8月12日讯： 本周（8月5日-8月9日），终端补库需求少量释放，运输市场洽谈氛围略有回升，沿海散货综合指数小幅波动。8月9日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收971.34点，较上期上涨0.1%。 煤炭市场：市场需求方面，本周（8月5日-8月9日），南方多地高温状态持续，沿海电煤负荷快速攀升，同时水电等清洁能源发电量充足，继续挤压火电份额，加之进口煤炭价格优势扩大，内贸煤炭需求增量受限，下游电力终端仍以消耗库存为主。本周（8月5日-8月9日）沿海八省日耗245万吨，库存3585.3万吨，存煤可用天数约14.6天。煤炭价格方面，一方面，受安全检查及降雨天气影响，产地煤矿供应略有收紧，但在长协供应及进口煤补充下，煤炭整体供给量相对充足，另一方面，终端电厂及中转环节库存消耗速度偏缓，非电行业维持刚需采购，加之终端前期备货情况较好，现货市场交投活跃度偏低，供需双方延续僵持态势，煤炭价格弱稳运行。本周（8月5日-8月9日），环渤海各港合计日均调进量109.4万吨，合计日均调出108.2万吨，合计调进量好于调出量，港口库存小幅波动。运价走势方面，本周（8月5日-8月9日），全国多地持续高温天气，提振电煤消费市场，终端补库需求略有增加，船商洽谈氛围小幅好转，但下游在长协拉运及进口煤补充下，采购需求释放有限，北上拉运积极性一般，沿海煤炭运价微幅上行。8月9日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收957.26点，较上期上涨0.1%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收580.08点，较8月2日上涨1.4%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价23.5元/吨，较8月2日上涨0.5元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为30.5元/吨，较8月2日上涨0.5元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为34.6元/吨，较8月2日上涨0.4元/吨。 金属矿石市场：本周（8月5日-8月9日），部分钢厂利润不佳，高炉检修计划陆续增加，高炉开工率逐步走低，铁水产量有所回落，原料端需求平淡。加之受高温、多雨天气影响，基建开工率不足，下游钢材表需有所走弱，钢厂以刚需补库、低库存周转为主，铁矿采购拉运情绪一般，沿海金属矿石运输价格低位企稳。8月9日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收609.29点，较8月2日上涨0.2%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价22.0 元/吨，较8月2日上涨0.3元/吨。 粮食市场：市场短期供应仍显充足，深加工企业及饲企均以消化库存为主，零星补货，终端采购需求有限，同时受南北价格倒挂因素影响，北方港口玉米出货缓慢，运势市场持续低迷，沿海粮食运输价格弱势下行。8月9日，沿海粮食货种运价指数报746.63点，较上期下跌0.7%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价41.3 元/吨，较上期下跌0.2元/吨。 成品油市场：本周（8月5日-8月9日），国际原油价格震荡走弱，国内成品油价格小幅下行。受暑期出行空调用油支撑，汽油需求表现相对稳定，而柴油端受高温多雨天气影响，用油需求延续弱势，整体采购积极性不佳，沿海成品油运输价格小幅下跌。8月9日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1009.36点，较上期下跌0.2%；市场运价指数950.08点，较上期下跌0.4%。

8月6日讯： 本周（7月29日-8月2日），进口商品价格优势明显，替代效应显著，沿海内贸终端补库节奏放缓，运输市场货盘稀少，船多货少格局加剧，沿海散货综合指数小幅下跌。8月2日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收970.32点，较上期下跌0.7%。 煤炭市场：市场需求方面，本周（7月29日-8月2日），台风过后高温天气增多，沿海电煤负荷小幅回升，但电力终端仍以消耗库存为主。同时受前期台风影响，水电等清洁能源发电挤压火电空间，煤炭需求增量受限。本周（7月29日-8月2日）沿海八省日耗232.3万吨，库存3633.3万吨，存煤可用天数约15.6天。煤炭价格方面，产地煤矿保持平稳生产，非电行业按需采购，终端电厂及中转环节库存仍处高位，同时受进口煤价格优势影响，内贸整体供需格局仍显宽松，煤炭市场交投氛围平淡，煤价持续弱势运行。本周（7月29日-8月2日），环渤海各港合计日均调进量103.3万吨，合计日均调出114.4万吨，合计调进量不如调出量，港口库存继续下降。运价走势方面，全国大部分地区气温升高明显，带动运输需求改善。但台风过后，沿海气象条件转好，可用运力恢复，运输市场船多货少局面持续，沿海煤炭运价低位运行。 8月2日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收955.92点，较上期下跌0.8%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收572.06点，较7月26日下跌2.6%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价23.0元/吨，较7月26日下跌0.8元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为30.0元/吨，较7月26日下跌0.8元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为34.2元/吨，较7月26日下跌0.7元/吨。 金属矿石市场：大规模设备更新及降息等宏观政策频出，利好成材需求，钢价低位反弹。但高温多雨持续压制终端需求，叠加螺纹新旧国标转换，钢厂多维持降库存操作，增产意愿减弱，高炉开工率下降，原料端需求平淡，矿石拉运谨慎，沿海金属矿石运输价格小幅下跌。8月2日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收607.90点，较7月26日下跌0.6%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价21.7 元/吨，较7月26日下跌0.1元/吨。 粮食市场：进口粮食价格优势依旧明显，南方进口玉米到港增多，小麦、稻谷等替代谷物充足，且散粮价格持续南北倒挂，贸易商收购态度谨慎，终端补库拉运节奏放缓，沿海粮食运输价持续探底。8月2日，沿海粮食货种运价指数报751.98点，较上期下跌3.2%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价41.5元/吨，较上期下跌1.5元/吨。 成品油市场：本周（7月29日-8月2日），国际原油价格区间震荡，中下游观望心态增加，国内成品油价格窄幅波动。供应方面，地方炼厂局部降负，整体资源供应维持低位。需求方面，随着降雨天气逐渐减少，居民出游增多带动汽油需求，而柴油端受户外开工率偏低影响，用油需求表现疲软。成品油整体拉运节奏平缓，沿海成品油运输价格小幅波动。8月2日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1011.36点，较上期下跌0.2%；市场运价指数954.07点，较上期下跌0.5%。

7月28日讯： 本周，终端补库需求增加，货盘小幅释放，船货商谈氛围向好，同时受台风天气影响，沿海运力周转效率减慢，即期运力收紧，沿海散货综合指数小幅提升。7月26日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收976.67点，较上期上涨0.8%。 煤炭市场：市场需求方面，本周高温闷热天气持续，沿海电煤负荷大幅上行，下游需求有所好转，但水电及新能源发力较好，抑制煤炭需求大幅释放，终端采购以长协为主进口煤补充为辅。本周沿海八省日耗246万吨，库存3654.2万吨，存煤可用天数约14.9天。煤炭价格方面，一方面，持续高温天气拉动电厂日耗，终端煤炭消库速度提升，叠加市场对峰度夏看涨情绪升温，煤炭报价小幅上探，另一方面，行业保供政策积极推进，长协煤兑现率及进口量不断提升，煤炭货源供应宽裕，整体供需格局仍显宽松，煤炭价格震荡运行。本周，环渤海各港合计日均调进量109.7万吨，合计日均调出119.2万吨，合计调进量不如调出量，港口库存继续下行。运价走势方面，受高温闷热天气影响电煤负荷持续攀升，终端补库需求小幅释放，且受台风恶劣天气影响，沿海水域船舶避风停港增多，运输市场运力周转缓慢，沿海煤炭运价小幅上涨。 7月26日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收963.19点，较上期上涨1.4%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收587.31点，较7月19日上涨4.3%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价23.8元/吨，较7月19日上涨1.4元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为30.8元/吨，较7月19日上涨1.5元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为34.9元/吨，较7月19日上涨1.0元/吨。 金属矿石市场：本周，受高温降雨及台风天气影响，户外、基建开工进一步受限，钢材消费延续弱势，叠加螺纹新旧国标转换，市场积极出货降库存，钢厂增产意愿偏弱，矿石需求略有压制。同时因台风来袭，沿海南北线航路受阻，运力供给有所收紧，沿海金属矿石运输价格小幅上涨。7月26日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收611.6点，较7月19日上涨1.5%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价21.8 元/吨，较7月19日上涨0.4元/吨。 粮食市场：随着中储粮轮换出库不断，加之南方部分地区春玉米陆续上市，东北市场持粮主体出货心态转强，市场玉米供应逐渐增加，但深加工企业及饲企需求有限，玉米价格维持震荡偏弱格局。运输市场受天气变动，拉运效率下降，下游采购备货意向偏强，沿海粮食运输价格平稳运行。7月26日，沿海粮食货种运价指数报776.59点，同上期持平，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价43.0 元/吨，同上期持平。 成品油市场：本周，国际原油价格弱势震荡，国内成品油价格窄幅波动。供应方面，炼厂开工率维持低位震荡，资源供应略有回升。需求方面，汽油端受暑期出行支撑需求表现良好，柴油市场受高温多雨恶劣天气影响，资源消耗缓慢。成品油市场交投氛围较淡，沿海成品油运输价格小幅波动。7月26日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1013.81点，较上期下跌0.4%；市场运价指数958.97点，较上期下跌0.8%。

7月20日讯： 本周，终端商品库存高位波动，货盘释放有限，下游多以刚需采购为主，运输市场船多货少，沿海散货综合运价指数小幅下跌。7月19日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收968.84点，较上期下跌0.8%。 煤炭市场：市场需求方面，本周，高温闷热天气持续蔓延，沿海电厂日耗高位运行，终端消库速度加快。但汛期三峡水力发电强劲，挤压火电份额，煤炭需求增量受限，下游采购以长协拉运及进口煤补充为主。本周沿海八省日耗224.3万吨，库存3653.6万吨，存煤可用天数约16.3天。煤炭价格方面，煤矿产地安全检查升级，产量小幅收紧，加之发运到港成本倒挂，区域货源供给量有所回落。但下游仍以消库及刚需采购为主，且进口煤补充不断，港口及电厂库存高位运行，终端采购热情不足，煤炭价格稳中偏弱。本周，环渤海各港合计日均调进量105.4万吨，合计日均调出116.4万吨。运价走势方面，周内煤炭市场多空交织，各方观望情绪较浓，僵持行情下，成交偏少，沿海煤炭运价持续下跌。直至周末，下游日耗上涨，采购需求有所提振，华南地区可用运力略显偏紧，运价有所回稳。 7月19日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收949.82点，较上期下跌1.4%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收563.15点，较7月12日下跌3.8%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价22.4元/吨，较7月12日下跌1.3元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为29.3元/吨，较7月12日下跌0.9元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为33.9元/吨，较7月12日下跌0.8元/吨。 金属矿石市场：钢材需求表现不佳，钢企利润有所收缩，高炉开工率走低，铁水产量回落，钢厂原料采购积极性一般，补库拉运节奏放缓，沿海金属矿石运输价格低位波动。7月19日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收602.71点，较7月12日下跌1.8%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价21.4 元/吨，较7月12日下跌0.4元/吨。 粮食市场：本周受阴雨天气影响，东北地区库存玉米储存难度增加，渠道认卖心态转强，加之政策粮投放不断，现货玉米供应充足，且上量粮源质量不佳，企业压价心态较强，东北市场承压走弱。受市场预期及恶劣天气影响，部分贸易商加快出货，运输货盘略有增多，沿海粮食运输价格小幅上调。7月19日，沿海粮食货种运价指数报776.59点，较上期上涨0.2%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价43.0 元/吨，较上期上涨0.5元/吨。 成品油市场：本周，国际原油价格震荡运行，市场观望情绪浓厚，国内成品油价格小幅下行。供应方面，炼厂利润不佳，停工检修持续，产量维持低位。需求方面，汽油端受暑期出行支撑表现良好，柴油端受高温多雨恶劣天气影响，消费需求面表现疲软。成品油运输需求难有起色，沿海成品油运输价格小幅波动。7月19日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1017.73点，较上期下跌0.2%；市场运价指数966.81点，较上期下跌0.4%。

7月15日讯： 本周（7月8-12日），高温天气带动下游煤炭日耗大幅上涨，运输市场热度回升，沿海散货综合指数小幅上涨。7月12日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收976.86点，较上期上涨1.4%。 煤炭市场：市场需求方面，本周（7月8-12日），多地持续高温闷热，民用电需求有所增加，火电负荷持续提振，终端释放少量补库需求，但上下游库存仍处于高位水平，增量采购相对有限。本周（7月8-12日）沿海八省日耗227.3万吨，库存3738.1万吨，存煤可用天数约16.4天。煤炭价格方面，一方面，高温天气持续发展，电厂用电负荷激增，电煤消费预期增强，市场情绪好转，产地、港口报价均小幅上探。另一方面，短期货盘少量释放，但上下游及中转港口库存高企，部分非电行业错峰限产，终端采购需求释放受限，煤炭价格整体平稳运行。本周（7月8-12日），环渤海各港合计日均调进量111.1万吨，合计日均调出105.1万吨，合计调进量高于调出量，港口库存向上累积。运价走势方面，多地持续高温闷热天气，下游煤炭日耗有所回升，沿海市场释放部分刚需货盘，叠加长江流域水位升高，船舶通行难度加大，沿海煤炭运价小幅上调。但随下游阶段性补库结束，煤炭库存再回高位，运输需求支撑减弱，临近周末沿海煤炭运价快速回调。7月12日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收963.55点，较上期上涨2.2%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收585.2点，较7月5日上涨6.4%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价23.7元/吨，较7月5日上涨2.1元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为30.2元/吨，较7月5日上涨0.9元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为34.7元/吨，较7月5日上涨1.1元/吨。 金属矿石市场：本周（7月8-12日），受高温、暴雨恶劣天气影响，钢材下游需求继续回落，加之库存累积，成材价格小幅下跌，钢厂利润持续收缩，铁水短期难以继续增加。同时，受前期海外高发运量影响，铁矿港口库存维持高位，市场延续供应宽松局面，钢厂按需补库，沿海金属矿石运输价格小幅波动。7月12日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收613.45点，较7月5日上涨2.0%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价21.8 元/吨，较7月5日上涨0.4元/吨。 粮食市场：本周（7月8-12日），东北地区降水增多，玉米储存难度加大，叠加中储粮卖粮节奏加快，渠道方卖粮积极性提升，现货玉米供应逐步宽松，报价小幅下调，但是下游需求跟进不足，市场购销双减，玉米市场弱稳运行。同时南北港口延续价格倒挂局面，市场观望情绪浓郁，采购拉运积极性较低，沿海粮食运输价格弱势运行。7月12日，沿海粮食货种运价指数报774.91点，较上期下跌0.1%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价42.5 元/吨，较上期下跌0.8元/吨。 成品油市场：本周（7月8-12日），国际原油价格震荡上涨，国内成品油价格微幅上调。供应方面，部分炼厂利润收窄降低开工负荷，炼厂整体开工率小幅下滑，资源供应小幅下降。需求端，出行及高温空调用油量增加，汽油消耗量明显提升，市场采购频率增加，柴油端受施工单位开工率低的影响，消费不及预期，整体走货速度偏缓，沿海成品油运输价格小幅波动。7月12日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1019.87点，较上期下跌0.3%；市场运价指数971.1点，较上期下跌0.7%。

7月7日讯：本周，下游需求释放不及预期，采购需求持续疲软，运输市场氛围平淡，沿海散货综合指数小幅下跌。7月5日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收962.91点，较上期下跌0.6%。 煤炭市场：市场需求方面，本周,长江雨带逐步北移，南方地区接连出现高温，电厂日耗上升明显，本周沿海八省日耗210万吨，库存3767.3万吨，存煤可用天数约17.9天。煤炭价格方面，一方面，主产区整体出货情况良好，叠加进口煤货源充足，生产和供应逐渐宽松，另一方面，上下游及中转港口库存高企，非电行业开工率不足，终端采购需求释放有限。加之高温天气，部分货源堆存自燃风险上升，港口端低价出货，煤炭价格弱势运行。本周，环渤海各港合计日均调进量114.1万吨，合计日均调出118.8万吨，合计调进量不及调出量，港口库存继续下降。运价走势方面，周中，随着高温来袭，沿海八省电厂日耗升至200万吨以上，加上内贸煤炭与进口煤价格优势缩小，下游采购需求增加，市场情绪恢复。同期，长江汛期水位上涨，船舶进江成本上升，沿海煤炭运价底部回稳。 7月5日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收943.26点，较上期下跌0.8%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收549.9点，较6月28日下跌2.4%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价21.6元/吨，较6月28日下跌0.8元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为29.3元/吨，较6月28日下跌0.8元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为33.6元/吨，较6月28日下跌0.4元/吨。 金属矿石市场：本周各大钢厂常规检修计划陆续增加，高炉开工率逐步走低，铁水产量基本见顶，原料端需求平淡。加之受高温、多雨天气影响，基建开工率下滑，下游钢材需求走弱，钢厂以刚需补库、低库存周转为主，铁矿采购拉运情绪一般，沿海金属矿石运输价格低位波动。7月5日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收601.14点，较6月28日下跌0.1%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价21.4 元/吨，较6月28日下跌0.2元/吨。 粮食市场：贸易商惜售挺价，加之政策粮投放不断，市场观望情绪浓厚，交投活跃度不高，东北玉米市场偏稳运行。此外，南北港口玉米价格倒挂，深加工企业对高价粮源接受程度不高，采购拉运节奏放缓，沿海粮食运输价格小幅下行。7月5日，沿海粮食货种运价指数报775.92点，较上期下跌2.2%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价43.3 元/吨，较上期下跌1.5元/吨。 成品油市场：本周国际原油价格震荡走强。首次影响，国内成品油价格小幅上涨。供给方面，部分炼厂停工检修，整体开工率走低，供给收窄。需求方面，暑期出游增加，汽油消费不断走高，柴油端受高温多雨天气影响，需求提升有限，整体拉运需求略有反弹，沿海成品油运输价格小幅上涨。7月5日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1023.23点，较上期上涨0.2%；市场运价指数977.82点，较上期上涨0.4%。

6月29日讯： 本周，终端需求增量有限，市场货盘释放偏少，船货商谈氛围平淡，沿海散货综合指数平稳运行。6月28日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收968.99点，较上期上涨0.1%。 煤炭市场：市场需求方面，本周北方地区高温，终端用电负荷持续攀升，南方多地持强降雨，水力发电继续挤占火电空间，电厂日耗煤量呈南北分化格局。但随着旺季预期落空，下游整体采购需求不足，电厂库存高位运行，采购拉运以中长协交易为主。本周沿海八省日耗煤量196.8万吨，电厂库存3807.8万吨，存煤可用天数约19.3天。煤炭价格方面，在地销及化工用煤支撑下，6月主产区整体销售表现平稳，价格也相对坚挺。但随着供给宽松格局逐渐传导至产地市场，主产区出现滞销情况，部分煤矿为刺激拉运，陆续开始下调销售价，下游观望情绪更浓。叠加进口煤价格优势明显，挤占内贸煤炭需求空间。本周，环渤海各港合计日均调进量115.2万吨，合计日均调出119.3万吨，港口库存窄幅下降。运价走势方面，在“南涝北旱”背景下，居民用电量增量不足，清洁能源发电占比升至历史高位，燃煤电厂北上派船积极性不高，终端整体采购需求延续弱势，船货商谈氛围平淡，叠加沿海运力延续宽松格局，沿海煤炭运价持续底部平稳运行。 6月28日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收950.44点，与上期基本持平。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收563.68点，较6月21日下跌0.3%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价22.4元/吨，较6月21日下跌0.2元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为30.1元/吨，较6月21日下跌0.3元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为34.0元/吨，较6月21日下跌0.2元/吨。 金属矿石市场：本周多地持续高温及强降雨天气，下游基建等项目开工不足，钢材消费延续弱势，钢厂维持降库存操作，增产意愿下降，矿石需求受到压制。加之矿石价格有所反弹，市场购销氛围谨慎，钢厂以刚需补库为主，拉运节奏放缓，沿海金属矿石运输价格低位波动。6月28日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收601.99点，较6月21日下跌0.5%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价21.6 元/吨，较6月21日下跌0.2元/吨。 粮食市场：市场整体延续持稳趋势，部分期货粮交割，带动现货粮行情。需求方面，饲料企业日耗未见大幅提升，导致下游饲料厂依旧观望为主，谨慎采购，同时南港仓容紧张，库存高位，叠加市场可用运力充裕，沿海粮食运输价格底部小幅波动。6月28日，沿海粮食货种运价指数报793.0点，较上期上涨0.6%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价44.8 元/吨，较上期上涨0.5元/吨。 成品油市场：本周国际原油价格震荡上涨，提振市场心态，带动国内成品油价格上调。供给方面，主营及地方炼厂整体开工率有所回落，市场资源供应进一步收窄。需求方面，暑期居民驾车出行频次及半径或均有增加，对汽油需求形成利好，同期受高温多雨天气影响，下游开工持续受挫，柴油需求提升有限，整体补库拉运节奏平稳，沿海成品油运输价格小幅波动。6月28日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1021.36点，较上期下跌0.3%；市场运价指数974.07点，较上期下跌0.6%。

6月24日讯： 本周（6月17日-6月21日），终端库存高位波动，下游以刚需采购为主，市场货盘释放偏少，沿海散货综合指数小幅下跌。6月21日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收967.56点，较上期下跌0.2%。 煤炭市场：市场需求方面，本周（6月17日-6月21日），南方多地出现强降雨天气，水电等清洁能源发电挤压燃煤发电需求，电煤日耗偏低，电厂库存积压，消耗缓慢。下游采购以长协采购、刚需拉运为主。沿海八省日耗191.6万吨，库存3821万吨，存煤可用天数约19.9天。煤炭价格方面，产地安监约束仍存，煤矿供应增量有限，加之港口煤炭价格倒挂，发运积极性不佳，部分优质煤炭供应趋紧。终端以维持刚需为主，市场交投情况冷清，煤炭价格弱势维稳。环渤海各港合计日均调进量116.5万吨，合计日均调出100.7万吨，合计调进量好于调出量，港口库存大幅累积。运价走势方面，随着本周（6月17日-6月21日）长江流域进入梅雨天气，下游电厂日耗持续低位运行，上下游港口煤炭库存积压严重，且在长协煤及进口煤的稳定供应下，终端整体采购需求延续弱势，拉运节奏放缓，电沿海煤炭运输市场陷入僵局，运价底部平稳波动。 6月21日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收950.49点，较上期上涨0.1%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收565.65点，较上周上涨0.2%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价22.6元/吨，较上周上涨0.2元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为30.4元/吨，较上周上涨0.1元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为34.2元/吨，较上周上涨0.1元/吨。 金属矿石市场：本周（6月17日-6月21日），受粗钢调控限产预期影响，钢材价格震荡偏弱运行，钢企利润有所收缩，高炉开工率走低，原料端需求空间有限。加之多地高温暴雨，项目开工及施工进度放缓，钢厂以按需补库为主，沿海金属矿石运输价格小幅下跌。6月21日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收605.26点，较上期下跌0.1%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价21.8 元/吨，较上期持平。

6月16日讯：本周，下游终端商品库存充裕，采购需求持续疲软，船多货少态势延续，沿海散货综合指数小幅下跌。6月14日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收969.19点，较上期下跌1.0%。 煤炭市场：市场需求方面，本周，南方地区降水持续，高温用电需求不足，水电等清洁能源发电量充足，电厂日耗回升缓慢，煤炭增量需求受限，终端采购以长协兑换为主。本周沿海八省日耗180.2万吨，库存3665.6万吨，存煤可用天数约20.9天。煤炭价格方面，一方面，产地安全检查持续约束，煤矿产量恢复速度偏慢，加之发运到港成本倒挂，整体煤炭供给小幅收紧。另一方面，终端日耗偏低，非电行业开工率不足，下游库存整体继续抬升，维持刚需采购。市场交投活跃度偏低，供需双方延续僵持态势，煤炭价格弱稳运行。本周，环渤海各港合计日均调进量125万吨，合计日均调出111.3万吨，合计调进量好于调出量，港口库存向上累积。运价走势方面，水电出力增加，叠加电力终端日耗偏低，煤炭需求释放受限，终端整体采购表现疲软，船多货少态势延续，沿海煤炭运价低位波动。 6月14日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收949.19点，较上期下跌1.3%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收564.46点，较6月7日下跌0.1%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价22.4元/吨，较6月7日下跌0.2元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为30.3元/吨，较6月7日上涨0.3元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为34.1元/吨，较6月7日上涨0.1元/吨。 金属矿石市场：本周，受高温及多雨天气影响，建材消费有所下滑，钢材库存消化速度减缓，螺纹钢、热卷等成材均有小幅累库，终端采购积极性偏弱，加之市场对粗钢平控减产的预期仍存，对原料端铁矿石采购热情不足。同时，铁矿石供应端发运量和到港量维持高位，市场延续供应宽松局面，钢厂补库拉运节奏放缓，沿海金属矿石运输价格小幅下跌。6月14日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收605.7点，较6月7日下跌1.5%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价21.8 元/吨，较6月7日下跌0.4元/吨。 粮食市场：本周，东北市场余粮见底，玉米上量维持低位，企业粮源供应不足。而深加工企业库存不断消耗，提价补库，刺激上量，东北玉米价格维持震荡偏强局面。同期，新麦上市价格走低，替代玉米补充饲用，终端整体拉运节奏放缓，沿海粮食运输价格小幅下跌。6月14日，沿海粮食货种运价指数报775.92点，较上期下跌1.3%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价43.3 元/吨，较上期下跌0.7元/吨。 成品油市场：本周，国际原油价格区间震荡，中下游观望心态增加，国内成品油价格窄幅波动。供应方面，地方炼厂停工检修持续，产量收窄。需求方面，汽油需求以节后销库为主，柴油方面因临近农耕尾声，农业用油需求逐步下滑。汽柴整体需求回落，下游采购拉运积极性不高，沿海成品油运输价格小幅波动。6月14日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1024.39点，较上期下跌0.1%；市场运价指数980.15点，较上期下跌0.3%。

6月11日讯：上周，下游终端采购节奏放缓，运输市场货盘缩减，船多货少格局延续，沿海散货综合指数继续下行。6月7日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收978.71点，较上期下跌4.0%。 煤炭市场：市场需求方面，上周，南方地区降水持续，高温用电需求支撑减弱，清洁能源发电向好，火电负荷有所下降，煤炭需求增量受限，终端采购以长协货为主。上周沿海八省日耗178.9万吨，库存3671.3万吨，存煤可用天数约20.5天。煤炭价格方面，一方面，产地安检持续升级，煤矿产量释放受限，加之北方高温逐步发展，个别优质煤炭供应不足，坑口煤价偏强运行。另一方面，下游终端前期备货充足，电厂及中转环节库存持续走高，采购意愿不强，非电行业以刚需采购为主，北方港口煤市继续僵持态势。环渤海各港合计日均调进量117.1万吨，合计日均调出124.7万吨，合计调进量不及调出量，港口库存小幅下行。运价走势方面，南方气温适宜且水电持续增发，电厂多以消库为主，补库需求有限。且下游港口库存充足，终端北上采购意愿偏低，船多货少格局依旧，沿海煤炭运价继续下行。 6月7日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收961.4点，较上期下跌5.9%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收565.04点，较5月31日下跌9.2%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价22.6元/吨，较5月31日下跌2.6元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为30.0元/吨，较5月31日下跌3.7元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为34.0元/吨，较5月31日下跌3.9元/吨。 金属矿石市场：上周，高温及降雨天气增多，影响工程进度，终端采购意愿转弱，加之地产政策热度减退，螺纹钢市场价格不断探跌。同期，钢厂实行粗钢平控政策，产线检修及转产增多，日均铁水产量小幅下降。钢厂多以消耗自身库存为主，补库拉运节奏放缓，沿海金属矿石运输价格小幅下跌。6月7日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收614.98点，较5月31日下跌6.1%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价22.2 元/吨，较5月31日下跌1.6元/吨。 粮食市场：上周，东北地区基层余粮见底，流通环节玉米供应持续减少，持粮贸易商惜售情绪升温，产区粮源价差倒挂，玉米购销较为冷清，东北市场偏稳运行。天气炎热，消费需求跟进一般，深加工企业开工率平稳，以滚动补库为主，饲企受生猪价格不断上涨影响，补库意愿略有升温，但需求增量有限，沿海粮食运输价格小幅波动。6月7日，沿海粮食货种运价指数报785.97点，较上期下跌0.4%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价44.0 元/吨，同上期持平。 成品油市场：上周，国际原油价格区间震荡，国内成品油价格走跌，场外观望情绪浓郁。供给方面，部分炼厂集中检修，开工率下行导致资源供应趋紧。需求方面，汽油需求受假期临近影响，补库需求略有增加，柴油需求受农耕及物流运输等有所提振，但受梅雨季及休渔期影响，整体需求提升有限，沿海成品油运输价格小幅波动。6月7日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1025.66点，同上期持平；市场运价指数982.68点，同上期持平。