SMM1月10日讯：据了解， 2025年1月4日—1月10日SMM五省铅蓄电池企业周度综合开工率为74.55%，较上周环比增加1.42个百分点。         元旦假期结束后，本周部分放假的铅蓄电池企业恢复正常生产，周度开工率随之上升。中国农历春节即将到来，铅蓄电池企业多已着手安排春节放假事宜，根据物流停运时间，生产企业对新电池的出库、铅锭等原料进行备库等工作，另下周，最早一批春节放假的生产企业将陆续停工，铅蓄电池周度开工率将逐步递减。        

       SMM1月10日讯：下周， 宏观经济数据主要是美国12月未季调CPI年率、美国12月零售销售月率、中国12月社会消费品零售总额同比、中国12月规模以上工业增加值同比等数据。另美联储将公布经济状况褐皮书，同时美国新总统就职前一周，市场或继续关注关税政策变更风险。        伦铅方面，海外市场假期因素解除，节后LME铅库存降幅扩大，截至1月9日，铅库存周降1.05万吨，至22.76万吨；同时LME0-3贴水收窄至-25.74美元/吨。虽美元走强以及美国关税政策变更预期对于铅价走势仍存在压制，但基本面条件向好，或支持铅价震荡回升。预计伦铅将运行于1925-2000美元/吨。        国内沪铅方面，近期再生铅炼厂环保限产解除，现货流通货源增加，而春节前下游备库预期兑现有限，铅锭去库相对缓慢，主流地区现货升水下降，部分地区于降至平水附近（对SMM1#铅或对沪铅2502合约）。另下周，最早一批计划放假的下游企业将于下周开始停工放假，铅消费将逐步走弱，叠加物流停运，现货交易转淡，铅价将延续偏弱震荡态势。预计下周沪铅主力合约将运行16300-16800元/吨。        现货价格预测：16450-16750元/吨。供应端：原生铅企业检修持续，现货市场流通货源不多，现货升水下降预期有限；再生铅企业则是复产与检修并存，主要产区产量有所上升，又因成本因素，再生铅多以升水出货。消费端，考虑到物流与放假因素，下周为下游企业节前采购最后一周，关注最后备库需求。

         SMM1月10日讯：本周，铅蓄电池市场更换需求偏弱。电动自行车及汽车蓄电池市场中，经销商电池销量欠佳，加之铅价下跌，业内企业悲观后市行情，铅蓄电池企业与经销商节前备库情绪均不高。同时随春节临近，电池物流即将停运，预计下周为电池经销商备库最后时段，但大部分经销商表示已完成节前备库。生产企业方面，下游企业按惯例对铅锭进行备库，但今年下游备库较为分散，部分企业更是犹豫是否进行备库，铅现货交易亦是时好时坏。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM1月10日讯： 截至2024年12月，储能电池库存环比增长约5%，库销比提升至1.57个月。12月，随着国内“1230”并网抢装接近尾声，对储能电芯的新采购需求逐步减弱。然而，海外市场由于美国大选后的政策不确定性，部分业主提前安装的现象依然存在。鉴于美国可能在大选后出台新政策，一季度仍有部分电芯企业延续“海外”需求高景气度。由于前期电芯企业迅速消化库存，11月行业储能库存已经达到全年最低点。在海外客户持续需求的推动下，部分电芯企业开始小幅补充库存，推动12月的库存上升。然而，从全年看，储能电池的库销比始终维持在1.5至2个月的合理范围内。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

1月9日，瑞浦兰钧（00666.hk）公告称，董事会已于当日决议于印度尼西亚（简称：印尼）投资建设电池厂。印尼电池厂的投资建设将通过公司于印尼注册成立的非全资附属公司PT REPT BATTERO INDONESIA进行。 公告显示，为此目的，印尼附属公司的股东将向印尼附属公司增资共计13,950万美元。截至公告日，印尼子公司由瑞浦兰钧的间接全资附属公司Infinitude持有60%的股权，Infinitude拟增资8370万美元。增资完成后，瑞浦兰钧在印尼附属公司中的持股比例不变。 瑞浦兰钧表示，印尼电池厂完成建设后，拟配合当地政府有关政策，从事锂离子电池、电池组件、模组、电池包等的研发、制造及销售业务。印尼电池厂第一期投产后预计可年产8GWh动力与储能电池及系统以及电池组件。公司预计通过建设印尼电池厂增强在东南亚的业务，更接近当地的客户资源及原材料，推动资源的高效利用，以实现集团高质量持续发展。

韩国SNE Research统计数据显示， 2024年1 -11 月， 全球 市场电动汽车（含纯电、插电混动、油电混动）用动力电池装机量约为 785.6 GWh，同比增长 26.4 %。 单位：GWh 数据来源：SNE Research 在2024年1-11月全球市场动力电池装机量TOP10（简称“全球市场”）中， 6家中国电池企业上榜，其分别是宁德时代、比亚迪（弗迪电池）、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达； 还有3家韩国企业和1家日本企业上榜。 单位：GWh 数据来源：SNE Research 另外，上述机构 还公布了除中国市场以外的全球其它市场动力电池装机量TOP10榜单 （简称“海外市场”）。其中，宁德时代继续领跑，比亚迪、孚能科技、中创新航同比增幅在43.2%～299.5%之间， 上榜的这4家中国电池企业海外装机整体势头强劲。 这里，我们对2024年前11个月全球及海外市场动力电池装机情况进行梳理和解读，以期为更多中国电池企业的全球化布局提供参考。 2024年1-11月全球市场动力电池装机量TOP10分析 从2024年1-11月全球市场动力电池装机量TOP10榜单来看，显示出以下六个方面的特点： 一是，中国电池企业继续占据全球市场的主导地位。 分国别看，2024年1-11月全球市场动力电池装机量TOP10企业中，中国、韩国、日本三国电池企业各自合计市占率分别为65.5%、19.8%、4.0%，较2023年同期分别提高2.5个百分点、减少3.8个百分点、减少2.3个百分点。 二是，中国电池企业增长势头较其它国家的企业更加强劲。 这份榜单中，同比增长最快的前三家企业分别是欣旺达、国轩高科和比亚迪，同比分别增长65.7%、43.3%、35.9%。同时，宁德时代、亿纬锂能、中创新航这3家中国企业也表现出强劲的增长势头，增长率均超20%。 三是，有5家中国企业市占率同比上涨或持平。 中国企业中，宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达的市占率，同比上涨或持平，表现出强大的市场扩张能力，并进一步巩固了其各自的市场地位。 四是，韩国电池企业市占率均出现下滑。 3家上榜的韩国电池企业，虽然其装机量较2023年同期有所增长或持平，但市占率下滑0.6～2.2个百分点。这反映出，韩国头部电池企业在面对中国电池企业的激烈竞争时，其市场地位受到挑战。‌ 五是，日本电池企业装机量、市占率双降。 松下电池是唯一上榜的日本电池企业，其装机量较2023年同期锐减8GWh，市占率也减少2.3个百分点。 六是，TOP10合计市占率同比减少3.6个百分点。 2024年1-11月，全球市场动力电池装机量TOP10企业的合计市占率为89.3%，而2023年同期为92.9%，装机量TOP10企业的市场集中度有所降低。 这也意味着，随着更多“腰部”电池企业的崛起，它们通过技术创新和市场拓展，逐渐在市场中占据一席之地，从而分摊了部分原来集中在TOP10企业的市场份额。‌ 中国电池企业在全球市场表现亮眼 分企业看， 宁德时代 持续领跑全球，装机量达289.3GWh，同比增长28.6%，市占率36.8%。 比亚迪 排名第二位，装机量为134.4GWh，同比增长35.9%，市占率17.1%，与2023年同期相比，其进一步拉开与LG新能源的差距，从高出13.4GWh，扩大到43GWh。 中创新航 排名第四位，装机量为36.3GWh，同比增长22.2%，市占率4.6%。较2023年同期，其超越韩国SK On和日本松下电池，排名上升两位，但其市占率同比略有下滑。 国轩高科 排名第八位，装机量为20.9GWh，同比增长43.3%，市占率升至2.7%。资料显示，国轩高科已发布5C超快充G刻电池，充电9.8分钟补能80%；其高镍三元圆柱星晨电池可实现4C快充，9分钟内从10%补能到70%，以及全固态金石电池等新产品，将为其进一步提升装机量提供支撑。 亿纬锂能 排名第九位，装机量为18.0GWh，同比增长27.3%，市占率2.3%。资料显示，2024年，在新能源车领域，其发布EVE Omni cell全能电池和开源电池。据介绍，前者具备6C超充特性，充电5分钟续航300公里。还推出储能大电池Mr旗舰系列、全极耳圆柱电池新品、Omni全能电池-LMX系列，以及eVTOL飞行器电池等产品。目前，亿纬锂能可提供全场景锂电池解决方案，预计未来其装机量仍将稳步增长。 欣旺达 排名第十位，装机量为15.9GWh，同比高增65.7%，市占率为2.0%。据披露，2024年前三季度，欣旺达营收达382.79亿元，同比增长11.54%；归母净利润12.12亿元，同比增长超50%；扣非后归母净利润11.63亿元，同比高增90.68%。在动力电池领域，据介绍，欣旺达发布的新一代超快充产品闪充电池3.0，充电峰值倍率可达6C。按照目前的高增速，欣旺达已稳坐装机量TOP10之列。 综上，全球市场动力电池装机量TOP10企业中，中国企业合计市占率已基本保持在三分之二左右；宁德时代和比亚迪这两家企业合计装机量已稳定在总装机量的50%以上；进入装机量TOP10 中国、韩国、日本企业相对稳定，不过，凭借在前沿技术等方面的优势， 增速更快的中国企业有望在2025年进一步提高其在全球市场的份额。 海外市场动力电池装机量TOP10解析 数据显示， 2024年前11个月，海外市场动力电池装机量约为325.6GWh，同比增长13.3%。 较2023年同期， 上榜的 4家中国企业 海外装机量合计市占率超三分之一，达到34%，同比提高2.3个百分点； 3家韩国企业 （LG新能源、SK On、三星SDI）市占率为45.6%，同比减少2.8个百分点； 2家日本企业 （松下电池、PPES）市占率为11.9%，同比下降3.6个百分点；新增 1家美国企业 （特斯拉），市占率为2.1%。 海外市场方面， 宁德时代 主要客户包括特斯拉、宝马、奔驰、大众、现代汽车等。 比亚迪 已进入丰田等多家海外车企电池供应链，且其整车业务已重点布局泰国、印度、德国、英国、法国、土耳其、墨西哥、澳大利亚、新西兰等海外市场，将有助于其海外装机进一步提升。 孚能科技 得益于其“出海”时间较早，目前其已投产的位于土耳其的电池生产基地，可以服务欧洲、中东等海外市场。 中创新航 在海外市场装机量TOP10中，同比增速最高，接近300%；市占率1.8%，同比提高1.3个百分点。 此外，特斯拉因其德国电池工厂实现规模化生产，并计划扩产，预计其2025年装机量或将持续提高。 经计算，2024年前11个月，海外市场装机占全球份额约为41.4%，且海外市场同比增速不及全球。这反映出， 中国仍是全球最大的动力电池装机市场，海外市场增速略显缓慢。 可以肯定的是，中国电池企业能够在全球激烈的竞争中保持高增长，实属不易。 市场方面，受北美等地区新能源汽车增速放缓，以及欧美相关新政和关税的出台，未来海外市场可能发生较大的变化；随着磷酸铁锂电池、大圆柱电池等类型产品进一步放量生产，或将成为搅动2025年装机格局的重要因素。

【中信证券金属行业2025年投资策略：锂、镍、稀土有望在下半年迎来更具确定性的反弹行情】 中信证券研报表示，预计2025年金属行情的演绎将沿着如下主线展开：1）流动性主线在2025年预计弱化，但避险和业绩确定性继续支撑贵金属板块配置价值；2）基本面主线，铜铝供给约束强化，铝具备更强的内需属性和盈利改善优势，锂、镍、稀土则有望在2025年下半年迎来更具确定性的反弹行情，新兴领域如AI、机器人等预计保持活跃；3）政策主线，关注贸易冲突下国内铜铝加工业的格局优化和战略金属的价值重估，以及并购重组和市值管理带来的“类红利”行情。崔东树称 【乘联分会崔东树：2025年汽车“价格战”将极其猛烈】 乘联分会秘书长崔东树分析表示，新能源汽车规模呈现爆发式增长，单车批量大幅增大，单车成本明显下降，而且头部的竞争格局仍未稳定。因此，在这种高增长的市场中，2025年“价格战”仍将延续，并且将极其猛烈。 【蔚来、小米、吉利等车企今年销量目标出炉 多家新势力力争翻倍】 新年伊始，多家车企宣布了2025年的销量目标。多家新势力目标年销量翻倍。蔚来汽车2025年的销量目标是较2024年翻倍，约为44.4万辆。小米汽车2025年全年交付目标为30万辆，预计较2024年增长122%。吉利旗下极氪汽车的目标较为保守。极氪官方宣布在2025年将挑战32万辆的销量目标，同比增长44%。阿维塔方面公布的2025年销量目标为22万辆，同比增长约199%。 【车联网安全新国标将自4月1日起正式实施】 据全国标准信息公共服务平台消息，日前，由360集团和中国信息通信研究院牵头研制的《车联网网络安全异常行为检测机制》（标准号GB/T 45181-2024）”已正式发布，并将从2025年4月1日起正式实施。除360和中国信息通信研究院外，参与起草该国家标准的单位还包括国家计算机网络应急技术处理协调中心、中国移动、中国电信、中国联通，中国科学院信息工程研究所、一汽、长安汽车、东风汽车，以及百度、腾讯等。 【商务部：《中国禁止出口限制出口技术目录》调整并不针对特定行业或特定国别】 商务部1月9日下午举行例行记者会。有媒体提问，近日商务部服贸司发布关于《中国禁止出口限制出口技术目录》调整公开征求意见的通知，其中限制出口部分新增电池正极材料制备技术，能否介绍有关情况？该内容调整有何考量？对此，商务部新闻发言人何亚东表示，根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国技术进出口管理条例》，结合科技发展形势变化和推动技术贸易发展的需要，商务部会同科技部等部门开展《中国禁止出口限制出口技术目录》调整工作，目前正在公开征求社会公众意见，欢迎社会各界积极建言献策。何亚东强调，本次《目录》调整是遵循惯例对《目录》进行的例行调整，并不针对特定行业（或特定国别）。商务部将充分听取社会各界的意见建议，进一步完善《目录》相关内容，更好维护技术进出口秩序，促进对外经济技术合作，维护国家经济安全和发展利益。 【豪鹏科技：半固态电池已完成样品开发并送样评估】 豪鹏科技发布投资者关系活动记录表公告，随着AI、XR硬件的落地和普及，对高能量密度、安全优质的电池产品需求将爆发。公司已完成高硅含量锂离子电池开发，应用于穿戴类产品，并计划与欧洲硅材料战略合作伙伴研发100%硅负极锂离子电池，应用于北美知名智能穿戴类品牌客户项目。在新技术领域，公司有钢壳电池和固态电池技术储备，半固态电池已完成样品开发并送样评估，全固态电池产品送样验证进度将加快。对于机器人行业的发展机遇，公司认为生成式AI与大模型技术的发展推动机器人交互应用成熟，市场需求与政策鼓励成为重要因素。公司已与某高水平机器人企业达成战略合作关系，共同推动技术创新和市场拓展。在AI玩具方面，公司正积极配合头部品牌客户拓展AI应用场景，已与国际知名玩具品牌厂商达成合作，探索更多AI化合作可能。在AI手机方面，公司具备技术水平、产品品质、制造工艺等优势，将继续积极配合客户需求，逐步拓展AI手机电池相关产品的布局。 相关阅读： 【SMM分析】“储能集成第一股—海博思创“上市相关时间点和信息汇总 【SMM分析】暂时持稳！ 一文回顾本周碳酸锂现货价格走势 磷酸铁锂能否出海？最新解读之《中国禁止出口限制出口技术目录》【SMM分析】 【SMM分析】01.03-01.09，储能直流侧电池舱周度价格走势分析 【SMM分析】一文回顾近期梯次价格走势（2024.1.6-2025.1.9） 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2025.1.6-2025.1.9） 【SMM分析】2025年首周三元材料价格行情速览 【SMM分析】1月3日至1月9日电解液价格变化分析 【SMM分析】年初储能市场热度有所回落 本周储能电芯价格多持稳运行 【SMM分析】本周钴酸锂价格小幅下行，年末需求减弱排产下行 【SMM分析】本周电芯价格维持稳定，年初车销预期降低 【SMM分析】市场供需情况良好 本周负极价格仍持稳运行 【SMM分析】隔膜材料产销情况良好 本周隔膜价格持稳运行 【SMM分析】磷酸铁市场成交活跃 下游客户可接受价格上调 【SMM分析】磷酸铁锂周度价格走向 【SMM分析】2025年第一个锂矿周度行情 【SMM分析】2025年第一个氢氧化锂周度行情 【SMM分析】碳酸锂“年终述职”——回顾碳酸锂“过山车”般的2024年 【SMM分析】2024年磷酸铁市场年终回顾盘点-穿越困境与挑战 展望未来希望之光 【SMM分析】百舸争流 奋楫者先——新能源汽车市场2024年年度盘点 2024年碳酸锂期现价双双跌超20% 矿企“苦不堪言” 2025能否窥见曙光？ 【SMM分析】12月低硫石油焦价格持续上行 针状焦价格小幅下降 弱基本面拖累电解钴报价下跌2500元 钴盐价格进一步下跌空间有限？【周度观察】 【SMM分析】2025，新能源汽车反击之战？ 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.12.30-2025.1.3） 【SMM分析】2025储能第一标，华电集团2025年6GWh储能系统框架采购招标联动SMM电池级碳酸锂价格！ 【SMM分析】一文回顾近期梯次价格走势（2024.12.30-2025.1.3） 【SMM数据】12月六氟磷酸锂产量环降，次月产出预计持续下调 【SMM分析】12月四氧化三钴产量小幅下滑 预计1月将延续下滑 【SMM数据】12月电解液产量环降 次月产出预计持续下跌 【SMM分析】12月国内需求逐步回落 储能电芯产量环比减少12% 【SMM分析】12月锂电材料需求好于往年 全年锂电市场完美收官 【SMM分析】12月锂电产废回收量持平微增 增量主要源于年前备库需求

1月8日，海辰储能发布消息，日前，三星物产（Sumsung C&T）与海辰储能在福建厦门签署全球合作协议。 据悉，双方就储能电池及系统解决方案的供应建立持续、稳定的战略合作伙伴关系，未来将在全球范围内实现总容量约为10GWh的储能系统项目合作。此次合作将为双方全球业务发展带来新的机遇、注入新的活力。 三星物产是全球知名的综合性企业——三星集团最重要的核心公司之一，同时也是新能源行业全球领先的EPC与开发商，其涉足基础设施工程建设、能源化工机械贸易，以及石油、天然气等自然资源投资开发等领域。三星物产成立于1938年，同时也是财富世界500强企业之一。世界最高建筑迪拜塔、马来西亚最高的标志性建筑“双子塔”和台北“101大楼”也都是出自三星物产之手。 海辰储能表示，此次协议签署，体现了三星物产对海辰储能技术能力、产品质量与性能，以及服务保障等方面的认可和肯定。海辰储能将利用其在储能领域的专业优势，为三星物产提供一体化的储能解决方案，共同应对全球储能市场日益增长的需求。同时，本次合作还将有助于双方推进供应链整合，确保双方的商业和战略优势，实现资源共享、优势结合，共同提升在全球行业市场中的竞争力。

SMM获悉，北京海博思创科技股份有限公司于2025年1月8日披露了招股意向书，正式启动发行程序，计划于1月16日进行网上和网下申购。以下是海博思创上市相关的时间节点汇总： 在2022年，海博思创就已准备相关上市事宜，各相关时间节点如下： 项目立项： 2022年9月提交预立项申请报告。 2022年10月提交立项申请报告，10月28日立项通过。 内部审核： 2023年4月3日至5月9日，质控部进行质控审核。 2023年5月16日内核会议通过。 申报材料：   2023年6月20日获得受理。 7月9日进入问询阶段。 2024年10月17日上会通过。 11月29日提交注册申请。 证监会批复： 2024年12月19日，证监会同意注册。 发行安排： 2025年1月8日披露招股意向书。 1月13日进行初步询价（T-3日）9:30-15:00。 1月15日刊登发行公告（T-1日）。 1月16日进行网下和网上申购（T日）9:30-15:00（网下），9:30-11:30，13:00-15:00（网上）。 1月   20日进行网下和网上缴款（T+2日）16:00。 海博思创股票发行的基本情况： 证券代码：688411 网上申购代码：787411 发行方式：向参与战略配售的投资者定向配售、网下向符合条件的投资者询价配售与网上向持有上海市场非限售A股股份和非限售存托凭证市值的社会公众投资者定价发行相结合。 定价方式：网下初步询价确定发行价格，网下不再进行累计投标询价。 发行前总股本：13,329.7611万股 拟发行数量：4,443.2537万股 发行后总股本：17,773.0148万股 拟发行数量占发行后总股本的比例：25% 网上初始发行数量：1,133.2500万股 网下初始发行数量：2,644.3411万股 初始战略配售数量：665.6626万股 初始战略配售占拟发行数量比：14.98% 海博思创在电化学储能系统领域拥有多项核心技术，包括电池数字化建模技术、电池管理系统技术、热管理系统技术、电池系统集成技术、数字智能化闭环验证技术、功率协调控制系统技术、能量管理与储能电站监控系统技术、电池全生命周期智能运维体系技术等。这些技术覆盖了电池数字化建模、电池管理、电池系统集成等电池应用全过程，实现了产品的安全性、高效性、经济性、长寿命、智能化等特点。 另外，海博思创计划将募集到的资金主要用于以下几个方面： 储能系统生产、研发及产业化：包括年产2GWh储能系统生产建设项目，拟投入募集资金2.99亿元；储能系统研发及产业化项目，拟投入募集资金1.64亿元。 数字智能化实验室建设：拟投入募集资金1.22亿元。 营销及售后服务网络建设：拟投入募集资金4691.48万元。 补充流动资金：拟投入募集资金1.5亿元。   SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836 杨涟婷021-51595835