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中国沿海(散货)运输市场:运输需求释放偏少 综合指数弱势运行【周度报告】

4月28日讯:

本周,下游终端商品库存充裕,采购拉运谨慎,运输需求转淡,船多货少格局下,沿海散货综合指数弱势运行。4月26日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收983.59点,较上期下跌0.4%。

煤炭市场:市场需求方面,本周,受冷暖空气交汇影响,华南区域强降雨持续,中东部区域气温下降,居民用电需求走弱。加之风电、水电等绿色能源季节性发力,华南电厂负荷率平均降至七成以下,火电淡季特征明显,沿海八省日耗184万吨,库存3411.9万吨,存煤可用天数约18.5天。煤炭价格方面,受下游终端需求进一步转弱影响,北方港口煤炭交投热度下降,港口合计调出量大幅回落,叠加大秦线检修即将完成,北港累库预期上升,市场观望情绪较浓。同期,煤炭产地安全检查频繁,供给同步收紧。淡季背景下,煤市供需双弱格局延续,煤价小幅波动。环渤海各港合计日均调入量122.9万吨,合计日均调出106.9万吨,合计调进量好于调出量,港口库存累计上升。运价走势方面,周内煤炭价格走弱,北方港口成交渐少,加之下游终端节前阶段性补库完成,采购拉运以小货量为主,巴拿马船型运力过剩情况再现,沿海煤炭运价小幅下行。

4月26日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收970.59点,较上期下跌0.7%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)报收575.10点,较4月19日下跌8.1%,其中,秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价22.9元/吨,较4月19日下跌2.2元/吨。华南航线,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为29.1元/吨,较4月19日下跌4.0元/吨 ,秦皇岛-广州(5-6万dwt)航线运价为33.7元/吨,较4月19日下跌3.5元/吨。

金属矿石市场:本周,钢材价格持续上涨,钢厂盈利情况好转,复工复产积极性继续提高。不过南方恰逢雨季,基建开工不足,钢材需求逐步进入淡季,钢厂采购也偏谨慎,补库拉运节奏放缓,沿海金属矿石运输价格小幅下跌。4月26日,中国沿海金属矿石运价指数(CBOFI)报收617.83点,较4月19日下跌2.2%,其中,青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价22.6 元/吨,较4月19日下跌0.8元/吨。

粮食市场:本周,东北市场基层余粮见底,粮源转移至贸易商,渠道成本稳定,叠加中储粮增储,东北玉米报价平稳,港口价格倒挂。需求方面,饲企和深加工企业建库谨慎,且南方销区多以进口替代为主,拉运需求不足,沿海粮食运输价格持续下降。4月26日,沿海粮食货种运价指数报764.04点,同上期持平,其中,营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价42.6 元/吨,同上期持平。

成品油市场:国际原油价格区间震荡,国内成品油市场观望情绪较浓,交投氛围转弱。供给方面,炼厂开工相对平稳,整体资源供应较为充足。需求方面,适逢五一假期,出行用油需求增加,中下游备货补仓略有转好。但受南方多雨影响,户外工矿、基建开工不足,柴油市场需求相对疲软,整体拉运需求放缓,沿海成品油价格小幅下跌。4月26日,上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数(CCTFI)综合指数1039.13点,较上期下跌0.1%;市场运价指数982.00点,较上期下跌0.2%。

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张珊珊
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