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日本14座工厂停产1天后,丰田汽车周三表示,这些工厂正在恢复生产。此前,因生产指挥系统出现故障带来零部件订单系统崩溃,导致工厂无法生产。 由于丰田采用精益生产系统,零部件均为按需生产,库存率维持在极低的水平,因此零部件订单系统崩溃造成其生产不得不中断。 当地时间2023年8月30日,日本,丰田汽车公司位于爱知县的本町工厂员工前往上班。 事件背后,外界不禁疑问,为何一个如此庞大的系统,因一个小小故障就会全盘崩溃?停产1天对丰田的影响有多大?对于这些问题,我们通过公开资料进行了整理。 为何订单系统故障会导致丰田全日本工厂停产? 根据外媒报道,订单系统在进行更新时发生了错误。但是丰田没有提供更多的细节,只是说原因不是网络攻击。 去年2月,丰田也同样暂时关闭过日本14家工厂,当时其供应商之一,供应塑料零件和电子元件的Kojima Industries表示,其一台文件服务器感染了携带未披露威胁信息的病毒。 这次袭击引发了对日本供应链网络安全的质疑。 停产一天会有什么影响? 丰田今年的产量一直在稳步恢复,因此此次停产可能比2022年的供应链短缺造成的影响更大。 当地时间2023年8月29日,日本爱知县丰田市,日本丰田汽车公司的本町工厂。 丰田在日本国内的产量今年上半年增长了29%,这是近两年来首次增长。丰田在日本生产从廉价的雅力士到最昂贵的雷克萨斯车型。根据公开资料,今年上半年,丰田在日本的产量约占其全球产量的三分之一,平均每天生产约13,500辆汽车,这还不包括丰田集团旗下的大发和日野的车辆。 根据丰田财报,其最近一个季度的平均全球汽车平均售价为26,384美元。简单计算,日本14家工厂停产一天相当于损失3.56亿美元。丰田尚未说明它将如何或是否会弥补损失的产量。 丰田的生产和供应商管理系统是什么? 丰田发明了带有“Kanban”系统的现代汽车组装线,用于通知供应商何时何地需要哪些零件来最大限度地减少库存。“Kanban”在日语中的意思是招牌,开发该系统的丰田工程师从20世纪50年代美国连锁超市Piggly Wiggly管理其搁架库存的显示系统中汲取了灵感。 丰田的精益生产和“just in time(准时零件交付系统)”已被整个汽车行业采用并被广泛研究。一开始,这种Kanban系统还是用纸质工作流程记录,20多年前开始,升级为基于互联网的实时“e-kanban”系统。 自领导层过渡以来,丰田还面临哪些其他问题? 佐藤恒治于4月接任丰田章男成为新任社长。此后的几个月里,即使该公司希望着眼于全面改革应对电动汽车和相关制造挑战的方法,但收效甚微。 当地时间2023年4月7日,日本东京,丰田汽车首席执行官佐藤恒治在新闻发布会上发表讲话,宣布丰田新的管理政策和方向。 4月,丰田子公司大发汽车发布公告称:“大发面向海外市场开发的车型(4款)的侧面碰撞试验认证申请存在欺诈行为。”具体情况则是这4款测试车型在进行碰撞测试前,相对量产版本进行了额外“改装”,其车辆前排车门内衬区域被故意改装成带凹槽的缺口。在侧面碰撞中,由于车辆经过了这样的改装后,可能会更有利于侧面安全气囊的展开。 而这些大发车型有些以贴牌丰田标的形式出售,涉及车辆8.8万辆。 5月,丰田又因为配置用于跟踪服务的云系统时出现错误,无意中暴露了200多万丰田车主在互联网上的客户数据。 自丰田章男卸任社长以来,新任社长带领下的丰田问题频发。对于此次的“系统故障”事件,看似偶发,实则暴露出丰田当下的管理和运营环节出现了潜在漏洞。 对于此次“系统故障”,也有猜测称,这是由于日本向公海排放核污水遭外界不满,而对其最大的生产制造巨头展开的攻击。
日本6月份整体通胀升至3.3%,八年来首次超过了美国,分析人士对日本央行下周议息会议的看法存在分歧。 周五,日本总务省公布数据显示,日本6月CPI同比上涨3.3%,略高于前值和预期3.2%。剔除生鲜食品后的核心CPI同比上涨3.3%,与预期持平,略高于前值3.2%,连续第15个月高于日本央行2%的通胀目标。 相比之下,美国6月的通胀率为3%。自2022年初以来,美联储一直在大举加息,以控制物价上涨。 日本被称为“核心中的核心”通胀指标——剔除能源、生鲜食品的CPI——6月同比上涨4.2%,符合市场预期,较前值4.3%略有放缓,虽仍处于40余年来最高水平附近,但这是2022年1月以来首次放缓。 此前分析认为,日本整体通胀指标再次加速上行,但核心通胀开始放缓,表明长期大宗商品驱动的价格压力可能已经见顶。 但里昂证券(CLSA)日本策略师Nicholas Smith认为,日本央行在通胀问题上“走错了方向”。 Smith在接受CNBC采访时说: “他们(日本央行)看到美联储说通胀是暂时的,他们这样做(有样学样)让自己看起来像傻瓜。” “他们决定忽略这一点,继续预测本财年的通胀率为1.8%。日本通胀率已经连续15个月高于2%了。” 改变YCC的理由挺多,但日本央行表态仍鸽 在下周五的会议之前,通胀数据是日本央行考虑货币政策的关键。 巴克莱经济学家Tetsufumi Yamakawa在一份报告中表示,大部分市场似乎仍认为日本物价上涨是“暂时的”,并将其归因于“成本推动”,而非“需求拉动”。但他认为,随着日本最近的工资谈判导致工资大幅上涨,持续性通胀成为现实的可能性“逐渐增强”。 Yamakawa写道: “我们预计日本2024财年的工资涨幅将小于2023财年,但预计增幅约为3%,这与2%的物价稳定目标是一致的。” 鉴于此,仍有投资者在寻找日本央行将改变其超宽松货币政策(即YCC政策)立场的迹象。 在Smith看来,日本央行在下周五的会议上“很有可能”改变其对YCC政策的立场。 Smith认为,核心中核心通胀率在6月份“飙升”至4.2%,仍处在自1981年9月以来的最高水平,并补充说,“它自己的衡量标准表明,他们所说的是错误的。” Smith指出,日本通胀的主要驱动力是食品,再加上电价、工资上涨和日元疲软,日本今年的工资涨幅也达到了30年来的最高水平。他说,在工资价格螺旋上升的推动下,日本未来的通胀可能会出乎意料地上升。 他说: “如果日本央行不采取任何行动,那么日元兑美元将突破150,我们从经验中知道,外汇干预不起作用。 自1990年以来,我已经看到了价值95万亿日元的外汇干预,其效果一次只持续几个小时,而不是几天。” Smith补充称,日本央行一直在增加债券购买规模,只是为了维持YCC政策,它已经触及它所能做的极限——“目前已经拥有日本债券市场55%的份额”。 然而,日本央行行长植田和男在最近的报道中暗示,日本央行的YCC政策目前可能会维持下去,他说: “要持续稳定地实现央行2%的通胀目标,还有一段距离。” 最新报道也称,日本央行官员们的观点也与植田和男此前的表态类似:在日本经历了数十年物价疲软,如今终于显示出变化迹象之时,应当继续放松货币政策,而不是立即剪除这一苗头。 Yamakawa也认为日本央行不会在7月会议上改变其货币政策立场,而是预计将在10月份的会议上逐步取消YCC,届时美联储将发布下一份季度展望报告。
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