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SMM 6月3日讯: 今日SMM 1#铅锭现货升水50元/吨,不过炼厂对铅价后续走势偏观望,废电瓶采购报价整体维稳。若铅价高位行情得以延续,炼厂上调废电瓶采购价格以补充原料库存的预期将得到强化。6月计划复产的再生铅炼厂数量增多,叠加下游终端消费较四、五月份边际改善,废电瓶报废货源小幅放量,供需两端同步增量。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM6 月2日讯: 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费清淡,电池消化缓慢,目前电池库存超过一个月,另近期电池批发市场促销氛围较浓,如主型号48V12Ah批发价275元/组,另部分品牌开始进行“买*送*”活动。 江西地区厂家反映电动蓄电池市场更换需求低迷,经销商采购积极性不高,加之成品库存偏高,近日工厂生产线维持在70%附近,并计划1-2天。 河南地区厂家反映电动自行车蓄电池市场淡季态势不改,其中整车配套订单亦是一般,目前工厂以销定产,生产线开工率在80%左右,原料铅按需采购。
SMM6 月1日讯: 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费欠佳,电池销量提升困难,现电池库存约在一个半月,近期部分型号电池价格下跌,如主型号6-QW-60Ah在220-240元/只。 安徽地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求清淡,经销商仅按需采购,为避免库存累增,工厂生产线开工率不足80%,原料铅以长单采购为主。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场正值淡季,又因铅内外价差因素,电池出口不占优势,电池订单持续低迷,目前工厂开工率在70-80%。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM 6月1日讯: 今日国内再生铅炼厂废电瓶采购价基本持平上周五,近期铅现货价格震荡运行,炼厂采购调价整体偏观望状态。从原料端来看,5月下旬废电瓶回收量较上旬未见改善,市面回收难度偏高;叠加炼厂现有原料库存偏紧,对废电瓶采购价形成刚性支撑。而回收端废旧电瓶门店回收报价分化明显,废旧电动车电池门店回收价格区间在9200-9550元/吨,预期短期内,回收商门店回收价与炼厂废电瓶采购价均将维持平稳运行。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM 5月29日讯: 今日各地区炼厂废电瓶采购价与昨日基本持平。周中后期现货铅价回落,但废电瓶报价依旧坚挺。目前市场回收难度较大,炼厂原料库存环比下滑,加之华东、华北、华南多地冶炼厂计划 6 月复产,原料提前补库带动采购需求升温,区域货源争抢加剧。短期来看,废电瓶采购价格仍将维持偏强格局。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM5 月28日讯: 湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求低迷,零售商采购谨慎,目前电池库存近2个月,而电池批发市场暂无促销迹象,如主型号6-QW-60Ah在260-300元/只。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场正值淡季,成品订单清淡,加之电池出口受阻,为避免库存累增,目前工厂开工率在70-80%。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场淡季态势不改,其中整车配套订单亦是有限,为缓和库存压力,现工厂生产线开工率维持在80%,原料铅以长单采购。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM 5月28日讯: 今日SMM 1#铅锭报价较昨日下调100元/吨,不过冶炼厂废电瓶采购价暂未同步调整,多家炼厂采购价格保价至5月30日。当前市场处于消费淡季,废电瓶整体报废量偏少,炼厂原料库存承压,这也是铅价下行但原料采购价暂时持稳的核心原因。本周中旬炼厂上调废电瓶采购价后,华北、华东多地回收价格随之走高。目前部分电动车电池不含税门店回收价格达9500-9600元/吨,黑壳电池不含税采购价(带水)集中在7900-8150元/吨区间。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM5 月27日讯: 山东地区经销商反映电动蓄电池市场更换需求低迷,电池销量欠佳,目前电池库存超过一个月,电池批发市场除去氛围较浓,如主型号48V20Ah报400元/组。 山西地区经销商反映电动自行车市场淡季态势加剧,电池批发市场上多个品牌陆续对电池实施促销,如主型号48V12Ah降至275元/组。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费偏弱,经销商采购谨慎,成品库存居高不下,目前工厂开工率维持在80%附近,另今日铅价回落,对铅锭按需采购。
SMM 5月27日讯: 今日SMM 1#铅锭价格较昨日上调75元/吨,不过冶炼厂废电瓶采购价基本持平。近期铅价整体震荡运行,日内沪铅价格多次摸高至16740元/吨压力位后回落,冶炼厂保持观望心态。本周门店端捂货惜售情绪仍存,回收商收货量未见明显增长,炼厂原料库存环比普遍下降。但受亏损影响,炼厂暂无大幅上调采购价补库的动力,预计短期废电瓶采购价将维持区间震荡,难出现大幅涨跌。 》订购查看SMM金属现货历史价格
SMM5 月26日讯: 湖北地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费清淡,电池销量平平,电池库存在一个半月以上,另电池批发市场售价不变,如主型号6-QW-45Ah在180-200元/只。 安徽地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求偏弱,成品订单持续低迷,同时整车配套订单亦是有限,现工厂以销定产,开工率维持在80%附近。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场正值淡季,经销商采购谨慎,加之出口订单欠佳,目前工厂开工率维持在70-80%,原料铅仅按需采购。 》订购查看SMM金属现货历史价格
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