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  • 台积电5月营收同比增长30% AI芯片需求旺盛支撑全年展望

    台积电公布最新月度营收数据,强劲增势延续,反映人工智能芯片需求持续旺盛。 台积电周三发布5月营收数据, 单月销售额达4169.8亿新台币,同比增长30.1%,环比增长1.5%。 今年前五个月,台积电累计销售额达1.96万亿新台币,同比增幅同样维持在30%。分析师预计,台积电第二季度整体销售额将录得35%的年增幅。 在高管表态层面,台积电首席执行官魏哲家(C.C. Wei)本月早些时候在股东会上明确表示,全球芯片供给在未来数年内将持续无法满足市场需求。英伟达首席执行官黄仁勋亦在此前数日表示,英伟达目前仍面临供应瓶颈,两项表态均印证了AI芯片产业链供不应求的格局。 消息公布后,台积电美股夜盘跌幅收窄至1.3%,此前一度跌超2.3%。 此前台积电4月已上调全年销售指引,并表示2026年资本支出将向现有预测区间的上限靠拢,该上限高达560亿美元。 科技巨头豪掷千亿,AI投资浪潮提速 作为亚洲市值最大的公司,台积电已成为全球AI产业链上不可或缺的核心节点。公司为英伟达、超威半导体(AMD)等客户代工生产尖端芯片,直接受益于全球AI基础设施建设热潮。 据彭博报道,Alphabet、亚马逊、Meta及微软四家科技巨头今年合计计划斥资7250亿美元用于AI相关投资,较此前预期大幅提升。这一规模庞大的资本支出浪潮,为台积电先进制程产能的持续满载提供了坚实的需求基础,也成为分析师维持高增长预期的核心依据。 供需缺口或延续多年,扩产进入加速轨道 魏哲家在股东会上的表态进一步强化了市场对台积电长期增长潜力的预期。他指出,全球芯片供给短缺的局面将持续数年,而Jensen Huang关于英伟达自身供应受限的判断,亦从需求侧印证了这一供需失衡的深度。 为应对这一趋势,台积电已将2026年资本支出指引向上调整,朝560亿美元上限靠拢,彰显其在扩产投入上的积极姿态,并向客户传递了保障长期供给能力的明确信号。 消费电子业务承压,构成潜在拖累 然而,台积电的业务并非全面向好。公司同时为智能手机及消费电子厂商供应芯片,而这一市场正面临双重压力:内存芯片成本的大幅攀升,以及生活成本上涨对消费者信心的持续侵蚀,均对相关客户的经营状况造成拖累。 这意味着,尽管AI芯片业务势头强劲,台积电的整体增长仍在一定程度上受制于消费电子需求的周期性疲软。两条业务线之间的结构性分化,是投资者在评估台积电全年业绩时需要持续跟踪的关键变量。

  • 再生铅:散单市场成交冷清 下游采购基本暂停【SMM铅日评】

    SMM 6月10日讯: 铅价震荡偏弱,再生精铅市场供需僵持。上游炼厂报价持稳,主流含税出厂价对 SMM1# 铅均价维持平水,送到报价升水 75 元 / 吨,受成本支撑炼厂挺价惜售,暂无降价出货动力;下游接货意愿低迷,对偏高升水货源抵触明显,市场交易基本停滞,报价多随行就市。今日SMM再生精铅均价报16025元/吨,较SMM1#铅均价升水50元/吨。持货商出货情绪为0.14,今日再生精铅采购情绪0.86(历史数据可以登录数据库查询 。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 【6.10锂电快讯】商务部召开“新三样”固废回收利用工作座谈会

    【国金证券:2026锂电池产业链景气度多元开花】 国金证券认为,2026年,锂电池迎接量价主升浪叠加固态新技术突破等,产业链景气度多元开花。锂电池价格:5月锂电池产业链价格延续结构性分化,整体表现为上游成本支撑仍强、中下游涨价传导偏弱。价格上涨主要来自供给扰动和原料成本抬升,锂盐、镍盐及磷系材料表现相对较强;需求端虽有电池、储能及三元排产支撑,但更多体现为刚需托底,并未带动全链条顺畅涨价。因此,正极、电解液等中游环节价格多为小幅上移,涨幅明显弱于上游原料。相反,供给恢复较快或库存压力较大的环节继续承压,DMC及低硫石油焦价格回落。 【商务部召开“新三样”固废回收利用工作座谈会】 6月5日,商务部召开“新三样”固废回收利用工作座谈会。会议强调,以实际行动抓好“新三样”固废回收利用体系建设。坚持精准指导、分类施策,针对动力电池、光伏组件、风机设备产业发展阶段和回收利用特点,采取差异化、精准化措施,有效解决回收利用拆解问题。坚持科技引领、技术赋能,积极推进“新三样”固废回收利用相关技术基础研发,促进人工智能在回收利用环节的融合与运用。坚持试点探索、鼓励先行,继续开展再生资源回收体系建设试点工作,鼓励产业集聚地区和龙头企业先行先试,提升回收效率,增强分拣能力,促进回收行业高质量发展。(商务部)(金十数据APP) 【恩捷股份:锂电池隔离膜项目获备案 总投资40亿元】 恩捷股份公告,公司子公司四川恩捷新材料科技有限公司已完成年产50亿平方米锂电池隔离膜项目的备案,项目总投资40亿元,位于荣县经开区,将新建16条生产线及相关配套设施。(金十数据APP) 【广东:2027年底前全省累计建成300万个以上充电设施,满足超过800万辆新能源汽车充电需求】 广东省发展改革委等部门近日印发《广东省电动汽车充电设施高质量发展行动方案》,方案提出,通过持续创新应用场景、健全充电网络、提升充电效能、优化服务品质、创新产业生态,建成超充、快充、慢充互为补充的高质量充电设施体系,推动粤东粤西粤北与珠三角地区充电设施均衡发展,促进电动汽车更大范围购置使用。2027年底前,全省累计建成300万个以上充电设施,满足超过800万辆新能源汽车充电需求;全省实现“超充县县通”,超充站数量不少于加油站数量。 》点击查看详情 【乘联分会:2026年5月份国内狭义乘用车市场零售销量达151.0万辆】 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新销量数据统计,2026年5月份国内狭义乘用车市场零售销量达151.0万辆,同比下降22.1%,环比增长9.2%;1-5月份累计销量709.9万辆,同比下降19.5%。(金十数据APP) 【巴斯夫警告伊朗冲突可能发车企供应链中断】 化工巨头巴斯夫首席执行官表示,通胀加剧以及伊朗战争可能导致的供应链中断风险,给汽车行业及整体经济前景蒙上阴影。他表示,原材料短缺的可能性正在增加,可能导致汽车生产等高度精细的供应链陷入停滞。他补充说,这场冲突已经造成硫磺和氦气等投入品出现短缺。(华尔街见闻) 相关阅读: SMM:磷酸铁锂围攻下 三元电池如何“反击”?全固态电池将如何发展? 2026上半年固态电池量产进展 中国领跑全固态商业化仍需等待【SMM分析】 【SMM分析】从资源优势到制造能力:非洲电池金属产业链升级的真实门槛 【SMM锂电】 【重磅】磷酸铁锂结算终极方案落地:SMM磷酸铁全面入场,“磷系定价”不应是半程折返跑 【SMM分析】5月需求拉动负极产出增长 成本承压制约产出涨幅 【SMM锂电】 本周SMM磷酸铁价格维稳运行,新签订单已陆续落地 SMM副总裁王聪:关键矿产二十年(2016-2036):供应结构如何塑造市场格局 【SMM分析】三元材料部分订单折扣上调 【SMM分析】散单系数仍呈现上涨趋势,硫酸钴价格回落带动前驱体价格走弱 多家车企5月交付量大幅增长!乘用车板块表现活跃 长安汽车、比亚迪多股跟涨【热股】 【SMM分析】多空交织 碳酸锂高位区间博弈仍在延续 5月硫磺牵制磷化工产业 黄磷热法磷酸及磷石膏制酸寻求突破【SMM分析】 蓝固万吨氧化物固态电解质量产 固态电池布局解析【SMM分析】 4月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口同比双增 其他环节如何【SMM专题】 【SMM分析】4月中国氢氧化锂进口6689吨,出口5535吨,出口持续小于进口量级 【SMM分析】Galan 锂业首批氯化锂卤水成功产出 【SMM分析】四川迪信碳酸锂生产线技改项目(二期)环评文件获受理 固液装车启幕和全固态冲刺“一元”引领固态电池5月市场【SMM分析】 【SMM分析】废旧锂电池回收项目密集落地,全国多省市产能布局加速(2026.5.25-2026.5.28) 【SMM锂电】成本硬传导,磷酸触及近三年高点,磷酸铁报价站上15000元关口 钴系产品价格多下跌 钴盐市场整体表现平淡 价格拐点在何方?【周度观察】 广期所发布关于修改《广州期货交易所碳酸锂期货、期权业务细则》的通知 【SMM分析】4月中国锂辉石进口量达75.8万实物吨 环比减少9.5% 同比增加21.7% 【SMM分析】华能4GWh储能系统框采候选人出炉:大电芯标段单价最低约0.513元/Wh 【SMM分析】碳酸锂每上涨一万,储能收益率到底降多少? 磷石膏制酸分析三部曲之三:从“格局分布”到“未来趋势”的前瞻性【SMM分析】 【SMM分析】三元正极产量达到历史新高 【SMM分析】钴酸锂:价格平稳运行,关注补库节奏变化 【SMM分析】本周湿法回收市场:铁锂黑粉价格持续下跌,纯钴黑粉系数维持暂稳(2026.5.25-2026.5.28) 触低回升!六氟磷酸锂报价一个月涨近19% 企业预期后市高景气?【SMM热点】

  • 再生铅:炼厂挺价惜售 再生精铅市场交投停滞【SMM铅日评】

    SMM 6月9日讯: 铅价大幅走弱,再生精铅炼厂受成本压力普遍挺价惜售,多数企业暂停报价、停止出货;主流意向报价对 SMM1# 铅均价升水 50-100 元/吨出厂。下游电池企业采购情绪低迷,预计多数炼厂均无散单成交,市场交投陷入停滞状态。今日SMM再生精铅均价报16050元/吨,较SMM1#铅均价升水50元/吨。持货商出货情绪为0.18,今日再生精铅采购情绪1.78(历史数据可以登录数据库查询) 。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 【6.9锂电快讯】机构称锂价在2026下半年有望走强|固态电池解锁飞行汽车新可能

    【固态电池解锁飞行汽车新可能 有望拉动10万亿级市场】 飞行汽车想要实现“飞得安全、飞得远、飞得经济”,动力系统是核心基础,记者了解到,固态电池技术正在被应用到飞行汽车上,通过互相赋能缩短产业化进程。在电池车间里,生产的固态电池用固态电解质替代了传统的液态电解液,满足飞行汽车高安全的适航要求。记者了解到,搭载高能量固态电池的飞行汽车已经成功飞越琼州海峡,下一步,在飞行经济性方面,提升电池寿命是关键因素。目前,行业内的飞行汽车较多采用高能量密度的液态锂电池,固态电池正处于从实验室向量产冲刺的阶段。飞行汽车是低空经济实现从工业级无人机“生产作业”到“载人交通运输”跨越的核心载体,有望牵引万亿级至十万亿级产业集群。 (央视财经) 【中信证券:锂价在2026年下半年仍有望走强】 中信证券指出,2026年一季度,海外主要锂资源项目产量小幅下滑,售价涨幅扩大。受到锂价大涨刺激,海外锂矿开启复产扩产潮,但产能爬坡以及非洲多国强化锂资源开发管制给供应增长带来不确定性。2026年5月以来,需求担忧和库存变动压制锂价表现,但预计供需紧张格局短期内不会逆转,锂价在2026年下半年仍有望走强,维持25万元/吨的目标价预测。建议关注板块调整后的配置机遇。(华尔街见闻) 【奇瑞回应“与印度塔塔集团相关合作”:没有在印度市场直接投资和技术转让等安排】 奇瑞汽车发布关于奇瑞合作事宜失实报道的澄清声明称,公司关注到,近日许多媒体援引外媒信息,解读奇瑞与印度塔塔集团的相关合作,其中不乏善意的关心,但也衍生出大量不实猜测。现就实际情况说明如下:奇瑞与印度塔塔集团正在商谈的合作协议,限定为车型相关的零部件供应,为其提供汽车散件。奇瑞没有在印度市场直接投资和技术转让等安排,部分媒体和账号所称的“平台转让”“平台授权”“技术授权”“技术出口”“技术输出”等表述,均与事实不符。(华尔街见闻) 【乘联分会:5月新能源乘用车出口42.4万辆,同比增长112.6%】 乘联分会:5月新能源乘用车出口42.4万辆,同比增长112.6%,环比增长4.4%。占乘用车出口54.1%,较去年同期增长9.5个百分点;其中纯电动占新能源出口的59.3%(去年同期66.1%),作为核心焦点的A00+A0级纯电动车占纯电动出口的53.8%(去年同期50.7%)。伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求,中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。(来自华尔街见闻APP) 【中金2026下半年展望:新能源车中游上行周期趋势不改 基本面与新技术共振】 中金公司发布研报展望2026年下半年,结合需求和产能周期位置,中金公司认为本轮锂电周期仍然处于上行趋势中,各环节2026年下半年供需关系维持良性、部分环节有望趋紧,产业链利润表有望持续修复;而随着行业“反内卷”逐步推进,看好本轮锂电景气周期延续。 【中辰股份:新能源汽车充电桩用液冷超级快充电缆为公司推出的新产品】 6月8日,中辰股份在互动平台回答投资者提问时表示,新能源汽车充电桩用液冷超级快充电缆为公司推出的新产品,以高效散热、稳定可靠为核心亮点,专为大功率快充场景量身打造。该产品如有相关业务进展及合作详情达到披露条件,公司将及时履行信息披露义务。 相关阅读: 【SMM分析】从资源优势到制造能力:非洲电池金属产业链升级的真实门槛 【SMM锂电】 【重磅】磷酸铁锂结算终极方案落地:SMM磷酸铁全面入场,“磷系定价”不应是半程折返跑 【SMM分析】5月需求拉动负极产出增长 成本承压制约产出涨幅 【SMM锂电】 本周SMM磷酸铁价格维稳运行,新签订单已陆续落地 SMM副总裁王聪:关键矿产二十年(2016-2036):供应结构如何塑造市场格局 【SMM分析】三元材料部分订单折扣上调 【SMM分析】散单系数仍呈现上涨趋势,硫酸钴价格回落带动前驱体价格走弱 多家车企5月交付量大幅增长!乘用车板块表现活跃 长安汽车、比亚迪多股跟涨【热股】 【SMM分析】多空交织 碳酸锂高位区间博弈仍在延续 5月硫磺牵制磷化工产业 黄磷热法磷酸及磷石膏制酸寻求突破【SMM分析】 蓝固万吨氧化物固态电解质量产 固态电池布局解析【SMM分析】 4月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口同比双增 其他环节如何【SMM专题】 【SMM分析】4月中国氢氧化锂进口6689吨,出口5535吨,出口持续小于进口量级 【SMM分析】Galan 锂业首批氯化锂卤水成功产出 【SMM分析】四川迪信碳酸锂生产线技改项目(二期)环评文件获受理 固液装车启幕和全固态冲刺“一元”引领固态电池5月市场【SMM分析】 【SMM分析】废旧锂电池回收项目密集落地,全国多省市产能布局加速(2026.5.25-2026.5.28) 【SMM锂电】成本硬传导,磷酸触及近三年高点,磷酸铁报价站上15000元关口 钴系产品价格多下跌 钴盐市场整体表现平淡 价格拐点在何方?【周度观察】 广期所发布关于修改《广州期货交易所碳酸锂期货、期权业务细则》的通知 【SMM分析】4月中国锂辉石进口量达75.8万实物吨 环比减少9.5% 同比增加21.7% 【SMM分析】华能4GWh储能系统框采候选人出炉:大电芯标段单价最低约0.513元/Wh 【SMM分析】碳酸锂每上涨一万,储能收益率到底降多少? 磷石膏制酸分析三部曲之三:从“格局分布”到“未来趋势”的前瞻性【SMM分析】 【SMM分析】三元正极产量达到历史新高 【SMM分析】钴酸锂:价格平稳运行,关注补库节奏变化 【SMM分析】本周湿法回收市场:铁锂黑粉价格持续下跌,纯钴黑粉系数维持暂稳(2026.5.25-2026.5.28) 触低回升!六氟磷酸锂报价一个月涨近19% 企业预期后市高景气?【SMM热点】

  • 再生铅:炼厂优先交付长单 市场散单交投清淡【SMM铅日评】

    SMM 6月8日讯: 今日铅价反弹,再生精铅持货商出货意愿分化依旧,主流价格对SMM1#铅均价平水出厂;多数企业惜售情绪进一步加重,因亏损不愿出货,部分则等待铅价反弹而看涨惜售,市场有效供给持续收缩。 下游电池生产企业观望情绪浓厚,部分企业看跌后市采购意愿差;部分倾向于采购原生铅,对再生精铅接货意愿低迷,整体成交清淡。今日SMM再生精铅均价报16425元/吨,较SMM1#铅均价平水。出货情绪为0.36,今日再生精铅采购情绪为1.03(历史数据可以登录数据库查询 。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 【6.8锂电快讯】我国新能源车要减肥了|字节跳动回应没有造车或推出汽车品牌的计划

    【花旗上调宁德时代港股目标价至888港元 料今年利润达千亿人民币】 花旗发表研究报告指,在宁德时代(03750.HK)公布第一季度业绩后,该行更新了其财务模型,并将2026至2028财年的盈利预测分别上调9%、9%及7%,至1030亿、1260亿及1490亿元人民币。尽管单位毛利预测有所下降,但该行调高了电池销量预测,预计其电池产量和销量将在2026财年达到1.2及1.0太瓦时(TWh)的里程碑,分别按年增长61%及54%。尽管基数较高,该行预计宁德时代下半年的电池产量和出货量将保持强劲,其中储能系统(ESS)的需求将成为亮点。该行亦指出,短期内碳酸锂价格高于每吨20万元人民币并不会摧毁需求,相反,更高的锂价将是需求稳固的证明。花旗预期2026财年第二季该公司纯利将达到243亿元人民币,对应电池销量为260吉瓦时,分别按年增长77%及按季增长29%。花旗将宁德时代H股目标价由621港元上调至888港元,维持「买入」评级,并继续列为该板块的「首选」。H股新目标价相当于2026财年预期市盈率的34.3倍及市净率的8.7倍。(金十数据APP) 【粤电力A:拟投资4.24亿元建设珠海富山独立储能电站项目】 粤电力A公告,公司董事会审议通过投资建设珠海富山200MW/400MWh独立储能电站项目,项目总投资4.24亿元,资本金按20%设置。项目由珠海粤电新能源有限公司作为投资主体,广东粤电新能源发展有限公司与广东储能产业发展有限公司将对其进行增资扩股,完成后股权结构分别为51%和49%。项目采用半固态电池储能技术,投资回收期15.57年,资本金财务内部收益率5.1%。(金十数据APP) 【我国新能源车要减肥了】 数据显示,2024年,我国乘用车平均整备质量达1704公斤,比2012年足足“胖”了近400公斤。此外,2000年前后,市场常见的家用新能源汽车,车宽多在1.7米。2015年,宽度增加到1.8米。本周,动辄接近2吨重的家用车,正因为变大变胖,引发大家讨论。车企工程师表示,新能源汽车车身每增加10毫米宽度,大约能多塞进0.8度电。但专家说,车辆变“胖”不仅这一个原因。专家介绍:有些车企通过续航里程做卖点,号称车可以充一次电开800公里、1000公里,其实背后是要在车里面装一个很大的电池包,一个大的电池包可能有七八百公斤。甚至有些车企把马桶都设计到车里去了,就是为了让车企的产品在市场中脱颖而出。今年1月1日,一项针对电动汽车的强制性国标正式实施。凡是能耗不达标的新车型,工信部将不予备案,车辆无法生产、销售、上牌,引导车企遏制电动汽车日益“肥胖”的趋势。未来,新能源汽车,或将有望回归到标准身材。(央视财经)(金十数据APP) 【字节跳动:没有造车或推出汽车品牌的计划】 字节跳动:我们注意到,近期有部分报道将“赛豆”解读为“豆包汽车品牌”或“字节跳动造车”。1.相关说法不准确,字节跳动没有造车或推出汽车品牌的计划。2.赛豆不是字节跳动或豆包推出的汽车品牌,字节和赛豆没有股权合作。3.豆包、火山引擎与汽车行业伙伴的合作,主要是给行业伙伴提供豆包大模型、智能座舱等技术服务,帮助合作伙伴提升车载智能交互体验。(金十数据APP) 【宁德时代与中钢协启动钢铁行业两项新能源团标】 据宁德时代消息,近日,“钢铁行业能源转型研讨会暨产业融合之旅——钢铁企业走进宁德时代”活动在江苏溧阳举行。在此次活动中,宁德时代与中国钢铁工业协会联合宝武集团、鞍钢集团等8家行业重点单位启动了钢铁行业储能与内燃机车电动化团体标准工作。其分别为《钢铁行业内燃机车动力锂电池改造技术规范》与《钢铁行业预制舱式锂离子电池储能系统技术规范》。(来自华尔街见闻APP) 【摩根大通更换分析师后,对特斯拉悲观态度锐减】 摩根大通安排Rajat Gupta接替Ryan Brinkman负责跟踪汽车板块。Gupta接手后,将摩根大通对特斯拉的目标价上调至475美元,并将该股评级上调至相当于持有的水平。曾在Brinkman手下工作的Gupta在周五发布的一份报告中,盛赞特斯拉垂直整合模式的“独特优势”,称这一优势“在某种程度上仍未得到充分重视和理解”。Brinkman长期以来一直是华尔街最不看好特斯拉股票的分析师之一。Brinkman自2015年以来一直建议卖出特斯拉股票,并曾预测其股价将在年底前暴跌至145美元。(华尔街见闻) 相关阅读: 【SMM锂电】 【重磅】磷酸铁锂结算终极方案落地:SMM磷酸铁全面入场,“磷系定价”不应是半程折返跑 【SMM分析】5月需求拉动负极产出增长 成本承压制约产出涨幅 【SMM锂电】 本周SMM磷酸铁价格维稳运行,新签订单已陆续落地 SMM副总裁王聪:关键矿产二十年(2016-2036):供应结构如何塑造市场格局 【SMM分析】三元材料部分订单折扣上调 【SMM分析】散单系数仍呈现上涨趋势,硫酸钴价格回落带动前驱体价格走弱 多家车企5月交付量大幅增长!乘用车板块表现活跃 长安汽车、比亚迪多股跟涨【热股】 【SMM分析】多空交织 碳酸锂高位区间博弈仍在延续 5月硫磺牵制磷化工产业 黄磷热法磷酸及磷石膏制酸寻求突破【SMM分析】 蓝固万吨氧化物固态电解质量产 固态电池布局解析【SMM分析】 4月电池材料进出口数据出炉 锂辉石碳酸锂进口同比双增 其他环节如何【SMM专题】 【SMM分析】4月中国氢氧化锂进口6689吨,出口5535吨,出口持续小于进口量级 【SMM分析】Galan 锂业首批氯化锂卤水成功产出 【SMM分析】四川迪信碳酸锂生产线技改项目(二期)环评文件获受理 固液装车启幕和全固态冲刺“一元”引领固态电池5月市场【SMM分析】 【SMM分析】废旧锂电池回收项目密集落地,全国多省市产能布局加速(2026.5.25-2026.5.28) 【SMM锂电】成本硬传导,磷酸触及近三年高点,磷酸铁报价站上15000元关口 钴系产品价格多下跌 钴盐市场整体表现平淡 价格拐点在何方?【周度观察】 广期所发布关于修改《广州期货交易所碳酸锂期货、期权业务细则》的通知 【SMM分析】4月中国锂辉石进口量达75.8万实物吨 环比减少9.5% 同比增加21.7% 【SMM分析】华能4GWh储能系统框采候选人出炉:大电芯标段单价最低约0.513元/Wh 【SMM分析】碳酸锂每上涨一万,储能收益率到底降多少? 磷石膏制酸分析三部曲之三:从“格局分布”到“未来趋势”的前瞻性【SMM分析】 【SMM分析】三元正极产量达到历史新高 【SMM分析】钴酸锂:价格平稳运行,关注补库节奏变化 【SMM分析】本周湿法回收市场:铁锂黑粉价格持续下跌,纯钴黑粉系数维持暂稳(2026.5.25-2026.5.28) 触低回升!六氟磷酸锂报价一个月涨近19% 企业预期后市高景气?【SMM热点】

  • 原料成本刚性难降 再生铅亏损将延续【SMM再生精铅周评】

    SMM 6月5日讯: 铅价大幅回落,持货商出货积极性差,下游观望情绪浓厚,本周再生精铅整体成交低迷,原料废电瓶货源紧张抬升生产成本,行业亏损进一步加剧。截至6月5日,大型再生铅企业单吨亏损517元,中小厂亏损725元,相较6月1日亏损同步扩大158元/吨,中小企业议价短板致使亏损幅度偏高。展望后市,华东、西北等再生铅炼厂复产将拉动废电瓶刚需,原料收购价易涨难跌,成本端缺乏回落空间;同时复产放量带来精铅供给增加,成品报价承压。多重因素共振下,再生铅行业亏损格局难改,中小厂商仍深陷深度亏损。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 成本托底叠加淡季弱势难改 还原铅短期震荡走弱【SMM还原铅周评】

    SMM 6月5日讯: 国内还原铅价格周内重心下移,终端蓄电池淡季延续、刚需采买受限。后市铅价整体偏弱震荡为主:供应端原生铅与再生铅持续放量,短期社会库存存累库压力;但废电瓶货源偏紧、原料报价坚挺筑牢成本底线。下周紧盯废电瓶价格、下游采购动向,若原料支撑松动,全国还原铅报价存进一步下行空间。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 供应抬升需求乏力 再生铅库存累积【SMM再生铅库存周评】

    SMM 6月5日讯: 截至6月4日,再生铅成品库存2.3万吨,较5月28日环比增加1300吨。本周安徽炼厂复产货源放量,但下游采购偏弱,推动库存累积。同时前期锁价进口精铅陆续到港入市,分流终端需求。下周安徽企业继续提产,原料成本支撑报价,再生精铅现货性价比不足,库存将延续累库趋势。 》订购查看SMM金属现货历史价格

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