小米汽车概念股爆发，为小米提供结构件产品的银宝山新周五收盘斩获 6连板 ，子公司已接受小米汽车客户定点的奥特佳 2连板 ，减振产品与小米汽车有同步开发业务的凯众股份盘中录得 17天8板 。 奥特佳、双林股份、超达装备、广电计量、玲珑轮胎、光弘科技、力源信息、沃特股份、天汽模、鹏翎股份、电工合金、商络电子、一汽富维、雅创电子、海泰科、万向钱潮等 多家A股上市公司近期在互动平台密集回应与小米汽车合作的相关情况 ，具体见下表： 工业和信息化部等四部门周五发布通知， 开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作 ，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动智能网联汽车产业高质量发展。 东莞证券分析师黄秀瑜11月16日研报指出，近年来，华为、魅族、大疆、小米等消费电子厂商依靠在消费电子领域积累的市场调研、产品研发、通信等优秀经验，入局智能驾驶、智能座舱、智能电机、车联网等汽车智能化领域，与在智能座舱及智驾域控领先零部件企业进行深度合作， 将推动汽车行业智能化领域的进一步发展 。 自雷军宣布小米进军智能汽车行业以来，小米汽车的动态一直颇受关注。11月15日下午，小米汽车在工信部发布的最新《道路机动车辆生产企业及产品公告》第377批中首次登场。与此同时，小米首款汽车的长宽高、整车总质量、动力等等信息也被一一曝光。值得注意的是， 比亚迪和宁德时代两大巨头将为小米汽车首款车型提供动力电池 。 而此前一直处于迷雾之中的代工方也揭开面纱，既非海马汽车也非北汽蓝谷，而是北京汽车集团越野车有限公司，其为北汽集团全资子公司。不过，生产地点却是小米自身的生产基地。 目前，最受市场关注的还是小米汽车的售价 。此前有汽车博主透露称，小米汽车的首款车定位为C级豪华轿车，售价为30万+，高配版本40万。而天风国际证券分析师郭明錤认为，小米汽车首款车型售价预计低于30万元。此外，网上流传的一份所谓“小米汽车专家交流会纪要”中，曝出的小米首款车“最低配置价格20万以内，最高配不超过30万。”纪要的真实性有待考证，但是与分析师“30万元以内”的定价预期基本吻合。 据媒体报道，根据目前市场曝光的小米汽车配置和售价来看，其对标的车型就是特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ET5、智界S7等纯电轿车， 市场竞争颇为激烈，但有着较大渗透空间 。 据不完全统计，除上述互动平台回应的A股上市公司之外，涉及小米汽车相关业务的还有津荣天宇、华域汽车、宝武镁业、浙文互联、凯众股份、均胜电子、信测标准、常熟汽饰、奥联电子和光庭信息等，具体情况如下：

11月15日，工信部对《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五十六批）拟发布内容进行公示，其中两款小米牌纯电动轿车在列。 据第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示信息显示，两款新车产品商标为小米牌，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，注册地址为北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号，生产地址为北京经济技术开发区环景路21号院。产品信息方面，小米汽车长宽高分别为4997mm、1963mm、1455mm，轴距为3000mm。动力方面，搭载襄阳弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池及宁德时代的三元锂电池，电机峰值功率为220kW。值得注意的是，车尾显示有尾标“尾标北京小米”。 点击跳转原文链接： 第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示

据外媒报道，天风国际证券（TF International）分析师郭明錤预计，小米将于2024年推出小米汽车，出货量将达5万至6万辆，售价预计低于30万元人民币，卖点在于自动驾驶、软件生态和800V快充与动力装置。如果售价接近甚至低于25万元，小米汽车的出货量应该有上修空间。 郭明錤认为，从长期来看，小米汽车有两个独特竞争优势，第一是与既有生态整合，包括系统、APP、手机与IoT等硬件；第二则是小米销售渠道遍及海外市场，作为全球知名企业，有利于小米汽车业务在未来在海外的增长。 8月份，据路透社报道，知情人士透露，小米已获得国家发展和改革委员会（负责监管中国汽车行业新投资和产能）批准生产电动汽车 。有消息显示，小米在北京亦庄的工厂的汽车年产能达到20万辆。 此前，小米汽车接连传出路测谍照，在电池和续航上的信息也有曝光，三元锂电池、800V高压快充、700km长续航……蓝牙技术联盟SIG数据库显示，小米首款汽车将支持蓝牙5.2和苹果CarPlay，而小米汽车的座舱芯片也将采用高通最新旗舰芯片骁龙8295。 近日，据彭博社报道，知情人士透露，小米在等待工信部批准其自行生产电动汽车的同时，正与包括华晨汽车集团和奇瑞汽车在内的几家知名汽车制造商就潜在的生产合作关系进行了洽谈。据悉，小米与这些车企的磋商仍在进行中，目前仍不确定是否会达成合作。