中国沿海(散货)运输市场:终端需求增量有限 综合指数平稳运行【周度报告】

6月29日讯:

本周,终端需求增量有限,市场货盘释放偏少,船货商谈氛围平淡,沿海散货综合指数平稳运行。6月28日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收968.99点,较上期上涨0.1%。

煤炭市场:市场需求方面,本周北方地区高温,终端用电负荷持续攀升,南方多地持强降雨,水力发电继续挤占火电空间,电厂日耗煤量呈南北分化格局。但随着旺季预期落空,下游整体采购需求不足,电厂库存高位运行,采购拉运以中长协交易为主。本周沿海八省日耗煤量196.8万吨,电厂库存3807.8万吨,存煤可用天数约19.3天。煤炭价格方面,在地销及化工用煤支撑下,6月主产区整体销售表现平稳,价格也相对坚挺。但随着供给宽松格局逐渐传导至产地市场,主产区出现滞销情况,部分煤矿为刺激拉运,陆续开始下调销售价,下游观望情绪更浓。叠加进口煤价格优势明显,挤占内贸煤炭需求空间。本周,环渤海各港合计日均调进量115.2万吨,合计日均调出119.3万吨,港口库存窄幅下降。运价走势方面,在“南涝北旱”背景下,居民用电量增量不足,清洁能源发电占比升至历史高位,燃煤电厂北上派船积极性不高,终端整体采购需求延续弱势,船货商谈氛围平淡,叠加沿海运力延续宽松格局,沿海煤炭运价持续底部平稳运行。

6月28日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收950.44点,与上期基本持平。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收563.68点,较6月21日下跌0.3%,其中,秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价22.4元/吨,较6月21日下跌0.2元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为30.1元/吨,较6月21日下跌0.3元/吨 ,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为34.0元/吨,较6月21日下跌0.2元/吨。

金属矿石市场:本周多地持续高温及强降雨天气,下游基建等项目开工不足,钢材消费延续弱势,钢厂维持降库存操作,增产意愿下降,矿石需求受到压制。加之矿石价格有所反弹,市场购销氛围谨慎,钢厂以刚需补库为主,拉运节奏放缓,沿海金属矿石运输价格低位波动。6月28日,中国沿海金属矿石运价指数(CBOFI)报收601.99点,较6月21日下跌0.5%,其中,青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价21.6 元/吨,较6月21日下跌0.2元/吨。

粮食市场:市场整体延续持稳趋势,部分期货粮交割,带动现货粮行情。需求方面,饲料企业日耗未见大幅提升,导致下游饲料厂依旧观望为主,谨慎采购,同时南港仓容紧张,库存高位,叠加市场可用运力充裕,沿海粮食运输价格底部小幅波动。6月28日,沿海粮食货种运价指数报793.0点,较上期上涨0.6%,其中,营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价44.8 元/吨,较上期上涨0.5元/吨。

成品油市场:本周国际原油价格震荡上涨,提振市场心态,带动国内成品油价格上调。供给方面,主营及地方炼厂整体开工率有所回落,市场资源供应进一步收窄。需求方面,暑期居民驾车出行频次及半径或均有增加,对汽油需求形成利好,同期受高温多雨天气影响,下游开工持续受挫,柴油需求提升有限,整体补库拉运节奏平稳,沿海成品油运输价格小幅波动。6月28日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)综合指数1021.36点,较上期下跌0.3%;市场运价指数974.07点,较上期下跌0.6%。

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张珊珊
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