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  • 【5.18锂电快讯】“退盐还湖”非青海盐湖 | 智利政府成立专职管理机构推进锂矿国有化

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【此盐湖非彼盐湖 青海盐湖不受影响】 5月16日下午,在前往陕西途中,习近平主席走下列车,在山西省委书记蓝佛安、省长金湘军陪同下,先后考察了运城博物馆和运城盐湖。运城盐湖具有4600多年的开采史,有着深厚人文底蕴和重要历史价值。近年来,当地坚持保护优先、绿色发展,实施“退盐还湖”,盐湖保护范围内停止一切工业生产,因地制宜推动产业转型升级。据SMM了解,青海盐湖不受影响。 【智利政府成立专职管理机构推进锂矿国有化】 智利政府当地时间5月16日宣布正式成立“国家锂矿和盐湖委员会”,作为专职负责管理该国锂矿开发和推进实现锂矿国有化战略的政府机构。智利矿业部发布的公告称,新组建的委员会将在智利矿业部、经济部、外交部、财政部、环境部、科技部和生产促进局派员组建的“战略理事会”领导下,协同地方政府机构共同管理该国锂矿开发与相关合作项目。 【盐湖股份:4月份碳酸锂产品销售已回暖 将努力完成全年销售计划】 盐湖股份接受机构调研时表示,针对第一季度碳酸锂的市场变化,第二季度公司加强产销对接,积极与下游客户互通,拓展销售渠道,加大销售力度,4月份碳酸锂产品销售已回暖,将努力完成全年销售计划。 【天齐锂业:力争到2027年达到30万吨左右碳酸锂当量的锂化工产品产能】 天齐锂业在互动平台表示,我们对新能源行业的长期发展有信心;尽管锂价存在周期性的价格波动风险,但下游终端特别是新能源汽车和船以及储能产业未来的高成长预期、有关政策的倾斜是客观存在且可合理预期的,因此从中长期来看,公司认为锂行业基本面在未来几年仍将持续向好。未来,公司将继续夯实上游锂资源布局、稳步落实公司锂产品扩产计划,在稳健和前瞻的原则下持续关注全球范围内的优质标的,力争到2027年达到30万吨左右的碳酸锂当量的锂化工产品产能,进一步发挥产业链协同效应。 【多重因素推涨六氟磷酸锂价格 生产企业看好未来市场发展】 近日,作为锂电池上游的电解液产品重要原料,六氟磷酸锂价格持续走高。电六氟磷酸锂生产企业多氟多相关负责人表示,目前公司六氟磷酸锂产品正常出货,对于短期合同按照现价销售,未来出货价格会随市场价格走高而涨价。近期市场价格走高主要是需求复苏势头旺盛,目前公司产能利用率相较今年第一季度明显提高,能够达到八成左右,如果未来市场需求进一步提高,预计公司产线将达到满产状态。 【大众汽车电池公司:寻找亚洲伙伴 未来10年再建3家电池厂】 大众电池公司PowerCo公司董事会成员、首席运营官Sebastian Wolf表示,公司将寻找亚洲伙伴,在未来10年内新建3家电池工厂,从而实现大众从传统燃油车到电动汽车转型的目标。据Sebastian Wolf介绍,基于2035年欧洲的“绿色协议”,大众集团希望旗下的电动汽车比例能从30%提高到60%。 相关阅读: 【SMM快讯】此盐湖非彼盐湖 青海盐湖不受影响 【SMM分析】六氟深度去库叠加原料采买紧张 导致近期供不应求 【SMM关注】South32推进硫酸锰计划对中国市场影响如何? 2023年4月国内废旧锂电回收4.43万吨 锂盐价格触底反弹回收价格顺势上行【SMM分析】 4月负极材料价格继续小幅下探 后续随原料价格上涨及需求恢复价格或有止跌维稳迹象【SMM分析】 4月石墨化价格跌速放缓 后续或将暂稳运行【SMM分析】 4月负极材料产量环比小幅增长 下游备采需求逐渐恢复中【SMM分析】 【SMM分析】需求不及预期碳酸锂产量环比下跌明显 后市市场如何指引? 【SMM分析】库存积累 氢氧化锂产量环比微降 【SMM分析】4月碳酸锂库存转移现象初现 短期供需逆转 【SMM分析】4月电解液产量微弱增长 六氟磷酸锂大面积减停产产量下滑 【SMM分析】需求表现仍较低迷 4月三元材料产量环降3%! 4月铁锂动力市场整体偏弱 锂价止跌提振下游备采情绪【SMM分析】  SMM:全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM:镍钴锂金属回收万亿市场到来? 中国废旧锂电循环市场发展趋势分析【新能源峰会】 SMM:未来负极材料需求仍乐观 但产能不断释放市场竞争加剧 未来一体化布局趋势明显【SMM新能源峰会】 SMM:中国电解液行业格局及未来供需展望【SMM新能源峰会】

  • 【5.17锂电快讯】发改委等两部门支持农村购买使用新能源汽车 | Bikita锂矿改扩建项目破碎系统试运行

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【中矿资源:津巴布韦Bikita锂矿改扩建项目破碎系统试运行】 中矿资源在互动平台表示,目前公司津巴布韦Bikita锂矿200万吨/年改扩建项目的破碎系统建设已完工并试运行,整个改扩建项目正在加速推进中。公司Bikita矿山新建200万吨/年选矿建设工程和200万吨/年选矿改扩建工程建成达产后,公司将拥有锂辉石精矿产能30万吨/年、化学级透锂长石精矿产能30万吨/年或技术级透锂长石精矿产能15万吨/年,形成资源端产能与冶炼端产能的高度匹配,实现公司锂电业务原料100%自给率的目标。 【科力远:若二季度碳酸锂卤水业务正常生产 业绩将有较好表现】 科力远接受机构调研时表示,公司碳酸锂资源优先保障产业创新联合体以及公司储能业务对于原材料的需求。目前碳酸锂价格快速回暖,对上游材料行业是一个利好。预计二季度在碳酸锂卤水业务正常生产的前提下,业绩将会有较好表现。 【欣旺达:目前4680电池整体研发和市场开拓进展工作顺利】 欣旺达在业绩说明会上表示,公司目前正在进行4680电池电芯及电池系统平台开发工作,并和国内外客户进行技术对接。目前4680电池整体研发和市场开拓进展工作顺利。 【厦门钨业:下属公司拟出资设立两家合资公司 投建正极材料及前驱体项目】 厦门钨业公告,控股子公司厦钨新能下属全资子公司欧洲厦钨新能分别与Orano CAM和Orano PCAM就在法国共同出资设立电池正极材料合资公司和前驱体合资公司事项签署了合资协议,两家合资公司初始注册资本均为2,000万欧元,合资公司将在法国分别投资建设正极材料项目、前驱体项目。 【马斯克:Model Y有望在2023年成为全球最畅销的汽车】 特斯拉CEO马斯克表示,Model Y有望在2023年成为全球最畅销的汽车;最乐观的猜测是经济在大约12个月内好转;特斯拉不会免受全球经济环境的影响;特斯拉为墨西哥工厂每年生产200万辆汽车奠定了基础;特斯拉正在开发两款新车型,他猜测这两款车型的年产量将超过500万辆。 【发改委等两部门:支持农村地区购买使用新能源汽车 加强公共充电基础设施布局建设】 5月17日,国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》,其中提到,加强公共充电基础设施布局建设,支持农村地区购买使用新能源汽车,强化农村地区新能源汽车宣传服务管理。 》点击查看详情 相关阅读: 2023年4月国内废旧锂电回收4.43万吨 锂盐价格触底反弹回收价格顺势上行【SMM分析】 4月负极材料价格继续小幅下探 后续随原料价格上涨及需求恢复价格或有止跌维稳迹象【SMM分析】 4月石墨化价格跌速放缓 后续或将暂稳运行【SMM分析】 4月负极材料产量环比小幅增长 下游备采需求逐渐恢复中【SMM分析】 【SMM分析】需求不及预期碳酸锂产量环比下跌明显 后市市场如何指引? 【SMM分析】库存积累 氢氧化锂产量环比微降 【SMM分析】4月碳酸锂库存转移现象初现 短期供需逆转 【SMM分析】4月电解液产量微弱增长 六氟磷酸锂大面积减停产产量下滑 【SMM分析】需求表现仍较低迷 4月三元材料产量环降3%! 4月铁锂动力市场整体偏弱 锂价止跌提振下游备采情绪【SMM分析】  SMM:全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM:镍钴锂金属回收万亿市场到来? 中国废旧锂电循环市场发展趋势分析【新能源峰会】 SMM:未来负极材料需求仍乐观 但产能不断释放市场竞争加剧 未来一体化布局趋势明显【SMM新能源峰会】 SMM:中国电解液行业格局及未来供需展望【SMM新能源峰会】

  • 【5.16锂电快讯】赣锋锂业和融捷股份回应碳酸锂涨价 | 国资委提建设汽车强国

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【赣锋锂业:碳酸锂价格回升对业绩正向影响 锂电项目预计今年12月底投产】 5月15日早盘锂矿股集体大涨,同时,近期电池级碳酸锂也是大幅反弹。赣锋锂业近日抛出25亿元锂电投建生产项目。第一财经记者以投资者身份致电赣锋锂业,公司表示对于锂电产业前景和市场需求一直很看好,碳酸锂价格止跌回升对公司有积极正面影响,锂电池项目预计在2023年12月底开始投产。 【融捷股份:碳酸锂近期价格持续上涨主因前期跌幅较大 不会判断反弹或反转】 有媒体就近期碳酸锂价格持续上涨致电融捷股份,公司工作人员表示,近期碳酸锂价格持续上涨主要还是因为前期跌幅较大,公司不会去判断是反弹或是反转。当然,从整个行业的角度看,作为周期性行业,价格波动是十分正常的,最近两年虽然锂价波动幅度确实较过去有所加大,但应该还算是健康的调整。 【5月以来六氟磷酸锂价格上涨超30% 龙头企业二季度业绩环比回暖可期】 在碳酸锂等原料价格上涨及下游电解液企业刚需采购增加的双重推动下,5月以来,国内六氟磷酸锂价格持续上涨,截止5月15日已经上涨超50%。某家生产六氟磷酸锂的上市公司高管表示,5月以来,公司订单已有一定幅度增长。我认为目前六氟磷酸锂等锂电池原料价格属于超低反弹,预计二季度公司业绩环比会有所提升。 【中金:锂矿价格或将继续面临一定的下行压力】 中金公司研报指出,锂矿价格与锂盐价格将进一步收敛。海外客户不会长期以大幅高于中国市场的溢价采购锂盐,而锂盐冶炼厂的利润水平也终将回归至合理区间。若国内锂盐价格的反弹力度不足以完全逆转上述倒挂局面,锂矿价格或将继续面临一定的下行压力。尽管部分锂矿企业有意采取以量换价的策略,但考虑到下游需求的复苏相对温和、产业链库存的消化仍需一定时间、供给侧的释放依然较为充分,认为锂价短期反弹至足以覆盖当前高锂矿成本的可能性不高,锂矿厂商的挺价行为或将难以长期维持。 【国资委:要深刻把握国资央企使命任务 为建设汽车强国提供有力支撑】 国资委党委委员、副主任翁杰明到中国汽车技术研究中心有限公司调研。翁杰明指出,下一步,要深刻把握国资央企使命任务,在新一轮国企改革深化提升行动中勇挑重担,面向国家战略需求、行业发展需要,积极打造原创技术策源地,加强核心技术攻关,为建设汽车强国提供有力支撑。要统筹推进创建示范、管理提升、价值创造和品牌引领“四个专项行动”,切实提升发展质量效益,加快建设世界一liu企业。要在助力新能源智能网联汽车发展方面发挥权威智库作用,创新体制机制,持续激发内生动力,赋能民族企业和自主品牌,推动我国汽车产业实现更好更快发展。 【东莞发布新型储能20条新政 企业技改单项最高可获5000万奖励】 东莞制定和发布了《东莞市加快新型储能产业高质量发展若干措施》,进一步加快培育发展新动能,推动新型储能产业高质量发展。在企业引进和培育方面,东莞将强化产业链延链补链,重点支持引进高性能储能电池、新型储能终端产品集成及关键制造项目,对科技含量高、带动效应强的新型储能重大项目,采取“一事一议”“一企一策”方式在用地、用能、环保、金融等方面予以重点支持。支持企业增资扩产和技术改造,优先推荐符合条件的项目纳入省级技改资金资助计划,按新设备购置额不超过20%予以奖励,单个项目奖励最高不超过5000万元。 相关阅读: 2023年4月国内废旧锂电回收4.43万吨 锂盐价格触底反弹回收价格顺势上行【SMM分析】 4月负极材料价格继续小幅下探 后续随原料价格上涨及需求恢复价格或有止跌维稳迹象【SMM分析】 4月石墨化价格跌速放缓 后续或将暂稳运行【SMM分析】 4月负极材料产量环比小幅增长 下游备采需求逐渐恢复中【SMM分析】 【SMM分析】需求不及预期碳酸锂产量环比下跌明显 后市市场如何指引? 【SMM分析】库存积累 氢氧化锂产量环比微降 【SMM分析】4月碳酸锂库存转移现象初现 短期供需逆转 【SMM分析】4月电解液产量微弱增长 六氟磷酸锂大面积减停产产量下滑 【SMM分析】需求表现仍较低迷 4月三元材料产量环降3%! 4月铁锂动力市场整体偏弱 锂价止跌提振下游备采情绪【SMM分析】  SMM:全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM:镍钴锂金属回收万亿市场到来? 中国废旧锂电循环市场发展趋势分析【新能源峰会】 SMM:未来负极材料需求仍乐观 但产能不断释放市场竞争加剧 未来一体化布局趋势明显【SMM新能源峰会】 SMM:中国电解液行业格局及未来供需展望【SMM新能源峰会】 工信部发布第65批免征车辆购置税新能源汽车目录 比亚迪、奇瑞、上汽等多款车型入选 工信部公示第371批新车目录 440款新能源汽车车型申报  SMM:全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM深度报告:锂市供需、新扩建产能、成本分析【新能源峰会】 【SMM分析】下游备采情绪提升 4月锰酸锂产量破6000?

  • 【5.15锂电快讯】有企业称碳酸锂价回归合理区间利于行业长期健康发展 | 崔东树建议电动汽车要研发适宜县乡村地区使用的车型

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【湖南裕能:碳酸锂价格向合理区间回归有利于行业长期健康发展】 湖南裕能近日接受机构调研时表示,今年一季度行业受碳酸锂降价、燃油车降价等因素的影响,行业面临去库存压力。随着行业整体的库存逐步消化和碳酸锂价格回归合理区间,相信市场将逐渐回暖。碳酸锂价格主要受市场供需关系和市场情绪的影响,比较复杂,波动是常态,长期来看,碳酸锂价格向合理区间回归有利于行业长期健康发展。 【辉能桃园固态锂陶瓷电池超级工厂将于下半年投产】 固态电池制造商辉能科技在中国台湾地区投资42亿元新台币建置全球第一座1-2GWh的固态锂陶瓷电池超级工厂,位于桃园科学园区的超级工厂预计今年下半年投产。此外,辉能近期宣布法国设厂,将在敦克尔克建置第一座海外固态电池超级工厂,总投资额52亿欧元。 【天齐锂业:拟30亿元投建年产3万吨电池级单水氢氧化锂项目】 天齐锂业公告,拟于江苏省苏州市张家港保税区建设年产3万吨电池级单水氢氧化锂项目,计划总投资约30亿元。 【格林美:2023营收目标超过360亿元 三元前驱体出货量20万吨】 在格林美2022年度业绩说明会上,董事长许开华表示,2023年公司营业收入目标为超过360亿元,力争突破380亿元。其中,主营的新能源材料业务出货量经营目标为:三元前驱体20万吨、四氧化三钴18000吨、正极材料15000吨、钠电材料5000吨、碳酸锂5000吨、镍资源26000金吨。 【亿纬锂能:亿纬马来西亚与PKL签订谅解备忘录】 亿纬锂能公告,亿纬马来西亚与PKL签订谅解备忘录,亿纬马来西亚拟向PKL购买标的土地,在马来西亚建立锂电池制造厂,标的土地的购买价格为1.64亿令吉。 【乘联会崔东树:电动汽车要研发适宜县乡村地区使用的车型】 乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,目前的电动车基本是以充电用车为主,反送电的功能还没有,而且光伏给充电桩的充电模式还不成熟,需要有效的产品设计符合需求。通过鼓励新能源车主用电低谷时段充电储能,用电高峰时段对电网反向放电,构建动态有效的“新能源汽车+电网”能源体系,起到削峰填谷作用。目前比亚迪的产品就很好,有外接电源,可以输出电力,其它的车型也要跟上。崔东树表示,目前每天平均每台电动汽车充电和使用完毕后,至少还有20kWh电可参与电网储能调峰服务。若2030年中国农村电动汽车达到5000万辆,假设每辆电动汽车每天向电网的充电量为5kWh,每年充电量可达700亿kWh,这是巨大的电力改善,也是农民增加收入的很好体现。 相关阅读: 【SMM分析】需求不及预期碳酸锂产量环比下跌明显 后市市场如何指引? 【SMM分析】库存积累 氢氧化锂产量环比微降 【SMM分析】4月碳酸锂库存转移现象初现 短期供需逆转 【SMM分析】4月电解液产量微弱增长 六氟磷酸锂大面积减停产产量下滑 【SMM分析】需求表现仍较低迷 4月三元材料产量环降3%! 4月铁锂动力市场整体偏弱 锂价止跌提振下游备采情绪【SMM分析】  SMM:全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM:镍钴锂金属回收万亿市场到来? 中国废旧锂电循环市场发展趋势分析【新能源峰会】 SMM:未来负极材料需求仍乐观 但产能不断释放市场竞争加剧 未来一体化布局趋势明显【SMM新能源峰会】 SMM:中国电解液行业格局及未来供需展望【SMM新能源峰会】 工信部发布第65批免征车辆购置税新能源汽车目录 比亚迪、奇瑞、上汽等多款车型入选 工信部公示第371批新车目录 440款新能源汽车车型申报  SMM:全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM深度报告:锂市供需、新扩建产能、成本分析【新能源峰会】 【SMM分析】下游备采情绪提升 4月锰酸锂产量破6000? 【SMM分析】四氧化三锰常见工艺路线全景解析 【SMM分析】四氧化三锰常见工艺路线全景解析 二次增储!津巴布韦Bikita矿山再获28万吨LCE资源增量【SMM分析】 上海车展回顾【SMM分析】

  • 【5.12锂电快讯】蓝科锂业通过公开渠道拍卖部分碳酸锂 | 4月动力电池装车量同比增近90%

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【科达制造:本次蓝科锂业通过公开渠道拍卖部分碳酸锂 拍卖底价参考 上海有色金属网 平均价格】 有投资者在互动平台提问,“5月11日蓝科锂业公开拍卖一大批碳酸锂的成交价在24.1万-24.6万之间。请问是否属实?”对此, 科达制造回复称示以上情况属实,本次蓝科锂业通过公开渠道拍卖部分碳酸锂,拍卖底价参考上海有色金属网平均价格。 【川金诺:子公司近期签署1200吨磷酸铁锂采购订单 】川金诺:2023年一季度,公司全资子公司广西新能源磷酸铁锂业务已取得收入1156.86万元。近期,广西新能源与杭州南都动力科技有限公司签署了1200吨磷酸铁锂采购订单。 【中汽协:4月我国动力电池装车量25.1GWh 同比增长89.4%】 中汽协数据显示,4月,我国动力电池装车量25.1GWh,同比增长89.4%,环比下降9.5%。其中三元电池装车量8.0GWh,占总装车量31.8%,同比增长83.5%,环比下降8.3%;磷酸铁鲤电池装车量17.1GWh,占总装车量68.1%,同比增长92.7%,环比下降10.0%。1-4月,我国动力电池累计装车量91.0GWh,累计同比增长41.0%。 【群智咨询:预计2023年全球汽车销量有望达到8270万辆 同比增长3.8%】 群智咨询(Sigmaintell)数据显示,2022年全球汽车销量仅约为7970万台,相比2021年减少1.6%,也是近五年来第四次呈现同比下降的趋势。进入2023年后,缺芯问题将得到很大程度缓解,叠加各国政府不断推出促进汽车产销的政策扶持,根据群智咨询(Sigmaintell)预测,2023年全球汽车销量有望达到8270万辆,同比增长3.8%。 【欧盟委员会批准向西班牙援助8.37亿欧元 以支持其电池生产】 欧盟委员会批准了对西班牙的一项8.37亿欧元的援助计划,支持电动汽车和联网汽车产业链的电池生产,以促进相关产业向净零经济过渡。该计划根据欧盟的“国家援助临时危机框架”获批。根据计划,部分资金将通过恢复和复原力基金(RRF)提供,援助将采取直接赠款和贷款的形式,对生产电池、其基本部件和相关原材料的公司开放。 【法国总统马克龙公布工业振兴措施 包括改变对电动汽车行业的奖励政策】 法国总统埃马克龙周四公布了推动该国工业发展的措施,他试图回应美国对其绿色行业的大规模援助,并在国内重建自己的政治命运。马克龙的承诺包括扩大对投资的税收抵免,简化开设新工厂的程序,以及增加对教育和培训的融资。他还表示,政府将改变电动汽车行业奖励政策,不包括那些碳足迹大的汽车生产商,这一措施将支持欧洲的电动汽车生产。此外,法国政府将为在欧盟境内生产的电池及汽车产品提供资助。这些举措旨在解决法国长期以来的工业疲软问题,这一问题已使法国进一步落后于欧盟其他国家。法国政府担心,美国的《通胀削减法案》可能会以更高的补贴承诺,将投资从欧洲吸引走,从而加剧法国工业的困难。 相关阅读:  SMM:全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM:镍钴锂金属回收万亿市场到来? 中国废旧锂电循环市场发展趋势分析【新能源峰会】 SMM:未来负极材料需求仍乐观 但产能不断释放市场竞争加剧 未来一体化布局趋势明显【SMM新能源峰会】 SMM:中国电解液行业格局及未来供需展望【SMM新能源峰会】 工信部发布第65批免征车辆购置税新能源汽车目录 比亚迪、奇瑞、上汽等多款车型入选 工信部公示第371批新车目录 440款新能源汽车车型申报  SMM:全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM深度报告:锂市供需、新扩建产能、成本分析【新能源峰会】 【SMM分析】下游备采情绪提升 4月锰酸锂产量破6000? 【SMM分析】四氧化三锰常见工艺路线全景解析 【SMM分析】四氧化三锰常见工艺路线全景解析 二次增储!津巴布韦Bikita矿山再获28万吨LCE资源增量【SMM分析】 上海车展回顾【SMM分析】 邦普循环9个工厂获认证 | 一公司从电池“黑粉”中回收原材料【4.24~4.30电池回收周报】 160亿负极材料项目开工 | 万吨级硅碳负极项目预计2024年投产【4.24~4.30日负极材料周报】 锂电回收行业解读:动力电池回收梯次利用浅析【SMM分析】 【SMM分析】智利谋求锂产业国有化有何用意? 【SMM分析】何为金属锂? 锂电产业一周要点速览【SMM现货评论】 【SMM分析】欧洲能源危机抑制新能源汽车需求 中欧差距逐渐拉大? 【SMM分析】苏州华一过会 武汉吉和昌上市辅导 背后均有这家企业 锂电回收新工艺:一文浅析直接回收法【SMM分析】

  • 【5.11锂电快讯】智利称新的国有企业将参与锂产业的所有阶段 | 理想汽车称暂无降价考虑

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【智利:新的国有企业将参与锂产业的所有阶段】 5月11日消息,智利方面表示,新的国有企业将参与锂产业的所有阶段。 【澳大利亚锂矿公司Allkem Ltd. 同意与美国锂电池公司Livent Corp.合并】 澳大利亚锂矿公司Allkem Ltd. 同意与美国锂电池公司Livent Corp.合并,这笔交易将创造一个规模为106亿美元的锂生产商。 【川金诺:坚定看好新能源及磷酸铁锂未来市场】 川金诺在互动平台表示,公司坚定看好新能源及磷酸铁锂未来市场。目前,新能源产业已成为我国支柱产业,也是关乎国家能源安全的战略支持产业,随着锂价下跌企稳后,新能源的经济性得以体现,将进一步刺激下游需求,尤其是成本敏感的储能需求的释放。而磷酸铁锂未来仍是新能源行业的主要解决方案之一,兼顾了低成本与安全性两大属性,公司认为未来磷酸铁锂市场将在长时间内维持增长趋势。 【动力电池业加速洗牌 上市公司加码布局海外市场】 今年以来,动力电池业备受关注,一方面是上游电池级碳酸锂价格的急速下跌带来动力电池成本下降,另一方面是下游新能源车产销两旺带来的电池需求增加。看似动力电池行业迎来双向利好,但实际上却出现了加速洗牌,“库存”成为这个行业的隐痛。4月4日,宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式获得电芯生产许可。除宁德时代外,国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、中创新航、远景动力等都布局了海外工厂,并且主要集中在欧洲,抓住欧洲市场已成为中国动力电池企业的共识。 【国泰君安:预计锂价仍在筑底过程 但股票价格或领先于锂价修复】 国泰君安研报表示,节后锂价延续回暖态势,5月下游企业整体排产向好,另外特斯拉打破市场降价预期国内需求正由淡季向旺季过渡,生产厂家惜售挺价情绪明显。但是碳酸锂库存仍在高位,需求复苏力度暂未落地,预计锂价仍在筑底过程,但股票价格或领先于锂价修复。产业链下游从车企到电池厂均开始白热化竞争,降本压力向上游传导短期对锂价有所压制,但上半年历来为需求淡季,在下游车企规模化降价的情况下,下半年旺季需求仍可期待。 【李想:理想汽车争取今年6月实现单月交付3万辆 目前没有降价考虑】 在理想汽车2023年第一季度财报电话会上,理想汽车CEO李想表示,第二季度理想汽车交付量将继续爬坡,要争取在今年6月份实现单月交付3万辆的目标。理想汽车的纯电车型将在今年第四季度进行发布,发布后就会开启进店试驾并逐步开启交付,会保持与L9、L8、L7车型相同的发布、交付节奏。他还提到,目前理想没有降价的考虑,因为在车型长期规划时,已经把每一个车型定在了所在车型、级别、尺寸所对应的价格区间里最有竞争力的价位上,理想在定价方面十分慎重。 相关阅读:  SMM:全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM:镍钴锂金属回收万亿市场到来? 中国废旧锂电循环市场发展趋势分析【新能源峰会】 SMM:未来负极材料需求仍乐观 但产能不断释放市场竞争加剧 未来一体化布局趋势明显【SMM新能源峰会】 SMM:中国电解液行业格局及未来供需展望【SMM新能源峰会】 工信部发布第65批免征车辆购置税新能源汽车目录 比亚迪、奇瑞、上汽等多款车型入选 工信部公示第371批新车目录 440款新能源汽车车型申报  SMM:全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM深度报告:锂市供需、新扩建产能、成本分析【新能源峰会】 【SMM分析】下游备采情绪提升 4月锰酸锂产量破6000? 【SMM分析】四氧化三锰常见工艺路线全景解析 【SMM分析】四氧化三锰常见工艺路线全景解析 二次增储!津巴布韦Bikita矿山再获28万吨LCE资源增量【SMM分析】 上海车展回顾【SMM分析】 邦普循环9个工厂获认证 | 一公司从电池“黑粉”中回收原材料【4.24~4.30电池回收周报】 160亿负极材料项目开工 | 万吨级硅碳负极项目预计2024年投产【4.24~4.30日负极材料周报】 锂电回收行业解读:动力电池回收梯次利用浅析【SMM分析】 【SMM分析】智利谋求锂产业国有化有何用意? 【SMM分析】何为金属锂? 锂电产业一周要点速览【SMM现货评论】 【SMM分析】欧洲能源危机抑制新能源汽车需求 中欧差距逐渐拉大? 【SMM分析】苏州华一过会 武汉吉和昌上市辅导 背后均有这家企业 锂电回收新工艺:一文浅析直接回收法【SMM分析】

  • 一跃成为全球第二大钴生产国!欲打造“镍佩克”的印尼又有了新王牌?

    近年来谈到电池金属,人们的脑海里无疑都会浮现出锂、钴和镍的名字。谁能在这几类电池金属的供应方面占有更大的份额,便能在电动汽车时代获得更多的话语权。而眼下,印尼无疑正脱颖而出…… 总部位于英国的国际钴业协会(Cobalt Institute)周三公布的数据显示,印尼去年一跃成为了全球第二大钴生产国,仅次于排名第一的刚果民主共和国。 根据该协会的数据,2022年印尼的钴产量达到9500吨,较2021年的2700吨大幅增长了约2.5倍,超过了澳大利亚和菲律宾等老牌生产国。 目前,印尼已占到了全球钴产量的约5%。 国际钴业协会在报告中预计,到本十年末的2030年,印尼有望将钴产量进一步增长10倍,并定期宣布新项目。 当然,尽管印尼的钴产量增长迅速,不过与全球第一大钴供应国刚果民主共和国相比,仍有不小的差距。刚果民主共和国去年的钴产量为14.5万吨,在全球钴产量中占有73%的份额。 整体来看,2022年全球钴供应量跃升了21%,至19.8万吨,远高于13%的需求增幅。印尼等国钴供应量的激增,在很大程度上推动了钴价从去年4月的每磅40美元,降至了年底的15美元左右。该报告预计,今年全球钴价仍将保持在每磅20美元以下。 澳大利亚去年的钴产量从2021年的5900吨增至7000吨,目前退居成为了全球第三大钴生产国。菲律宾去年的钴产量为5400吨,排名第四。 欲打造“镍佩克”的印尼又有新王牌? 钴被广泛用于航空航天材料、磁铁和电池等多种领域。而其中,车用电池领域的运用如今已越来越普及。去年电池领域消耗了7.4万吨钴,占到总需求的近40%,而相比之下,2021年这一数字为5.6万吨,约占总需求的34%。 近年来,印尼总统佐科·维多多(Joko Widod)正牵头推动该国凭借丰富的矿产资源,大力发展电池和电动汽车产业。 印尼原本就是全球第一大镍生产国,而随着去年在钴的供应端也占据了更大的份额,其无疑已经在电池金属领域拥有了更多的话语权。 Benchmark Mineral Intelligence今年早些时候的预测显示,到2030年,印尼在全球钴产量中的份额将从2021年的约1%上升到近20%。印尼的扩张“在某种程度上重塑了全球钴市场的供应链”。 在去年11月的G20峰会上,印度尼西亚投资部长Bahlil Lahadalia曾表达了想成立一个“镍版欧佩克”的想法,尽管当时主要电池金属供应国响应者寥寥,但从中已可看见印尼试图在相关领域赢得更大蛋糕的雄心。 值得一提的是,印尼钴行业的扩张,在很大程度上也要归功于中国企业对当地矿业领域的大幅投资。主要的中国投资者中包括了全球最大的镍生产商青山控股集团、钴精炼巨头浙江华友钴业和最大的电池制造商宁德时代。

  • 中信证券:二季度随着碳酸锂价格趋稳 新能源汽车需求有望回升

    中信证券指出,2023年一季度补贴退坡导致2022年底需求部分透支,叠加碳酸锂价格急剧下跌、车企降价、消费者持币观望,新能源汽车整体销量增速放缓。 中信证券预计,二季度随着碳酸锂价格趋稳, 新能源汽车需求均有望回升。 此外, 储能也有望延续高增长。 从全球视野看,中国电动化供应链快速发展、最为完善,龙头企业已经供应海外,作为全球优质制造资产的价值凸显。推荐具备全球竞争力的新能源汽车供应链以及细分赛道优质企业。 以下为其最新观点: 新能源汽车产业链上市公司近期披露2022年年报及2023年一季报,我们选取了其中104家上市公司作为分析的样本,将其划分21个子板块,上游——上游资源、锂电设备;中游——三元正极、铁锂正极、负极材料、隔膜、电解液、铜箔、铝箔、添加剂、结构件、结构件材料、特斯拉供应链、热管理、电池、电机电控;下游——整车、客车、充电桩、储能、机器人。受益于优质车型的投放、消费刺激政策,2022年行业高景气延续。下游旺盛需求助推动力电池装机量稳健增长。2023Q1受需求端影响,收入同比+29.7%,扣非归母净利同比-0.4%,其中扣非归母净利润大幅增长的板块有电池(+497%)、储能(+330%)、锂电设备(+87%)等。 ▍下游需求有望迎来高增,下半年乘用车、客车、储能齐发力。 2022年新能源汽车和储能高速增长(国内新能源汽车销量687万辆,同比+95.9%),2023年由于补贴退坡导致2022年底需求部分透支,叠加2023年一季度碳酸锂价格急剧下跌、车企降价、消费者持币观望,新能源汽车整体销量增速放缓(2023Q1销量159万辆,同比+26.2%),我们预计二季度随着碳酸锂价格趋稳,新能源汽车需求均有望回升;2023年Q1国内新型储能招标规模逐步恢复增长,随着锂价下行和成本优化,以锂电储能为代表的新型储能行业景气度明显回升;客车行业在国内外需求共振之下,将迎来销量持续增长的阶段。 ▍电池龙头化格局显著,电机电控业绩稳步增长。 电池板块营收与利润保持高增长,板块内企业增速存在较大分化,2022年营收4668亿元,同比+126.3%,扣非归母净利润320.2亿元,同比+108.6%。2023Q1营收1260亿元,同比+70.3%,环比-22.5%。毛利率随上游原材料价格回落而提升,2022年同比+0.7pct,2023Q1同比+2.1pcts;龙头宁德时代在产业链极具定价权,占款能力强,收款速度快,2022年行业利润占比超80%。 受益于下游强劲需求,电机电控行业营收与利润稳步增长,2022年收入665亿元(同比+15.7%),扣非归母净利润48亿元(同比+13%),20223Q1实现收入151亿元(同比+1%),扣非归母净利润10亿元(同比+3%),头部企业产能扩产的背景下,新能源汽车电机电控行业营业收入稳步增长,2022年由于铜、磁钢等原材料涨价,以及行业竞争格局激烈,平均毛利率同比有所下滑,预计2023年原材料影响因素将减弱。 ▍锂电材料业绩分化,锂电设备高景气延续。 碳酸锂、镍、钴等原材料价格波动对上游资源企业业绩影响巨大,2022年碳酸锂价格上涨并长期保持高位,助力上游资源企业业绩高增,2022年收入利润大增。2023年一季度上游资源价格快速下跌,导致板块收入虽然同比+23%,但归母净利润同比-20%,毛利率平均数30.6%,同比-19.2pcts,净利率平均数16.0%,同比-20.4pcts。预计随着下游需求复苏,碳酸锂价格将企稳。四大材料中,结构件和隔膜行业格局稳定,盈利能力平稳,2023Q1正极、电解液和负极受下游需求影响,盈利能力下滑较为明显,锂电设备持续受益锂电扩产,2023Q1延续高景气。 ▍风险因素: 新能源汽车销量不达预期;终端价格竞争加剧;成本降幅不达预期;新能源汽车政策波动;技术进步不及预期;原材料价格波动。 ▍投资策略。 2023年一季度由于补贴退坡导致2022年底需求部分透支,叠加碳酸锂价格急剧下跌、车企降价、消费者持币观望,新能源汽车整体销量增速放缓我们预计二季度随着碳酸锂价格趋稳,新能源汽车需求均有望回升。我们判断下半年全球新能源汽车及储能有望延续高增长。从全球视野看,中国电动化供应链快速发展、最为完善,龙头企业已经供应海外,作为全球优质制造资产的价值凸显。建议重点关注具备全球竞争力的新能源汽车供应链优质企业,包括 1)锂电及材料环节:2)锂电池上游设备和资源;3)热管理及零部件;4)储能。

  • 【5.10锂电快讯】盛新锂能津巴布韦萨比星锂矿项目试车投产 | 机构预计二季度新能源汽车需求均有望回升

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【直播中】全球新能源产业链市场展望 中国针状焦市场预测 动力及储能电池铝箔市场展望 【新能源峰会直播】中国锂市场供需及产能扩建分析 储能市场需求预测 全球光伏行业前景展望 【新能源峰会直播】钠离子电池技术进展及挑战 钠电全产业链生态布局 钠离子电解液新展望 【新能源峰会直播】宏观与新能源产业前景展望 矿产供给形势与对策 打通产业大动脉驶入快车道 【盛新锂能:津巴布韦萨比星锂矿项目试车投产】 据盛新锂能消息,津巴布韦当地时间5月7日,萨比星锂矿项目顺利试车,标志着该矿山项目正式进入试生产阶段。萨比星矿山项目顺利建成投产,将大幅提升公司锂矿自给率,为公司锂盐产能的扩张提供了强有力的资源保障,有效增强公司的国际竞争力及市场影响力。 【芳源股份:1万吨电池氢氧化锂产能项目预计6月建成投产】 芳源股份接受机构调研时表示,公司通过控股子公司芳源新能源建设的“年产3.6万吨高品质NCA/NCM前驱体”项目已于2020年底建成并投产;通过全资子公司芳源循环实施的募投项目,其中“年产5万吨高端三元锂电前驱体(NCA、NCM)”产能项目已建设完成并逐步与客户对接进行产线认证。“1万吨电池氢氧化锂”产能项目因产线优化升级需要等原因预计2023年6月建成投产;通过控股子公司芳源锂能开展的“年产2.5万吨高品质NCA/NCM三元前驱体和6千吨电池级单水氢氧化锂”项目目前正在建设中;拟通过控股子公司芳源飞南开展的年产5万吨三元正极材料前驱体产品项目,目前仍在筹备当中。 【蔚蓝锂芯:二季度订单已能看到需求增长趋势 海外客户订单会在三季度开始陆续恢复正常】 蔚蓝锂芯接受机构调研时表示,目前二季度订单主要为原有国内客户和新拓展国内客户为主,已经能看到需求的增长趋势。海外客户的订单会在三季度开始陆续开始恢复正常。未来几年,锂电池业务一直是公司的发展重心。公司储能电池已有部分出货,主要是26700的磷酸铁锂电池,磷酸铁锂和钠电池大圆柱产能主要在淮安工厂二期,该项目于今年底能够建设完成实现试投产,该部分产能主要服务于便携式储能、户用储能、工商业储能和电动两轮车等客户群体。 【川金诺:全资子公司拟收购营口川信诺100%股权】 川金诺公告,全资子公司广西川金诺新能源有限公司拟收购营口川信诺高新技术有限公司(简称“营口川信诺”)100%的股权,交易总价暂计7500万元。营口川信诺正在收购中航信诺(营口)高新技术有限公司与磷酸铁锂相关的资产、业务,收购完成后,营口川信诺具备磷酸铁锂正常生产和销售能力。截至目前,营口川信诺的资产收购事项尚未完成,此次交易的推进尚需满足“营口川信诺的资产收购事项完成”的先决条件。 【亿纬锂能:孙公司拟在匈牙利购地 用于生产圆柱形动力电池】 亿纬锂能公告,全资孙公司亿纬匈牙利与匈牙利德布勒森市政府的子公司签订购地协议,购买其位于德布勒森西北工业区的土地,用于生产圆柱形动力电池,购买价格为1285.88万欧元。 【中信证券:二季度新能源汽车需求均有望回升】 中信证券指出,2023年一季度补贴退坡导致2022年底需求部分透支,叠加碳酸锂价格急剧下跌、车企降价、消费者持币观望,新能源汽车整体销量增速放缓。我们预计二季度随着碳酸锂价格趋稳,新能源汽车需求均有望回升。此外,储能也有望延续高增长。从全球视野看,中国电动化供应链快速发展、最为完善,龙头企业已经供应海外,作为全球优质制造资产的价值凸显。推荐具备全球竞争力的新能源汽车供应链以及细分赛道优质企业。 相关阅读:  SMM:全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM深度报告:锂市供需、新扩建产能、成本分析【新能源峰会】 【SMM分析】下游备采情绪提升 4月锰酸锂产量破6000? 【SMM分析】四氧化三锰常见工艺路线全景解析 【SMM分析】四氧化三锰常见工艺路线全景解析 二次增储!津巴布韦Bikita矿山再获28万吨LCE资源增量【SMM分析】 上海车展回顾【SMM分析】 邦普循环9个工厂获认证 | 一公司从电池“黑粉”中回收原材料【4.24~4.30电池回收周报】 160亿负极材料项目开工 | 万吨级硅碳负极项目预计2024年投产【4.24~4.30日负极材料周报】 锂电回收行业解读:动力电池回收梯次利用浅析【SMM分析】 【SMM分析】智利谋求锂产业国有化有何用意? 【SMM分析】何为金属锂? 锂电产业一周要点速览【SMM现货评论】 【SMM分析】欧洲能源危机抑制新能源汽车需求 中欧差距逐渐拉大? 【SMM分析】苏州华一过会 武汉吉和昌上市辅导 背后均有这家企业 锂电回收新工艺:一文浅析直接回收法【SMM分析】 一季度锂盐产品价格较去年同期下跌  江特电机净利润同比下降92.39% 【SMM分析】4月电池行业PMI指数位于荣枯线之下 5月或将迎拐点? 杰瑞石墨化厢式炉送电成功 原料及石墨化一体化产能布局已成为行业新趋势【SMM分析】

  • 收入利润“剪刀差” 在扩大 华友钴业称今年三元前驱体出货力争倍增

    “公司将坚持新能源锂电材料发展不动摇,坚持上控资源、下拓市场、中提能力的三位一体转型升级之路不动摇。公司目前经营情况良好,订单充足,产销两旺。”在昨日下午举行的华友钴业(603799.SH)2022年度业绩暨现金分红说明会上,总裁陈红良如是介绍公司未来规划及当前经营状况。 华友钴业董秘李瑞则提到,公司前驱体的战略发展目标不变。据华友钴业董事长陈雪华介绍,上市公司2025年拟定三元前驱体为年产100万吨,正极材料为年产50万吨。 被问及公司今年前驱体(自有+合资)预期的出货量时,陈雪华表示,“公司力争实现前驱体出货量倍增目标。”据年报,2022年华友钴业三元前驱体出货量约9.89万吨(含内部自供),同比增长63.90%,高镍产品占比逐步提升。据此计算,今年公司前驱体出货量目标接近20万吨。 华友钴业主要从事新能源锂电材料和钴新材料产品的研发制造业务,拥有从钴镍锂资源开发到锂电材料制造一体化产业链。2021年5月,华友钴业启动华飞公司年产12万吨镍金属量氢氧化镍钴湿法冶炼项目。针对华飞项目的投产时间和今年的预期产出量,陈雪华在业绩会上透露,“公司印尼华飞湿法冶炼项目第一条线计划五月底进行调试,六月份实现产线全流程贯通。今年全年实际产出量要看后续调试试生产的进程。” 会上,有投资者询问公司现运行镍冶炼项目成本及变化。李瑞回应表示,“公司镍冶炼项目的工艺技术不断在进步,加工成本不断在降低,经济技术指标不断提升,但是原辅料的价格波动会对冶炼成本产生相应影响。” 尽管华友钴业在年报中称,2022年“实现营业收入630.34亿,归母净利润39.10亿,创造了公司史上最好的年度经营业绩”,但公司的净利润增速不及营收增速,去年公司营收同比增长78.48%,但净利同比仅增长0.32%。 而到了今年一季度,这种趋势则继续扩大。一季报显示,Q1公司实现收入191.1亿元,同比上升44.64%;实现归母净利润10.24亿元,同比下降15.1%。

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