SMM6月2日讯：安徽省地处华东长江三角洲地区，东连江苏省,西接河南省、湖北省,东南接浙江省,南邻江西省,北靠山东省，具有较好的地理位置优势，并逐步发展形成再生铅、铅蓄电池生产大省。 2023年5月24-26日，上海有色网（以下简称SMM）考察团一行赴安徽阜阳太和、界首、淮北等地调研再生铅及蓄电池产业情况。 调研企业如下： 据悉，2022年，经阜阳市委市政府批准，由界首市田营科技园和太和县肖口新能源产业园整合成立了阜阳首太新能源产业园，是以新能源（电池）回收再制造为主导产业的专业化、特色化园区。 目前，阜阳首太新能源产业园正在积极构建“1+1+1”的产业体系，即巩固铅、发展锂、谋划下一代，具体而言就是持续做强铅酸电池循环利用基础产业、重点发展锂电池循环利用主导产业、前瞻布局下一代电池和电动车装备生产未来产业。 SMM调研过程中，多家再生铅企业提及“进来一只旧电瓶，出去一只新电瓶”的闭合式循环经济模式。随着新增产能投产，今年该地区再生铅年产能将超过200万吨、蓄电池年产能约1亿只。以阜阳首太新能源产业园为例，该园区已形成了以天能集团、南都电源、理士国际、骆驼集团、雅迪科技等几大龙头为主的铅酸电池生产及综合回收利用产业，并延伸发展新能源电池综合回收利用产业，是全国乃至全球最大、最集中的再生铅绿色回收利用基地和动力电池循环利用示范基地。 而从企业自身角度看，又因当地高度集中的再生铅产能，再生铅企业面对的内外竞争环境恶劣，在原料采购和成品销售方面腹背受敌，废料采购成本全国最高，而再生铅出售价格却并非最高。对内，再生铅企业集中，对于废料的争抢长期存在；对外，安徽毗邻河南，近年来以河南济源地区为代表的铅冶炼新扩建产能快速释放，其废电瓶处理能力攀升，与安徽地区形成明显的竞争关系。以废电瓶-电动为例，安徽地区采购价格高于其他地区50-200元/吨不等。 近年来，再生铅新扩建产能快速释放，产能过剩矛盾激化，倒逼再生铅行业利润逐年下降。在此背景下，安徽地区再生铅企业纷纷布局多金属综合回收利用项目，在回收铅的基础上，对于有价值的材料，包括塑料、锡、硫酸、铋、银等副产品进行深加工，提升产品回收提炼的附加值，与其他产品较为单一的再生铅企业形成差异化竞争优势。同时部分再生铅企业向产业链横向发展，发力锂电回收利用。

钛精矿 本周钛矿价格持续平稳运行，攀西地区钛精矿(TiO2≥46%)市场主流报价为为2100-2200元/吨，攀西地区钛精矿(TiO2≥47%)主流报价为2350 -2400元/吨。经过前几轮的快速下调，供应端积累较多挺价情绪，市场报价再降意愿有限。从攀西地区钛矿企业了解，受终端钛白粉行情低迷影响，钛矿需求下降明显，市场询盘寥寥，由于多日的下调价格，供应端利润压缩严重，个别钛矿选厂降低自身开工率，考虑到钛矿选厂利润压缩严重，预计后续钛矿价格降幅较为有限。 高钛渣 本周钛渣价格维持弱势，市场报价9100-9500元/吨。由于目前终端市场需求低迷，钛渣近期出货受阻，某钛渣企业负责人表示，进入6月个别钛渣企业出现累库情况，市场询盘偏弱，在钛矿原材料价格低迷的影响下，不排除后续价格下行调整的可能，预计后续钛渣市场报价或面临下行调整。 钛白粉 本周国内钛白粉价格维持弱势，锐钛型钛白粉市场价格有所下调，截至本周五国内金红石型钛白粉主流报价15500 -16500元/吨；锐钛型钛白粉主流报价13000 -14000元/吨，较上周五下调500元/吨。目前国内钛白粉行情低迷，部分钛白粉企业出现减停产企业，某大型钛白粉钛白粉企业销售人员表示，钛白粉跌势并没有得到缓解，仍有低价货源不断流出，预计后续钛白粉仍将面临较大的下行压力，SMM将持续关注后续现货市场成交变化情况。 四氯化钛 本周四氯化钛市场维持平稳，截至本周五，四氯化钛(99.9%)市场主流报价为7200-7500元/吨。因下游海绵钛需求走弱且钛矿价格低位盘整，四氯化钛需求端和成本端同时走弱，四氯化钛价格支撑乏力，预计后续四氯化钛价格弱势运行，SMM将持续关注后续市场成交变化情况。 海绵钛 本周国内1级海绵钛市场报价持平，市场报价在6.9万/吨。目前民用海绵钛市场供应宽松，价格竞争较为激烈，市场报价混乱，考虑到近期镁价有所松动，海绵钛企业运行压力下降，预计后续海绵钛价格维持稳定运行，S MM将持续关注后续价格变动情况。 》查看SMM钛每日报价

》查看SMM镁现货报价、数据、行情分析 SMM6月2日讯，随着本周前期镁锭价格降至下游采购意向区间之内，市场成交量有所好转，市场报价顺势止跌上扬，截至本周五府谷地区90镁锭市场主流成交价格在22000元/吨附近，较上周五下降1000元/吨。 由于近期低价镁厂库存得到有效去库，镁锭市场低价货源明显减少，同时随着镁锭价格持续走跌，现货镁锭价格经达到部分下游采购的心里价位，为提前锁定利润，防止镁价触底反弹，下游需求持续放量，主产区镁锭去库效果较为理想。 从主产区镁厂处了解，镁下游需求表现整体仍然欠强，在低价镁厂库存得到有效去库后，市场低价货源减少，在价格反弹前期，市场成交也有小幅跟进，只是随着镁价跳涨至22000元/吨以后，市场接受度明显下滑，市场交投重归稳定。某大型贸易商表示，此轮交投参与者多是5月价格暴涨以后超出采买价格上限的贸易商以及下游，考虑到目前铝价持续走跌，煤炭硅铁价格支撑不足，镁价后续上行动力较为有限。 SMM分析认为，当前煤炭、硅铁价格持续不振导致镁锭价格成本端支撑羸弱，考虑到随着时间进入6月，海外夏休季的到来或有一些订单提前释放出来，以及镁价较前期大幅下降，下游成本压力有所减轻，利好市场需求释放，预计后续镁锭价格维持低位盘整态势。 》点击查看SMM镁现货历史价格

SMM6月2日讯：多家新能源车企连接公布了5月份的交付数据，除少数几家车企外，5月多数车企的交付都实现了较为明显的同环比上涨，其中有四家车企交付站上一万辆大关。在上半年新能源汽车市场受燃油车降价冲击，市场行情整体偏冷的大背景下，多数车企销量逐步恢复正轨。数据显示，比亚迪5月实现交付23.9万辆，当月交付环比上行14.1%，同比上涨110%。在打破此前比亚迪在2022年12月单月售出23.52万辆记录的同时，继续一骑绝尘领跑新能源汽车交付榜。广汽埃安5月交付达4.5万辆，环比增长10%，同比增长114%，位列第二。值得注意是，理想汽车5月实现交付2.82辆，环比增长10%，同比增长146%，销量向三万大关逼近的同时逐渐与身后一众造车新势力拉开差距。整体来看，在国六B政策非RDE延期政策发布之后，市场情绪有所好转，预计后市需求仍将稳定增长。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711

SMM6月2日讯：本周隔膜价格稳定。本周隔膜价格持稳。当前隔膜市场需求稳定，受下游电芯企业原料补库带动，多数厂家前期订单仍维持高位，当前以平稳排产、出货为主。市场整体来看，当前隔膜市场竞争较为激烈，订单向头部集中趋势较为明显，行业排产分化严重。此外，随着隔膜市场产能的快速扩张，利润下行，当前厂商对于市场份额与关键客户的竞争也愈发激烈。近期隔膜方面几大头部厂商均卷入专利诉讼，或将对相关企业的后续的生产及规划产生一些不确定性。 本周湿法基膜（5μm）价格为2.50-3.00元/平方米，与上周持平。湿法基膜（7μm）价格为1.60-1.90元/平方米，与上周持平。湿法基膜（9μm）价格为1.10-1.30元/平方米，较上周持平。干法基膜（16μm）价格为0.7-0.75元/平方米，与上周持平。湿法涂覆基膜（5μm+2μm）价格为2.82-3.52元/平方米，较上周持平。湿法涂覆基膜（7μm+2μm）价格为2.10-2.40元/平方米，较上周持平。湿法涂覆基膜（9μm+3μm）价格为1.58-2.10元/平方米，较上周持平。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711

》查看SMM钢铁产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 》点击查看SMM金属产业链数据库 1、本周焦企去库速度放缓，基本维持在中、低位水平。目前贸易商离市观望，焦炭需求减弱，但部分焦企因为吨焦盈利问题已经减产，其余焦企也有减产预期，供需均有所减弱，下周焦企焦炭库存或小幅下降。近期部分钢厂对焦炭已经完成补库，开始按需补库，其余焦炭库存较高的钢厂则是控制到货，对后续黑色市场持悲观态度，下周钢厂焦炭库存或小幅下降。 2、从盈利角度来看，本周吨焦盈利减少，多数焦企来到盈亏平衡线附近，生产积极性一般。从库存角度来看，本周焦企继续去库，但去库速度明显放缓，没有降到低位水平。 目前焦企仍有库存，且吨焦盈利已经降到危险水平，焦企生产积极性明显下降，部分焦企已经减产，下周焦企焦炉产能利用率或下降。 3、总结 供应端，本周焦炭第十轮降价落地，焦企接近盈亏平衡线，生产积极性一般，个别焦企已经因为亏损减产，焦炭供应局部收紧。需求端，多数钢厂库存已经来到合理水平，对焦炭按需采购，部分库存较高的钢厂开始控制到货量，贸易商也不看好后市需求离市观望。成本端，本周部分煤种价格小幅下跌，市场情绪再度转弱，炼焦成本有进一步下跌预期。综合来看，焦炭供需延续相对宽松格局，成本支撑也有转弱预期，且钢材市场较差，钢厂压价意愿仍较强，下周焦炭价格或继续下调，焦炭第十一轮降价将落地执行。

核心观点：供应端，本周焦炭第十轮降价落地，焦企接近盈亏平衡线，生产积极性一般，个别焦企已经因为亏损减产，焦炭供应局部收紧。需求端，多数钢厂库存已经来到合理水平，对焦炭按需采购，部分库存较高的钢厂开始控制到货量，贸易商也不看好后市需求离市观望。成本端，本周部分煤种价格小幅下跌，市场情绪再度转弱，炼焦成本有进一步下跌预期。综合来看，焦炭供需延续相对宽松格局，成本支撑也有转弱预期，且钢材市场较差，钢厂压价意愿仍较强，下周焦炭价格或继续下调，焦炭第十一轮降价将落地执行。 焦炭现货价格（元/吨） 本周焦炭第十轮降价落地执行，水熄焦下调50元/度，干熄焦下调100元/度。一级冶金焦-干熄2260元/吨；准一级冶金焦-干熄2086元/吨；一级冶金焦1856元/吨；准一级冶金焦1758元/吨。 本周港口焦炭出库价格偏弱运行，目前一级水熄焦1890元/吨，周环比下降140元/吨，准一级水熄焦1790元/吨，周环比下降140元/吨。 焦炭期货价格（元/吨） 本周焦炭期货先弱后强。本周周初，官方PMI公布，为48.8，且动力煤价格下跌导致焦煤焦炭市场转弱，市场对焦炭看跌情绪再起，焦炭期货盘面下跌。周中，财新PMI50.6，超出市场预期，且钢材表需尚可加美债确认不会违约，市场信心恢复，焦炭期货盘面拉涨。 目前焦炭现货价格仍有降价预期，且短期利好消息基本出尽，下周焦炭期货盘面或震荡下行。 焦化利润（元/吨） 根据SMM调研，本周吨焦盈利15.3元/吨，利润减少100元/吨。 从价格角度来看，本周准一级干熄焦2086元/吨，价格下调100元/吨，焦炭第十轮降价落地执行，吨焦企盈利直接下降。从成本端来看，本周部分煤种价格小降20-30元/吨，多数焦煤价格暂稳，炼焦成本暂时稳定,没有修复焦企盈利。 下周焦炭市场利空因素仍然存在，钢材现货销售难有起色，或继续提降第十一轮，但焦煤价格有下降预期，或将收窄焦企吨焦盈利的降幅。 焦炉产能利用率 根据SMM调研，本周焦炉产能利用率为77.5%，周环比增加0.3个百分点，其中山西地区焦炉产能利用率为78.3%，周环比增加0.2个百分点。 从盈利角度来看，本周吨焦盈利减少，多数焦企来到盈亏平衡线附近，生产积极性一般。从库存角度来看，本周焦企继续去库，但去库速度明显放缓，没有降到低位水平。 目前焦企仍有库存，且吨焦盈利已经降到危险水平，焦企生产积极性明显下降，部分焦企已经减产，下周焦企焦炉产能利用率或下降。 焦炭库存情况分析 本周焦企焦炭库存47.9万吨，环比减少3.0万吨，降幅5.9%。焦企焦煤库存308.1万吨，环比减少2.6万吨，增幅0.8%。钢厂焦炭库存279.8万吨，环比减少4.1万吨，降幅1.4%。港口焦炭库存170万吨，环比增加5万吨，增幅3.0% 。 本周焦企去库速度放缓，基本维持在中、低位水平。目前贸易商离市观望，焦炭需求减弱，但部分焦企因为吨焦盈利问题已经减产，其余焦企也有减产预期，供需均有所减弱，下周焦企焦炭库存或小幅下降。 本周焦煤个别煤种价格小幅下跌20-30元/吨，其余煤种价格暂稳，市场看跌情绪增加，焦钢企业对焦煤补库行动结束，继续按需采购，部分煤矿整体出货压力增加。供应较宽松叠加动力煤价格下跌，焦钢企业对焦煤的采购节奏进一步放缓，下周焦企焦煤库存或下降。 近期部分钢厂对焦炭已经完成补库，开始按需补库，其余焦炭库存较高的钢厂则是控制到货，对后续黑色市场持悲观态度，下周钢厂焦炭库存或小幅下降。 目前焦炭市场有看降预期，贸易商入场询货、拿货积极性下降，观望情绪增加，预计下周两港焦炭库存或暂稳。 》订购查看SMM金属现货历史价格

》查看SMM钢铁产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 》点击查看SMM金属产业链数据库 本周焦企焦炭库存47.9万吨，环比减少3.0万吨，降幅5.9%。焦企焦煤库存308.1万吨，环比减少2.6万吨，增幅0.8%。钢厂焦炭库存279.8万吨，环比减少4.1万吨，降幅1.4%。    

》查看SMM钢铁产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 》点击查看SMM金属产业链数据库 根据SMM调研，本周焦炉产能利用率为77.5%，周环比增加0.3个百分点，其中山西地区焦炉产能利用率为78.3%，周环比增加0.2个百分点。

SMM6月2日讯，6月1日，多家新能源车企连接公布了5月份的交付数据，除少数几家车企外，5月多数车企的交付都实现了较为明显的同环比上涨，其中有四家车企交付站上一万辆大关。在上半年新能源汽车市场受燃油车降价冲击，市场行情整体偏冷的大背景下，多数车企销量逐步恢复正轨。 比亚迪5月实现交付23.9万辆，当月交付环比上行14.1%，同比上涨110%。在打破此前比亚迪在2022年12月单月售出23.52万辆记录的同时，继续一骑绝尘领跑新能源汽车交付榜。 而广汽埃安5月交付达4.5万辆，环比增长10%，同比增长114%。广汽埃安当月交付同样刷新自年初以来的新高，同时实现连续三个月单月销量破4万辆。今年1至5月，埃安的累计销量达到16.6万辆，同比增长119%。 除了比亚迪埃安两强外，造车新势力方面，理想汽车整体延续了此前强势的局面，5月共实现交付2.82万辆，环比增长10%，同比增长146%。其中理想L7车型表现亮眼，连续两个月交付破万辆，逐步接替此前的理想One成为理想汽车旗下最具潜力的支柱型产品。横向对比来看，理想汽车当前月度交付逐渐向月销3万辆的级别靠拢，将一众新势力企业远远的甩在了身后，销量断层式领先。据了解，而据理想汽车董事长兼CEO李想透露，在5月理想汽车交付量再次提升之后，公司5月的营收首次突破了100亿元，这也是该公司历史上第一次实现百亿级月收入， 而同为”蔚小理“传统新势力三强的小鹏汽车与蔚来汽车，5月交付表现依旧不尽如人意。两家车企5月交付均未过万，当月分别交付7506辆与6155辆，从月度趋势来看分别录得环增6%与环降8%，同比下滑26%与12%。整体而言，小鹏汽车在经历了自去年下半年以来P7增长逐渐乏力，新款车型G9遭遇滑铁卢，陷入长期低迷之后，被寄予厚望、直接对标Model Y的新款车型小鹏G6是否能帮助小鹏汽车实现逆风翻盘，仍旧有待市场给出答案。而与小鹏类似，当前蔚来同样处于新老车型的切换的空窗时期，拳头产品缺乏，总体销量增长较为乏力，5月交付环比下滑8%，成为当月榜单上唯一一个同环比双降的车企。 而其他新势力方面，哪吒汽车与零跑汽车当月实现交付13029辆与12058辆，均站上一万辆大关，分别环比上涨17.6%与38%，同比增长18%与20%。值得注意的是，零跑汽车在今年1月遭遇销量重挫，销量仅为1139辆的情况下，5月销量重回万台以上，其中C系列车型居功至伟，全系实现交付破万，C11车型更是交付超7100辆，创下历史新高。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711