5月12日（周一），伦敦金属交易所（LME）基本金属价格上涨，因对经济增长和需求的担忧有所缓解，此前中美日内瓦经贸会谈联合声明发布，但交易商表示市场仍持谨慎态度。 伦敦时间5月12日17:00(北京时间5月13日00:00)，LME三个月期铜上涨75美元，或0.79%，收报每吨9,520.50美元。 据证券时报网报道，当地时间5月10日至11日，中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰与美方牵头人、美国财政部长贝森特和贸易代表格里尔在瑞士日内瓦举行中美经贸高层会谈。双方围绕落实今年1月17日中美元首通话重要共识进行了坦诚、深入、具有建设性的沟通，在经贸领域达成一系列重要共识。当地时间5月12日上午9:00，双方发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》。 一位铜交易商称：“人们希望关税问题能够得到解决，但他们仍然感到紧张。” 在其他金属方面，对伦敦金属交易所（LME）市场铅供应的担忧导致周一现货铅较三个月合约每吨升水约7美元，或称逆价差。

5月9日（周五），伦敦金属交易所（LME）上涨，市场关注短期供应吃紧，这反映在现货铜合约较远期铜合约的溢价升至两年半来最高。 伦敦时间5月9日17:00(北京时间5月10日00:00)，LME三个月期铜上涨14美元，或0.15%，收报每吨9,445.50美元。　 StoneX高级金属分析师Natalie Scott-Gray称：“从LME和SHFE近月合约逆价差扩大可以看出铜的基本面整体趋紧。” 她补充称，这种紧张是暂时的，不会抵消长期贸易冲突的广泛影响。 在LME，现货与三个月期铜合约最新价差为每吨溢价49美元，为2022年11月以来最高。由于LME注册仓库的铜库存继续外流，价差从4月初的贴水63美元大幅逆转。 洋山铜溢价为每吨103美元，为2023年12月以来最高，而2月底时为35美元，这表明进口需求强劲。 海关总署网站5月9日发布数据显示，2025年4月中国铜矿砂及其精矿进口量为292.4万吨。2025年1-4月累计进口量为1,003.1万吨，较上年同期的930.8万吨增加7.8%。 4月中国未锻轧铜及铜材进口量为43.8万吨。2025年1-4月累计进口量为174.2万吨，较上年同期的181.2万吨下滑3.9%。

近日，广西华锡有色金属股份有限公司（以下简称“华锡有色”）以12573万元竞得广西壮族自治区河池市金城江区寨平铅锌矿勘查探矿权。这是华锡有色首次通过市场化竞拍获得探矿权。 据了解，此次竞得的金城江区寨平铅锌矿位于广西丹池成矿带，勘查面积超7.5平方千米，探矿权出让期限为5年。 该区域成矿地质条件优越，推测具备锌、铅及锡、锑等金属找矿潜力。 此次成功竞拍，是华锡有色优化产业布局、扩大资源储备的重要举措，将显著提升企业矿产资源供给保障能力，为后续资源开发利用及绿色产业链建设奠定坚实基础。 一直以来，华锡有色坚决贯彻落实广西壮族自治区党委、政府决策部署，积极推进新一轮找矿突破战略行动，持续加强矿产资源接续保障能力。下一步，华锡有色将加快推进探矿权区域的勘探工作，充分发挥“探矿、采矿、选矿、冶炼、深加工、新材料”全产业链优势，助力广西有色金属产业高质量发展。

5月8日（周四），伦敦金属交易所（LME）期铜上涨，受需求前景改善提振，扭转此前美元走强引发的铜价跌势。 伦敦时间5月8日17:00(北京时间5月9日00:00)，LME三个月期铜上涨12美元，或0.13%，收报每吨9,431.50美元。　 交易商称，需求方面的利好消息有助于提振铜价，库存下降也为铜价提供支撑。 上海期货交易所监管仓库铜库存近期录得大幅下降，而美国商品期货交易所（COMEX）仓库铜库存创下2018年底以来的最高水平。 衡量中国进口铜意愿的洋山铜溢价处于2023年12月以来的最高点，为每吨100美元。 与此同时，LME 注册仓库中的铜库存自2月中以来下降近30% 至194,275吨，处于去年7月以来的最低水平附近。 库存下降加剧了市场对LME市场铜供应的担忧，并导致现货合约较三个月远期溢价。 总体而言，美元反弹使得以美元计价的金属对其他货币的持有者来说更加昂贵，这对工业金属造成压力。

近日，江西金德铅业股份有限公司发布铜锍（高银）询价单。产品形态为块状+粉状，产品销售数量在500吨±10%(具体提货数量由卖方决定。) 产品交货地点为金德铅业仓库，5月21日前须提完。提货方式为买方自提，运费由买方承担。 询价规则如下： 买方可根据自行取摸底样化验了解产品品质、市场情况及自身要求，确定铜计价系数。为保证报价及时性，请参与单位于2025年5月12日上午10:30前交纳保证金50万元(以到账时间为准，请备注:高银铜竞价保证金，询价结束后5个工作日内不计息退还)，并将询价单(加盖公章)、营业执照复印件及开票信息、文件格式(pdf或word)需命名贵司名称发邮件至jdgyfknsb@163.com，并及时告知公司业务员，超出时间发送至邮箱，视为无效。 以下是具体文件详情： 如需上述公告原件可联系上海有色网负责人张林领取 联系方式：19921407414

铅行业不断发展的同时，原料端供应矛盾也在激化。铅精矿方面，供应偏紧格局加剧，又因黄金、白银价格处于历史相对高位，冶炼企业对高富含的铅精矿采购需求增加，同时国产铅精矿加工费不断再刷新低；废料方面，据SMM调研，近年来废电瓶发生量与废电瓶处理能力并不匹配，再生铅产能处于供过于求的情况，而2024年，再生铅新建产能继续放量，国内废料供应有限，且出口方面还存在废料流失的情况，叠加上半年本身铅蓄电池市场处于传统淡季，电池报废量处于年内低位，供应矛盾加剧。 为便于行业同仁更清晰、直观的了解全球铅锭原料产业市场分布，上海有色网(SMM)携手 浙江港联捷物流科技有限公司 隆重推出 《2025年全球铅锭原料企业资源分布图》 ，经标注排版后，印刷发送行业上下游客户。旨在为行业提供一份权威、全面、专业的铅锭原料产业全景图，建立产业链各方企业沟通的桥梁，打通上下游信息壁垒，共同促进铅产业的健康、绿色发展升级。 浙江港联捷物流科技有限公司，隶属于宁波舟山港集团系统，由浙江海港物流集团与箱子科技（深圳）有限公司合资成立的AAAA 级综合服务型物流企业，并取得中国质量管理体系认证,编号:00124Q37205ROM/3302,为国有控股企业。 公司依托宁波舟山港的品牌优势，秉承以宁波舟山港为主体，紧密围绕宁波舟山港战略业务布局，为客户提供现代化的全方位综合物流服务。公司已于2023年开设安徽分公司、成立马来西亚子公司、2024年底于德国威廉港开设德国子公司，目前泰国公司已经注册完成，正在进一步筹划中。公司可提供以马来西亚、泰国为中心，辐射至东南亚各国的物流服务，不限于上门提货、仓库（仓储及库内操作）、海运订舱、进出口清关等。 在业务表现上，连续两年（2023年度和2024年度）蝉联宁波港进口代理量排名第一，有色金属代理量宁波港第一。连续荣获2023年度和2024年度“十佳进口货代企业”荣誉奖项。 国内：进口业务方面，提供全链路进口物流服务，涵盖国际多式联运，口岸清关、保税报关，运输，仓储等，几乎涵盖所有大宗原料：如有色金属、塑料粒子、农副产品、纸浆、粮食、再生料、危险品、冷链、散货、石油石化产品、食品、矿类等。 海外：浙江港联捷（马来西亚）物流科技有限公司（子公司），位于马来雪兰莪州，离巴生西港20公里，离巴生北港23公里，离巴生保税自贸区34公里。主要从事进出口国际货物运输代理，以马来西亚为中心辐射东南亚地区，开展相关业务。 联系方式 陈栋（进口） 13901649539 海外项目负责人：朱勇18501669898/+60136418606 陈雷 （进口） 13857876948 施旗浩（进口）13777188184 SMM地图联合制作联系人 田铖 19521491689 tiancheng@smm.cn