据Mining.com网站报道，2023年，受到政府干预、镍锂价格暴跌、金价创历史新高、新的上市计划一触即发的影响，全球50大矿企市值排名发生了大的变化。 2023年底，Mining.com网站排出的全球最大50价矿企总市值达到1.42万亿美元，但较2022年3月减少了3300亿美元。 2023年，国际镍、钴和锂价暴跌，矿产品市场剧烈动荡，这种情况并非首次出现。稀土生产商、铂族金属观望者、铁矿石跟风者以及金银追捧者都经历了非常糟糕的情况。 尽管地缘政治和市场风险加大，但矿业公司已经变得更趋成熟。总体上看，虽然盈亏仅在几天之内，但2023年各大矿业公司表现相当稳健。 世界最大铜矿之一的被迫关闭及其所有者第一量子矿产公司（FQM， First Quantum Minerals）股票暴跌，这些都在提醒人们，除了市场波动之外，矿企还面临其他巨大风险。 巴拿马关闭使FQM遭受重创 遭遇数月的抗议和政治压力后，FQM公司在巴拿马的铜矿被该国高等法院裁定违反宪法，并被巴拿马政府勒令关闭。 包括气候活动家格雷塔·桑伯格（Greta Thunberg）以及好莱坞明星莱昂纳多·迪卡普里奥（Leonardo Di Caprio）等在内的活动家支持抗议活动，并分享一段视频，他们呼吁这座“巨型矿山”停产，该视频很快就在网上疯传。 这座矿山所开采的铜对于绿色能源转型至关重要，对于那些试图拯救世界的人来说显然是个讽刺。FQM正在寻求仲裁，完全停止运营需要时间，但重新投产可能性不大。 从2022年3月份底的排名第25位、市值远超200亿美元，FQM公司经过去年11月份-12月份的抛售后，已经跌落到58位、市值降至60亿美元之下。 巴拿马铜矿占该公司收入的40%以上。由于镍价下跌，FQM公司已经被迫关闭其在澳大利亚的拉文索普（Raventhorpe）镍矿。 尽管市场传闻不可避免并购，这家来自温哥华的企业在2024年股价已经回升，但仍不足以重回前50家矿企行列。 印尼矿企表现抢眼 如果说2023年对于FQM是可怕的一年，那么对于安曼国际（Amman Mineral International）来说则是奇迹。这家来自印尼的企业自去年7月份在雅加达上市以来股价已经上涨了269%，去年底市值超过200亿美元，在50家最大矿企中排名第12位。 无论该公司的巴都希贾乌（Batu Hijau）铜金矿利润率有多高，目前市值对于一个年收入20亿美元的企业来说都是一个巨大的成就。巴图希贾乌铜当量产量世界排名第三位（但仅铜产量不如巴拿马铜矿），自从本世纪初就已经投产。安曼公司还在开发松巴哇岛上的埃朗（Elang）铜矿。 安曼矿业公司的崛起已经造就了至少六位新的亿万富翁，2024年其股价继续上涨，一月份涨幅在两位数。 印度尼西亚另外一家大型IPO矿企哈里塔镍业公司（Harita Nickel）却遭遇另外一番境况。4月份上市融资6.72亿美元之后，由于镍价下跌，公司股价已经跌去38%。 贵金属公司分化 2023年12月1日，金价创历史新高。但是尽管金价达最高水平，但并没有像往常一样受到热捧。虽然2024年金市依然看好，但金矿企业股价没有体现最有价值矿企的水平。 2023年 ，Mining.com网站列出的50大矿企中金矿和权利金企业市值合计增长了208亿美元。而且从金企今年以来的表现来看，金价跃上2000美元/盎司并没有提供足够支持。纽蒙特公司（Newmont）已经下跌17%，巴里克（Barrick）下跌了13%，阿格尼克伊戈尔（Agnico Eagle）下跌了9%。 长期以来，进入前50名的贵金属公司数量也相对稳定，随着纽蒙特完成对新峰矿业（Newcrest Mining）的并购，后者空位被在50名以外多年的金罗斯（Kinross）填补。 2023年最后一个交易日，盎格鲁阿散蒂黄金公司（Anglogold Ashanti）被江西铜业取代而跌出前50位行列，但从2024年以来的表现看，这家伦敦上市企业已经重回最大矿企行列。 自从弗雷斯尼约（Fresnillo）退出前50名行列以后，银矿企业在前50大矿企中便没有了身影。尽管泛美银业（Pan American Silver）近些年接近前50名，但在去年底也仅排名第58位。 铂钯巨头比如斯班耶斯蒂尔沃特（Sibanye Stillwater）和羚羊铂业（Impala Platinum）目前市值都低于40亿美元，其退出为罗亚尔黄金公司（Royal Gold）重新进入前50位腾出了空间，去年底排名第47位，而2022年排名第57位。 经历了惨淡的2023年以后，由于新的一年里铂钯价格继续下跌，前50家矿企中唯一的铂族金属企业英美铂业（Anglo American Platinum）可能会损失更多。 最大矿企地位不稳 由于涉足铂族金属并控制英美铂业（AngloPlat），伦敦上市企业英美集团（Anglo American）经历了困难的一年。2021年3月创700亿美元的高峰后，目前该公司市值估计为300亿美元。 这家伦敦上市企业如果没有铁矿石业务，其股价跌幅恐怕不止40%。有传言称，嘉能可（Glencore）对泰克资源公司（Teck Resources）的竞购未能成功，也可能使英美集团排名不会进一步下滑。 过去几年中，在南非黄金和钻石领域经营百年的英美集团经历了大起大落，投资者见证了这一切。2016年1月，受到巨额债务影响，该公司市值跌至50亿美元以下。 铁矿石市场表现好于预期，多元化经营巨头利润颇丰。 近年来，排名前十的矿企市值合计通常占前50家矿企总市值的一半以上。经营规模对于矿企非常重要，尤其是融资不再困难时。 2024年可能又是一个并购活跃的年份，前50家矿企排名变化可能性更大，特别是现在单一商品经营企业比如锂矿公司面临困难时，这一点更明显。但也不尽然，煤矿企业2023年表现强劲就是明证。 锂矿企业损失巨大 经历股价暴跌后，前50家矿企中锂矿企业市值合计损失近300亿美元。10家跌幅最大企业中有4家为锂矿公司。 围绕狮镇（Liontown）、雅宝和汉考克勘探公司（Hancock Prospecting）的并购大战现在看是一场肥皂剧。智利控制锂矿行业的影响没有人们担心的那么严重。 尽管锂价在2022年11月创下每吨8万美元的历史高位后急剧下跌，但2023年没有一家电池金属矿商因股票表现糟糕而跌出前50名。 利文特（Livent）和阿尔肯（Allkem）合并成立阿卡迪姆锂业公司（Arcadium Lithium）可能使其排名上升，皮尔巴拉矿产公司（Pilbara Minerals）1月份的颓势得到遏制。但由于锂价还未稳定下来，电池金属矿商在前50名的排位可能进一步下滑。 与同行不一样的是，皮尔巴拉矿产公司去年股价仍呈现上涨，进入了前50名，使得总部位于西澳州首府的矿企数量达到5家，超过了不列颠哥伦比亚省首府温哥华。 虽然FQM公司跌出前50名，使得来自温哥华的企业减少到3家，但随着金罗斯公司的回归，使得总部位于多伦多的矿业公司数量上升到4家。 铀矿企业排名回升 2023年，国际铀价上涨了2倍，16年以来首次达到三位数。经历日本福岛核危机后10年的低迷，核燃料技术实现了突破。 加拿大的卡梅科公司（Cameco）在2023年第四季度表现突出，2023年市值增长了一倍。这家来自萨斯卡通的企业市值自从2022年底以来已经上升了22位，目前排名第23位。 哈萨克斯坦国家原子能公司（Kazatomprom）的市值在2023年底达到100亿美元，排名第38位。自从2018年在伦敦和阿斯塔纳同时上市以来，这家企业一直未能进入前50名。 没有一家规模较小的铀公司能够进入前50名。

【金圆股份：拟设立子公司 开发锂渣深度处理及高价值综合利用项目】 金圆股份公告，公司子公司金圆新材料拟与九盛峰科技、张建盛共同出资在江西省上饶市设立江西金圆锂业有限公司，共同合作开发锂渣深度处理及高价值综合利用项目。 【容百科技：与LGES签订联合研究与开发协议】 容百科技公告，与LGES签订联合研究与开发协议，围绕磷酸锰铁锂、无前驱体正极材料和中镍高电压等材料领域，开展全面深度的合作，包括但不限于技术开发、生产制造、产品销售等。 【新势力品牌开年成绩单出炉 小鹏蔚来1月交付量环比大幅下滑】 昨日，多个新势力品牌公布1月份交付量成绩单。2024年以来，新能源汽车市场竞争加剧，多个新势力品牌交付量大幅下滑。其中，小鹏汽车环比下滑近60%、蔚来汽车环比下滑44%、零跑汽车环比下滑34%。另外，2023年新势力交付量冠军理想汽车，2024年1月份销量“失速”。乘联会秘书长崔东树表示，去年12月车市促销力度大，2024年开局压力较大。 【丰田汽车位于日本国内的4家工厂停工时间延长】 据NHK当地时间2月1日报道，受丰田集团旗下丰田自动织机测试违规丑闻影响，丰田汽车位于日本国内的4家工厂共计6条生产线的停工时间将延长到2月5日，何时重启生产目前仍无眉目。 【北京：稳定和扩大传统消费 培育壮大新型消费】 2024年北京市政府工作报告重点任务清单发布，其中提到，下大力气激发有潜能的消费。稳定和扩大传统消费，提振新能源汽车、电子产品等大宗消费，推动设备更新，积极促进汽车流通，大力发展绿色消费、健康消费。做好首店首发引进，强化本土品牌IP推广。积极培育国货“潮品”等新的消费增长点，鼓励老字号企业创新经营模式，引进一批国际消费品牌。提高生活服务业品质。培育壮大新型消费，推广数字消费新场景。培育建设智慧商店、智慧街区、智慧商圈。促进线上消费恢复发展，提升直播电商业态对线上消费的带动作用。大力发展“保税+消费”新模式。 【乘联会崔东树：2023年12月中国占世界汽车份额38%】 乘联会秘书长崔东树发文称，2023年1-12月的世界汽车销量达到8918万台，同比增长11%，但距离近几年的高点水平差距仍有5%，差距水平缩小。由于中国车市较强，12月世界汽车销量逐步接近峰值，世界汽车行业的运行明显改善，导致国际车企销量改善。2023年12月世界汽车销量达到820万台，同比增11%，较2017年12月仍稍低5%，处历年的次高位水平。2023年12月中国车企的世界份额38%，今年1-12月的累计份额达到34%。 相关阅读： 【SMM分析】六氟磷酸锂厂家春节放假情况一览 【SMM分析】电池厂放假计划新鲜出炉！ 【SMM分析】电解液企业放假情况一览 时间主要集中在法定节假日 【SMM分析】磷酸铁锂上市企业2023年业绩披露预告：生存VS狂赚 【SMM科普】DMC在锂电池行业的应用 【SMM分析】储能大容量电芯趋势已定 提升优化产品质量则至关重要 【SMM分析】比亚迪进军欧洲新突破 与匈牙利塞格德市签土地预购协议将建乘用车工厂 【SMM分析】探秘市场上的提锂工艺 【SMM分析】回收企业春节放假情况概览 或将春节前一周集中开始假期 【SMM分析】AES在美国印第安纳州即将退役的燃煤电厂获得200MW、4小时BESS的监管批准 锂矿山更改长单定价模式 能否“刹住”锂辉石价格跌势？【SMM热点】 2023年锂盐价格大幅下跌 多家产业链企业业绩预降 当下锂价开始“回温”？【SMM快讯】 【SMM分析】“饥饿求生” 磷酸铁锂的降本过程及风险 【SMM分析】AES在美国印第安纳州即将退役的燃煤电厂获得200MW、4小时BESS的监管批准 新能源行业革命引擎——硅基负极的现在与未来【SMM分析】 本周钴系产品价格持稳运行 | 2023年动力、储能、新能源汽车市场回顾 | 钴锂市场进出口数据出炉【新能源产业一周要闻】 春节假期临近 钴盐市场供需双弱 2023年12月电解钴出口刷年内新高【SMM周度观察】 【SMM分析】12月六氟磷酸锂出口量1400吨 【SMM分析】废旧LFP回收提锂后磷铁渣回收市场现状研究及分析--磷酸铁回收是否有未来？ 【SMM分析】由Fluence供应的60MW/80MWh台湾储能项目开始运营

【西格玛锂业宣布上调巴西EV电池金属矿藏预估规模】 加拿大锂矿上市公司西格玛锂业（Sigma Lithium Corp. ）宣布扩大其在巴西的电动汽车（EV）电池金属矿藏的预估规模，该公司称这将使其在未来进一步扩大生产水平。西格玛表示，该公司已将巴西米纳斯吉拉斯州Grota do Cirilo项目的矿产资源量预估值上调了27%。这家总部位于温哥华的公司表示，该项目目前将成为全球第四大在运的工业化前锂综合体，资源量达1.09亿吨。 【乘联会：1月1日~28日新能源汽车零售相较去年同期增长92% 】 乘联会数据显示，1月1日-28日，乘用车市场零售170.8万辆，同比去年同期增长64%，较上月同期下降15%。1月1日-28日，新能源车市场零售59.6万辆，同比去年同期增长92%，较上月同期下降24%。 【比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署乘用车工厂土地预购协议】 比亚迪1月30日与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，这标志着比亚迪在欧洲地区的本土化进程取得了新的实质性突破。去年12月，比亚迪宣布在匈牙利赛格德市建设新能源乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。该工厂将在三年内建成并投入运营，主要生产在欧洲销售的乘用车车型。 【汽车流通协会：1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9% 】中国汽车流通协会1月31日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2024年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%，同比下降1.9个百分点，环比上升6.8个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间，景气度较上月有所回落。 【中信证券：储能装机超预期 新变化值得期待】 中信证券研报指出，国家能源局发布2023年我国新型储能发展情况，并于近日公布新型储能试点示范项目名单。2023年国内储能装机量48.70GWh，高于此前预期，预计2024年国内装机有望超65GWh，增速超过30%。2023年以来多项政策要素演进推动储能商业模式多元化发展进程；需求场景多元和调节资源需求增长推动多种储能形式发展；动力电池价格下降也推动储能经济性成为可能。在储能行业长期发展趋势明确的情况下，我们建议关注在特定市场不断突破的储能企业，其中包括关键零部件企业、相关材料企业和储能的系统集成商等。 【 LG Energy Solution 的 ESS 部门首次实现盈利】 韩国经济日报消息，据电池行业消息人士周二透露，由于美国需求不断增长以及新建电网，LG Energy Solution的储能系统(ESS)部门首次实现盈利。销售中获得100亿至200亿韩元的营业利润，而上一年则亏损2000亿韩元。 相关阅读： 【SMM分析】探秘市场上的提锂工艺 【SMM分析】回收企业春节放假情况概览 或将春节前一周集中开始假期 【SMM分析】AES在美国印第安纳州即将退役的燃煤电厂获得200MW、4小时BESS的监管批准 锂矿山更改长单定价模式 能否“刹住”锂辉石价格跌势？【SMM热点】 2023年锂盐价格大幅下跌 多家产业链企业业绩预降 当下锂价开始“回温”？【SMM快讯】 【SMM分析】“饥饿求生” 磷酸铁锂的降本过程及风险 【SMM分析】AES在美国印第安纳州即将退役的燃煤电厂获得200MW、4小时BESS的监管批准 新能源行业革命引擎——硅基负极的现在与未来【SMM分析】 本周钴系产品价格持稳运行 | 2023年动力、储能、新能源汽车市场回顾 | 钴锂市场进出口数据出炉【新能源产业一周要闻】 春节假期临近 钴盐市场供需双弱 2023年12月电解钴出口刷年内新高【SMM周度观察】 【SMM分析】12月六氟磷酸锂出口量1400吨 【SMM分析】废旧LFP回收提锂后磷铁渣回收市场现状研究及分析--磷酸铁回收是否有未来？ 【SMM分析】由Fluence供应的60MW/80MWh台湾储能项目开始运营 【SMM分析】隔膜行业一周新闻速览 【SMM分析】电解液价格持续稳定 【SMM分析】动力市场一周要闻速览 【SMM科普】PVDF在锂电池行业的应用

【雅化集团：预计2023年净利润同比下降98.68%-99.12%】 雅化集团公告，预计2023年净利润4000万元-6000万元，同比下降98.68%-99.12%；报告期内，锂盐市场价格大幅波动，年末对库存商品计提减值准备，使公司全年的经营业绩整体较去年同期下滑。 【赣锋锂业：预计2023年净利润同比下降70%-80%】 赣锋锂业公告，预计2023年净利润42亿元-62亿元，同比下降69.76%-79.52%；受锂行业周期性影响，终端需求增速放缓，锂盐产品价格大幅下降，锂矿原材料价格跌幅小于锂盐及下游产品价格跌幅，导致公司毛利率下降。赣锋锂业第三季度净利1.6亿元，据此计算，第三季度净利预计-18亿元-2亿元。 【美实验室锂空气电池研发取得进展 预计2030年后投入使用】 美国阿尔贡国家实验室等机构通过提升锂空气电池容量大大提高了其耐用性，并已实现1000次充放电，达到实用标准。据悉，美国阿尔贡国家实验室和伊利诺伊理工学院制造了锂空气电池原型，也被称为“梦想电池”。其理论容量约为每公斤3000瓦时，是上限仅为300瓦时的锂电池的10倍。该成果除了延长电动汽车（EV）续航里程外，还有助于飞机、卡车实现电动化，预计将于2030年后投入使用。 【宁德时代：2023年净利润同比预增38%—48%】 宁德时代发布业绩预告，预计2023年净利润425亿元—455亿元，同比增长38.31%—48.07%。国内外新能源行业保持较快增长速度，动力电池及储能产业市场持续增长，“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。报告期内，公司新技术、新产品陆续落地，海外市场拓展加速，客户合作关系进一步深化，产销量较快增长的同时，也实现了良好的经济效益。小财注：Q3净利104.28亿元，据此计算，Q4净利预计113.55亿元-143.55亿元，环比增长9%-38%。 【德国汽车工业协会：预计今年全球汽车销量增长2% 德国将略有下降】 德国汽车工业协会（VDA）在一份声明中表示，由于对电动汽车的需求下降，德国乘用车销量将在2024年略有下降，而今年全球汽车销量预计将增长2%。VDA总裁Hildegard Mueller在接受媒体采访时表示，预计今年德国电动汽车销量下降14%，至45.1万辆；插电式混合动力汽车的销量下降5%，至18.5万辆，主要原因是补贴削减。VDA预测德国2024年汽车总销量为282万辆。全球汽车销量预计将增长2%，达到7700万辆，几乎达到疫情前的水平。预计今年欧洲的汽车销量将增长4%。 【中国有色金属工业协会：2024年有色金属工业增加值增幅有望达6% 下半年铜、铝金属价格或略有回升】 中国有色金属工业协会1月30日以视频形式召开2023年有色金属工业经济运行情况新闻发布会。中国有色金属工业协会新闻发言人陈学森表示，根据国内外宏观经济环境，尤其是国内外有色金属产业运行特点，结合中国有色金属工业协会发布的“三位一体”景气指数报告，在不出现“黑天鹅”事件的前提下，对2024年有色金属工业主要指标预判如下：2024年，有色金属工业增加值增幅保持在5.5%以上，有望达到6%；按新口径统计的十种常用有色金属产量增幅保持在5%左右；预计有色金属在房地产领域的消费继续呈现放缓态势，但是，光伏、风电、动力及储能电池、新能源汽车及交通工具轻量化等仍是有色金属消费的主要增长点；有色金属行业固定资产投资增幅维持在10%左右；我国铝材出口量有望继续企稳，铜精矿、铝土矿进口将保持平稳增长；一季度的有色金属价格以当前价位震荡为主，下半年的铜、铝金属价格或略有回升，工业硅、碳酸锂等价格有望在合理区间波动。 相关阅读： 【SMM分析】AES在美国印第安纳州即将退役的燃煤电厂获得200MW、4小时BESS的监管批准 锂矿山更改长单定价模式 能否“刹住”锂辉石价格跌势？【SMM热点】 2023年锂盐价格大幅下跌 多家产业链企业业绩预降 当下锂价开始“回温”？【SMM快讯】 【SMM分析】“饥饿求生” 磷酸铁锂的降本过程及风险 【SMM分析】AES在美国印第安纳州即将退役的燃煤电厂获得200MW、4小时BESS的监管批准 新能源行业革命引擎——硅基负极的现在与未来【SMM分析】 本周钴系产品价格持稳运行 | 2023年动力、储能、新能源汽车市场回顾 | 钴锂市场进出口数据出炉【新能源产业一周要闻】 春节假期临近 钴盐市场供需双弱 2023年12月电解钴出口刷年内新高【SMM周度观察】 【SMM分析】12月六氟磷酸锂出口量1400吨 【SMM分析】废旧LFP回收提锂后磷铁渣回收市场现状研究及分析--磷酸铁回收是否有未来？ 【SMM分析】由Fluence供应的60MW/80MWh台湾储能项目开始运营 【SMM分析】隔膜行业一周新闻速览 【SMM分析】电解液价格持续稳定 【SMM分析】动力市场一周要闻速览 【SMM科普】PVDF在锂电池行业的应用 【SMM分析】磷酸铁及铁锂春节放假情况预测—两极分化 【SMM分析】长风破浪会有时！中国储能电池2023年度盘点回顾 12月锂电产业链进出口数据出炉 国内进口碳酸锂总量远超此前预期【SMM专题】

援引路透方面消息：中国的一家建筑公司上周六表示，作为其在刚果民主共和国的Sicomines铜钴合资企业协议的一部分，中国建筑公司将在基础设施项目上投资高达70亿美元。 刚果反腐败联盟（Congolese Anti-Corruption League）负责人Ernest Mpararo说，这一宣布是向前迈出的一步，但他同时指出，Sicomines公司仍然免于纳税。 华刚矿业1月27日在社交平台X上宣布，刚果（金）将获得70亿美元的基础设施融资，作为与中国方面签署的修订后矿产及基础设施合同的一部分。投资额主要用于国家公路建设。根据协议，华刚矿业将向刚果（金）方面支付其年度营业额的1.2%作为特许权使用费。刚果（金）国家矿业总公司（GECAMINES）将获得华刚矿业年产量的32%的销售权。声明称，这是“促进中国与刚果（金）合作新发展的重要一步”。 Felix Tshisekedi总统的政府一直在重新审视其前任Joseph Kabila达成的协议，根据该协议，中国合作伙伴同意修建道路和医院，以换取与刚果国有矿业公司Gecamines合资的68%的股份。根据协议，中国投资者承诺在基础设施项目上投入30亿美元，但刚果（金）国家审计机构--财政总署（IGF）去年曾要求将这一承诺提高到200亿美元。 刚果是全球最大的钴生产国，钴是电动汽车和手机电池的关键成分。刚果还是全球第三大铜生产国。刚果的采矿业主要由中国公司主导。2023年12月赢得第二次任期的Tshisekedi在今年1月20日的就职演说中提到了该协议。 据华刚矿业官网显示，华刚矿业股份有限公司是由中国中铁、中国电建、浙江华友组成的中方企业集团与刚果民主共和国政府代表刚果（金）矿业总公司根据“资源财政化一揽子合作模式”，由中国企业负责融资，实施刚果（金）当地基础设施建设项目，在刚果民主共和国共同发起设立的国际化矿业公司。公司于 2008 年 9 月 26 日在刚果民主共和国加丹加省卢本巴希市注册成立，注册资本金 1 亿美元，其中，中国中铁持股 41.72% ，中国电建持股 25.28 ％，浙江华友持股 1 ％，刚果（金）矿业总公司持股 20% ，刚果（金）不动产有限责任公司持股 12% 。项目总投资 66.64 亿美元，其中矿业项目投资 36.64 亿美元，基建项目投资 30 亿美元。 华刚铜钴矿项目位于刚果（金）卢阿拉巴省科卢韦齐市，矿区面积约 11.05 平方公里，矿石储量约 2.5 亿吨，铜矿石品位 3.47% ，钴矿石品位 0.215% ，探明金属资源储量含铜 868 万吨、含钴 54 万吨。 华刚矿业是一家集采选冶为一体的国际化铜钴矿矿业公司，矿业项目分两期建设，一期项目 2016 年建成达产，荣获中国建设工程鲁班奖；二期项目 2021 年 12 月建成投产，设计达产后年产金属铜 25.35 万吨、粗制氢氧化钴含钴 5180 吨。

【锂矿山更改长单定价模式 能否“刹住”锂辉石价格跌势？】 1月29日上午，澳大利亚锂矿公司IGO发布公告称，公司与天齐锂业、雅保共同拥有的全球最大锂矿山Greenbushes长协包销定价模式发生了更改。目前将采用发货月上一月的锂盐均价（M-1）来结算，之前的结算方式为采用上一个季度的锂盐均价（Q-1）来计算。主要参考四家报价平均值，并且给予5%的折扣。 》点击查看详情 【全球最大锂矿商雅保据悉裁员近4%】 美国科技媒体The Information援引知情人士说法称，全球最大锂矿商雅保（Albemarle）已裁员300多人，占其员工总数的4%。雅保本月早些时候表示将裁员并暂停扩张，以应对电动汽车电池所用金属价格下滑的局面。雅保当时未说明裁员数量，但表示仅在2024年这一举措就将节省至少5000万美元。 【惠誉：今年中国车企将通过进一步降低成本来缓解其利润率压力】 1月29日，全球第三大评级机构惠誉评级发布研报指出，以国企为主力的中国传统车企正积极拥抱来自本土科技巨擘和电动汽车车企的技术，这为2024年及以后中国这一全球最大电动汽车市场的竞争格局增添了不确定性。惠誉预期，2024年中国车企将通过进一步降低成本来缓解其利润率压力，尤其是在2023年末碳酸锂价格按季环比下跌逾四成至每吨约10万元人民币之后。此外，围绕自动驾驶研发以及充/换电站等重资产生态系统业务的共同投资亦有助于改善电动汽车的盈利能力、减轻车企资本支出强度。 【2023年中国锂电池累积出口额为650.07亿美元 创下新高】 中国化学与物理电源行业协会发布统计称，2023年1-12月我国锂离子电池累积出口额为650.07亿美元，2022年同期为508.76亿美元，同比增长27.8%，创下新高。 【国轩高科：2023年净利同比预增157%—253%】 国轩高科公告，预计2023年归母净利8亿元—11亿元，同比增长157%—253%。报告期内，受益于新能源行业快速发展，动力和储能锂电池市场需求旺盛，公司锂电池业务高速发展。2023年度，公司海外业务初显成效，市场开拓能力进一步提高，储能业务交付能力进一步提升，实现良好收益；公司供应链布局初现端倪，原材料成本价格进一步下降。 【永太科技：2023年预亏4.5亿元-6.5亿元 同比转亏】 永太科技公告，预计2023年归母净利亏损4.5亿元-6.5亿元，上年同期盈利5.54亿元。在锂电材料板块，报告期内主要产品六氟磷酸锂的销售数量同比增加约10%，但由于报告期内产品市场价格下降较多，导致销售收入、销售毛利率下降明显。虽然主要原材料碳酸锂的当期平均市场价格同比上年同期下降较多，但由于年初高价位原材料库存相对较多，日常经营需要提前采购原材料并经历生产周期，而报告期内碳酸锂价格呈持续下降走势，产品销售时参考最近的碳酸锂价格定价，导致本报告期内锂电材料类产品销售毛利发生亏损。 相关阅读： 锂矿山更改长单定价模式 能否“刹住”锂辉石价格跌势？【SMM热点】 2023年锂盐价格大幅下跌 多家产业链企业业绩预降 当下锂价开始“回温”？【SMM快讯】 【SMM分析】“饥饿求生” 磷酸铁锂的降本过程及风险 【SMM分析】AES在美国印第安纳州即将退役的燃煤电厂获得200MW、4小时BESS的监管批准 新能源行业革命引擎——硅基负极的现在与未来【SMM分析】 本周钴系产品价格持稳运行 | 2023年动力、储能、新能源汽车市场回顾 | 钴锂市场进出口数据出炉【新能源产业一周要闻】 春节假期临近 钴盐市场供需双弱 2023年12月电解钴出口刷年内新高【SMM周度观察】 【SMM分析】12月六氟磷酸锂出口量1400吨 【SMM分析】废旧LFP回收提锂后磷铁渣回收市场现状研究及分析--磷酸铁回收是否有未来？ 【SMM分析】由Fluence供应的60MW/80MWh台湾储能项目开始运营 【SMM分析】隔膜行业一周新闻速览 【SMM分析】电解液价格持续稳定 【SMM分析】动力市场一周要闻速览 【SMM科普】PVDF在锂电池行业的应用 【SMM分析】磷酸铁及铁锂春节放假情况预测—两极分化 【SMM分析】长风破浪会有时！中国储能电池2023年度盘点回顾 12月锂电产业链进出口数据出炉 国内进口碳酸锂总量远超此前预期【SMM专题】 【SMM分析】一纸分析导致失去7.6亿贷款！新能源产业行情真的如此不堪？ 【SMM分析】2023年三元正极出口同比减少15% 进口同比减少9% 【SMM分析】锂电正极片修复工艺技术发展路线及相关市场调研解析 【SMM分析】2023年SMM中国回收市场年度盘点第一章——凛冬之后何日是春朝？ 【SMM分析】同是电池回收 锂铅差异在何处？ 【SMM分析】蓄势待发 未来可期！海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】锂电产业总观察 【SMM分析】“卷”出新低 中国储能市场2023年年度盘点回顾 【SMM分析】蓄势待发 未来可期！海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】12月中国钴中间品进口量维持增量 进口均价再度下滑

紫金矿业1月29日晚间发布2023年度业绩预增公告，经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润约211亿元，与上年同期200.42亿元相比，增加约10.58亿元，同比增加约5.28%。预计2023年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约213亿元，与上年同期195.31亿元相比，增加约17.69亿元，同比增加约9.06%。）2022年归属于上市公司股东的净利润：200.42亿元，2022年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润：195.31亿元。 对于本期业绩变动的主要原因，紫金矿业公告称：（一）2023年度，公司矿产铜101万吨，同比增长11%；矿产金67.7吨，同比增长20%；矿产锌（铅）46.7万吨，同比增长3%；矿产银412吨，同比增长4%。注：（1）上述产量包括控股企业100%产量及联营合营企业权益产量；（2）公司2022年度矿产品产量统计口径已调整至与2023年度相同，即增加公司所参股的西藏玉龙铜矿项目及内蒙古万城商务铅锌矿项目对应的权益产量。（二）2023年标准产品市场价波动国内现货均价：铜同比增长1.3%，黄金同比增长14.7%，锌同比下降14.4%，铅同比增长2.8%，白银同比下降17.8%。伦敦现货均价：铜同比下降3.6%，黄金同比增长7.9%，锌同比下降23.7%，铅同比下降0.6%，白银同比增长7.5%。 紫金矿业还公告了其他说明事项：集团应收卡莫阿控股有限公司等联营及合营公司的款项为对联合营公司提供的持续性的运营资金支持，该款项对应的资金占用费收入与日常经营活动直接相关，并非临时性和偶发性的资金支持，基于上述业务模式，自2023年起，集团管理层不将提供给联合营公司用于其日常经营的借款收取的资金占用费列入非经常性损益。集团2023年度提供给联合营公司用于其日常经营的借款收取的资金占用费的金额约为16.6亿元。 此外，1月29日，紫金矿业在港交所公告，根据公司《三年（2023-2025年）规划和2030年发展目标纲要》总体要求， 董事会提出公司2024年度主要矿产品产量计划：矿产铜111万吨，矿产金73.5吨，矿产锌（铅）47万吨，当量碳酸锂2.5万吨，矿产银420吨，矿产钼0.9万吨。 华福证券近期发布的紫金矿业研报指出：公司全资子公司金龙公司于1月11日与Solaris签署《股份认购协议》，将以4.55加元/股的价格认购索拉里斯定向增发的2,848万股普通股，合计交易价格约6.9亿人民币，认购完成后，公司将通过金龙公司持有索拉里斯15%的股份，成为其第二大股东。瓦林查斑岩铜矿项目为索拉里斯核心资产，铜资源量达618万吨。1）上市公司情况：索拉里斯成立于2018年6月，持瓦林查斑岩铜矿项目100%权益，本次增发资金用途为瓦林查项目的推进和开发工作。2）项目位置：瓦林查项目为潜火山-斑岩复合型铜钼金矿床，位于厄瓜多尔东南部的安第斯成矿带内，由西区、中心区和东区三个矿床组成，其中，主矿体中心区矿床未封闭，具有较大找矿潜力和大规模露天开采条件。3）资源量：截至2022年4月1日，瓦林查项目估算矿石量约14.66亿吨，含铜约618万吨，含钼约28万吨，含金约63吨。另外，根据索拉里斯近日披露的2024年度计划公告，鉴于瓦林查项目钻探二期工程即将结束，预计将于24Q2公布的资源量会有显著增加。23年铜矿产量超预期，未来仍有增长动力。2023年公司矿产铜产量为101万吨，高于原本规划产量95万吨，同比增长11%，2023年新收购的朱诺铜矿和本次收购的瓦林查项目为公司带来约265万吨权益铜资源量，控制资源量不断增加支撑未来矿产铜持续放量。 光大证券研报指出，铜板块面临长周期的资本开支增长乏力和铜矿品位下行，未来供给增量有限；同时，受干扰率的影响会导致铜矿供给释放大概率不及预期，2024年铜价中枢有望上行。建议关注：紫金矿业、金诚信、洛阳钼业等。 提到铜产量，紫金矿业此前发布产量预告称2023年矿产铜产量达到101万吨，其在公司官微表示，101万吨这一矿产铜产量，是公司实现历史性重大突破，是中国唯一矿产铜破百万大关的企业，这相当于2022年中国矿产铜产量187万吨的54%。近年来紫金矿业相继收购了一批世界级铜矿项目，并通过其创新能力、技术能力将原先亏损的项目扭亏为盈，最终保持产量的稳步增长，挺进全球前五。一起来看看紫金矿业近几年收购项目情况以及产能、产量的变化。 产量：2023年矿山产铜101万吨同比增长11% 紫金矿业2024年1月2日公告了2023年度主要产品产量情况，2023年矿山产铜101万吨，同比增长11%；冶炼产铜72万吨，同比增长4%；矿山产金67吨，同比增20%；矿山产铅（锌）46.7万吨，同比增3%；当量碳酸锂2903吨。 据紫金矿业官微发表的该公司董事长陈景河2024年新年致辞显示：过去的2023年，是公司“十年三步走”战略第二阶段开局之年。面对疫情阴霾退散后经济复苏困难等考验，公司上下坚定信心、奋发有为，金、铜等主营矿产品产量持续快速增长，是全球头部矿企中为数不多连年保持产能增长的生力军；公司A股、H股股价较去年底上涨26%和23%，公司市值超过3,100亿元，位居A股上市公司第23位。巴新波格拉金矿历经三年多艰苦谈判，终于在年底恢复生产，将为公司增加重要黄金产量并贡献可观利润。 紫金矿业表示：2013年是紫金矿业全面实施国际化战略元年。彼时，紫金矿业铜产量仅约12万吨，面对市场对矿业行业信心不足、矿产品价格周期性承压、甚至是出现断崖式下跌的紧缩外部环境，紫金矿业保持战略定力，顶住经营压力，在危机中抢先机，持续实施精准的逆周期并购手法，相继用较低代价并购了刚果（金）卡莫阿铜矿、西藏巨龙铜矿、塞尔维亚博尔铜矿、塞尔维亚佩吉铜金矿等一批世界级铜矿项目，保有铜资源量已超7500万吨，位居全球第8位，相当于中国总量的一半以上。 （图片来源：紫金矿业官微） 紫金矿业介绍：在上述世界级项目的加持下，紫金矿业快速推进项目建设、技改，铜产量迅猛爆发，排名快速进位赶超：2017年突破20万吨、2019年突破30万吨、2020年突破40万吨、2021年突破50万吨，2022年受益于世界级铜矿的稳产和产能提升，突破90万吨。 2023年则持续保持增长惯性，产量以两位数的增幅继续领跑，至百万吨级，挺进全球前五。 据国际铜业研究组织(ICGS)数据显示，2022年全球前五大矿产铜企业分别为智利国家铜业、美国自由港、澳大利亚必和必拓、瑞士嘉能可以及美国南方铜业，当年它们的矿产铜产量分别为155.3万吨、152.6万吨、113.2万吨、106万吨和89.5万吨。 从轨迹上看，紫金矿业全球化战略实施十年， 矿产铜复合增长率达23% ，成为支撑公司业绩爆发式增长的坚实力量， 资产、营收、市值更是连续突破千亿元、两千亿元、三千亿元大关。 据紫金矿业介绍：其仍然在加快推进关键产能技改：卡莫阿铜矿最终将建成80多万吨矿产铜规模，成为全球第二大产铜矿山；巨龙铜矿二三期技改完成后，将建成年产铜60万吨规模；塞尔维亚两大项目正规划年产铜50万吨产能，有望晋升为欧洲第一大铜企。 紫金矿业规划到2030年主要经济指标进入全球前3-5位 陈景河表示，紫金矿业已拥有超过7500万吨铜、3100吨金、1100万吨锌、当量碳酸锂超过1500万吨，拥有国内领先、全球前十的铜、金、锌现实产能及潜在全球领先锂产能，我们正加速将矿产资源优势转化为经济和社会效益优势，并按国际先进标准建设高水平ESG体系，规划到2030年主要经济指标进入全球前3-5位。

【日产汽车拟生产磷酸铁锂电池 或从2026财年起向新兴市场出货】 据日经新闻1月27日消息，据悉，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，预计从2026财年起向新兴市场出货。日产目前正在日本神奈川县厚木市的研发机构开发LFP电池。 【科达制造：2023年净利润同比预降49%】 科达制造公告，预计公司2023年度实现归属于上市公司股东的净利润21.5亿元左右，同比下降约49.42%。近年来，随着碳酸锂市场的价格波动，以及公司参股公司蓝科锂业碳酸锂产能的释放，蓝科锂业的经营对公司业绩有较大影响。报告期内，蓝科锂业产销量同比均实现较好增长，碳酸锂市场终端价格从报告期初约50万元/吨持续下跌，于报告期末跌破10万元/吨，随着碳酸锂价格的剧烈波动，蓝科锂业实现的业绩较上年同期大幅减少约62%，导致其对公司归属于上市公司股东净利润影响与上年同比减少约21亿元。 【天力锂能：预计2023年净利亏损3.5亿元-5亿元】 天力锂能公告，预计2023年净亏损3.5亿元-5亿元，上年同期净利润1.3亿元；2023年主要原材料碳酸锂价格出现了大幅下跌，尤其是四季度，碳酸锂价格进一步下跌，存货跌价准备计提金额较大，导致公司亏损加大。 【泰国政府呼吁塔塔汽车和马恒达两大印度车企在泰建厂】 泰国政府1月27日发布声明称，泰方已呼吁印度两大车企——塔塔汽车和马恒达在泰国建厂。泰国贸易代表Nalinee Taveesin日前访问印度期间与两家公司的高管举行会谈。根据声明，Nalinee表示，塔塔汽车可将泰国作为其电动汽车和电池产品的出口中心。 【韩国去年汽车出口276万辆 创八年新高】 韩国汽车工业协会(KAMA)周日公布的数据显示，韩国6家汽车制造商去年共向196个国家出口了276万辆汽车，同比增长20.1%，创下8年来最高纪录。这是自2015年以来，韩国汽车制造商的年出口量首次超过270万辆。 【崔东树：出海将成为未来10年汽车产业下一个爆发点】 乘联会秘书长崔东树1月28日通过其个人微信公众号发文称，伴随自主汽车工业取得突破性进展，我国已成为全球最大的单一汽车市场，并孕育了一批优质的汽车整车和零部件企业，在深耕国内市场的同时也在持续推进海外扩张，至2023年，中国已成全球第一大汽车出口国。中国汽车产业链韧性较强，在全球的相对竞争力快速增长，这是中国汽车全球化的核心驱动力。当我们突破3000万的产销规模，占据世界33%的市场销量时，我们一定要有雄心壮志，让中国汽车产销突破4000万，并进一步迈向5000万，力争让中国汽车占世界汽车市场的份额突破40%并迈向50%。而家电等行业的中国产品的世界份额近60%，中国车企还需要更加努力的内外兼修。出海将成为未来10年汽车产业的下一个爆发点。 相关阅读： 本周钴系产品价格持稳运行 | 2023年动力、储能、新能源汽车市场回顾 | 钴锂市场进出口数据出炉【新能源产业一周要闻】 春节假期临近 钴盐市场供需双弱 2023年12月电解钴出口刷年内新高【SMM周度观察】 【SMM分析】12月六氟磷酸锂出口量1400吨 【SMM分析】废旧LFP回收提锂后磷铁渣回收市场现状研究及分析--磷酸铁回收是否有未来？ 【SMM分析】由Fluence供应的60MW/80MWh台湾储能项目开始运营 【SMM分析】隔膜行业一周新闻速览 【SMM分析】电解液价格持续稳定 【SMM分析】动力市场一周要闻速览 【SMM科普】PVDF在锂电池行业的应用 【SMM分析】磷酸铁及铁锂春节放假情况预测—两极分化 【SMM分析】长风破浪会有时！中国储能电池2023年度盘点回顾 12月锂电产业链进出口数据出炉 国内进口碳酸锂总量远超此前预期【SMM专题】 【SMM分析】一纸分析导致失去7.6亿贷款！新能源产业行情真的如此不堪？ 【SMM分析】2023年三元正极出口同比减少15% 进口同比减少9% 【SMM分析】锂电正极片修复工艺技术发展路线及相关市场调研解析 【SMM分析】2023年SMM中国回收市场年度盘点第一章——凛冬之后何日是春朝？ 【SMM分析】同是电池回收 锂铅差异在何处？ 【SMM分析】蓄势待发 未来可期！海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】锂电产业总观察 【SMM分析】“卷”出新低 中国储能市场2023年年度盘点回顾 【SMM分析】蓄势待发 未来可期！海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】12月中国钴中间品进口量维持增量 进口均价再度下滑

据MiningNews.net网站报道，到2024年底，“减少供应”将成为镍和锂行业的共同话题。 “总体上看，2024年供应增长将超过需求增长”，瑞银集团（UBS）在2024年电池金属展望报告中称。 “然而，现货价格将接近成本曲线，我们已经看到减少的早期迹象”。 澳大利亚电池金属矿商已经感觉到成本压力，2024年已经停止了大量项目。 镍矿商正面临最严重的问题，印尼的供应过剩导致贱金属价格暴跌。 “印度尼西亚大选对该国镍战略不会造成太大影响，因为三名候选人都表示将延续目前的政策”。 “需要更多减产来平衡市场”，瑞银称。 同时，该机构预测2024年锂辉石和锂化学品价格分别为1050-1100美元/吨，以及12730美元/吨。 UBS预计，2024年供应量将增长40%，而需求量增幅为25%。 受到澳大利亚、南美等国家和地区产量增长的影响，目前锂价仅有2023年价位的1/4。 但是，该机构预计，非洲和澳大利亚企业削减产量将造成供应减少。 UBS预计，中国以外的石墨项目投资将大幅增长，不过其成本是中国的两倍。

大宗商品一直是波动极大的市场之一，极易受到外部因素的影响。而据汇丰银行称，由于供应中断和投资短缺，全球大宗商品市场正处于“超级挤压”之中，情况正在不断恶化。 据该银行首席经济学家Paul Bloxham称，大宗商品市场在很长一段时间内被描述为“超级挤压”，即商品因供应限制而价格上涨，而不是在需求面上表现强劲。 他进一步解释道，如果是供应限制导致的大宗商品价格上涨，那么全球的经济增长将会是另一番景象，会往相对悲观的方向发展。而政治不确定性、气候变化和绿色投资疲软斗志是导致“超级挤压”现象出现的原因。 其中，最易受到影响的大宗商品将会是金属。Bloxham指出，世界对碳中和的追求积极推动了对铜和镍等金属的需求，但在金属采矿上的投资不足将导致这些金属供应更加紧张。 国际智囊团能源转型委员会也在去年的一份报告中警告了金属业面临的风险。其写道， 市场将在未来十年内面临石墨、钴、铜、镍和锂等多种金属的短缺。 但这并不是只属于金属的独家问题，Bloxham认为目前许多大宗商品行业多出现了这种情况。他也预估，在需求量不变的情况下，若不对新产能进行投资，大宗商品价格将较过去明显升高。 前途未卜 标普道琼斯指数高级总监兼大宗商品主管Brian Luke也发表了类似的观点，并强调极端天气和地缘政治已经影响到了农业和能源类的商品。 这种大规模且广泛的逼抬价格，很可能将全球经济拉入一个更加低迷的环境之中。一种可能是，低迷的经济负面传导回大宗商品市场，从而打压大宗商品价；另一种可能是技术进步改变了目前的制约因素，如电池技术让金属利用效率变得更高。 但目前为止，没有人知道市场会走向哪条道路。 也有人相对乐观。金融服务公司StoneX首席大宗商品经济学家Arlan Suderman指出，虽然现在供应短缺，但同时需求也十分萎靡，所以人们对供需情况不太担忧，也就不太关注大宗商品的价格涨幅。 另一方面，Luke则寄希望于亚洲的需求反弹。他认为亚洲经济复苏将很大程度上驱动大宗商品市场迎来突破性的一年。