》查看SMM铝产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 2023年6月25日，SMM统计国内电解铝锭社会库存52.7万吨，较节前（本周三）库存上升0.9万吨，较2022年6月历史同期库存下降21.9万吨，端午节后铝锭转累库较为明显，但仍处于近五年同期低位水平。 整体把握一下本周的国内铝锭库存情况。沪铝本周高位偏弱势震荡，下游端午节放假1-3日不等，节前买方备货意愿平平，下游仍以刚需采购为主。因此，据SMM统计，国内铝锭本周出库量环比上周未见提升，反而出现小幅下滑。入库方面，华东地区无锡、杭州以及中原巩义地区节后到货出现明显增加，近期入库量已高于出库量，使得国内铝锭节后出现较明显累库。其他地区的到货量则相对持稳，近期入库量维持偏少。 分地区来看，除佛山和上海地区，节后铝锭库存国内主流地区转小幅累库。华南地区节后到货未见明显补充，且当地节前买方接货需求有好转，本周升水基本持稳，市场可流通货源相对紧俏，华南地区库存继续去库，下降到8万吨下方；无锡地区本周市场情绪较不稳定，铝锭升贴水波动剧烈，出库量受畏高情绪影响有所下滑，且节后入库有明显补充，无锡地区库存转小幅累库。巩义地区本周市场情绪不佳，升水连续大幅收窄，需求不振库存消化能力大幅减弱，同时亦受到节后到货大增影响，巩义地区成为节后铝锭累库最明显的地区。 再观国内铝棒库存情况。 SMM统计国内铝棒库存15.66万吨，较节前（本周三）库存增加1.85万吨，仍处于近三年同期高位。 节后铝棒累库情况相较铝锭则更为严峻，节间铝棒到货有明显增加，铝棒各大主流消费地，包括佛山、无锡、湖州、南昌地区都出现较为明显的铝棒累库潮。其中，佛山累库逾万吨，无锡、湖州地区也有约四千吨的累库。同时，铝棒节前接货并未见丝毫改善，需求端去库不畅这一根本问题反而愈趋严峻，主流市场上平水或贴水货源涌现，市场冰冷显得有价无市。且铝棒的大量隐形库存也不容忽视，国内铝棒承受的库存压力不断加重。需求不振，铝棒出库表现不佳，近期统计国内铝棒出库量呈向下趋势。 最后总结一下， 进入6月下旬，节后国内铝锭铝棒累库较明显，但铝锭的绝对库存仍处于低位，在仓单有限的情况下，暂时并未扭转低库存对铝价的支撑作用。 因6月份铝水比例的小幅下调可以预见，以及云南地区的复产预期正式落地，近期新疆、西南、华北等货源或将有所补充，节后到货压力有增加，铝锭库存压力有所增大。出库量也有下滑趋势，根据目前下游反馈，需求端暂时表现依旧偏弱，整体出库表现稍显不畅，对库存的消耗转弱。SMM认为，今年因铝水比例的提高，铸锭量减少，铝锭供应量下滑；而铝棒等其他中间铝制品供应量增加，铝锭库存的参考性弱化。 目前铝棒库存面临的库存压力相较于铝锭更为显著，且短时间内尚未有改善的迹象。铝锭库存方面，后期上游铝厂方面铝水比例难有继续提升，叠加西南多地复产产能释放，预计6月份电解铝产量仍将上升，短期内想要跨越五十万吨的铝锭库存大关将面临重重阻碍。SMM预计6月下旬左右到7月份国内铝锭或将维持小幅累库状态。       》点击查看SMM铝产业链数据库

》2023第十二届金属产业年会-聚焦双碳机会 引领金属未来 SMM6月25日讯：目前云南正式出台《关于全面放开负荷管理的通知》，据SMM了解本周已经有个别电解铝厂开始通电复产。 ► 云南省：自6月17日起全面放开管控的419.4万千瓦负荷管理规模 云南省电力负荷管理中心及云南电力调度控制中心表示，为全力做好电力保障，支撑全省经济稳增长，公司科学研判当前电力供需形势，经省电力运行调度工作专班研究决定，自6月17日起，全面放开目前管控的419.4万千瓦负荷管理规模。 6月22日，云南神火开始进行停运产能的启动工作。煤电公司党委委员、副总经理、云南神火党委副书记、总经理刘京领，集团公司纪委委员、煤电公司党委委员、云南神火党委书记刘永俊及云南神火党政班子在家成员现场指导启动工作。为确保通电启动顺利进行，云南神火在升降负荷期间，科学组织、统筹安排，积极与南方电网文山州地调协调，及时调整相关参数，在确保电网安全稳定的前提下，在不到两小时内完成了分短路口作业。 SMM持续关注云南电解铝复产情况，敬请关注稍后详细分析。 后市展望 SMM观点： 若具备复产条件，SMM预计云南复产总规模或先达到去年第一次减产后的规模（即先复产78万吨），然后再继续复产至435万吨，时间就到9月，部分企业或继续增量，部分保守企业或停止复产，观望枯水期的电力情况。根据以上推算，SMM测算2023年云南全年电解铝产量或为385万吨，同比降8.3%。国内全年产量同比或增2.6%至4110万吨，增量主要来自于广西、四川等地复产，及贵州、内蒙古、甘肃等地新增产能释放。 目前四川、贵州地区待复产产能约为20万吨左右，内蒙古尚有20万吨待新增投产，下半年国内供应上提供增量的主要为云南地区，故云南地区此次的复产规模对市场判断全年铝供需平衡较为重要，SMM根据目前的预测的复产预期测算2023年国内电解铝运行产能或在10月达到全年峰值4200万吨以上，而2023年全年电解铝产量将同比增长2.9%至4123万吨附近，关注西南地区电解铝产能变动情况。 若后续电力持续恢复，预计省内电解铝企业或将逐步复产至85%附近，总复产产能规模或在110万吨附近。考虑到电解铝的复产工艺及丰水期较短的现实问题，能不能达到预期水平仍有很多变数，SMM将持续关注云南地区复产情况。 企业观点： 神火股份 表示，云南电解铝预计复产情况，水电整体上还是要看来水情况，具体来水量多少也不可能受控制。如果通过加大火电的匹配、新能源的建设（光伏、风电）等等，可能会有些改善，但从根本上去改变这种状态，难度非常大。首先火电的能源价格非常高，火电目前处于亏损的状态；云南的水电占到70%以上，火电比例大概就十几，很难做到根本性的补充。丰水期和枯水期的客观存在，短期内这种情况应该很难发生根本性改变。 机构观点： 金源期货表示，有消息称云南发出第一批复产规模计划，并有企业已经开始复产。 国信期货表示，市场有传言称云南将于6月20左右给予电解铝行业200万千瓦电力用于复产，这意味着省内约130万吨电解铝产能将再次正常运行。 一德期货表示，基本面方面，供应端贵州等地区的电解铝复产在5月仍在继续，此外云南水电环比好转，降雨增加，市场预期云南电解铝复产将在6、7月开始，供给压力增加。 大有期货表示，供应方面，西南汛期将至，云南电解铝复产预期增强。 推荐阅读： ► SMM调研：降水增加云南电解铝企将复产？ 当前现状及限电影响、后期复产力度如何？

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SMM6月25日讯：在节能减排、汽车轻量化大背景下，一体化压铸技术也在逐渐成熟和完善，其与传统车身的制造工艺相比，所有传统冲-焊的供应链环节，全部被取消，而且还具有轻量化、零件数量及工序步骤减少、人员及土地节约等优势，能极大地降低造车成本，可以说是颠覆性技术。 轻量化在保证汽车强度及安全性能的前提下，降低汽车的整备重量，提升整车续航，成为各大整车及零部件企业的重点关注方向。 为推进汽车轻量化和一体化压铸与汽车行业的融合发展，上海有色网（SMM）高级总监 俞进 ，铝压铸及零部件负责人 吕君磊 ，苏州市压铸技术协会执行副会长 张山根 、携手整车及零部件企业专家，压铸企业配套供应商，进入浙江辉旺机械科技股份有限公司、宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司、宁波精磊机械有限公司、宁波隆源股份有限公司、爱柯迪股份有限公司等5家企业实地走访、考察。与压铸产业链企业进行面对面深度交流，切实了解企业的现状与需求，为整个压铸行业的发展助推新的动力。 第一站：浙江辉旺机械科技股份有限公司 企业简介 辉旺模具事业部（前身为宁波市北仑辉旺铸模实业有限公司）创建于1994年，是以设计、开发、制造大型精密压铸模具为主的专业化公司，为国家高新技术企业、中国压铸模骨干企业联合体成员单位、长期为中国压铸模具前五强。模具事业部现有员工120人，其中工程设计技术人员30人，占总职工人数比例25%，工程部为省级工程技术中心。公司年产大、中型压铸模200余套，具有最大12000T压铸模具的设计制造能力。辉旺模具先后引进了全球领先的德国DMG五轴联动加工中心、东芝大型卧式加工中心、夏米尔慢走丝线切割、龙门磨床、400吨合模机等一批高、精、尖设备；先后在国内率先开发了包括汽车V6缸体、4缸体、自动档变速器壳体、汽车转向器支架、IP汽车仪表盘、阀体等一批高难度的具有世界先进水平的压铸模具，在国内压铸模具行业享有盛誉；特别是汽车V6缸体的成功开发，为中国压铸模具行业攻克高精模具开了先河。目前，辉旺在为奔驰、宝马、奥迪、丰田、大众、福特、通用、特斯拉等汽车企业配套模具；并为摩托罗拉、诺基亚、爱利信、惠普、牧田、东芝、菲利普等国际知名企业配套各种压铸模具，成为国内最大压铸模具企业之一。 辉旺压铸事业部成立于2001年，主要业务为传统燃油车用铝合金压铸件、新能源汽车用铝合金压铸件、工业用铝合金压铸件的压铸及机械加工。工厂占地面积73000m2，现有员工490人，其中工程技术人员占比18%；2022年事业部年销售额约4.5亿元，其中汽配件占比70%左右。拥有1.5吨、2吨和3吨集中熔炼炉各一台，20T保温炉1台，拥有国内外先进的280吨到3500吨压铸机28台、加工中心和各种加工设备280余台（套），可年产压铸件20000吨； 压铸事业部长期从事高端、复杂汽车零部件生产，积累了大量的现场技术和管理经验，主要生产产品有三大类：传统燃油车零部件（离合器壳体、变速箱壳体、变矩器壳体、自动挡变速箱壳体、阀体、转向机壳体等）、新能源汽车零部件（电机壳体、电机端盖、PEU壳体、三合一壳体、OBC腔体、BISG腔体等）；工业用零部件（储能壳体、电动工具配件和医疗器械配件等）。目前为吉利、蔚来、牧田、李尔、卓能、方正电机、英博尔等国内外知名企业生产铝合金汽车压铸件，并赢得客户的一致好评。 辉旺人本着“质量第一、顾客满意、持续改进、追求卓越”这十六字方针，秉承“致专、致精，用户至上，实现共赢”的理念，为客户提供优质的产品和服务！ ► 2023 SMM汽车铝压铸考察团（华东篇）第一站：浙江辉旺机械科技股份有限公司 第二站：宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司 企业简介 海天金属全球应用中心 随着铝镁合金压铸件市场应用的发展，特别在汽车一体化压铸后舱、新能源汽车电池包、汽车轻量化结构件、5G 通讯等领域的快速发展应用，高度集成大尺寸产品、高要求压铸件越来越多，对超大型、超精密压铸机的市场需求也在不断提升。 为此海天金属成立全球应用中心，占地面积 5000 平方米，配置 2500T、3500T 和8800T三台双闭环全实时控制压铸机，配套集中熔化炉、铝合金定量炉、高真空设备、全套模温检测及控制系统、机器人周边自动化、高端喷雾系统。另设有“X 光检测室”，面向全球高端客户及模具厂提供产品测试和试模功能，并在此进行新材料、新工艺、新技术的应用测试。 2022年9月，HDC8800T压铸试模单元已投入使用，海天金属全球应用中心成为了全球拥有最大吨位压铸机的专业试模基地。可在此实现汽车前舱、后舱和电池包等超大型一体化压铸件的试模及小批量生产。 同时，海天金属将打造一支高端应用团队，为客户提供从设备选型、全套成型方案、模具指导、压铸工艺和生产指导等一系列的应用支持服务。 第三站：宁波精磊机械有限公司 企业简介 宁波精磊机械有限公司（简称JL）成立于1989年，位于“中国模具之乡”美称的宁波北仑。从事有色金属压铸模具设计制作、铝锌镁合金压铸、机械加工、成品包装为一体的综合性工厂。公司主导产品为汽车配件、灯具灯罩、农用机械、通讯设备和电动工具等，为美国、欧洲和日本等多个国内外知名公司配套服务。公司通过ISO9001、 TS16949体系认证，严格按体系标准组织生产管理并拥有固定资产超亿元，年销售额2.2亿元，总占地面积50000平方米，由二个专业工厂组成：  宁波精磊一号工厂地处北仑模具园区，为专业模具制造工厂，占地面积12000平方米。，拥有压铸模具设计、工程技术员及高级工程师30余人；公司设备精良，先后引进了多台高速加工中心、慢走丝线切割、精密电火花机、大型磨床、数控雕刻机等一批高、精、尖设备，确保模具的高精度。年模具制作能力600套以上。  宁波精磊二号工厂地处中国压铸产业基地，系压铸铸造、精加工、成品包装的专业工厂，占地面积38000平方米，拥有160T—3000T压铸机20余台，精加工设备130余台，并配套大型三坐标测量机、X光探伤仪、拉力试验机等生产全过程质量控制的检测设备。年压铸产能15000吨以上。 宁波精磊机械，一个发展中的企业，一个现代化的科学管理企业，一个由众多梦想汇聚在一起的企业，一个致力于远大理想抱负的企业。务实、开拓、创新是精磊的灵魂，市场是企业的方向，质量是精磊的生命。 精磊愿意携手所有的合作伙伴，勇创美好的明天！ ► 2023 SMM汽车铝压铸考察团（华东篇）第三站：宁波精磊机械有限公司 第四站：宁波隆源股份有限公司 企业简介 宁波隆源位于中国模具之乡——浙江宁波北仑是一家集模具开发、铝合金压铸、产品精密加工为-体的专业制造公司。公司产品主要应用在汽车零部件、清洗设备零件、气动电动工具等领域。销售业务已延伸至全球各地。 汽车方面广泛应用于新能源电控系统：车载充电器壳体OBC、DCDC、PDU壳体等；新能源电驱系统：电机壳体、减速器、逆变器壳体等；燃油车排放、冷却及涡轮增压系统：节气门、阀体、流道压壳等；转向电机系统：支架、承座、轮管、壳体等。 公司目前拥有两个工厂，占地面积约4万平方米，2022年产值5.1亿元，现有员工650人。 2022年在奉化注册成立全资子公司，投资建设数字化、智能化新能源汽车三电系统零部件研发生产基地，预计2024年4月份投入使用，占地面积约5万平方米，规划压铸机27台，其中1250T-4500T共计19台。同时，在子公司周边提前布局，新租赁的8000㎡加工车间预计2023年7月份正式投产。 宁波隆源正在朝着“成为世界一流的铝压铸供应商，成为汽车行业的领先供应商”的战略目标稳步前行。 ► 2023 SMM汽车铝压铸考察团（华东篇）第四站：宁波隆源股份有限公司 第五站：爱柯迪股份有限公司 企业简介 爱柯迪股份有限公司，简称IKD，成立于2003年12月，坐落在现代化国际港口城市宁波，作为国内领先的汽车铝合金精密压铸件专业供应商，公司聚焦汽车轻量化、节能环保；新能源、电动化、自动驾驶方向。坚持“一切为了满足客户的需求”的经营理念，大力推进新制造（精益化、自动化、无人化、智能化、数字化工厂的统合建设）；严守契约精神，积极参与客户产品 的先期设计和同步开发，为全球汽车市场提供有关汽车轻量化铝合金产品解决方案；追求卓越的 管理技术、制造技术，并向“零缺陷”挑战；追求卓越运营及快速反应的品牌战略；追求拥有充 足的现金流经营；追求高标准的安全、环保管控；履行社会责任，实现长期稳定发展。 公司拥有经验丰富的专业技术团队，在熟练掌握核心技术的基础上，通过与全球知名大型零部件供应商多年的产品合作开发和技术交流，自主研发和技术创新能力进一步提升。公司已拥有多项核心生产工艺及技术并应用在生产制造的各项工艺流程中，如节能环保熔炼及保温技术、多段压射实时反馈控制技术、高真空压铸技术、局部挤压压铸技术、模温控制、气雾喷涂技术、薄壁加工、自动化集成及在线检测等众多国内外领先的技术。 多年来，公司严格按照ISO/TS-16949的质量控制标准实施质量控制，多次通过国际著名认证机构SGS的质量控制体系认证，持续保持质量体系的有效运行；并取得ISO14001环境管理体系认证。 在激烈的市场竞争中，公司一直秉承“一切为了客户的需求，全员参与，追求卓越，助人发展，在盈利中成长”的核心经营理念，开拓进取，谋求共赢，共同成长。未来，公司将以技术研发为驱动力，以新产品开发为导向，创新工艺水平，提升制造技术，保持在行业的领先地位，积极进行全球化布局，向标准化、智能化、模块化方向拓展，打造国际一流的汽车零部件供应商。 ► 2023 SMM汽车铝压铸考察团（华东篇）第五站：爱柯迪股份有限公司 自此，2023 SMM汽车铝压铸考察团（华东篇）圆满结束！更多SMM考察团等您来参与！

外电6月23日消息，日本电线电缆制造商协会（Japan Electric Wire and Cable Makers' Association）周五表示，日本5月铜线铜缆国内销售和出口量同比增加4.2%，至45,400吨。