6月3日讯：上周，终端需求释放有限，船多货少情况加剧，运输市场较为冷清，沿海散货综合指数小幅下跌。5月31日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1019.71点，较上期下跌1.5%。

煤炭市场：市场需求方面，上周，受降雨及降温影响，居民用电需求有所降低，水电发力，清洁能源发电持续向好，火电负荷提振受限，电煤日耗上升势头减弱。沿海八省日耗178.7万吨，库存3508.6万吨，存煤可用天数约19.6天。煤炭价格方面，一方面，产地煤矿停产检修情况增多，区域货源供应偏紧，煤价预期尚不明朗，少数坑口小幅下调价格配出运，保持产销平衡。另一方面，下游需求增长放缓，终端电厂及中转环节库存偏高，压制采购积极性，贸易商多持观望态度，成交偏少，大秦线日均运量明显下滑，北方港口调入环比下降，煤炭价格整体小幅下探。环渤海各港合计日均调进量126.4万吨，合计日均调出122.2万吨，合计调进量好于调出量，港口库存小幅上行。运价走势方面，下游港口库存偏高，终端补库需求释放受限，加之市场煤炭价格略有下跌，各方观望情绪较浓，终端补库拉运节奏有所放缓。同时，迎峰度夏强预期仍存，沿海市场运力投入充沛，船多货少态势加剧，沿海煤炭运价大幅回落。

5月31日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1022.08点，较上期下跌2.0%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收622.16点，较5月24日下跌16.1%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价25.2元/吨，较5月24日下跌5.7元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为33.7元/吨，较5月24日下跌7.8元/吨 ，秦皇岛-广州（5-6万dwt）航线运价为37.9元/吨，较5月24日下跌6.8元/吨。

金属矿石市场：上周，受国家粗钢产能限制及减碳政策影响，利空原料端铁矿石需求预期，市场观望情绪浓厚，同时处传统钢材消费淡季，部分地区受强降雨天气影响，基建开工率下滑，终端消耗受限，补库拉运意愿偏弱，沿海金属矿石运输价格小幅下跌。5月31日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收654.94点，较5月24日下跌4.2%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt) 航线运价23.8 元/吨，较5月24日下跌1.1元/吨。

粮食市场：上周东北地区基层余粮见底，持粮主体惜售挺价情绪偏强，购销平稳，东北市场偏稳运行。需求方面，饲企及深加工企业库存高位，以滚动补库为主，叠加新麦上市部分贸易商有腾库需要，补库拉运节奏放缓，沿海粮食运输价格小幅下跌。5月31日，沿海粮食货种运价指数报788.98点，较上期下跌1.7%，其中，营口-深圳(4-5万dwt) 航线运价44.0 元/吨，较上期下跌0.6元/吨。

成品油市场：上周国际原油价格区间震荡，市场观望情绪较浓，国内成品油价格微幅上涨。多地炼厂检修停工，减产降量，供应有所收紧。需求方面，汽油需求依旧保持稳定，柴油方面，农忙时节农业用油增加，提振柴油需求，整体拉运需求表现平淡，沿海成品油运输价格平稳运行。5月31日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1025.66点；市场运价指数982.68点。