SMM7月11日讯： 受钨价供应偏紧的影响，多家钨企上调了7月上半月的长单报价，钨产业链相关产品价格进入7月以来整体处于上涨态势；包钢股份与北方稀土宣布上调 2025 年第三季度稀土精矿关联交易价格，这是自 2024 年四季度起，稀土精矿价格连续四个季度环比上涨，稀土价格上调与北方稀土业绩大幅预增的业绩利好，以及市场普遍对后市稀土需求预期向好驱动稀土股表现强势；这些因素推动了小金属板块的爆发，截至7月11日13:37分，小金属板块涨4.59%，个股方面：北方稀土继续涨停、华阳新材涨停、盛和资源涨停，中科磁业涨超15%、大地熊、中国稀土、金力永磁、正海磁材、云南锗业以及厦门钨业、中钨高新等涨幅居前。 消息面 【SMM评论：环比上涨1.51%！包钢股份和北方稀土三季度稀土精矿价格再攀升！】 北方稀土7月10日晚间公告：根据稀土精矿定价方法及 2025 年第二季度稀土氧化物价格，经测算并经公司 2025 年第 11 次总经理办公会审议通过，2025 年第三季度稀土精矿交易价格调整为不含税 19109 元/吨（干量，REO=50%），REO 每增减 1%、不含税价格增减 382.18 元/吨。 19109 元/吨这一价格与2025年第二季度的交易价格18825元/吨相比，上涨了284元/吨，环比上涨1.51% 。 包钢股份和北方稀土稀土精矿三季度的交易价格延续了今年一、二季度环比上涨的趋势。今年一季度包钢股份和北方稀土稀土精矿交易价格环比上涨4.7%，二季度包钢股份和北方稀土稀土精矿交易价格环比上涨1.11%，三季度包钢股份和北方稀土稀土精矿交易价格环比上涨1.5%。回顾2024年包钢股份和北方稀土稀土精矿交易价格变化可以看出，2024年一季度北方稀土精矿交易价格环比微增，2024年二季度北方稀土精矿交易价格环比降幅比较明显，2024年三季度北方稀土精矿交易价格环比微降，接近平挂。2024年四季度北方稀土精矿交易价格环比出现上涨。 》点击查看详情 【北方稀土上半年净利同比预增1882.54%-2014.71%】 北方稀土7月9日晚间公告：经公司财务部门初步测算，预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的净利润90,000万元到96,000万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加85,500万元到91,500万元， 同比增加1882.54%到2014.71% 。预计2025年半年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润88,000万元到94,000万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将增加86,500万元到92,500万元，同比增加5538.33%到5922.76%。 【章源钨业上调7月上半月长单报价】 据崇义章源钨业7月7日消息：崇义章源钨业股份有限公司7月上半月长单采购报价如下： 1. 55%黑钨精矿：17.2万元/标吨，较上轮报价上调0.2万元/标吨；2. 55%白钨精矿：17.1万元/标吨，较上轮报价上调0.2万元/标吨；3. 仲钨酸铵(国标零级)：25.25万元/吨，较上轮报价上调0.15万元/标吨。 江西钨业控股集团有限公司国标一级黑钨精矿2025年7月上半月指导价17.3万元/标吨，较6月下半月指导价上调0.1万元/标吨。 现货市场 稀土现货方面： 》点击查看SMM稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 7月11日，SMM氧化镨钕的报价区间为45.5-45.7万元/吨，其均价为45.6万元/吨，较前一交易日上涨0.55%。受北方稀土和包钢股份稀土精矿交易价格自2024年四季度以来出现季季走高的提振，稀土产业链在7月11日整体出现了上涨。目前，受部分稀土企业或将出现短暂的停产的影响，市场对氧化物减产的担忧仍存，而东南亚仍处雨季，这一天气原因可能导致的离子矿进口量下降尚未改善，叠加市场对后市传统旺季的需求持乐观预期，多位市场人士认为，稀土价格有望继续偏强运行。后市需关注磁材大厂采购招标情况。 钨现货方面： 》点击查看SMM钨现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 7月11日，SMM黑钨精矿（≥65%）价格为175000~176000元/标吨，其均价为175500元/标吨，这一均价与前一交易日持平，而与6月27日的前期地点172500元/标吨相比，上涨了3000元/标吨，涨幅为1.74%。近来受钨原料供应偏紧影响，矿端持货商不愿降价出货，市场低价货源难觅，进入7月以来，钨价整体处于上升态势。 推荐阅读： 》包钢股份和北方稀土三季度稀土精矿价格再攀升！稀土后市怎么走？【SMM评论】 》章源钨业上调7月上半月长单报价 黑钨精矿采购价升至17.2万元/标吨

SMM7月10日讯： 北方稀土上半年业绩大幅预增1882.54%到2014.71%，提振了稀土永磁概念股，叠加稀土现货价格继续高位持稳运行，以及不少市场人士对稀土后市继续维持乐观预期，稀土永磁概念股在7月10日出现明显上涨，截至7月10日11:10分，稀土永磁概念指数涨2.04%，个股方面：北方稀土、京运通涨停，九菱科技涨9.8%，中科磁业、中国稀土、宁波韵升以及盛和资源等涨幅居前。 消息面 【北方稀土上半年业绩预增1882.54%到2014.71%】 北方稀土7月9日晚间发布2025年半年度业绩预增公告，经初步测算，预计2025年上半年度实现归母净利润9亿元到9.6亿元，同比大幅增长1882.54%到2014.71%；扣非净利润预计8.8亿元到9.4亿元，同比大幅增长5538.33%到5922.76%。 宁波韵升7月9日在投资者互动平台表示，公司不开展稀土的直接出口业务。公司生产的钕铁硼永磁材料中涉及出口管制公告相关类别的产品，公司按照国家有关规定向相关主管部门进行申请，并在获得许可后进行出口。 祥明智能7月4日在互动平台回答投资者提问时表示，公司的产品定位是高效、智能，稀土是高效电机及组件化产品中重要的原材料。公司有部分产品已经使用稀土材料。 【正海磁材：已取得稀土出口许可证 出口申报工作稳步推进】 7月1日，正海磁材在互动平台表示，中重稀土相关物项出口管制措施出台后，公司快速响应，严格按照国家有关规定积极推进出口申报工作，公司是较早取得出口许可证的企业之一。目前，公司生产经营正常，出口申报工作稳步推进，新的出口许可证陆续获批。公司将保持与有关部门密切沟通，动态跟进政策变化，确保出口业务合规推进，全力保障经营稳健。 据中国稀土集团官微消息，6月30日，中国稀土集团召开2025年第5次党委理论学习中心组（扩大）专题学习研讨会。会议强调，把绿色发展理念贯穿生产经营、战略规划、发展改革全过程，在绿色开采、生态修复、节能减排、工艺革新等领域持续发力，构建资源循环利用体系，完善环境治理长效机制，着力推进产业结构优化升级，加快培育绿色稀土产业体系。始终坚持服务国家战略不动摇，推进稀土全产业链碳排放核算及双碳路径研究，加快稀土功能材料研发应用。 【厦门钨业：已取得稀土出口许可并进行出口】 6月30日，厦门钨业在互动平台表示，涉及稀土出口管制类别的产品，公司已陆续取得国家相关主管部门的出口许可，并在获得许可后进行出口。 【商务部介绍对欧盟稀土出口审批情况：已批准一定数量的合规申请 】商务部6月26日下午召开例行新闻发布会，有记者就对欧盟稀土出口审批情况提问。商务部新闻发言人何亚东：中国一贯高度重视维护全球产供链的稳定与安全，依法依规不断加快对稀土相关出口许可申请的审查，已经依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。中方愿就此进一步加强与相关国家的出口管制沟通对话，积极促进便利合规贸易。 【金力永磁：已陆续获得国家主管部门颁发的中重稀土相关物出口许可证 出口区域包括美国、欧洲及东南亚等】 金力永磁在投资者关系活动记录表中称，公司在中重稀土相关物项出口管制措施出台后，便按照国家有关规定开展出口申报工作，并已陆续获得国家主管部门颁发的出口许可证，出口区域包括美国、欧洲及东南亚等。公司在机器人领域正积极配合世界知名科技公司的具身机器人电机转子研发和产能建设，并有小批量的交付。 【盛和资源：已有产品获稀土两用物质出口许可】 有投资者问盛和资源，请问公司是否获得商务部发放的稀土两用物质出口许可证件？盛和资源在互动平台表示，公司严格按照国家法律法规要求进行相关产品的出口许可申报，已有产品获出口许可。 【大地熊：一季度出口业务占营收31.98%】 大地熊在2025年6月26日的调研中表示，公司已取得商务部签发的两用物项和技术出口许可证，出口区域覆盖美国、欧洲及东盟等国家和地区。2025年一季度，公司出口业务收入为1.1亿元人民币，占营业收入的31.98%，其中对美国出口收入为3,617.70万元人民币，占营业收入的10.61%。公司与北方稀土及其他稀土供应商保持稳定合作，确保稀土原材料的多渠道稳定供应，原材料库存维持在2个月左右。 现货市场 》点击查看SMM金属稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 金属厂原材料成本倒挂较为严重，市场对高价氧化物接受度有限，而伴随着磁材企业集中补库高峰结束，此前连番上涨的氧化镨钕的价格在7月10日出现小幅回落，其10日均价为453500元/吨，较前一交易日跌500元/吨，跌幅为0.11%。此前受稀土头部大厂的持续性采购；受消息面影响，部分稀土企业出现停产预期，市场对氧化物减产的担忧升温；叠加下游磁材企业对月底需求回暖的预期不断增强等带动氧化镨钕在7月3日至7月8日出现了连番上涨的局面。 回顾今年上半年的稀土价格走势可以看出：氧化镨钕6月30日的均价为444500元/吨，与其去年2024年12月31日的均价398000元/吨相比，今年上半年的涨幅为11.68%。去年年末稀土市场受到了多重利好消息的集中推动，如同注入了强心剂，稀土价格因此迅速攀升。特别是在春节前，氧化镨钕的价格一度冲高到了41.5万元/吨，与元旦时期相比，涨幅约为4.3%。春节的喜庆气氛似乎也感染了稀土市场，节后看涨的情绪依然高涨不减。下游的采购需求也表现得十分活跃，这种旺盛的需求进一步助推了稀土价格的飙升。不过，自2月底，随着磁材企业的复工，新增订单数量却并未达到预期，这使得稀土价格出现了小幅的回落，仿佛给过热的市场注入了一丝冷静。3月的稀土市场显得有些平淡。在没有新的影响因素介入的情况下，稀土价格只是在一个较小的范围内波动，呈现出窄幅震荡的走势。而到了4月，稀土价格迅速下滑，市场似乎进入了一个短暂的冷却期。但进入4月末，随着大客户的采购补货行为以及长协订单的交付，稀土价格再次得到了提振，呈现出上升的态势。5月，随着各种因素的叠加，稀土价格整体上呈现了继续了其上行的走势，市场也展现出了一定的活跃度。但进入6月，稀土价格开始趋于稳定，不再出现大幅度的波动。这背后的原因是市场进入了一个供需双弱的局面，上下游之间的博弈形成了一种僵持状态，导致价格难以出现大的变动。 机构声音 广发证券认为，在关税政策不确定性背景下，中国稀土开采指标有望加强管理，稀土永磁的战略价值仍将持续发酵。 国泰海通证券复盘2020—2021年稀土板块行情，认为稀土板块股价上涨均大致分为三阶段：（1）商品价格底部确认，远期估值修复。（2）超额利润消化估值，行业龙头白马随订单成长。（3）景气度爆发，价格上涨加速，板块普涨。当前处于板块行情第二阶段，静待内外盘涨价共振。由于2025年2月以来稀土商品价格到目前涨幅不大，因此板块整体是缓慢向上。但随着后续海外补库需求传导叠加国内新能源汽车旺季来临，稀土价格有望继续上涨，带动板块向第三阶段过渡（即商品价格、股价共振上行）。随着稀土价格中枢抬升，国内稀土磁材企业有望迎来业绩、估值双击，优选资源、磁材端龙头企业。 国投证券研报指出：供给配额增速放缓，永磁需求未来可期。2025年4月4日中重稀土实施出口管制，对镝、铽等7类物项限制出口引发海外供应链恐慌，欧洲镝、铽价格暴涨，国内外价差超3倍。随着5月份磁材企业陆续获得出口许可证，出口逐步恢复，氧化镨钕价格温和上涨。目前产业链在等待配额落地，国投证券预计2025年稀土整体配额同比增速放缓。需求端，新能源车、风电、家电等需求持续高增，预计短期人形机器人迎来量产，正迅速成为高性能钕铁硼的重要应用领域，目前头部磁材企业已开始供应订单。随着需求持续增长，镨钕供需或将迎来改善。国投证券预计未来全球镨钕氧化物市场会出现需求缺口，镨钕价格有望持续上涨。伴随出口逐步恢复，国内外中重稀土价差有望收敛，看好国内氧化镝、氧化铽价格上涨。 国元证券指出，受全球地缘冲突、关税政策、部分国家政策等多方面因素影响，部分金属供给端出现不足，加剧市场需求情绪，近两周钴价表现亮眼。海外方面，刚果宣布钴出口临时禁令，供给端持续收紧。国内方面，稀土管制及出口政策持续更新，关注稀土价格走势分化，近期建议重点关注贵金属及稀土投资机会。 东莞证券指出，商务部6月26日例行新闻发布会上，发言人表示：中国一贯高度重视维护全球产供链的稳定与安全，依法依规不断加快对稀土相关出口许可申请的审查，已经依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。中方愿就此进一步加强与相关国家的出口管制沟通对话，积极促进便利合规贸易。当下出口需求逐步恢复，且人形机器人等新兴领域打开稀土成长空间，中短期继续看好稀土行业的景气回升。 东方证券表示，中期来看，受益于稀土产业供给格局持续优化，上游冶炼加工企业因配额的稀缺性，有望在产业链利润分配中占据主导地位，形成产品数量可控、价格温和上涨、利润稳步提升的高质量发展，市场对此存在较严重的认知差，建议关注全球稀土产业链龙头集团。

当前镁锭市场供需格局出现一定的变化，推动镁价连续上涨：供应端，镁锭现货资源持续紧缺叠加生产成本攀升，镁厂惜售心态浓厚，镁厂低价出货意愿低迷，挺价心理较强；需求端则打破传统规律，海外市场未因夏季检修进入需求淡季，反而在7月上旬呈现“淡季不淡”特征，外贸采购活跃度提升，为镁价提供了需求端口的支撑。在供需两端结构变化的共同作用下，镁价迎来三连涨。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 现货市场： 据SMM报价显示，7月8日，SMM镁锭9990（府谷、神木）报16300~16400元/吨，其均价为16350元/吨，较前一交易日上涨100元/吨，涨幅为0.62%。8日这一均价与7月3日的均价16150元/吨相比，三个交易日上涨了200元/吨，涨幅为1.24%当然，虽然随着镁价的上涨，下游客户对当前价格观望态度渐浓，市场采购节奏有所放缓，多以刚需采购成交为主。 回顾今年上半年镁价走势，呈现出“涨幅窄但波动频繁”的特点，具体如下：从价格变动来看，以SMM镁锭9990（府谷、神木）均价为例，2024年12月31日均价为16000元/吨，2025年6月30日均价为16200元/吨，上半年累计涨幅仅1.25%，涨幅相对有限。但价格波动频次较高、幅度较大：上半年均价最高点出现在5月13日和5月14日，高达17450元/吨；最低点则在3月6日和3月7日，跌至15050元/吨，最高点与最低点之间价差达2400元/吨。这一走势背后，主要受供需格局变化及消息面扰动影响：一方面，上半年镁厂长期集中性停产，使得镁市“供强需弱”格局逐步扭转，现货紧缺叠加库存低位，为镁价阶段性上涨奠定了基本面基础；另一方面，“固废埋渣”“五台地区白云石矿山停产”“环保督察组入驻”等消息持续扰动市场情绪，加剧了价格波动。整体而言，上半年镁价呈现“前低后高、冲高回落、底部震荡”的运行态势。 后市 对于镁的后市走向，可从供需格局、市场动态及潜在变量等维度综合进行分析： 从供应端来看，当前镁锭现货供应偏紧的格局短期内难有实质性改观。部分镁厂仍处于检修或限产状态，全面复产进度缓慢，新增产能释放节奏滞后于市场需求；同时，原材料采购成本居高不下，进一步压缩了镁厂的调价空间，使得供应端的紧张态势难以快速缓解，这为镁价提供了基础支撑。需求端则因海外市场延续“淡季不淡”特征，外贸采购需求保持一定活跃度，补库订单对价格形成有效拉动。 不过，后市仍需关注两大变量：一是此前计划7月复产的多家镁厂若集中释放产能，可能打破当前供应偏紧格局，对镁价形成压制；二是7月上旬表现亮眼的海外“淡季不淡”采购补库订单能否持续，其持续性将直接影响镁价的上涨空间。 综合来看，在当前供需格局下，镁厂挺价意愿强烈，镁厂低价出货意愿不强，结合当前市场供需博弈及镁企库存低位运行的现状，镁价短期或将继续偏强运行，但需警惕供应端产能释放及需求端订单波动带来的潜在风险。 推荐阅读： 》镁市半年度回顾：供需格局悄然转变涨跌异动业内人士称上半年为“投机性行情”？【SMM分析】 》5月出口格局生变：镁合金占比提升镁锭出口跌至低位【SMM分析】

SMM7月8日讯： 稀土产业链近期呈现多重利好共振态势，稀土产业链多个现货品种价格持续上涨，反映到资本市场，截至7月8日13：16分，稀土永磁概念指数延续前一个交易日的涨势继续涨2.2%，个股方面：龙磁科技涨10.63%，银河磁体、广晟有色、物产中大以及宜安科技等涨幅居前。消息面上：首先，稀土头部大厂的持续性采购为市场提供了坚实支撑，形成稳定的需求基础；其次，受消息面影响，部分稀土企业出现停产预期，市场对氧化物减产的担忧升温，进一步加剧了供应端的紧张预期；与此同时，下游磁材企业对月底需求回暖的预期不断增强，需求端的积极信号与供应端的收紧预期形成叠加，带动稀土现货价格走强。 氧化镨钕四个交易日涨2.14%氧化镝4个交易日涨2.79% 》点击查看SMM金属稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 7月8日，稀土现货产业链从矿端到氧化物再到稀土金属以及钕铁硼毛坯等整体继续延续上涨的趋势。 值得一提的是，氧化镨钕已经连续四个交易日出现上涨，其7月8日454000元/吨的日均价较7月2日的日均价444500元/吨相比，上涨了9500元/吨，涨幅为2.14%。氧化镝同样也收获了4连涨，其7月8日1660元/千克的日均价与7月2日1615元/千克的均价相比，四个交易日上涨了45元/千克，涨幅为2.79%。而氧化铽7月8日价格持稳，其均价为7180元/千克。 当前，大厂持续采购显著提振了市场信心，加之磁材龙头企业招标采购频次较高，这些因素都为稀土价格提供有力支撑，带动稀土价格连番走强。此外，受相关消息影响，市场对部分地区分离厂停产的预期正逐步升温，这一预期预计短期内将给稀土价格带来较强的支撑。 不过，随着稀土价格接连走高，下游终端仍处于传统行业淡季的现状，使得市场对高价货源的接受程度有限。预计在需求未出现明显好转之前，上下游的博弈可能随稀土价格的攀升而愈发激烈。目前市场关注的焦点是7月底市场需求能否出现回暖。 机构声音 国投证券研报指出：供给配额增速放缓，永磁需求未来可期。2025年4月4日中重稀土实施出口管制，对镝、铽等7类物项限制出口引发海外供应链恐慌，欧洲镝、铽价格暴涨，国内外价差超3倍。随着5月份磁材企业陆续获得出口许可证，出口逐步恢复，氧化镨钕价格温和上涨。目前产业链在等待配额落地，国投证券预计2025年稀土整体配额同比增速放缓。需求端，新能源车、风电、家电等需求持续高增，预计短期人形机器人迎来量产，正迅速成为高性能钕铁硼的重要应用领域，目前头部磁材企业已开始供应订单。随着需求持续增长，镨钕供需或将迎来改善。国投证券预计未来全球镨钕氧化物市场会出现需求缺口，镨钕价格有望持续上涨。伴随出口逐步恢复，国内外中重稀土价差有望收敛，看好国内氧化镝、氧化铽价格上涨。 国元证券指出，受全球地缘冲突、关税政策、部分国家政策等多方面因素影响，部分金属供给端出现不足，加剧市场需求情绪，近两周钴价表现亮眼。海外方面，刚果宣布钴出口临时禁令，供给端持续收紧。国内方面，稀土管制及出口政策持续更新，关注稀土价格走势分化，近期建议重点关注贵金属及稀土投资机会。 东莞证券指出，商务部6月26日例行新闻发布会上，发言人表示：中国一贯高度重视维护全球产供链的稳定与安全，依法依规不断加快对稀土相关出口许可申请的审查，已经依法批准一定数量的合规申请，并将持续加强合规申请的审批工作。中方愿就此进一步加强与相关国家的出口管制沟通对话，积极促进便利合规贸易。当下出口需求逐步恢复，且人形机器人等新兴领域打开稀土成长空间，中短期继续看好稀土行业的景气回升。 东方证券表示，中期来看，受益于稀土产业供给格局持续优化，上游冶炼加工企业因配额的稀缺性，有望在产业链利润分配中占据主导地位，形成产品数量可控、价格温和上涨、利润稳步提升的高质量发展，市场对此存在较严重的认知差，建议关注全球稀土产业链龙头集团。

据Mining.com网站报道，北方皇朝矿产公司（Northern Dynasty Minerals，NDM）正在与美国环保署（Environmental Protection Agency，EPA）就解决该公司在阿拉斯加州的佩布尔（Pebble）项目提起的诉讼进行谈判。 3月份，这家加拿大矿商在美国联邦法院提起两起法律诉讼，指控EPA在阻止其提出的佩布尔矿山中的所作所为。 佩布尔矿山一旦建成，将成为北美地区最大的铜、金和钼矿。 2023年1月，EPA给了该项目一重击：禁止该公司在阿拉斯加的子公司在布里斯托湾建设尾矿坝，理由是该地是世界最大的红鲑鱼场所在地。EPA认为，该矿废渣将永久摧毁受到《清洁水法》（Clean Water Act）保护的2000多英亩湿地。 同时，NDM公司称，EPA的否决与美国陆军工程兵团（United States Army Corps of Engineers，USACE）2020年7月发布的环境影响声明不一致。 NDM公司总裁兼首席执行官罗恩·蒂森（Ron Thiessen）4日称，与EPA的讨论是撤回佩布尔项目否决权的“最佳途径”，并且说该机构“要求提供更多信息以协助最终敲定此项决定”。 EPA“重新考虑” 蒂森表示，撤销EPA否决权的决定将有助于确保美国国内铜和铼等金属供应，铜在全球范围内因用于电气化而需求量很大，铼是军事应用的关键材料。该矿还含有大量的金、钼和银。 据2023年的一项经济研究，佩布尔矿山在20年的开采期间能够生产铜64亿磅、金740万盎司、钼3亿磅、银3700万盎司和铼200吨。 7月3日，EPA在一份文件中确认“愿意重新考虑”，并欢迎NDM公司提出进一步的意见，这些意见可能被用来推翻其决定。EPA表示，双方“目前预计将在未来两周内就提交文件的内容达成协议”。 蒂森最近在接受《北方矿工》（The Northern Miner）采访时表示，“近期内很有可能取消其否决，可能在今年夏天”。 否决权的取消将为拥有自己审批程序的USACE重新审视其拒绝决定奠定基础。USACE表示，EPA的否决阻碍了这一途径。

万丰奥威7月8日股价出现上涨，截至11:02分，万丰奥威涨0.25%，报15.86元/股。 万丰奥威公告的7月4日投资者关系活动记录表显示： Q1：镁合金部件的应用趋势和公司的优势 万丰奥威回应： 当前原材料镁的价格已经低于铝的价格，并且价格波动性逐步减弱，镁合金部件的性价比正逐步显现，正在成为主机厂较为理想的轻量化材料。 公司作为轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者，在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势，同时公司产品储备丰富，并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造，主要产品涉及动力总成、前端载体、仪表盘支架、后掀背门内板、侧门内板等汽车部件。镁合金新材料依托于海外先进的技术，逐步引入国内实现商业化落地，并力争从客户与产品两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。 Q2、公司应对原材料价格波动对业绩影响的措施 万丰奥威回应：一方面公司产品销售价格采用价格联动结算，进一步提升价格联动客户占比，优化价格联动机制，减少结算滞后影响；另一方面，适时运用套期保值等金融工具锁定原材料价格，降低经营风险，加强大宗物资集中采购管理，同时强化原材料库存管理工作，优化供应商管理体系，通过工艺改进、技术创新、提高自动化程度，降低经营成本，提升产品盈利能力。 Q3：万丰钻石飞机在国内低空经济发展进程中的定位。 万丰奥威回应：万丰钻石拥有18款机型的全部产权，研发能力全球领先，目前大力开发固定翼纯电动飞机，并在eVTOL领域有清晰的商业化规划。万丰钻石飞机多年以来为全球通用飞机制造全球前三强，子公司奥地利钻石担任美国材料实验协会国际组织ASTM通用航空飞机委员会（F44）通航标准组织主席单位，体现万丰钻石飞机的行业地位及对制订行业技术标准的引领作用。 作为制造端的链主企业，万丰钻石在国内落地多款机型以满足日益丰富的应用场景，同时助力供应体系的建设，培育国内产业链发展；同时公司不断将海外通航飞机的发展经验引入国内，助力国内低空经济的发展。 Q4：公司发展低空经济的产业优势 万丰奥威回应：在产品布局方面，万丰飞机已经构建了“固定翼+无人机+垂直起降”多引擎驱动的全场景出行矩阵，实现了低空经济产业发展的前瞻性和全面性布局，并成为全球范围内较为稀缺的具备全场景布局的飞机制造企业。 在固定翼通航飞机领域，万丰钻石建立了成熟的飞机研发设计管理体系，是欧洲为数不多的EASA（欧洲民航局）批准的DOA（飞机设计组织）。在产业链布局方面，万丰钻石实现了关键零部件的自主可控，在发动机、飞机机身机翼等核心零部件的设计生产环节建立了领先的自主可控优势。在适航取证方面，万丰钻石具备满足民航局对于通用飞机的适航论证标准和要求的能力。与此同时，万丰钻石在安全飞行记录、品牌知名度、全球生产和销售网络等方面具备优势。 在无人机和eVTOL领域，万丰飞机通过重组整合全球eVTOL领域的先驱企业Volocopter，推进全球eVTOL领域从“技术试验”迈向“规模商用”的关键转折。万丰飞机将进一步整合钻石固定翼飞机和Volocopter在无人机、eVTOL领域的技术优势，加速推进Volocopter技术优势的商业化变现。 Q5：万丰钻石飞机在电动化领域发展情况 万丰奥威回应：公司目前在纯电动及混合动力领域均有产品储备。在纯电动领域，公司目前已大力开发固定翼纯电动飞机，并在eVTOL领域有清晰的商业化规划。其中，eDA40是世界第一架申请EASA/FAAPart23认证的具有直流快充功能的电动飞机，并试飞成功，该机型具备低成本、低噪音、零排放的优势，可有效提升飞行效率和训练效率。在混合动力领域，公司HEMEP混合动力多引擎飞机是全球首款多发混合动力飞机，该机型在飞行过程中具备零排放低噪音的优势，可有效减少温室气体排放和空气污染，降低空中飞行对环境的不利影响。 在eVTOL领域，公司一方面通过技术合作自主开发以航空器为载体的垂直移动解决方案，另一方面通过重组Volocopter核心资产，提供300公里以内载人+载货的多场景的解决方案：（1）城市空中交通出行场景解决方案依托于Volocopter2X和VoloCity，两款机型均为有人驾驶2座产品，其中Volocopter2X计划于2025-2026年完成TC取证，并力争商业化订单获取。VoloCity机型为更先进的eVTOL产品，能够满足EASA（欧洲航空安全局）制定的更严格的航空标准，其在各方面的设计均处于行业领先水平，目前正推进其在EASA的TC取证工作；（2）城际空中交通出行场景解决方案依托于VoloRegion和VoloConnect两款机型，设计均为有人驾驶4-5座eVTOL产品，具备长续航、高时速的特点，其设计研发同样符合EASA的更高标准和要求；（3）无人机载物场景的解决方案依托于VoloDrone机型，基于eVTOL技术研发的无人机产品可在40公里范围内携带最高重达200公斤的货物，将部署于传统运输方式难以触及的领域，并可扩展至现有陆运或海运物流基础设施，从而构建全新的供应链与运输线路。 Q6：公司收购可持续城市空中交通（UAM）的先驱Volocopter后，在低空经济领域的后续发展规划 万丰奥威回应：公司通航飞机制造落实全球一体化战略运行机制，全球统筹管理与协调，实现生产技术、供应链体系、生产工艺等资源在奥地利、加拿大、德国、中国的多地联动和统筹协调。抢抓国内低空经济发展新机遇，推进新机型的引进和国内新基地及交付中心的建设与资源整合。 公司于2025年3月收购Volocopter核心资产之后，与钻石通航飞机现有的资源进行整合，推进eVTOL领域业务整合，在经营管理、财务管理、新机型商业化落地系等方面持续做好统筹规划，实现业务和资源优势互补和有效协同，构建以飞行器制造为业态+以智能系统与起降设施为依托的生态”相融合的城市空中交通系统。 通过整合Volocopter在eVTOL领域的前沿技术（如分布式电推进系统、VoloIQ航空云平台）与万丰在通用航空的制造积淀，成功构建了“固定翼+垂直起降飞行器+无人机”多场景产品出行矩阵，2025年将全力推进特种用途DART机型、纯电动通用飞机eDA40、eVTOL部分机型TC取证进程，并争取尽快将产品推入市场。 万丰奥威此前披露2025年第一季度报告显示，今年一季度，公司实现营业总收入35.67亿元，同比增长0.75%；归母净利润2.75亿元，同比增长21.29%。 万丰奥威此前披露2024年年报显示：公司产业定位“大交通”领域，秉承“双引擎”发展战略，致力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者 和通用飞机创新制造全球领跑者。2024 年，公司实现营业收入 162.64 亿元，较上年同期增长 0.35%； 实现归属于上市公司股东的净利润为 6.53 亿元，较上年同期下降 10.14%。 万丰奥威2024年年报显示： 1、汽车金属部件轻量化业务 2024 年，公司汽车金属部件轻量化业务实现营业收入 134.50 亿元，同比增长 0.09%，经营情况整 体平稳。面对竞争较为激烈的产业环境，公司持续优化客户结构，推进生产线数字化管理升级，提高生产效率，加强大宗物资采购和原材料库存管控，加大以铝合金、镁合金为主导的轻量化金属应用技术研 发力度，通过持续的工艺改进、技术创新，降本提效，提高整体业务可持续发展经营能力。同时，公司 将继续加强同核心新能源客户的合作，优化产品结构，增加大尺寸轮毂的配套，持续普及镁合金仪表盘 支架等镁合金大型压铸件在国内中高端车和新能源车的应用，推进镁合金大型压铸件国产化应用，打造 国内汽车零部件行业领先的研发机构，解决轻量化材料、工艺、设计与制造等领域的关键核心技术问题， 并实现“本土化设计、敏捷化供应”，不断满足新能源汽车的崛起及汽车轻量化发展需求，积极推动行业 发展。 2、通航飞机创新制造业务 2024 年，公司通航飞机创新制造业务实现营业收入 28.14 亿元，同比增长 1.62%，全年持续以飞 机创新制造为核心，不断强化“研发-授权/技术转让-整机制造和销售-售后服务”经营模式。通航飞机订 单充足，MPP 特种用途高附加值机型订单取得突破，销售业务持续优化，高附加值机型生产工艺持续 改进，开发新供应链配套以为克服飞机产能和交付，同时持续推进 eVTOL、eDA40、DART 系列新机 型研发工作。 报告期内，钻石 eDA40 纯电动飞机获得 2024 年德国 Aerokurier 最佳创新飞机奖，DA50 RG 获得意 大利 A'设计大奖赛“航空航天和飞机设计”类别的铂金奖。未来随着低空经济发展，钻石飞机将在航校 培训等应用市场基础上不断开拓新的应用场景，推进新机型的引进和国内新基地及交付中心的建设与资 源整合，通过丰富的机型系列进一步匹配和开发国内私人飞行、短途运输、特种用途等场景，同时加大 电动飞机、eVTOL 等新机型的研发和型号合格证（TC）取证，抓住国家低空经济发展新机遇，致力于 加速低空经济市场布局。 对于未来发展战略，万丰奥威在其2024年年报中表示： 2025 年公司以提升经营绩效为核心，提高净现金流为目标，重点落实数字化转型，着力提升高质 量发展能力，继续深入实施汽车金属部件轻量化和通航飞机创新制造“双引擎”驱动发展战略，把握行业 发展形势，继续推进全球化产业布局，积极推进协同战略，全力推进战略客户开发，强化技术创新，致 力于成为全球汽车金属部件轻量化推动者和通航飞机创新制造全球领跑者。 1、把握新能源汽车发展趋势，持续优化市场和业务结构 公司汽车金属部件以轻量化战略为依托，走技术领先的差异化发展之路，积极把握行业发展趋势， 优化市场结构，推进全球化产业布局，通过技术引领推动公司发展。 在新能源汽车渗透率不断提升的背景下，公司汽轮业务充分发挥规模和技术优势，将继续加强同核 心新能源客户的合作，持续优化市场和产品结构，提升新能源汽车配套占比，在推进国内智慧工厂建设 的同时积极推动海外基地建设。公司镁合金业务将强化管理团队与管理体系建设提升，继续推动内部资 源整合，持续优化市场布局，全面提升战略客户业务，加大北美外的海外市场开发，持续推动海外成熟 产品的国内应用，加大国内新能源车项目获取力度，提升新能源汽车主机厂的渗透率，实现大型压铸件 新产品应用的国内外市场突破，持续保持公司轻量化镁合金新材料深加工业务全球领导者地位。 2、抢抓低空经济发展新机遇，推进 eVTOL 机型研发与业务整合 公司通航产业在推动全球适航认证，积极拓展全球市场的同时，落实全球一体化战略运行机制，加 强事业部统筹管理与协调，实现生产技术、供应链体系、生产工艺等资源在奥地利、加拿大、德国、中 国的三地联动和统筹协调。抢抓国内低空经济发展新机遇，推进新机型的引进和国内新基地及交付中心 的建设与资源整合，并加快推进 eVTOL、eDA40、DART 系列机型型号合格证（TC）取证。公司于 2025 年 3 月完成 Volocopter GmbH 核心资产的收购，后续将积极推进 eVTOL 领域的业务整 合，在经营管理、财务体系等方面持续做好统筹规划，实现业务和资源优势互补和有效协同，推进相关 机型型号合格证（TC）取证和商业化进程，助力公司长期可持续发展。 3、加快推进数字化转型升级，提高数字化管理水平 公司将继续推进数字化工厂建设，在抓好已有工厂的数字化转型升级同时，建设好新的数字化智慧 工厂，夯实公司数字化转型基础，为持续提高公司运行效率、优化计划、提升质量、降低成本提供保障。 4、持续聚焦核心主业，优化公司财务结构 公司以汽车金属部件轻量化和通航飞机创新制造“双引擎”驱动发展战略为纲要，持续聚焦核心主业， 优化产业布局和业务结构，优化资金管理，持续改善公司财务结构，提升公司盈利能力。同时积极通过 多种渠道加强公司内在价值的传播，为股东及中小投资者创造更大的价值。 西南证券指出，国家战略聚焦低空经济新赛道，地方加速政策配套与资源倾斜，低空物流、低空旅游等应用场景先行，头部厂商订单加速落地，产业链规模化发展态势渐显。建议关注零部件、整机、基建配套、空管运营四大主线。相关标的：1）上游部件：英搏尔、宗申动力、卧龙电驱、纵横通信、众合科技；2）整机厂：亿航智能、万丰奥威、小鹏汽车、绿能慧充；3）空管系统：莱斯信息、深城交、四川九洲、苏交科；4）配套服务：广电计量、华测检测、威海广泰、海特高新。 国元证券05月19日发布研报称，给予万丰奥威增持评级。评级理由主要包括：1）营收增长稳健，费用管控得当；2）轻量化业务稳步增长，通航制造业务快速发展；3）收购Volocopter核心资产，eVTOL业务静待花开。风险提示：宏观经济及行业波动风险、国际贸易壁垒风险、原材料及能源价格波动风险、汇率波动风险、国内通航空域开放程度不及预期风险。

据BNAmericas网站报道，巴西米纳斯吉拉斯州（简称米州，以下同）的议员们批准了一项计划，将向联邦政府移交州企业的控制权，这些企业享有世界最大铌企业巴西采矿和冶金公司（CBMM）缴纳的铌权利金。 州议会批准了州长罗米奥·泽马（Romeu Zema）提交的将米州经济开发公司（Codemig，Companhia de Desenvolvimento Econômico de Minas Gerais）和米州发展公司（Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais, Codemge）控股权移交给联邦政府的提案。 州政府将用这些企业向联邦政府偿还部分债务。 米州议会在一份新闻稿中称，“目标是将资产转手给联邦政府，以偿还20%（估计超过1650亿雷亚尔）的债务，从而获得更好的债务再融资机会”。 Codemig是Codemge的子公司，从CBMM生产的铌中获得特许权使用费，而CBMM生产的铌占全球产量的80%。 巴西采矿和冶金公司（CBMM）由莫雷拉·萨莱斯（Moreira Salles）家族控股，后者持有巴西伊塔乌联合银行控股公司（Itaú Unibanco）大量股份。 CBMM从米纳斯吉拉斯州阿拉克斯的一座露天矿坑中开采铌，该矿是世界最大烧绿石矿床。 2024年，Codemig净利润为17.3亿雷亚尔，较上年增长9%。

据Miningnews.net网站报道，虽然关键进程时间表尚难公开，但通过资源量更新，WA1资源公司已经再次确认“鲁尼（Luni）矿床的世界级地位”。 目前，鲁尼矿床“推定”矿石资源量为7300万吨，铌氧化物（Nb2O5）品位1.38%，其中包括3100万吨、品位2.31%的富矿。 上述高品位矿段完全可以同世界最佳铌矿床——巴西阿拉萨（Araxa）铌矿相媲美，后者平均品位2.5%，且埋藏浅。 世界绝大多数铌供应都来自阿拉萨。 目前，鲁尼矿床总资源量为2.2亿吨，铌氧化物品位1%。 WA1称，以圈定资源量为主要目的的2025年钻探是为了更好地确定关键矿段，进一步提高选定高品位区域资源量可信度。 “我们将继续将重点放在识别和确认最好矿段，为早期开发提供更好储量基础”，公司称。 “我们相信这种方法将创造最高价值，将开发风险降至最低，为公司和股东以及相关利益方带来更好回报”。 与此同时，采矿研究正在推进，虽然主要指标尚未确定。 鲁尼矿床东西长3.6公里，南北宽1.4公里。矿体一般从地下30米到80米深处开始，最大深度达180米，但矿体未穿透。

恩康特资源公司（Encounter Resources）宣布，其在西澳州西阿伦塔地区的艾雷隆（Aileron）项目乔伊斯（Joyce）探区今年第一批宽间距空心钻见矿良好。 钻孔在120米深处见矿9米，铌氧化物（Nb2O5）品位2.2%。终孔矿体未穿透。 这也是该项目计划完成的4万米钻探的首个结果。 乔伊斯矿床位于格林（Green）矿床以东大约6公里，后者矿石资源量为1210万吨，品位1.63%。 该矿床距离WA1资源公司的鲁尼（Luni）矿床不远。目前，鲁尼矿床推定矿石资源量为7300万吨，品位1.38%；其中包括矿石量3100万吨，品位2.31%的富矿。 空心钻机已经移到斯泰拉（Stellar）探区，位于乔伊斯矿床以北大约15公里。 一台循环钻将运往乔伊斯矿床，以对其深部和高品位矿段宽度进行验证。

近日，鞍钢集团攀钢集团西昌攀新钒钛金属材料有限公司（以下简称“西昌钒钛”）突破技术瓶颈，TA2冷轧0.5mm工业焊管料实现量产并稳定供货。这一突破不仅填补了西昌钒钛在超薄壁钛焊管批量化生产的空白，也标志着西昌钒钛在钛金属精深加工领域迈上了新台阶。 TA2 0.5mm工业纯钛带材被誉为制造高端工业钛焊管的“芯片级”基材。其精密冷轧工艺难度极高，稍有不慎将导致板形波浪弯折、厚度波动超差或表面划痕，严重影响焊接质量。这一技术瓶颈长期制约着西昌钒钛向高端钛焊管市场的发展。 为攻克这一难题，西昌钒钛联合攀钢集团研究院有限公司和攀钢集团西昌钢钒有限公司板材厂，组建专业研发团队，重点围绕高精度轧制控制、表面质量保障、性能稳定性和在线监控四大核心环节展开技术攻关。 经过持续试验和优化，研发团队在高精度轧制控制方面取得突破，成功将厚度公差控制在±0.02mm以内，板形平直度达到行业领先水平。同时，通过提升辊系精度和改进轧制油清洁工艺，显著减少了表面微小瑕疵。在性能稳定性方面，研发团队精确调控退火参数，确保材料力学性能和晶粒度高度均匀，满足严苛的焊接要求。此外，强化在线测厚与板形仪的实时监控，实现了生产过程的闭环调整，进一步提升了产品质量稳定性。 目前，西昌钒钛已实现TA2冷轧0.5mm工业焊管料的稳定生产，产品各项性能指标均达到技术要求，满足薄壁工业钛焊管的制造需求。这一突破，不仅解决了西昌钒钛18辊轧机轧制高表面产品的“卡脖子”难题，更为批量生产高附加值0.5mm薄壁钛焊管奠定了坚实基础，显著提升了攀钢钛产业在化工、海洋、航空航天等高端应用领域的竞争力。 “这不仅是单一产品的突破，更是攀钢钛产业链基础能力建设的重要跃升。”西昌钒钛相关负责人表示，首批高品质0.5mm钛带已成功交付下游制管单位并获得良好反馈。目前，西昌钒钛正全力保障稳定供应，为鞍钢集团“双核+第三极”战略实施提供有力支撑。