历史价格会员

中国沿海(散货)运输市场:采购需求增量有限 综合指数微幅波动【周度报告】

3月9日讯:受整体大环境影响,国内大宗散货市场采购需求增量有限,运输市场成交平稳,综合指数微幅波动。3月8日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收958.23点,较上期基本持平。

煤炭市场:近期,南方地区低温天气反复,民用电负荷支撑尚存,加之下游企业均已恢复正常生产,工业用电需求走强,沿海电厂负荷率大幅上涨。但多数电厂在长协煤稳定兑现及进口煤补充下,库存仍较为充裕,且煤价虽有回落但整体幅度较小,多数终端对市场煤仍持观望态度。本周沿海八省日耗205万吨,库存3327万吨,存煤可用天数约16天。同时,两会召开期间,产地安全检查趋严,但多数煤矿保持正常产销,货源供应相对稳定,港口调入量多为长协货源,市场优质货源依然偏少;而随着迎峰度冬渐近尾声,加之有进口煤及长协煤补充,电厂库存依旧较高,终端整体采购积极性不高,多持观望态度,以待煤价进一步回落。运价走势方面,基于需求端长协煤和进口煤供应稳定,库存充裕,北上派船拉运积极性欠佳,市场新增货盘稀少,船多货少局面持续,加之运价已破成本线,市场抛锚停船数量有所增加。随着外贸行情走热,转外贸航线的兼营船舶有所增多,华南航线运价略有上涨,其余航线运价延续低位徘徊走势。

3月8日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收920.43点,较上期下跌0.1%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收535.87点,较上期上涨2.2%,其中,秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价19.6元/吨,较上期下跌0.4元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为28.6元/吨,较上期上涨2.8元/吨 ,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为32.9元/吨,较上期上涨2.1元/吨。

金属矿石市场:节后,受国内基建项目开展放缓影响,成材需求端疲软,市场担忧再起。同时海外发运有所增加,矿石供给端逐渐宽松。钢厂高炉开工率有所恢复,铁水产量尚未出现明显增量,铁矿石库存去化明显,带来阶段性的补库需求,基本面对于铁矿价格仍存一定支撑。钢厂面临利润压力,复产进度缓慢,部分地区限产减亏现象显现,需求恢复相对延迟,市场情绪整体偏弱,沿海金属矿石运输价格小幅波动。3月8日,中国沿海金属矿石运价指数(CBOFI)报收617.78点,较上期下跌0.9%,其中,青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价23.0 元/吨,较上期下跌0.3元/吨。

粮食市场:玉米市场贸易逐步恢复,春节期间部分贸易商进行南北港口货源移库,有一定体量的货源集中到达南港,随着贸易出货积极性提升,市场采购需求增量有限。需求方面,下游饲料企业仍有一定库存积累,中大型饲料企业节前备货至3月上旬,目前仍以加工库存为主,观望心态占主导,新增采购需求多为零星散户,沿海粮食运输价格延续小幅上涨走势。3月8日,沿海粮食货种运价指数报767.89点,较上期上涨1.1%,其中,营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价42.9 元/吨,较上期上涨0.4元/吨。

成品油市场:在国际油价逐步攀高趋势下,国内成品油零售限价将再度面临上调,整个消息面对行情略有支撑。需求方面,汽油市场逐步恢复常态,需求难有明显起色,下游业者多以按需采购为主,整体行情或延续震荡。随着国内气温进一步回暖,大型户外工程、工矿企业开工或逐步回升,柴油需求存向好预期。再考虑到柴油在3月份实际出口的资源亦有增加概率,均对行情有一定支撑,沿海成品油运输价格小幅上涨。3月8日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)综合指数1081.54点,较上期上涨0.4%;市场运价指数1052.0点,较上期上涨0.8%。

暂无简介

张珊珊
微信二维码今日有色
微信二维码

微信扫一扫关注

下载app掌上有色
掌上有色

掌上有色下载

返回顶部返回顶部
publicize