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SMM7 月9日讯: 浙江地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求清淡,零售商仅按需接货,当前电池库存近2个月,另电池批发市场维持促销氛围,如主型号6-QW-60Ah在200-250元/只。 河南地区厂家反映汽车蓄电池市场需求相对好转,经过前两月的减产降库,目前电池库存压力缓和,工厂生产线开工率恢复至90%以上,原料铅以长单采购为主。 江西地区厂家反映汽车蓄电池市场需求暂无较大改善,经销商多按需采购,加之出口订单一般,为避免库存累增,现工厂开工率在75%附近。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM7 月8日讯: 山东地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求一般,电池销量平平,目前电池库存超过一个月,另近期一线品牌多次发布涨价通知,但电池市场批发跟涨乏力,如主型号48V12Ah在290-310元/组。 江西地区厂家反映电动蓄电池市场处于淡旺季过渡期,经销商前期库存偏高,新订单暂无明显好转,同时锂电等替代影响较大,预计传统旺季对电池消费利好有限,目前工厂开工率约在70%。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场终端消费一般,7月订单情况好转有限,目前工厂开工率维持70-80%,原料铅按需采购。
SMM7 月2日讯: 湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费清淡,电池货源消化缓慢,同时电池批发市场维持促销氛围,如主型号6-QW-45Ah报160-180元/只。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求清淡,7月电池订单情况暂无较大改善,为避免库存累增,目前工厂开工率在80%附近,原料铅以长单采购为主。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场需求一般,经销商多按需采购,而经过6月的减产去库,现工厂生产线开工率已恢复至90%以上。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM7 月1日讯: 江西地区经销商反映电动自行车蓄电池终端消费低迷,电池库存消化缓慢,目前库存超过一个月,另近期一线品牌通知涨价,二三线品牌多处于观望状态,电池批发价暂无变化。 浙江地区厂家反映电动蓄电池市场淡季影响缓和,加之旺季临近,工厂生产线开工率有所回升,目前开工率在80%以上,另原料铅暂以长单采购为主。 江苏地区厂家反映电动蓄电池市场更换需求一般,经销商仅以刚需采购,目前电池库存偏高,生产线开工率维持在70%左右,短期原料铅以消化库存为主。
SMM6 月23日讯: 山东地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费低迷,电池库存难销,目前电池库存约在一个半月,另电池批发市场维持促销氛围,如主型号48V20Ah在400-410元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池淡季态势不改,加上锂电等成本冲击,铅酸电池订单欠佳,现工厂开工率在70-80%,原料铅按需采购。 浙江地区厂家反映电动蓄电池市场整体需求一般,经销商按需采购,而因铅价呈震荡上行态势,蓄电池生产成本抬升,公司计划上调电池售价,部分经销商接货情绪稍好,目前工厂开工率在80-90%。
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