销更为谨慎，抑制拉运需求释放，沿海成品油运输价格小幅下调。3月29日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1070.33点，较上期下跌0.4%；市场运价指数1029.59点，较上期下跌0.9%。

3月24日讯：本周，受大宗商品进口量上升影响，港口库存持续积累，沿海内贸市场情绪转淡，综合指数小幅下跌。3月22日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收958.97点，较上期下跌1.0%。 煤炭市场：市场需求方面，一方面，随着全国气温逐渐回升，居民取暖用电需求支撑减弱，另一方面，当前非电开工率不及预期，工业电需求难有大规模回升，加上清洁能源出力增多，电厂负荷率持续下降，后续部分电厂将陆续开始春季检修进程，叠加煤价跌速加快，终端补库意愿持续低迷。本周沿海八省日耗186万吨，库存3278万吨，存煤可用天数约18天。煤炭价格方面，春半日暖，电煤消耗逐渐进入淡季模式，且非电需求不及预期，整体需求较差，大型煤企外购煤价大幅下调，市场悲观情绪升温，终端采购仅维持常态化长协拉运，环渤海各港合计日均调出129.1万吨，港口库存继续向下消耗。运价走势方面，在电煤需求呈季节性走弱背景下，下游市场采购需求疲弱，煤价加速下跌，市场观望情绪较重。各航线运价因缺乏货源支撑，整体价格波动向下。华南航线由于前期涨价幅度较大，跌幅扩大明显；而江内航线受运输成本限制，持续低位震荡，沿海煤炭运价小幅下行。 3月22日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收922.18点，较上期下跌1.6%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收524.75点，较上期下跌4.4%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价19.3元/吨，较上期下跌0.3元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为28.2元/吨，较上期下跌4.7元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为31.7元/吨，较上期下跌4.2元/吨。 金属矿石市场：本周，随天气转暖，钢材消费需求逐步释放，社会库存出现下降，成材价格出现反弹，钢厂盘面利润小幅修复。铁矿石受同期废钢供给收缩影响，价格小幅回升，但在之钢企检修计划增多，高炉产能利用率偏低，减产情况延续局面下，市场悲观情绪仍存，港口季节性累库持续，沿海金属矿石运输价格再度下探。3月22日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收609.55点，较上期下跌1.1%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价22.7 元/吨，较上期下跌0.3元/吨。 粮食市场：本周，受生猪价格快速回调影响，市场看涨情绪又起，加之南北气温升回升，养殖端进入周期性补栏阶段，仔猪价格持续攀升，二育补栏热度高涨。同时，随进口玉米、大麦抵港，粮食供给持续宽松，国内玉米价格走势转弱，饲料企业持谨慎态度，主要以刚需补库为主，沿海粮食运价略有波动。3月22日，沿海粮食货种运价指数报784.97点，较上期下跌1.2%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价44.4 元/吨，较上期上涨0.3元/吨。 成品油市场：本周，国际原油价格小幅波动，国内终端市场逐步恢复，但库存消耗速度依旧偏慢。供给端，炼厂利润持续低位，停工检修、减产陆续增加，汽柴油价格均有所下调出货，厂库小幅下降同时，贸易商社库攀升至高位，影响下游卸港效率，终端补库拉运持谨慎态度，沿海成品油运价小幅波动。3月22日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1075.01点，较上期下跌0.4%；市场运价指数1038.95点，较上期下跌0.8%。