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  • 本周锰酸锂价格难改阴跌态势。自今年2023年以来,碳酸锂现货价格基本开启下行通道,导致锰酸锂的成本面支撑不断减弱,自此锰酸锂正极材料的价格一路跟跌。无独有偶,终端需求方面也维持弱势,二轮车市场表现一直较差。近期消费电子市场也不及此前,主因临进年末,多家电芯厂均以去库为主,因此对锰酸锂的需求较为一般。叠加近期市场多参考碳酸锂期货进行锰酸锂谈价,导致锰酸锂正极材料现货价格进一步下跌,相关企业亏损较多。短期来看,这一态势将难以扭转,未来决定提前停产放假的锰酸锂企业或越来越多。 本周SMM锰酸锂(容量型)价格为4.2 -4.7万元/吨,价格下跌4000元/吨。

  • 本周锰酸锂市场继续维持低迷状态,本周SMM锰酸锂(容量型)价格为4.6 -5.1万元/吨。 从目前来看,锰酸锂正极材料市场自进入四季度开始,市场交投氛围逐步遇冷。上游原料端碳酸锂的价格下跌,叠加终端暂无利好因素支撑,成本和需求的双重冲击,导致锰酸锂价格不断下跌。从市场反馈来看,当前下游电芯厂都处于抛货去库存阶段,对锰酸锂的采购需求较少。因此不少锰酸锂企业考虑到,当前企业利润倒挂严重,不得己将开工率降至最低,同时封盘不报价,减少亏损。

  • 总投资40亿 又一储能电芯项目启动

    11月16日,鸿合新能源科技(酒泉)有限公司(简称“鸿合新能源”)年产5GWh储能电芯及先进储能系统产业基地项目在酒泉经开区启动。 据介绍,鸿合新能源年产5GWh储能电芯及先进储能系统产业基地项目总投资40亿元,计划总用地400亩,分两期建设,一期计划投资23亿元。项目全部建成达产后,预计实现年产值约120亿元。 资料显示,鸿合新能源成立于2023年9月26日,是新能源行业的“新兵”,法定代表人、总裁为许小菊,注册资本高达1亿元人民币,是一家专注于新能源领域的高科技企业,主要从事锂离子电池、钠离子电池等新型储能电池的研发与制造,以及储能集成及风光储智能系统解决方案的开发。 值得一提的是,许小菊关联的企业有19家,其中一家为A股上市公司赢合科技(第三大股东),还有一家是持股90%的赢合控股集团有限公司。 鸿合新能源的经营范围包括电池制造;电池销售;电池零配件生产;电池零配件销售;电子专用设备制造;电子专用设备销售;电子元器件制造;先进电力电子装置销售;储能技术服务;智能控制系统集成;输配电及控制设备制造;智能输配电及控制设备销售等。

  • 本周锰酸锂价格维持阴跌态势。从双十一的成交情况来看,电子消费市场对锰酸锂正极材料的需求提振并不强烈。即便有相应的需求,多数下游电芯企业仍是以消化库存为主,没有实质性的采购生产,因此对于锰酸锂的刚需相当有限。同时成本方面,由于碳酸锂原料价格下跌过快,导致成本支撑不断减弱。叠加下游电芯企业为控成本而持续压价,不少锰酸锂企业表示企业利润倒挂严重,目前市场规模较小的锰酸锂企业为减少亏损,一直保持较低开工率。短期来看,碳酸锂价格或维持弱稳运行,锰酸锂价格难以好转, 本周SMM锰酸锂(容量型)价格为4.6 -5.1万元/吨,价格下跌4000元/吨。

  • 本周锰酸锂价格维持阴跌态势,整体变动不大。当前从终端需求来看,传统的双十一、双十二的消费旺季并未如期释放,市场需求仍保持低迷态势。同时成本支撑方面依旧持弱,导致锰酸锂正极材料价格难有修复。综合来看,在终端需求暂无明显改善的情况下,整个市场询盘氛围欠佳,电芯厂采买压价情绪较重。目前市场规模较小的锰酸锂企业为减少亏损,已经开始封盘不报价。短期来看,碳酸锂价格或维持弱稳运行,锰酸锂价格难以好转, 本周SMM锰酸锂(容量型)价格为5.0 -5.55万元/吨,价格下跌2000元/吨。

  • 本周锰酸锂价格小幅下跌。原料端和终端需求仍是主要原因。原料端:碳酸锂现货价格一直维持小幅阴跌态势,导致锰酸锂成本支撑减弱,现货价格随之下行。需求端:二轮车市场、电动工具均需求低迷,消费电子方面,仅充电宝市场可以提供一些增量。综合来看,锰酸锂整体需求情况不佳。电芯厂对后市心态较为悲观,一直维持低开工率,控制库存。目前市场规模较小的锰酸锂企业为减少亏损,已经开始封盘不报价。短期来看,碳酸锂价格或维持弱稳运行,锰酸锂价格难以好转, 本周SMM锰酸锂(容量型)价格为5.2 -5.7万元/吨,价格下跌1000元/吨。

  • 本周锰酸锂价格小幅下跌。主因上周受碳酸锂现货价格回暖影响,多数电芯厂提前锁单,导致本月采购锰酸锂正极材料的需求提前释放完毕。因此在本周碳酸锂价格再次波动下行的时候,锰酸锂市场询单十分清冷,部分锰酸锂企业为提高出货量,选择降价出售。考虑到当前采购碳酸锂的价格并未下跌很多,而电芯厂看跌后市,采购压价明显。这让市场规模较小的锰酸锂企业难以承受亏损去生产,因此开始封盘不报价。短期来看,碳酸锂价格或维持弱稳运行,锰酸锂价格难以好转, 本周SMM锰酸锂(容量型)价格为5.3 -5.8万元/吨,价格下跌500元/吨。

  • 本周锰酸锂价格小幅上行。主因原料碳酸锂近期有回暖趋势,带动锰酸锂成本面支撑走强。虽然此前电芯厂一直都抱有买涨不买跌的心态,但这次对于碳酸锂带动的锰酸锂涨价接受度较低。主要是由于当前锰酸锂电芯价格较低,若采购较高锰酸锂,对于成本的控制以及后续的亏损有较大的风险,因此仅有少部分电芯厂提前锁单备货少许。而本周最后一个交易日,碳酸锂期货跌停,现货同跌,导致锰酸锂此前的报价难以成交,毁单较多。预计锰酸锂后市走势较弱, 本周SMM锰酸锂(容量型)价格为5.4 -5.9万元/吨,价格上涨2000元/吨。

  • 本周锰酸锂价格稳重走强。主因原料碳酸锂现货价格受期货盘面向好影响,开始逐步抬涨。部分锰酸锂企业反馈,下游电芯厂担心碳酸锂价格后续继续上行,因此提前锁单,降低亏损风险。整体来看,本周锰酸锂市场询价开始逐渐频繁,但消费电子市场本身需求并未转强,因此锰酸锂企业报价虽有提高,但锰酸锂当前实际成交价格难以上行。本次碳酸锂价格上行,属于短期行为,未来仍需观察下游实际需求情况。 本周SMM锰酸锂(容量型)价格为5.2 -5.7万元/吨,价格暂稳。

  • 博力威大圆柱电芯已量产 储能电池主要面向北美、南非等市场

    “目前大圆柱电芯已量产,处于产能爬坡阶段,主要自供在轻型车电池和便携储能电池。未来,公司将会根据碳酸锂价格、市场环境、市场推广进度等情况具体安排大圆柱电芯的产能规划。 ”在2023年半年度业绩说明会上,博力威董事长、总经理张志平向《科创板日报》记者表示。 博力威主要从事锂离子电池组及锂离子电芯研发、生产、 销售及服务,主要产品为轻型车用锂离子电池、储能电池、消费电子类电池及锂离子电芯等。 今年上半年,博力威实现营收12.79亿元,同比增长3.87%;实现归属于上市公司股东的净利润3484.21万元,同比减少55.69%;该公司第二季度归母净利润为4025万元,同比减少24.40%,环比增长约843.72%。 对于上半年净利润下降,博力威董事长、总经理张志平向《科创板日报》记者解释称,主要是因为产品结构、客户结构变化;研发投入增加、子公司厂房搬迁等费用增加。 博力威财务负责人谢齐雷进一步表示,今年上半年,该公司受产品与客户结构变化、材料价格波动等因素影响,整体毛利率有所下降。 从收入构成来看,今年上半年,博力威轻型车用锂离子电池业务实现收入4.72亿元,同比下降34.85%;消费类电子电池板块实现销售收入2.94亿元,同比增长16.76%;锂离子电芯板块实现销售收入0.27亿元,同比下降61.42%。 储能业务方面,博力威上半年实现收入4.40亿元,同比增长253.72%。据半年报披露,博力威储能电池主要包括便携储能和户用储能,主要采用ODM的生产模式为国内外储能厂商提供产品与服务。其中,该公司开发的中小型工商业储能实现小批量出货。 博力威董事长、总经理张志平向《科创板日报》记者表示,“公司的轻型两轮车电池主要面向欧洲市场,储能电池主要面向北美、南非等市场。未来公司将会根据不同业务的发展战略开拓新市场。” 对于未来规划,张志平表示,该公司将持续布局轻型两轮车、储能、消费类锂电池和电芯等细分赛道。“ 研发方面,将提升自产大圆柱电芯PACK应用技术能力,并进行钠离子电池和固态电池的研究开发等。 ”

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