自2022年中期以来，由于油价骤降，钻井平台和完井人员长期处于闲置状态，如今，美国石油和天然气产量终于呈现出趋于稳定的迹象。 根据美国能源信息署(EIA)的最新数据，2024年3月，全国原油和凝析油产量接近1320万桶/日，但值得注意的是，自2023年10月起，这一数据并未显示出净增长，表明在新冠疫情结束后和俄乌冲突的影响逐渐消退后，产量激增的态势已然结束。 具体来说，3月份美国本土48个州(不包括墨西哥湾联邦水域)的石油产量与去年同期相比，增长量不到50万桶/日，这与2023年下半年高达90万至100万桶/日的增幅形成鲜明对比。这一放缓趋势归因于2022年之前高价推动力的逐渐消退。 经通胀调整后的美国期货价格在2022年6月达到124美元/桶的高点后，于2022年12月回落至约81美元/桶。大约10至12个月后，产量开始稳定或下降，这与价格和产量变化的历史模式相吻合。 2023年12月和2024年1月的异常天气曾掩盖了美国石油产量好转的明显迹象，扭曲了同比数据。然而，随着2024年3月天气恢复正常，过去六个月净增长的不足变得显而易见。 至于石油价格，2024年5月和6月，美国期货价格平均在每桶73-78美元之间。在当前价格水平下，并没有明显的信号显示产量将增加或减少。石油钻井平台数量也从2022年12月的周期性峰值623个下降到2024年5月的平均仅497个。若期货价格维持在当前水平附近，预计美国产量在2024年剩余时间至少到2025年中期可能将基本保持平稳。 与此同时，天然气市场也经历了类似的调整。自2022年中期以来，天然气价格的大幅下跌导致产量增长停滞。2024年3月，干气产量平均为1026亿立方英尺/日，与2023年3月的1029亿立方英尺/日相差无几。据悉，干气是指油田的伴生天然气，经过脱水、净化和轻烃回收工艺后，提取出液化气和轻质油后剩余的主要成分为甲烷的处理天然气。 受此影响，钻探天然气的钻井数量已从2022年9月的周期性高点162个下降到2024年3月的平均115个，并在2024年5月进一步减少至平均仅101座。除非价格出现意外反弹，否则预计2024年剩余时间和2025年的产量将基本保持平稳，这有助于市场逐渐回归平衡。 综合考虑产量持平或下降的趋势，以及今年夏天发电机强劲的天然气燃烧、明年冬天更冷的天气预期以及液化天然气出口的增加，预计在2024/25年冬季结束前，过剩库存将被有效消化。

当地时间周一（6月3日），澳大利亚一个重要的液化天然气（LNG）出口设施停止生产，这可能会使全球天然气供应进一步收紧。此前，欧洲最大天然气供应国挪威的一个天然气厂意外出现停机事件。 澳大利亚是全球最大的LNG出口国之一，雪佛龙在当地拥有两家LNG工厂，分别是惠斯通（Wheatstone）和高庚（Gorgon），两家工厂合计约占全球5%至7%的LNG供应，惠斯通每年可出口890万吨LNG，而高庚的出口能力则为1560万吨。 知情人士透露，高庚的三个装置中有一个停止了生产。高庚LNG厂上周五刚刚恢复全面生产，在5月份大部分时间里，该工厂的一个装置都处于维护状态。 目前尚不知道高庚LNG厂何时能重新恢复全面生产状态。 同样是在周一，挪威的Nyhamna天然气处理厂报告发生意外停机事件，该国通过北海输送到英国Easington终端的天然气流量也骤降至0，英国三分之一的天然气供应仰赖这条管道进口。这导致作为欧洲基准的荷兰近月天然气期货（TTF）周一一度涨超12%。 2022年俄乌冲突全面升级后，欧盟大幅减少了对俄罗斯的天然气进口，挪威成为了欧洲最大的天然气供应国。 俄乌冲突爆发前，来自俄罗斯的天然气占欧盟消费总量的40%以上，但这一比例在2023年大幅降至15%。除了挪威之外，欧盟还向美国进口了大量天然气，以弥补俄罗斯天然气的缺口。

财联社5月7日消息：当地时间周一（5月6日），美国能源巨头雪佛龙公司董事长兼CEO迈克尔·沃思（Mike Wirth）表示，随着人工智能和数据中心用电量的激增，对天然气的需求可能会超出预期。 沃思在洛杉矶举办的米尔肯研究所全球会议上告诉媒体，现在要估量天然气的具体需求有点困难，因为人工智能领域发展得太快了，“但我还是认为，对天然气的需求很可能高于人们迄今为止的估计。” 沃思称，美国汽车、供暖和制造业的电气化举措，叠加数据中心需求的增加，该国将需要可靠且负担得起的备用发电。 先前有数据估计，AI聊天机器人ChatGPT每天要响应大约2亿个请求，在此过程中消耗超过50万度电力。与之相比，每一个美国家庭的平均用电量只有29度，相当于1.7万个家庭的用电量。 沃思补充道，虽然风能和太阳能在一些地区可以提供这种发电能力，但由于它们依赖于多变的天气条件，在用电高峰时仍会面临供不应求的挑战。 “太阳下山时，数据中心可不会关闭。我们需要为这些需求提供基本负荷供应。我认为，天然气将成为未来这一等式的重要组成部分。” 去年10月，日本能源经济研究所（IEEJ）表示，在各国转向清洁能源期间，全球仍需要7万亿美元（约合51万亿元人民币）确保过程中有足够的天然气供应，这一数字约为微软公司市值的2.3倍。 沃思还提到，美国正在逐步淘汰燃煤电厂，导致核电价格昂贵，另外地热能也不像其他能源那样经过验证，“而天然气就是最有可能提供可靠基荷供应的来源。” 财联社先前报道提到，富国银行在发布的一份分析报告中表示，在经历了10年的电力增长平台期后，预计到2030年美国的电力需求将增长20%。 据富国银行的说法，到2030年，仅人工智能数据中心就有望在美国增加约323太瓦时（1太瓦时=10亿千瓦时）的电力需求。 高盛则预计，到2030年，数据中心将占美国总用电量的8%。该行表示，天然气管道运营商Kinder Morgan、Williams Companies、EQT Corporation等将因此受益。 两个月前，美国最大的天然气生产商EQT公司与Equitrans Midstream Corporation达成了最终的合并协议，打造一家纵向一体化的顶级天然气企业。 而在今年1月，美国第二大天然气生产商Chesapeake Energy也宣布与Southwestern Energy达成了合并协议，与EQT争夺“美国天然气一哥”的头衔。

据央视新闻消息，今天（29日），中国船舶集团与卡塔尔能源集团在北京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船项目签约仪式。 LNG船是公认的世界上最难建造的船型之一，是运载零下163摄氏度LNG的“超级冷冻车”，是世界造船业三颗“皇冠上的明珠”之一。 记者了解到，该型船总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，设计吃水12米，采用双燃料低速机推进和NO96 Super+围护系统。 2020年卡塔尔能源集团公布了备受国际瞩目的“百船计划”，即建造超过100艘大型LNG船以满足其上游产能扩张后所需运力。此次中国船舶集团成功获得“百船计划”18艘全球最大27.1万立方米LNG船订单，这是中国船舶集团在超大型LNG船建造领域国际影响力不断提高的重要体现，标志着中国LNG船研发设计建造从大型一举跨入超大型领域，高端船舶研发设计能力向世界领先目标迈进。

欧洲天然气价格小幅走高，由于供应风险的持续不确定性，包括来自俄罗斯的剩余天然气供应，预计到明年冬天，燃料价格将会更高。截至发稿，欧洲天然气基准荷兰近月期货上涨1.73%，至每兆瓦时27.82欧元。 基准期货周三在涨跌之间波动。该合约在2月份跌至2021年以来的最低水平后，过去一个月一直在相对狭窄的区间内交易。最近几周，中东紧张局势的加剧提供了上行压力。 俄罗斯与乌克兰的天然气运输协议也将于今年年底到期，目前还不清楚这些天然气是否还能运往欧洲。 现在的远期曲线显示，明年的价格高于一个月前。 德国能源安全公司首席商务官Frederic Barnaud表示，“供应风险始终存在，仍然与俄罗斯有关，而与乌克兰的过境协议的结束，将会扭曲平衡，” 他表示:“也有可能对俄罗斯实施更多制裁，我们仍处于冲突状态。”他补充道，俄罗斯最近对乌克兰西部天然气储存的打击凸显了供应风险。 在过去两年里，欧洲在没有俄罗斯管道供应的情况下，成功地满足了自己的大部分能源需求。天然气储存地点已满，液化天然气进口基础设施已到位。 尽管如此，过去两个冬天的天气都比较温和，市场仍然容易出现高度波动，对供应中断的反应也比较剧烈。对全球液化天然气的依赖意味着，数千英里外的生产工厂的中断也会影响欧洲的天然气价格。 瑞士公用事业和贸易商Axpo Solutions AG欧洲大陆商业交易主管Marco Saalfrank表示:“明年冬天的情况仍存在很大的疑问。”“很多事情都可能发生，很明显，它可以相当快地改变欧洲的局势。”

随着价格走低促使新兴市场大量抢购液化天然气(LNG)，全球LNG供应正在重新向亚洲转移。 数据情报公司Kpler的船舶跟踪数据显示，3月份运往亚洲的LNG货量上升至约2400万吨，较上年同期增长12%，为3月份有史以来的最高水平。 这一增长主要由中国、印度和泰国等LNG进口国带动。Kpler的数据显示，3月份，中国的LNG进口量同比激增22%，印度的LNG进口量同比增长了近30%，日本的LNG进口量则增长了8%、扭转了此前两个月以来的下滑趋势。 此外，更多的LNG预计将继续流入亚洲，向欧洲的LNG供应将减少——因为欧洲的天然气库存处于季节性高位。Kpler的数据显示，3月份运往欧洲的LNG货量较上年同期下降了20%，至去年9月以来的最低水平。 充足的供应和温和的冬季天气使亚洲LNG价格接近三年来的最低水平，使其在成本上与其他化石燃料相比具有竞争力。据悉，3月早些时候，亚洲LNG价格为每百万英热单位8.30美元，为2021年4月以来的最低水平。之后由于买家抢购现货，LNG价格小幅上涨至每百万英热单位8.60美元。不过，这一价格仍远低于2022年8月创下的每百万英热单位70美元的纪录水平——当时，俄乌冲突导致一些对价格敏感的亚洲买家转向LNG等其他燃料，推高了LNG价格。

乌克兰最高级别能源官员声称，现有过境协议年底失效后，对任何让俄罗斯天然气继续过境该国输往欧洲的商业协议均不予考虑。 欧盟和乌克兰此前曾表示，他们不会对现有合同重新协商，但一些市场参与者对通过商业交易协议输往欧盟的可能性持乐观态度。 乌克兰能源部长German Galushchenko周二似乎放弃了这一选项。他当天在维也纳国际原子能机构接受采访时表示：“我看不到这种可能性，目前尚无任何可能的解决方案。” 另外，乌克兰国家石油天然气公司负责人切尔尼绍夫也在近日表示，俄罗斯通过乌克兰向欧盟输送天然气的合同将于2024年底终止，乌克兰不打算延长该合同。 根据俄乌双方2019年末达成的协议，俄罗斯5年内要向乌克兰支付高达70亿美元的天然气过境费，当合同到期后，双方将有权选择将这笔交易延长10年。 在俄乌冲突爆发后，俄罗斯停止了对欧洲的大部分管道天然气供应，但仍有一些管道天然气以低于合同规定的供应量继续通过乌克兰，满足了奥地利、匈牙利和斯洛伐克等国的大部分需求。 自今年年初以来，2025年第一季度的天然气期货价格下跌了约15%，这表明投资者相信，在协议到期后，将有一种机制允许俄罗斯天然气继续输往欧洲。 但Galushchenko指出：“我们已经准备好阻止这一切的发生。如果有人认为这对在冬季生存是一个至关重要的问题，涉及供应安全，那是另一种情况了，但我认为这并不是一个迫切的问题。” 据统计，去年前九个月，俄罗斯对欧洲管道气出口共计291亿立方米，占同期欧盟天然气总供应量的9.9%。而其中过境乌克兰的管道天然气为92亿立方米，仅占欧盟总供应量的3.1%。 分析师Sinara Bank认为，在冲突爆发前，俄罗斯天然气巨头Gazprom每年通过几条管道向欧洲和土耳其的主要市场出口约1770亿立方米天然气，失去乌克兰过境路线不会产生什么影响。 他补充道，但由于其他路线被迫关闭，比如北溪管道被炸毁，经乌克兰管道输送的天然气占Gazprom出口的近30%。而Gazprom作为全球最大的天然气生产商之一，其供应稳定性对于欧洲市场的能源安全具有重要意义。 在俄乌天然气过境协议结束后，将影响俄对欧洲管道气出口总量的约三分之一，不过俄罗斯仍然可以通过其他管道增加对欧洲国家的出口。 就在上个月，Gazprom还声称，尽管受到国际局势的紧张影响，公司仍计划继续通过乌克兰向欧洲供应天然气。 与此同时，俄罗斯的天然气还通过土耳其流入欧盟，俄罗斯是西欧第二大液化天然气供应国，仅次于美国。欧盟官员已经明确表示，欧盟将减少对俄罗斯天然气的依赖，尽管他们没有采取制裁措施。

沙特能源部部长阿卜杜勒·萨勒曼周日宣布，沙特阿美在当地的贾富拉（Jafurah）油田又探明了15万亿标准立方英尺的天然气储量。自此，该油田的天然气储量达到229万亿立方英尺，凝析油储量达到750亿桶。 去年11月，沙特阿美公司在鲁卜哈利沙漠（ Empty Quarter）发现了两个天然气田，分别是 Al-Hiran和Al-Mahakik，在东部省Dhahran和Hofuf附近也发现了两个天然气田。 据悉，Al-Hiran-1井的Hanifa储层每天生产3000万立方英尺天然气和1600桶凝析油，同一油田的Al-Arab-C储层也发现了天然气，流量为每天310万标准立方英尺。 在Al-Mahakeek天然气田，天然气从Al-Mahakeek - 2井喷出，每天的流量为85万标准立方英尺。 此外，在先前发现的天然气田中，还发现了5个天然气储层，比如Assekra油田的Jalla储层——天然气产量达到4600万立方英尺/天。 本月早些时候，沙特阿美公司的首席执行官, Amin H. Nasser在国际石油技术会议上表示，该公司正在关注包括石油和天然气在内的各类能源以及可再生能源生产的可持续性。 当前，沙特阿美正在坚定实施以油气为核心的发展战略，不过基于可预测的市场情况，沙特阿美已暂停了原先的2027年扩产至1300万桶/日的计划，仍保持在当前的1200万桶/日。 公司此前规划，到2030年将天然气产量提高50%以上以及将石油化工产业的原油处理能力在2030年前提高到400万桶/日。 与此同时，沙特阿美还在大力投资低碳技术，包括碳捕获、利用和封存（CCUS）、氨和氢以及可再生能源，以推动该国绿色低碳转型战略的实施。

阿联酋国家石油公司旗下天然气子公司ADNOC Gas与印度最大的天然气公司GAIL周二签署液化天然气(LNG)长期供应协议，继续扩大其在亚洲市场的份额。 公司新闻稿显示，本次签署的长协为期十年，每年供应量为50万吨液化天然气(LNG)。 随着印度经济的快速增长，其对能源的需求亦同步上升。除了大量进口煤炭和石油以外，天然气亦是印度一种主力能源品种。 印度石油部长Hardeep Singh Puri在1月初表示，到2030年，印度的天然气消费量将从目前的1.55亿标准立方米/天增加到超过5亿标准立方米/天。 根据GAIL的2022/23年度报告，GAIL每年的液化天然气投资组合约为1400万吨，包括来自美国、卡塔尔、澳大利亚和俄罗斯等国的供应，而ADNOC的天然气供应，扩大其供应组合的范围。 而ADNOC天然气公司近年来努力开拓新客户，去年就开拓了道达尔能源、印度石油公司和中石油国际、新奥能源等大客户，签署了多项LNG长期供应协议，总价值为94亿至120亿美元。 ADNOC天然气公司拥有阿联酋95%的天然气储量，在全球排名第七。公司去年表示，计划通过其Ruwais工厂将其液化天然气生产能力提高一倍以上，以满足全球不断增长的需求，该工厂将成为该地区第一个使用清洁能源的液化天然气出口设施。 Ruwais工厂计划2028年建成投产，项目将包括两个480万吨/年的液化天然气处理设施，总产能为960万吨/年