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  • 南北需求差异 带动锰矿价差部分反转【SMM锰矿周评】

    截至本周五,北方港口:澳块40-40.5元/吨度,环比上周下调1元/吨度;澳籽36.5-37元/吨度,环比上周下调1元/吨度;南非半碳酸31-31.5元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;加蓬36.5 -37元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;巴西矿37-37.5元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;南非高铁31.5-32.5元/吨度,环比上周持平。 南方港口:澳块39.5-40元/吨度,环比上周下调2元/吨度;澳籽37-38元/吨度,环比上周下调1元/吨度;南非半碳酸30.5 -31元/吨度,环比上周下调1元/吨度;加蓬37 -37.5元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;巴西矿37.5 -38元/吨度,环比上周下调0.75元/吨度;南非高铁31.5-32.5元/吨度,环比上周持平。 本周锰矿市场维持弱跌态势。当前南方部分锰矿价格出现了低于北方的情况,主因南方硅锰合金开工率很低,对于高品位高价的锰矿压价力度很大。而反观北方市场,下游硅锰合金企业需求相对稳定,成本端支撑所有提升,因此北方矿市转稳心态增强。短期来看,锰矿现货价格南北差异或逐步拉大。 》点击查看SMM锰现货报价

  • 下游压价情绪较浓 锰矿弱跌依旧【SMM锰矿周评】

    截至本周五,北方港口:澳块41-41.5元/吨度,环比上周下调0. 5元/吨度;澳籽37.5-38元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;南非半碳酸31.5-32元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;加蓬37 -37.5元/吨度,环比上周持平;巴西矿37.5-38元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;南非高铁31.5-32.5元/吨度,环比上周持平。 南方港口:澳块41.5-42元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;澳籽38-39元/吨度,环比上周下调0.25元/吨度;南非半碳酸31.5 -32元/吨度,环比上周下调1元/吨度;加蓬37.5 -38元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;巴西矿38 -39元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;南非高铁31.5-32.5元/吨度,环比上周持平。 本周锰矿市场维持弱跌态势。当前硅锰合金厂为控制成本继续打压锰矿采购价格,目前外盘期货降负不及预期,港口现货处于倒挂局面。高成本锰矿现货当前割肉倒挂出货,合金需求依旧低迷,短期来看,锰矿现货价格后期下降压力仍存。 》点击查看SMM锰现货报价

  • 锰矿市场缺乏利好 价格依旧有下探之势【SMM锰矿周评】

    截至本周五,北方港口:澳块41.5-42.5元/吨度,环比上周下调2元/吨度;澳籽38-38.5元/吨度,环比上周下调1.5元/吨度;南非半碳酸32-32.5元/吨度,环比上周下调1元/吨度;加蓬37 -37.5元/吨度,环比上周下调1.5元/吨度;巴西矿38-38.5元/吨度,环比下调1.75元/吨度;南非高铁31.5-32.5元/吨度,环比上周持平。 南方港口:澳块42-43元/吨度,环比上周下调1元/吨度;澳籽38.5-39.5元/吨度,环比上周下调1元/吨度;南非半碳酸32.5 -33.5元/吨度,环比上周下调0.75元/吨度;加蓬38 -38.5元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;巴西矿38.5-39.5元/吨度,环比下调1.75元/吨度;南非高铁31.5-32.5元/吨度,环比上周持平。 本周锰矿市场维持阴跌状态,成交价格表现不佳。主因锰矿需求持弱运行,而港口库存持续增长,据市场反馈,当前的库存可以满足下游近2-3月的需求量。因此在合金厂采购节奏放缓,且五一备货需求较弱的情况下,锰矿商开始低价出货。短期来看,锰矿后期仍维持弱势运行。 》点击查看SMM锰现货报价

  • 锰矿市场成交低迷 价格弱势运行【SMM锰矿周评】

    截至本周五,北方港口:澳块43.5-44.5元/吨度,环比上周持平;澳籽39.5-40元/吨度,环比上周持平;南非半碳酸33-33.5元/吨度,环比上周持平;加蓬38.5-39元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;巴西矿39.5-40.5元/吨度,环比下调0.5元/吨度;南非高铁31.5-32.5元/吨度,环比上周持平。 南方港口:澳块43-44元/吨度,环比上周持平;澳籽39.5-40.5元/吨度,环比上周下调0.25元/吨度;南非半碳酸33.5 -34元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;加蓬38.5-39元/吨度,环比上周下调1元/吨度;巴西矿39.5-40.5元/吨度,环比下调1元/吨度;南非高铁31.5-32.5元/吨度,环比上周持平。 本周锰矿市场处于低迷状态,成交价格表现不佳。主因下游硅锰市场价格持弱带动原料端锰矿价格承压运行,硅锰厂家对于高价的接受度较低,倒逼锰矿价格逐步下探。与此同时,外盘期货报价也在环比下降,因此市场对锰矿后市态度较为悲观。 》点击查看SMM锰现货报价

  • 》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析   》订购查看SMM铅产品现货历史价格 根据海关总署最新发布,SMM统计2023年3月我国锰矿总进口量为211万吨,环比减少22%,同比减少4%,本月出口量1.0万吨。1-3月累计进口量728万吨,同比去年同期增加15.92%;1-3月累计出口量为2.24万吨。从上游来看,3月锰矿端询盘不佳,成交冷清,主因硅锰价格走低拉低采购原料端的心理价位以及积极度。从下游来看,3月粗钢产量环比增长,然而钢厂盈利率月环比下降,且钢材库存量有所增长,可见下游钢材端需求尚未如预期转好,部分钢厂或降选择减量生产,对硅锰的需求及价格给予一定程度施压。综合来看,硅锰需求清淡,导致采购原料的积极性减弱,因此传到至矿商采买积极性也同时减弱,进口量环比减少。

  • SMM统计2023年3月我国锰矿总进口量为211万吨,环比减少22%,同比减少4%。

  • 》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析   》订购查看SMM铅产品现货历史价格 3月29日,南非总统拉马福萨在与国家运输集团(Transnet)管理层会面时,敦促Transnet迅速实施改革以解决其所面临的物流危机。拉马福萨指出,Transnet需要推行根本性的结构化改革,必须确保拥有足够的机车车辆以增加铁路货运量、升级铁路和港口基础设施、应对安全挑战以及实施改革以促进私营部门投资。 随后,4月初南非Transnet货运铁路公司(TFR)发布声明称,从4月12日至21日需对PE锰主干线进行为期10天的检修时间。且当前南非两大矿山巨头UMK、Jupiter均对4-5月报盘时间有所延迟。 目前来看,上周天津港南非半碳酸库存环增,且4月下旬至5月上旬,南非半碳酸锰矿到港量充足并稳定。因此短期内,南非半碳酸锰矿价格上行动力仍不足。考虑到船期,SMM认为,此次Transnet的检修事件或将会影响六月中旬南非半碳酸锰矿的到港量,然而价格能否回弹,还需关注5月底南非半碳酸锰矿的去库情况,以及下游合金厂的采购趋势。

  • 供需局面难改 锰矿价格弱势阴跌【SMM锰矿周评】

    截至本周五,北方港口:澳块43.5-44.5元/吨度,环比上周下调0.75元/吨度;澳籽39.5-40元/吨度,环比上周下调1.75元/吨度;南非半碳酸33-33.5元/吨度,环比上周持平;加蓬39-39.5元/吨度,环比上周下调1.2元/吨度;巴西矿40-41元/吨度,环比下调0.5元/吨度;南非高铁31.5-32.5元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度。 南方港口:澳块43-44元/吨度,环比上周下调0. 5元/吨度;澳籽40-40.5元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;南非半碳酸34 -34.5元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;加蓬39.5-40元/吨度,环比上周下调0.75元/吨度;巴西矿40.5-41.5元/吨度,环比下调0.5元/吨度;南非高铁31.5-32.5元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度。 本周锰矿市场呈弱势运行。需求端,下游合金工厂承压运行减产停产预期加强,倾向于将压力转向矿端。面对下跌行情的锰矿,硅锰企业多按周采购,不备库。供给端,锰矿到港数量上升,短期来看锰矿供需关系难以改善,因此价格依旧偏弱。 》点击查看SMM锰现货报价

  • 成交清淡 锰矿价格弱势阴跌【SMM锰矿周评】

    截至本周五,北方港口:澳块44-45.5元/吨度,环比上周持平;澳籽41-42元/吨度,环比上周下调1元/吨度;南非半碳酸33-33.5元/吨度,环比上周持平;加蓬40-41元/吨度,环比上周下调1元/吨度;巴西矿42-43元/吨度,环比下调0.5元/吨度;南非高铁32-33元/吨度,环比上周持平。 南方港口:澳块43-45元/吨度,环比上周持平;澳籽40.5-41元/吨度,环比上周下调0.25元/吨度;南非半碳酸34.5-35元/吨度,环比上周持平;加蓬40 -41元/吨度,环比上周下调0.5元/吨度;巴西矿42-43元/吨度,环比下调0.5元/吨度;南非高铁32-33元/吨度,环比上周持平。 本周锰矿市场呈弱势阴跌。下游工厂采购积极性较弱,市场成交维持清淡局面,港口库存压力显现,短期内难以改善。目前港口较为僵持,合金厂分批采购,但也表示价格持续下跌可能性不大。短期来看锰矿市场僵持为主,观望后市博弈情况。 》点击查看SMM锰现货报价

  • 天元锰业与中远海运合作 可有效解决锰矿石运输问题

    3月7日,宁夏天元锰业集团与中远海运散货运输有限公司(以下简称“中远海运”)《战略合作框架协议》签约仪式在宁夏中宁举行。中远海运散货运输有限公司党委书记、董事长顾劲松,天元锰业集团董事局主席贾天将及双方相关负责人,以及联合矿业中国区代表蔡妮参加签约仪式。 中卫市人大常委会副主任、中宁县委书记何建勃等相关领导出席了签约仪式。 中矿协电解金属锰创新工作委员会秘书长谭立群,博赛集团董事长袁志伦,永州市人大常委会副主任吕斌,永州市政协副主席、工商联主席韩顺华,永州鑫城锰业董事长何卫忠、贵州武陵锰业董事长杨正文、长沙矿业研究院部长叶茂一同参加了座谈。 签约前,中远海运考察团先后到集团主厂区进行了实地观摩,对天元锰业集团的产业布局、循环产业链打造、经营管理、环保绿化、企业文化和党建工作给予了高度评价。 座谈会上,集团董事、副总裁李铁山致欢迎词。他说:“天元锰业与中远海运的合作,既能充分发挥双方的资源、品牌优势,形成高效互惠的服务模式,实现共赢,又能极大地降低海运成本,提高矿石运输的时效性、便捷性,有效地解决锰矿石的运输问题,必将有力地推动天元锰业高质量发展,促进中卫市、中宁县地方经济的发展。同时,为有效改变90%的优质锰矿在海外,90%的产能在国内的资源短缺局面,天元锰业挺身而出,将海外高品位锰矿石运往国内,实施战略储备和供应各锰系产品生产企业,必将推动全国锰行业快速发展。” 会上,集团领导李铁山和中远海运公司副总经理陈延分别代表双方签署了《战略合作框架协议》。与会人员袁志伦、何卫忠、谭立群分别作了发言,并就双方达成合作、顺利签约的战略意义进行了交流。 顾劲松表示,天元锰业和中远海运都是行业的领军者,相信双方强强联合,在新时期为国家战略物资运输安全和“一带一路”的高质量发展贡献力量,也为自治区经济建设、企业发展带来更多机遇。今天的签约为双方未来的友好合作巩固了关系,我们将在以后20年里与天元一道“逢山开路、遇水架桥”,共同开拓经营好西非及澳洲的业务版图,打造一条联通西非、澳洲的高效锰矿供应链。 何建勃代表中宁县委、政府向中远海运管理人员及与会人员表示热烈欢迎,对双方的合作表示诚挚的祝贺。他说:“天元锰业与中远海运达成战略合作,不仅标志着锰矿石海上运输业务进一步保障,而且对企业降低运输成本,维护产业链、供应链安全稳定具有极其重要的作用和深远的影响。此次合作既是强强联合开启新征程的深谋远虑,也是优势互补推动新增长的战略布局,更是国企、民企携手共进的真实写照。” 中远海运散货运输有限公司是全球规模最大的专业化散装货物运输企业,拥有各类散货船400多艘,年运输量4000多万载重吨,航线覆盖国内沿海和世界主要港口,服务网络遍布全球。 此次协议签署,标志着天元锰业的锰矿资源与企业价值挖掘得到进一步提速,同时也将为国家电解金属锰战略资源储备,以及推动国内电解金属锰行业健康绿色发展发挥重要作用。(赵佳) 原标题:《宁夏天元锰业集团与中远海运成功签订战略合作框架协议》

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