长期以来，我国工商业储能市场在政策激励与峰谷套利预期下，维持着高速增长态势，装机规模逐年攀升。然而，其盈利模式始终高度依赖“削峰填谷”，以获取峰谷电价差的单一逻辑，如今已在悄然发生变化。 2025年以来，在电力市场深化改革深入推进与新能源消纳需求升级的双重驱动下，全国多地分时电价调整政策已密集落地，整体呈现多维度收紧趋势。例如，江苏峰谷价差显著缩窄，最大峰谷价差同比下降超35%；浙江通过收缩夏冬两季的高峰时段，将午间低谷时段延长至3小时，导致储能投资回报率下滑超30%；冀北的电价调整，则使得原本具有经济性的春秋季“两充两放”策略难以执行，直接冲击了储能系统的套利空间。 这些调整，标志着由政策划定的、相对稳定的“价差红利”正在加速消退，工商业储能依赖的传统收益模式，已走到亟待重构的十字路口。 更深层次的变化，来自电力市场根本性改革步伐的加速。电池中国获悉，日前国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于做好2026年电力中长期合同签约履约工作的通知》，其核心要求不仅强化了发电侧和用电侧的签约比例，更关键地指出，要推动分时段交易机制与现货市场衔接，并明确“原则上直接参与市场交易的用户不再执行政府规定的分时电价”。这意味着，工商业储能目前赖以进行收益率测算的“政策分时电价”基础，或将发生根本性动摇。 事实上，市场早已发出过预警：一旦电力现货市场全面铺开，由市场实时供需决定的电价波动，将取代行政划分的峰谷时段，当下的静态投资收益模型，将面临失效的风险。 储能电芯价格“双轨制”下，中小厂商面临“涨价” 过去很长一段时间内，国内工商业储能从业者都面临价格“内卷”的困境，如今更是雪上加霜。工商业储能产品的价格，已从两年前的1.5元/Wh下滑至如今的0.5元/Wh以下，降幅超60%。激烈的价格竞争，使得众多二三线厂商的毛利率持续承压，长期徘徊在低位，与头部企业平均0.06元-0.08元/Wh的利润优势形成鲜明落差。 当下，在原材料成本波动、供需阶段性错配，以及市场格局加速分化的多重影响下，储能电芯市场正呈现出明显的“价格双轨制”趋势。这一分化在近期的大型集采与“散单”市场之间表现得尤为突出。 一方面，招投标市场“大单”的中标价仍在持续走低，如中国华能近期开标的2GWh储能电芯集采中，楚能新能源、天合储能、宁德时代分别以0.295元/Wh、0.290元/Wh、0.350元/Wh的单价，位列第一、第二、第三中标候选人。这意味着314Ah电芯大额采购价已来到0.3元/Wh的关口。 另一方面，市场集中度不断提升——全球TOP10的储能供应商已占据超90%的出货份额。头部厂商的产能，正被越来越多的大规模订单锁定，尤其近期储能行业连续出现多笔长期订单，如海博思创与宁德时代达成十年200GWh的战略采购，此前其还与亿纬锂能签订三年采购50GWh储能电芯产品采购协议，长单“锁定”趋势明显。 而面向广大中小系统集成商的现货或“散单”市场，价格却水涨船高。市场信息显示，部分规格电芯的散单价格已较年初上涨超过20%，且交货周期大幅延长，交付排期已延至2026年。当大单采购价不断探底的同时，“散单”市场价格却在上扬，二者走势出现背离，使得本就利润微薄的中小厂商不仅面临成本骤增的压力，更陷入“有单无芯”的交付困境，生存空间被持续挤压。 部分中小厂商或将丧失“卷”的资格 如果说过去工商业储能市场的竞争，还停留在“价格战”层面，对于许多二三线厂商而言，如今所面临的已不仅仅是利润的极致挤压，更是一种生存资格的危机——他们很可能正在被彻底挤出这场“内卷”的牌局。 此前，残酷的价格比拼构成市场的主旋律。“别人报五毛，我们只能报四毛八，利润一压再压，只要能让产线运转起来就行”，有从业者如此形容行业常态。然而，当头部企业凭借规模优势，不断压低供应链成本，并以雄厚的资金实力承受更长的资金回笼周期，资源有限的中小玩家则越来越难以跟进。 其背后的根本症结，或在于产品的高度同质化。据电池中国了解，大多数二三线储能集成厂商提供的产品，在核心功能上差异很小，所谓的“定制化方案”，往往是技术团队短期内赶工调试的结果，难以形成稳固的技术壁垒与品牌溢价。 面对有限的生存空间，转向运营服务或探索出海，曾是中小厂商试图“突围”的主流路径。然而一方面，由设备供应商转向能源服务商的角色，不仅需要企业配备稀缺的电力市场交易与资产运营专业人才，更面临当前国内储能多元化收益模式尚在探索期的客观事实，项目经济性难以支撑。 另一方面，出海之路更是艰难，从动辄数万至数百万美元的国际认证，到在目标市场设立办事处、组建本地化团队的前期投入，再到国际展会高昂的展位费与营销成本，每一步都需要充实的资金作为后盾。这对于现金流脆弱的中小厂商来说，更是难以逾越的门槛。 “公司高层既想开拓海外市场，又在关键认证投入上犹豫不决。等漫长认证流程走完，国内电芯的主流型号和技术，可能都已更新换代。”一位尝试出海的中小企业项目经理透露了其中的窘境。 更深层的问题在于，即便勉强完成产品出海，但缺乏本地化服务体系、供应链支撑和品牌认知度的中小厂商，在海外市场同样难以与早已布局多年的全球头部企业，或拥有本地资源优势的竞争对手相抗衡。 因此，当峰谷套利空间因分时电价政策收紧，和电力市场化加速而持续收缩，叠加电芯采购“价格双轨制”持续推高散单成本，许多二三线工商业储能厂商正被多重困境所包围。 他们不仅要面临传统收益根基的动摇，也难以在新的市场和成本竞争中立足。这意味着，这些企业不仅短期盈利难以保障，甚至可能连维持生产、参与市场竞争的基本“入场券”——稳定的电芯供应与合理的成本，都将丧失。行业洗牌，正从“卷价格”的淘汰赛，加速演变为“卷资源、卷生存”的资格赛。

在固态电池赛道久未发声的吉利，近期动作频频——除对2026-2027年度固态电池电芯研发物料进行采购招标外，投资7100万元的固态电池及关键材料工艺放大验证项目亦浮出水面。 据“吉利招标”信息，浙江绿色智行科创有限公司（下称“绿色智行”）于12月9日发布招标公告”，对2026-2027年度固态电池电芯研发物料进行招标。一个月前的11月6日，宁波前湾新区管理委员发布宁波前湾新区生态环境局2025年11月6日环评文件受理公告，其中包括绿色智行固态电池及关键材料工艺放大验证项目。 根据这一环评受理公告，该项目总投资7100万元，主要用于固态电池阶段性实验成果的放大性测试，以验证电池稳定性、阻抗性以及使用寿命，摸索最佳数据，为规模化生产提供依据。公告同时显示，该项目电池主要分为两类：60Ah电池和<1Ah电池。60Ah电池每批次制造8个，年计划制造1000个，单个重量为0.52kg；<1Ah电池每批次制造24个，年计划制造3600个，单个重量为0.002kg。 “2023年6月实施的‘固态电池联合实验室建设项目’已取得一定的研究成果，现需对这部分研究成果进行放大性测试，验证其是否具备量产的可能性。”绿色智行方面表示。 据公开信息，绿色智行为由浙江省人民政府重点支持、由吉利控股牵头创立且独立运营的实体科研机构，是浙江省十大技术创新中心之一，聚焦绿色能源、先进零部件、智能驾驶三大领域，在绿色甲醇、固态电池、车规芯片等8大方向上开展关键技术攻关。另据天眼查APP，绿色智行成立于2022年6月，注册资本5000万元，由吉利产投100%控股。 2023年1月，绿色智行曾对固态电池实验室设计建设项目进行招标，内容涉及固态电池实验室设计及建设等。“计划通过3-5年的技术攻关，实现固态电池核心材料的量产和固态电池电芯产品的示范应用。”吉利方面彼时表示，固态电池联合实验室将聚焦固态电池核心材料固体电解质和关键电芯技术的研发及产业化。 “全固态电池能量密度和量产时间上领先对手，20Ah电芯制备已完成，能量密度400Wh/kg。”2024年7月底，吉利汽车集团CEO淦家阅在公司内部年中经营大会上公开了吉利全固态电池的研发进度。 尽管目前在生产一致性和成本等方面尚存在掣肘，但作为业界公认的下一代动力电池解决方案的固态电池，无论是政策层面抑或企业层面均给予了重点布局。12月8日，重庆“十五五”规划建议出台，其中便包括“推动下一代固态电池与超级充电等关键核心技术攻关取得突破”等内容。而作为固态电池应用端的主机厂，除通过参股、投资等形式入局外，自研固态电池亦成为保持技术优势、防控供应链风险的重要手段。 据财联社记者不完全统计，截至目前，包括吉利、奇瑞、东风、长安、上汽、广汽等在内的国内主机厂，及宝马、奔驰、丰田等外资车企，均已涉足固态电池领域，且装车时间多集中在未来三年内。其中，东风汽车目前已建成0.2GWh固态电池中试线并投入使用，预计350Wh/kg固态电池将于明年9月正式量产上车；能量密度同为400Wh/kg的广汽、长安，计划2027年实现量产，前者全固态电池中试产线已建成试产，具备60Ah以上车规级全固态电池批量制造条件；能量密度更高、达600Wh/kg的奇瑞犀牛S全固态电池，则将于2027年完成装车验证。 “根据中国汽车工程学会发布的《2026年度中国汽车十大技术趋势》，明年固液混合电池搭载量将攀升至十万辆级。”中汽新能电池先进技术开发主任黄玲分析认为，液态电池已达到300Wh/kg的能量密度天花板，但提供大于400Wh/kg的全固态电池仍有挑战，需要3-5年才可规模量产，在此期间是固液混合电池商业化关键窗口期。

北极星储能网获悉，12月10日，中国电气装备集团储能科技有限公司大容量磷酸铁锂电芯物资采购公告发布。招标人为中国电气装备集团储能科技有限公司，项目建设单位为中国电气装备集团储能科技有限公司所属山东电工时代能源科技有限公司、许昌许继电科储能技术有限公司、平高集团储能科技有限公司 项目建设单位为中国电气装备集团储能科技有限公司所属山东电工时代能源科技有限公司、许昌许继电科储能技术有限公司、平高集团储能科技有限公司。 本次采购314Ah以上电芯，通过框架入围+邀请谈判或询比或竞价。 中国电气装备集团储能科技有限公司大容量磷酸铁锂电芯物资采购采购公告 采购编号：CNGSJ-2025-11-006 1.采购条件 项目建设单位为中国电气装备集团储能科技有限公司所属山东电工时代能源科技有限公司、许昌许继电科储能技术有限公司、平高集团储能科技有限公司，建设资金为企业自有资金，采购人为中国电气装备集团储能科技有限公司，并委托山东电工电气集团有限公司物资分公司为采购代理机构。项目已具备采购条件，现对该项目进行谈判采购。 本项目积极响应《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》，倡导潜在应答人用先进标准引领服务质量提升，有效治理质量突出问题，推动形成优质优价的采购机制。 2.采购范围 3.应答人资格要求 应答人须满足如下通用资格要求： 1.本次采购要求应答人须为中华人民共和国境内依法注册的法人或非法人组织，须具备相应项目的实施能力，并在人员、设备、资金等方面具有保障如期完成项目等承担采购项目的能力。 2.法定代表人或单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标包应答或者未划分标包的同一采购项目应答。 3.根据最高人民法院、国家发改委等 9 部门联合印发的《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》的规定，应答人不得被人民法院列为失信被执行人。（以中国执行信息公开网 http://zxgk.court.gov.cn/shixin/截图为准）。 4.应答人不得被市场监督管理机关在国家企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单或列入经营异常名录信息，以首次投标文件递交截止前 7 日（如是公开招标项目则为 20 日）内“信用中国”网站（.cn）查询结果为准。 5.不接受联合体应答。 6.本次采购不接受应答人委托中介机构或中间人代行办理应答事宜。 7.不接受代理商及代理应答。 8.其他要求： ①保证对采购人产品信息进行保密； ②与采购人及其所属单位不存在未清纠纷； ③根据《中国电气装备集团供应商不良行为处理管理细则》的规定，应答人存在导致其被暂停成交资格或取消成交资格的不良行为，且在处理有效期内的，不得参加相应项目的应答。 9.严格落实供应商廉洁工作纪律要求，应答人签署《供应商廉洁合作承诺书》、《供应商廉洁承诺书》，详见商务文件附件。应答人及其应答产品须满足如下专用资格业绩要求：

自进入“金九银十”下游消费旺季以来，储能行业需求快速爆发，“供应紧张”“一芯难求”一度成为储能行业的代名词，甚至有不少头部电池厂商在10月份便表示工厂已处于满产状态，一些订单已经排到明年年初。而在这一蓬勃的需求带动下，不少光伏行业的相关企业在储能行业的表现也十分惹眼，光伏组件龙头企业阿特斯此前便表示，公司储能业务保持快速增长，2025年前三季度大型储能出货5.8GWh,同比增长 32%；其中三季度出货达 2.7GWh,同比增长 50%，环比增长 27%，创单季度出货新高。 阳光电源方面，其2025年前三季度，储能发货同比增长70%，与市场装机增速保持基本一致。储能发货结构显著变化，海外发货占比从去年同期的 63%攀升到 83%，海外占比提升，这也是储能毛利率保持稳定的主要原因。储能盈利能力基本稳定，主要得益于全球市场需求保持强劲，加上公司已形成良好口碑和品牌效应。 光储龙头企业纷纷放出2025年储能出货目标 出海成为普遍选择 且值得一提的是，在当前储能市场持续火热的背景下，不少光储企业也公开了其2025年及2026年的储能出货量目标。 晶科能源方面表示，当前，公司已具备 17GWh 储能系统产能和 5GWh 电芯产能。预计至2026年底，公司将具备超 30GWh 储能系统产能，为未来规模化交付奠定产能基础。2025年，晶科能源储能系统发货目标为6GWh，海外占比预计将超 8 成，其中欧美高盈利市场占比近 4 成。由于发货到确认收入存在滞后性，公司前三季度储能业务尚未盈利，四季度及明年随着海外订单的大规模交付和确认收入，盈利能力将显著改善。预计2026年，公司储能系统发货目标翻倍增长，将继续聚焦欧美高盈利市场，明年欧美市场占比可能进一步提升。 阿特斯方面表示，公司今年全球储能发货量预计在 7-9 吉瓦时，预计将按此指引完成。明年的储能出货量预计将比今年有明显增长，具体预测范围将在一两周后通过美股阿特斯的公告发布，届时将提供 2026年发货量的正式指引。储能出货还是基本上以海外的为主，阿特斯也是做海外储能走出去的一个典范。 阳光电源表示，2025年储能出货目标 40-50GWh，公司有信心完成该目标，明年的发货目标还在研讨规划中。 天合光能表示，今年储能的出货目标是 8GWh，明年出货量目标规划为在今年的基础上基本翻番。目前公司（已签单）的海外订单超 10GWh，预计主要在 2025-2026 年交付，未来还会持续加大海外市场签单力度，支撑储能业务规模扩张和盈利质量提升。 光储龙头企业对未来储能市场保持乐观 不仅如此，上述企业对未来储能市场的发展依旧保持十分看好的态度。晶科能源在被问及如何看待明年及中长期全球储能装机需求的问题时表示，公司对明年以及未来储能需求保持乐观态度，预计今年全球装机不到300GWh，明年400GWh 以上，至2030 年复合增长率保持30%以上。其中国内市场因电力市场化改革和容量电价政策刺激，经济性迎来拐点带动需求快速增长；美国数据中心大量建设带来的负荷波动问题，光伏+储能具备交付迅速、调节性能好等优势有望成为解决方案之一；欧洲因风光高渗透率多国推出激励政策；亚太地区也具备高增速潜力。 阿特斯方面，在回应对未来全球储能需求趋势展望的话题时，其表示，行业报告对全球储能未来增长的预测存在较大差异。目前重点覆盖高价市场，包括美国、加拿大、英国、澳洲以及南美部分国家，同时正在积极开发日本和欧洲市场，这些市场的项目储备增长显著。中国储能市场预计市场化程度将提升，有利于技术领先和解决方案能力强的企业，尤其利好一线厂商。随着国内储能市场化进程推进，企业将受益于不断增强的储能电站开发意愿。 天合光能也提到，目前看，全球储能市场仍呈现强劲的增长趋势；阳光电源则表示，明年全球储能市场公司认为还会保持较高增速，大约 40%-50%，一是新能源配储的需求在增加，二是部分海外电网的服役周期很长，从电网安全稳定性角度也有配储需求，三是用户侧市场在政策带动下比如欧洲动态电价的出台需求也在爆发，所以判断储能明年还会继续保持较快的增长态势。公司一直给大家分享的逻辑就是，在新能源达到一定比例后，需要靠储能来平衡，储能增加后又给新能源带来新的发展空间，新能源和储能基本上是螺旋式上升的发展逻辑，这个逻辑也一直在欧洲、美国、亚太等很多市场演绎。 分市场来看，中国市场，其预计国内储能新增装机今年大概130GWh 左右，明年 150GWh-200GWh 之间进一步增长；欧洲市场方面，欧洲大型储能项目从英国逐步发展到目前的西欧、东欧等一些国家都开始陆续落地，预计欧洲未来三年增速有 50%左右，另外欧洲工商储今年爆发式增长，预计明年也保持较快增长，驱动因素是德国等国家动态电价的发布，用户侧可以通过储能降低用电成本。美洲增长主要是两个国家，美国和智利，美国的增长主要是 AI 的发展带来大量的新增电力负荷需求。中东非市场的增长也较快，大项目陆续招标落地。亚太市场如印度、澳洲也都保持快速增长态势。储能从原来的点状市场变成全球全面开花的局面，整体的增速还是比较快的。 展望全球储能市场，在由SMM主办、由加泰罗尼亚贸易与投资协会（ACCIÓ）（加泰罗尼亚政府）支持的 2025欧洲零碳之路——光伏&储能峰会 上，SMM 高级锂电池分析师 Lesley Yang/杨玏围绕“全球储能系统市场现状与机遇”的话题作出分享。她表示，SMM对2024年到2030年全球储能电池销量作出预测，预计自2024年到2025年，全球储能电池销量或将同比增加65%左右，2025年到2026年，全球储能电池销量或将同比提升28%左右。预计美国市场将新增63GW公用事业规模发电产能，其中太阳能发电占比达52%，受优惠关税政策刺激，美国需求增长有望持续。而欧洲地区，户储去库周期已结束，大型储能正迎来增长潮。此外，中东地区受能源转型目标驱动，大规模储能需求激增。 短期上游涨价 电芯价格或向下传导 长期看或维持稳定？ 在这一背景下，也有不少投资者询问企业关于储能电芯自供率和未来价格走势的情况，晶科能源表示，公司当前已初步具备系统集成全栈自研能力。在电芯上，公司现有 5GWh 产能，未来将保持电芯自供比例不超过 40%，既保障交付韧性又能构建技术能力；当前公司也储备了下一代 58XAh 电芯技术，已实现中试线下线。在 PCS、BMS、EMS 上，公司已初步完成自研产品开发。经过5个月的爬坡周期，公司目前已可实现电芯产线良率达到98%以上，处于行业领先水平。 天合光能方面表示，公司储能系统中的电芯100%自供生产。作为具备自研电芯能力的储能系统集成商，天合光能能够为客户提供更适配、高性能的整套解决方案，交付能力和项目执行效率不断提升，更好地开拓海外市场。目前公司电芯产线处于满产状态。 而值得一提的是，因储能电芯供应紧张的现状，加之电芯成本端碳酸锂和电解液价格持续上涨，带动储能电芯的价格近期也有所上行，以储能型，280Ah的方形磷酸铁锂电池(周)价格为例，其现货报价已经从7月初的0.299元/Wh涨至目前的0.304元/Wh，涨幅达1.67%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM上周了解，成本端对电芯价格的推动效应显著：碳酸锂价格持续攀升，当前月均价（9/27-10/27）较上月上涨1万元/吨；电解液（磷酸铁锂用）月均价同步上涨6700元/吨。值得注意的是，尽管部分电芯厂与集成商通过锚定碳酸锂价格机制签订了长协或框采协议，但电解液价格未被纳入现行联动机制。面对本轮超预期的成本上涨，下游客户正积极推动将六氟磷酸锂纳入价格联动体系。 供需层面，电芯厂与集成商在下半年积极承接海外订单，为今年 12 月及明年一季度需求提供支撑。同时，随着 12 月及 2026 年一季度多家企业大容量电芯产能即将量产，预计明年一季度将呈现 " 淡季不淡 "的市场特征，整体供需格局保持稳健。对于2025年的储能市场，SMM预计国内全年储能电芯出货量预计在550GWh左右。 对于未来电芯价格的预测，阳光电源表示，前几年电芯涨价主要是碳酸锂涨价在带动，新能源汽车的爆发式增长，导致整个碳酸锂价格从十几万涨到50 万左右。目前没有看到碳酸锂价格有明显波动，供需还是比较良性的，价格是一个比较稳定的状态。如果上游涨价，公司也会适当向下游传导。 前段时间 314 电芯供应有些紧张，主要是全球储能的高增长导致短期的产能偏紧张，但整体产能还是足够的，各线厂商产能在逐步盘活，紧张关系慢慢趋缓，目前来看供应比较良性和稳定，公司与行业众多优秀的电芯厂家建立长期战略合作伙伴关系，通过各种方式保障电芯供应，整体判断公司明年电芯供应保持稳定状态。 阿特斯则预计，总体来看，储能电芯价格不会出现大幅波动。碳酸锂资源并不短缺，且随着技术进步，低成本资源供应充足。当前供应链的紧张主要是阶段性现象，与产线切换导致的产能类型和需求不匹配有关，同时短期政策因素也造成了一定的抢装需求。长期看价格将趋于稳定。

11月20日，国轩高科在合肥举办标准电芯（Unified Cell，简称UC）量产交付仪式，标志着该公司与大众汽车集团及其电芯子公司PowerCo历时五年的战略合作全面步入规模化量产新阶段。 据介绍，今年下半年起，标准电芯已陆续实现批量交付，并计划在2026年至2032年间持续向大众汽车集团提供高性能磷酸铁锂及其他类型标准电芯产品。 标准电芯作为一种标准化电池解决方案，具备高度兼容性，能够以统一尺寸适配不同化学体系和多种整车平台。其在集成效率、快充性能、安全防护以及低温环境适应性等方面展现出多项技术优势，已获得大众汽车多项定点认可。 国轩高科董事、合肥基地董事长张宏立博士表示，通过五年合作，公司围绕标准电芯构建了完整的技术创新与智能制造体系。此次交付的标准电芯在能量密度、安全性能和成本控制方面均达到国际先进水准，实现了从技术协同、产能匹配到市场供应的全链条深化。 当前，国轩高科正与大众汽车集团及PowerCo的多支项目团队协同推进量产交付工作。在本次仪式中，国轩高科还发布了基于标准电芯开发的电池包系统。未来，除了为大众供应标准电芯产品外，国轩高科还将为大众汽车集团多个平台持续提供电池产品。 随着标准电芯的规模化量产与持续交付，国轩高科与大众汽车集团的合作进一步深化。

北极星储能网获悉，11月12日，中石油深圳新能源研究有限公司发布314Ah磷酸铁锂储能电芯采购框架招标项目，拟采购最大金额800万元，最高投标限价单价0.34元/Wh。 原文如下：

从国家市场监督管理总局获悉，日前，北京理想汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回编号S2025M0174V：自2025年11月7日起，召回生产日期从2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽车，共计11,411辆。 公告称，本次召回范围内的车辆， 由于该批次冷却液防腐性能不足，特定条件下会导致冷却回路中动力电池和前电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏， 导致车辆出现故障灯点亮、动力受限及无法上电的情形，极端情况下会造成动力电池热失控，存在安全隐患。 北京理想汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换冷却液、动力电池和前电机控制器。应急处置措施：针对冷却液渗漏导致的动力电池安全隐患，理想汽车云端预警程序会提前预警，并通过400客服、车机Ecall进线联系用户并安排救援服务；当车辆出现故障时，会通过车机故障灯、文字及报警音提醒用户，请靠边停车并等待救援。如未收到预警和车机故障信息，说明当前车辆状态正常，请放心用车，接到邀约后请尽快进店更换。 召回计划公布同日，理想汽车在官微发布声明称，2025年10月23日晚，上海发生了一起理想MEGA 2024款车辆起火事件，引发用户、媒体和社会的密切关注。由于事故车辆需要用户、消防及相关机构共同完成勘验与检测，这一过程必须遵循严格的程序，耗时较长。截至目前，尚未形成最终的技术结论。 声明提到，结合云端预警系统记录和专项分析验证， 此次事故发生前各电芯状态参数均正常，可排除因电芯自身异常而导致的起火。 目前这一判断已形成内部技术结论，但最终结果仍需由国家有关部门结合事故车辆的实物勘验、独立检测和全面分析后予以确认。 理想汽车表示，本着对用户安全高度负责，对潜在隐患零容忍的态度，公司主动向国家市场监督管理总局备案召回计划。公司将从本次事故吸取教训，举一反三，用更严苛的实验加强对液体化学材料的检测和验证，清除一切隐患。 确保不再发生任何一例自燃事故。

近期，“供应紧张”“一芯难求”成为储能市场的代名词，市场热度持续攀升，吸引了众多机构对未来储能行业发展的乐观预期。且据《央视财经》近日报道，记者在采访中发现，目前国内储能电芯的需求十分强劲。头部电池企业均表示工厂已处于满产状态，一些订单已经排到明年年初。 在此背景下，不少储能产业链相关企业也陆续回应其各自储能电池订单的排产情况，SMM整理了几家企业的公开回应，具体如下： 【多氟多：公司储能电池已稳定供货于国内外客户 现阶段储能订单饱满】 9月30日，多氟多在互动平台表示，公司储能电池已稳定供货于国内外客户，现阶段公司储能订单饱满，排产紧张，未来随着产能不断扩大，利润空间将进一步得到改善。 【海博思创：公司从二季度开始就处于满产满销的状态】 北京海博思创科技股份有限公司董事长 张剑辉表示，公司从二季度开始就处于一个满产满销的状态。一方面是海外的需求处于爆发的状态，所以造成优质产能短期紧缺；另一方面现在电芯容量从314安时向500安时、600安时转换，当明年这些大容量电芯的产线逐步投入量产之后，其认为这种短缺的状态会得到缓解。 且近期也有不少企业回应储能电芯的各自排产情况： 【龙净环保：公司储能电芯当前处于满产满销状态】 业务范围涵盖新能源储能以及风电光伏业务的龙净环保，9月29日在互动平台上表示，公司储能电芯当前处于满产满销状态，其中90%以上产品外销（不含内部绿电项目），客户主要集中于国内一线主流储能集成商及能源企业，通过和亿纬锂能合作，品牌价值和竞争力持续提升。 【鹏辉能源：公司大小储电芯生产线均满产 部分储能电芯产品有一定涨价】 鹏辉能源在9月19日发布了投资者活动调研记录表，其中被问及其储能业务的相关情况，鹏辉能源彼时回应称，目前公司主要储能产品型号如 314Ah 大储电芯生产线、100Ah、50Ah 小储电芯生产线均满产。相比上半年，目前公司部分储能电芯产品有一定的涨价。 【赣锋锂业：目前公司的储能电芯产能已满产】 赣锋锂业也在9月8日收到投资者询问关于“最近各大电池厂商都表示下游储能爆单，订单已经排到2026年，请问贵公司的储能产线是否也达到满产满销，订单情况如何？”的话题，赣锋锂业回应称，公司储能电芯已实现规模化量产，并与多家行业头部企业建立长期稳定供应合作，目前公司的储能电芯产能也已满产。在当前储能需求爆发的背景下，公司凭借一体化布局保障对客户的稳定交付。 【海辰储能表示：目前工厂的订单排产已至年底，生产计划十分饱和】 厦门海辰储能科技股份有限公司在接受媒体采访时透露，今年3月份起，海辰储能厦门、重庆基地进入满产状态，这种满产状态一直持续至今，目前工厂的订单排产已至年底，生产计划十分饱和。此外，据《证券日报》消息，其公司相关负责人还表示，今年以来，储能电芯需求呈现多点爆发态势，海外市场需求激增成为最强引擎。从中短期来看，储能电芯市场需求将继续保持高速增长。 政策持续发力 今年国内全年储能电芯出货量有望突破500GWh 且国家政策也在持续发力，根据国家发改委、国家能源局近日发布的《新型储能规模化建设专项行动方案(2025—2027年)》提出的目标，到2027年，中国新型储能装机规模将达到1.8亿千瓦以上，这将拉动新增项目投资约2500亿元。新型储能技术路线仍以锂离子电池储能为主，各类技术路线及应用场景进一步丰富，培育一批试点应用项目，打造一批典型应用场景。 中信证券对此评论称，上述目标意味着至2027年国内新型储能装机规模翻倍。虽该目标在量级上与市场此前预测接近，但方案的印发在实质上将“市场预测”转变为“政策目标底线”，预测实际装机大概率将超过政策目标。基于此，中信证券上调2025—2027年国内储能装机预测至140GW、190GW、230GW 值得一提的是，在2025年上半年，国内储能市场表现便可圈可点。据中关村储能产业技术联盟（CNESA）数据，截至2025年上半年，中国新增投运新型储能项目56.12GWh，同比增长68%。 储能项目的增多带动市场对储能电芯的需求量持续攀升，以刚过去不久的8月份为例，据SMM了解，8月国内储能电芯产量达49.88GWh，同比增长12.92%。而储能电芯产量显著增长的原因，主要有以下几点：1）美国关税政策再度延期，“抢出口”窗口持续；2）国内内蒙古地区因补贴政策预期变化及气温条件影响，订单加紧排产与交付；3）部分电芯企业新增产能逐步释放；4）在产能整体紧张背景下，外协工厂快马加鞭的加入生产大军，8月行业开工率已突破80%大关。 且据SMM了解，目前一二线电芯企业排产已普遍安排至2026年一季度，近期成交多以远月零单为主。因此，“供应紧张”和“价格上行”仍是储能行业的关键词。在保守预估下，SMM预计国内全年储能电芯出货量有望突破500GWh。 中关村储能产业技术联盟理事长 陈海生表示，我们新能源装机每年增长2亿到3亿千瓦，对储能的需求是巨大的；储能自身技术的进步和产业规模的增加，使储能的技术性能进一步提升，同时价格大幅度下降。需求驱动和自身发展驱动的双轮驱动结果，正好在需求和供给方面达成了一个契合点。 此外，海外储能需求也在持续提升，国信证券此前表示，中东、东南亚、南非、印度、拉美等新兴市场多地存在电力紧缺问题，各国政府扶持政策频出，储能装机需求有望大幅度提升，因而新兴市场有望成为中国储能企业出口重要方向。 这一情况也印证在了数据上，据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会产业数据库统计，上半年中国企业新获199个海外储能订单（合作），总规模超160GWh，同比增长220.28%。 在9月22日由SMM主办的 SMM印尼电池材料与储能论坛 上，SMM 新能源及镍部门总监 董旗缘曾表示，欧盟地区因电网平衡需求和可再生能源扩张，欧盟储能市场有望保持稳健的增长势头，预计2025年第三季度储能市场装机量或在12GWh左右，2025年四季度或在10GWh左右；美国储能市场在短期内仍面临挑战，关税政策在抑制需求方面起关键作用，但可能在2026年前出现加速增长；至于亚太及其他地区，这些地区的储能需求虽然尚处于起步阶段，但有望持续上升。2026 年第二季度，随着可再生能源渗透率的提高和早期政策支持，将成为增长最强劲的时期。 机构评论 展望2025年Q4及2026年，广东省电池行业协会产业研究中心认为锂电行业有望维持高景气度，中期供需紧平衡将贯穿今明两年，头部企业储能电芯产能缺口将持续扩大。从全球视角看，美国、欧洲和新兴市场的储能需求仍具备强劲增长动力。 中信建投研报指出，今年以来国内储能需求超预期，核心驱动在于新能源全面入市推动峰谷电价差拉大，加上容量电价政策出台，推动储能IRR提升。储能需求驱动力快速由新能源强制配储转向经济性驱动。海外市场，美国以外市场需求维持高速增长，“大而美”法案核心限制2026年后开工项目，预计装机端需求影响有限。锂电方面，储能需求超预期带来的产业链量利齐升逻辑持续兑现。 中信建投继续看好储能、锂电板块景气度抬升。其表示，当前核心矛盾为储能需求持续性是否能够带动2026年需求预期在20%的增速上继续上修，关注四季度储能招标、11月底电池企业要货预期以及2026年电动车以旧换新政策及锂电排产情况。 东吴证券9月28日发布的研究也显示，随着国内容量补偿电价逐步出台，大储需求超预期，供应紧张，今明年预计30-40%增长。与此同时，受益储能需求，锂电9月排产也高于预期，10月排产进一步提升10%，旺季再上台阶，且各家指引11-12月高景气度延续，电池供不应求。

北极星储能网讯：9月22日，华润燃气发布储能系统联合采购合格供应商目录招标资格预审，采购内容为分布式电化学储能系统，要求投标人承诺设备质保期不低于72个月，其中电芯质保期不得低于7年或7000次循环，PCS、BMS、EMS等核心部件质保期不得低于3年。质保期内，供应标的物产品（包括易损易耗件）因自身问题出现故障时，投标人负责免费维修或更换。 原文如下： 华润燃气投资（中国）有限公司 华润燃气2025年综合能源设备（储能系统）联合采购合格供应商目录招标资格预审公告 资格预审公告ZSGG20250922023号 华润守正招标有限公司受招标人委托，对华润燃气（本部 ）2025年度第1批招标华润燃气投资（中国）有限公司华润燃气2025年综合能源设备（储能系统）联合采购合格供应商目录招标进行公开招标，本标段采用资格预审方式。 一、项目基本情况 招标人：华润燃气投资（中国）有限公司 招标代理机构：华润守正招标有限公司 项目地点：华润燃气成员企业经营区域范围 项目资金来源：自筹 项目规模：/ 招标编号：E23018025SZ0002P1 项目名称：华润燃气投资（中国）有限公司 标段名称：华润燃气2025年综合能源设备（储能系统）联合采购合格供应商目录招标 招标内容和范围：分布式电化学储能系统 主要指标： 交货期/工期：投标人需承诺在合同签订当日起或接收到招标人订货函后40个自然日内将招标人所需货物运抵项目指定地点。本要求为最低要求，交货期的具体期限根据华润燃气成员企业与各中标人签订的采购合同及订单要求为准。 注：详细内容见资格预审文件，以资格预审文件为准。 二、申请人资格能力要求 投标人必须具备的资格和要求： 1、投标人为中华人民共和国境内注册的独立法人或其他组织，具有独立订立合同的权利； 2、投标人应具备增值税一般纳税人资格，能提供增值税专用发票，具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录； 3、投标人及其法定代表人、总经理不得被列入“信用中国”网站的失信被执行人名单，不得被“国家企业信用信息公示系统”或其他国家有关部门依法设立的信用信息公示平台列为“严重违法失信企业”或被纳入“经营异常名录”。（因未按《企业信息公示暂行条例》第八条规定的期限公示年度报告而被列入经营异常名录的，不视为限制条件）（如：提供“信用中国”及“国家企业信用信息公示系统”网站查询界面截图）； 4、投标人应具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度，没有处于被责令停业或财产被接管、冻结、破产状态（需提供关于资格的声明函并加盖公章）； 5、投标人承诺入围后承接的华润燃气下属各级公司设备供应业务不得分包或转包（需提供关于资格的声明函并加盖公章）； 6、投标人承诺，按照华润燃气采购要求配合现场考察（需提供关于资格的声明函并加盖公章）； 7、投标人承诺，中标后配合华润燃气下属各级公司项目，提供相应设备的安装要求及相关施工所用的可达到施工深度的图纸等基础文件，并指导安装（需提供关于资格的声明函并加盖公章）； 8、投标产品必须由设备制造商自有的生产基地生产，不允许投标人以自身品牌投标使用其他企业代工的产品（需提供关于资格的声明函并加盖公章）； 9、本次招标不接受联合体参与投标（需提供关于资格的声明函并加盖公章）； 10、本次招标接受代理商参与投标。如授权代理商参与，设备制造商不能参与投标。代理商投标需提供投标设备制造商针对华润燃气有效的唯一授权，授权期限需与合同保持一致（需提供代理授权证书并加盖制造商公章）。授权到期前需向设备制造商重新取得授权并向招标人报备，如无法继续取得授权将取消其合格供应商资格。； 11、投标人所投设备需满足技术规范书并将偏差项体现在技术差异表中，如出现负偏差需说明原因； 12、投标人承诺能成套提供满足分布式电化学储能系统所要求的信号采集、分析、上传所需要的全部传感器、通讯装置以及相关的软件，并且提供常用通信（包括RS232、RS485、以太网、PLC、GPRS等）多种通信方式，能按照招标人的要求进行协议适配和开发，能完成与场站监控系统的连接和通信（需提供数智化支持承诺书并加盖公章，格式自拟）； 13、投标人承诺设备质保期不低于72个月，其中电芯质保期不得低于7年或7000次循环，PCS、BMS、EMS等核心部件质保期不得低于3年（自设备安装完成并通过招标方验收之日起至质保期满为止），本承诺为最低要求，质保期具体期限根据华润燃气下属各级公司具体项目要求确定。质保期内，供应标的物产品（包括易损易耗件）因自身问题出现故障时，投标人负责免费维修或更换；因产品迭代升级导致原产品停止生产，从而无法提供维修、更换等服务时，应及时免费为招标人提供产品的迭代升级，并提供与迭代升级后产品相匹配的质保服务（需提供设备质量保证承诺书并加盖公章）； 14、投标人需承诺在合同签订当日起或接收到招标人订货函后40个自然日内将招标人所需货物运抵项目指定地点。本承诺为最低要求，交货期的具体期限根据华润燃气下属各级公司具体项目要求确定（需提供交货期承诺书并加盖公章）； 15、投标人为产品制造单位的应按照国家有关规定取得相关产品的产品生产许可证书（例如特种设备生产许可证书、计量器具型式批准证书等），若产品制造不需要相关许可证书的，说明不需要相关许可证书的依据（例如根据国家哪个机构发布的哪项规章制度或通知）。 相关资料均须在有效期内，正在换证期间的需提供原证书，以及新换证相关型式检验、相关证照管理单位的受理报告，并需在联采框架合同签订前取得新证。 备注：/ 三、资格预审方法 本次资格预审采用“有限数量制”，详见资格预审文件。

100Ah电芯作为小储电芯中的关键型号，当前正经历着一场供不应求的热潮。据最新市场消息，当前100Ah电芯的订单排产周期已延长至2026年2月。 价格方面，据悉目前市场上50Ah、100Ah的小电芯价格涨幅明显，市场报价从今年年初的约0.33元/Wh，攀升至0.4元/Wh以上，部分紧急订单价格甚至突破0.45元/Wh，最大涨幅超20%。 为应对激增的订单，多家电池厂商产能利用率高企。 9月12日，鹏辉能源在互动平台回复投资者提问时表示，目前该公司主要储能产品型号，如314Ah大储电芯生产线、100Ah、50Ah小储电芯生产线均满产。 9月15日，亿纬锂能在投资者互动平台表示，该公司储能电池目前处于满产状态，订单需求较为饱和，并且其H1产能利用率达87.51%。 此外，包括宁德时代、远景储能、瑞浦兰钧、海辰储能等电池企业的产线也在持续满负荷运转。 值得一提的是，在今年8月中旬开标的，备受业界瞩目的中国电气装备集团7.248GWh储能电芯集采项目中，50Ah（规模16MWh）和100Ah（规模32MWh）的小容量标包出现了流标情况，或也揭示出当前储能市场结构性供需失衡的核心矛盾。 户储需求爆发式增长、短期供需错配 业内人士指出，本轮“缺芯潮”主要源于全球户储市场的需求激增与短期产能之间的错配。 行业数据显示，今年上半年，全球小储电芯出货量达到21.64GWh，同比高增72.38%，二季度单季度出货量首次突破10GWh，创近三年新高。在此背景下，作为小储领域关键型号的100Ah电芯，其需求自然水涨船高，出现了最为显著的增长。 海外方面，欧洲、澳大利亚、中东等地区能源转型的加速，共同推动了此轮户储需求的激增。 例如，欧洲地区的德国、意大利等户用储能渗透率已突破25%，家庭用“自发自用+余电上网”的模式成为主流；英国在今年上半年，新增安装超过1.8万套家用储能系统，是去年同期的两倍。整体来看，今年上半年，欧洲新增储能装机达12GWh，同比增长210%，其中户储占比超60%。 澳大利亚户储补贴政策也刺激了需求增长，有预测称该地区或将迎来200%的增速。据了解，其《2025年可再生能源电力修正案》已于7月1日正式启动，23亿澳元补贴基金为家庭、小型商业和社区提供前端折扣，2025年标准为372澳元/kWh（约合人民币1750元），覆盖安装成本的30%左右，将户储系统投资回收期缩短至4-5年。 与此同时，中东、东南亚、非洲、拉美等新兴市场也在持续释放潜力，印度政府也将2025年的储能装机目标从15GW大幅上调到25GW，政策的大力推动使得当地需求和对全球储能产品制造商及投资者的吸引力显著提升。 从供给端看，当前行业的供需矛盾仍需一定时间才能得到有效缓解。尽管今年储能需求激增，但此前行业整体产能利用率偏低，企业扩产意愿不强，而扩产周期往往需6-12个月，供给响应滞后。加之行业竞争激烈加速了中小企业的出清，供给增量短期内仍需依赖头部企业。 更为关键的是，头部电池企业的产能扩张更聚焦于300Ah及以上大容量电芯，主要出于降本和迎合大储市场需求的双重考虑：大电芯在规模化生产中具备更低的单位成本，同时能显著减少系统集成复杂度，更契合大储和工商储项目对经济性的严苛要求。 这种“重大轻小”的产能布局，是造成当前结构性短缺的关键成因之一。尽管上半年小储电芯出货量达到21.64GWh，但其在超200GWh的整体储能市场中占比不足10%，份额较小。头部厂商将资源优先配置给占市场90%以上的大储订单，显著挤压了100Ah等小容量电芯的产能分配。这种产能布局的“偏心”，使得100Ah电芯的供应在需求增长的情况下愈发紧张。 国内政策发力，产业链高效协同 国内方面，储能市场持续火爆。数据显示，今年1-8月国内储能中标规模超210GWh，同比增长1.5倍。储能行业已逐渐从政策驱动转向市场需求驱动。 这一转变既得益于国家层面的政策指引，更源于市场机制的持续完善——随着容量补偿、辅助服务市场等机制在多地的落地，储能的商业价值正通过市场化手段得以兑现，推动用户侧和源网侧需求同步爆发，形成政策与市场双轮驱动的高质量发展新格局。 日前，国家发改委、国家能源局印发的《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》提出，2027年新型储能基本实现规模化、市场化发展，全国新型储能装机规模要达到180GW以上，预计带动项目直接投资约2500亿元，且主要以锂离子电池储能为主。 值得一提的是，日前在福建举办的一场储能行业会议上，共签约了22个项目，投资总额达367亿元，项目覆盖了储能电池制造、系统集成、关键技术研发等储能产业链多个环节。 与此同时，中国作为户储产业链的核心供应国，在全球市场的竞争力也在持续提升。数据显示，2024年全球出货量排名前十的户储企业中，中企占据6席，市场份额超50%。 技术层面，100Ah电芯可匹配5kWh-15kWh主流户储系统、安全性高（循环寿命超6000次），占据户储电芯总需求的60%以上。据了解，包括亿纬锂能、瑞浦兰钧、国轩高科、鹏辉能源、楚能新能源、赣锋锂电、豪鹏科技等企业均拥有100Ah电芯产能。 此外，今年以来，在100Ah及以下小容量电芯产能供给不足、价格高涨的情况下，以280Ah、314Ah为代表的大容量储能电芯也在加速进入户储领域。从集成角度看，家庭储能解决方案向模块化、一体化发展，便于安装且兼容屋顶太阳能发电系统。例如，华为、思格新能源、远东储能、上能电气等均已推出大容量电芯的户储系统。