在由上海有色网（SMM）主办的 2025（第十届）新能源产业博览会 结束之后，SMM精心策划组织了海外考察团的行程活动，带领由Atlantic Lithium、DERA德国原材料署、ING Wholesale Banking、LG Energy Solution等来自世界各地的企业代表组成的考察团前往多家新能源产业链企业进行参观走访。 4月22日，SMM新能源事业部锂/负极行业负责人沈夕伟、SMM海外营销锂电板块负责人陈思雨以及SMM海外信息部门客户经理李长雨及考察团成员前往 四川海创尚纬新能源科技有限公司 走访交流。公司总经理王嵬 、副总经理赖亮、副总经理洪圣平等领导热情招待了SMM一行人，并详细介绍了公司的业务发展情况。 公开资料显示，四川海创尚纬新能源科技有限公司是由中国海螺创业控股有限公司（海螺集团）与尚纬股份有限公司联合成立。 海螺集团是全球最大的水泥建材企业集团之一，控股经营海螺水泥、海螺新材和海螺环保三家上市公司，在全国和世界范围内拥有650多家子公司，资产总额突破3000亿元，员工总数6万余人。 2023年名列《财富》世界500强第464位，连续19年荣登中国企业500强，名列第123位，并位于2023中国制造业企业500强第52位。2023年荣获我国工业领域最高奖项----第七届中国工业大奖，入选国务院国资委创建世界一流示范企业名单。 集团在负极材料、正极材料以及锂电回收领域均有布局。在负极材料方面，位于四川乐山的负极材料生产基地现有5万吨产能，总规划20万吨。 公司在负极材料领域拥有行业领先产线设备，铸就高品质负极材料，多系列产品拥有性价比高、综合性能稳定以及长循环寿命等特性。 发挥优势，合作共赢 海螺集团终端锂电应用场景 海螺集团从经济效益及节能减排等需求出发，推动自身业务升级优化，对储能、电动矿卡改造、物流电动化等具有较急迫且较巨大的需求，创造了较大且叫确定的锂电应用场景； 合作方提供电池应用解决方案 合作方结合自身资源优势，为海螺集团终端锂电应用------储能、电动矿卡及电动卡车等电芯、系统集成及应用进行技术支持及供货； 海创新能源提供锂电材料支持 海创新能源具备较丰富的材料研发生产经验和较完善的锂电正负极材料产品体系，为锂电合作方提供较完备的正负极材料的技术及产品支持； 海创循环打造锂电回收闭环 海创循环作为锂电循环利用的重要一环，既可以为锂电供应商提供锂电池回收利用处理解决方案，也可海创新能源提供生产原材料，亦可为终端锂电应用场景退役锂电提供回收处理解决方案，实现产业上下游内循环。 参观结束后，SMM及考察团成员与四川海创尚纬新能源科技有限公司的领导一起合影留念，增加彼此间更深厚的合作友谊，相信在接下来还将有更深层次的交流跟合作！

在 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2025 （第十届）新能源产业博览会-电池原料论坛 上，PT Pamapersada Nusantara地质学家和矿山研究开发专家Frisdio Fercanza围绕“镍矿开采作业中倾卸卡车的防粘衬垫”的话题展开分享。他表示，镍矿开采作业中倾卸卡车需要注意保持容器清洁，因为潮湿的物料会增加内聚力，使物料形成粘性结壳，在下一个周期中更难脱落。可以更频繁地清洗容器以防止回带；保持地板平整无损也很重要，因为回带可能会残留在不平或损坏的地板部分。因此，需要对容器底部进行良好的维护；可以在容器底部或整个容器上安装防粘衬里，以尽量减少回带的形成。 单辆卡车在目的地卸货后，有超过百分之十的货物会粘在车厢内 根据制造商标准，自卸车车厢并未考虑到红土矿石的特点，尤其是其粘性。 如果没有预防或纠正措施，每趟卡车都会将大量残留的货物带回装载点。 随着卡车往返次数增加，这一数量也会增加。如果考虑到运营中的卡车数量，带回的物料总量将会非常巨大。 在这种情况下，需要一种方法来预防、减少和/或解决这个问题。 当前减少回带物料的方法 每处计划中的卸料点将按1:1的比例配备PC200级挖掘机与主装载设备。 这台辅助挖掘机将在卡车卸料时清理每辆车的车厢。 这种方法经验证能有效减少车厢内的回带物料。 另一方面，由于需要大量PC200级挖掘机、额外燃油消耗、额外二氧化碳排放以及增加卡车循环时间（降低车队生产率），这种方法显著增加了采矿成本。 实验计划 在本阶段的研究中，需要对卡车车厢进行测绘。这将有助于建立车厢内残留物料的模型。 为了创建此模型，将在卸货后立即在PC200级挖掘机清理前拍摄卡车车厢照片以收集样本。 照片的标准与幻灯片下图所示相似。 样本将按物料类型分为3组，即废料、褐铁矿和风化矿。 每组收集的目标样本数量（符合规格）至少为五十个。 减少回带物料的方法 衬板材料选择（金属床衬板） 测试与结果（金属床衬） 防粘衬里已安装在两艘使用最终设计的船只上。427号船安装了Hardox 450，而433号船安装了Bisclad 600。两艘船都在赤铁矿矿石和表土中进行试验。 我们已经做了什么？ 对备货区未装载的褐铁矿材料使用Bisclad600容器进行测试。 在这次试验中，我们采用了直接倾倒的方式，如果褐铁矿无法再滑动，将继续进行修整，仍需使用挖掘机的帮助。 结果 试验进行时，褐铁矿矿石非常潮湿，因此在容器中非常粘稠。获得的结果是直接倾倒时，褐铁矿开始脱落的时间约为15秒。之后，松散的物料会覆盖容器底部，导致物料卡住。 卡车多次尝试在直接倾倒后前进，但仍有大约40%的回带现象。 整个倾倒过程直到所有物料完全脱落需要约81秒。 结果与评估材料Bisclad 600衬里 评估：进行试验时，由于容器在试验前未清洗，因此很脏。此外，雨后针铁矿材料湿润，使得材料更加粘稠，难以脱落。因此，现有的回带量仍然很高。 因此，在使用过程中需要注意容器的清洁度，以避免回带。道路和倾倒区域的潮湿情况也需要考虑，因为直接倾倒后，设备前进时可能会变得湿滑。 测试结果 试用材料Hardox 450衬板 我们已经做了什么？ 使用Hardox 450容器测试卸载废石。 根据之前的建议，来回方法是不允许的。在这次试验中，我们采用了直接倾倒的方法，如果废石无法再滑动，将继续进行修整，仍然需要挖掘机的帮助。 结果 获得的结果是，当直接倾倒废石时，大约在11秒后开始脱落。之后，松散的物料会覆盖容器底部，使物料卡住。 卡车多次尝试在直接倾倒后前进几次，但仍有约30%的回带。随后由挖掘机进行修整过程。修整过程运行得更快更容易，因为剩余物料不多，且衬板帮助废石更快滑动。 从开始倾倒到所有物料完全脱落的总过程约为72秒。经过第10次试验后，废石粘附在容器壁上，使得废石越来越难以脱落。 评估 从以下结果可以看出，不进行修整的方案（来回方法）所需时间更长，达到2分钟（试验1-3）。 而采用直接倾倒-修整方案的试验总时间更快。 在第四次试验中，容器在清洗后是干净的。未进行修整过程（仅直接倾倒）的结果约为40秒。这是因为容器处于清洁状态，因此需要注意容器底部的清洁度。 从进行的测试来看，材料将在第11秒（平均）开始滑动。然而，在测试时湿润的褐铁矿材料上，材料在第15秒开始滑动。这比非ASL船更快。 往返倾倒方法的总倾倒时间比直接倾倒后再修整的方法要长。与非ASL相比，直接倾倒大约需要72秒，而仅使用修整方法（如常）则需要60秒。 回带本身在第4到6个周期（约）开始在船体中形成，这也受到所运输材料的影响。如果材料是湿的，则更容易形成回带。 测试和结果（喷雾法） 释放出来在首次试验中进行了喷涂，自卸卡车之前已经清洗过，然后继续在喷涂点（维修站）进行喷涂。 每次喷涂释放出来的量约为5升，总喷涂时间约为11-15秒。 在早期试验中，自卸卡车每循环一次（船只前往装载点→倾倒点→喷涂）都会进行喷涂。然后每3次倾倒循环喷涂一次。 喷涂的船只包括427辆使用Hardox衬板的和426辆没有衬板的。 总结与建议 1. 注意保持容器清洁，因为潮湿的物料会增加内聚力，使物料形成粘性结壳，在下一个周期中更难脱落。可以更频繁地清洗容器以防止回带。 2. 保持地板平整无损也很重要，因为回带可能会残留在不平或损坏的地板部分。因此，需要对容器底部进行良好的维护。 3. 在容器底部或整个容器上安装防粘衬里，以尽量减少回带的形成。 4. 卸料过程也需要注意。直接卸料时，物料会掉落，然后卡车缓慢前进。必须确保该区域安全，以免车辆打滑。 5. 每经过一定周期后使用化学喷雾（释放剂）喷入容器内部，以保持容器清洁、具有良好的滑动性能且没有物料粘附。 》点击查看2025 （第十届）新能源产业博览会专题报道

在 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2025 （第十届）新能源产业博览会-电池原料论坛 上， Alfred H Knight 技术材料与循环经济全球行业负责人 Patrick Le Mare针对“为国际贸易流提供锂取样和分析”的话题展开分享。 锂市场概况 中国强劲投资推动下的买方市场，锂价格下降，而产量继续增长；南美和非洲的供应量不断增加，需要值得信赖的监督。 支持不断发展的贸易流 南美的锂储量正吸引全球投资，该地区正在升级供应链以支持锂的增长。南美战略位置遍及整个地区，凭借值得信赖的实地专业知识，实现了矿港贸易的顺畅流动。 为非洲锂贸易注入信心 非洲有潜力成为锂的主要供应国； 跨境贸易带来的风险:取样不一致、数据不可靠和延迟 提供可信赖的独立监督，为从矿山到市场的整个过程提供信心。 源头的不确定性在目的地会造成重大难题 且公司独立、经验丰富，实地考察，其业务范围覆盖全球，精通当地知识和人文，拥有独立的经验和分析能力，深受买家及生产商的信赖。 在整个锂贸易旅程中为您提供支持： 使用国际认可的方法进行装运前取样和分析；出口监督，以保持合同的合规性；装运港检验和完整的单证。 在中国，公司的业务包括卸货取样和分析，以及提供独立的报告支持最终结算的顺利进行。 行之有效的方法，值得信赖的经验 我们的业务遍及南美和非洲,为其他电池金属供应链定了坚实的基础； 我们利用这一足迹,部署当地的专业知识，以提供以下服务: 受控的监管链；准确的重量测定；严格的取样和制备协议 通过既定的金属供应实践确保锂的完整性。 在您开展业务的地点 降低风险，增强信心 》点击查看2025 （第十届）新能源产业博览会专题报道

【天齐锂业：预计一季度净利润8200万元至1.23亿元 同比扭亏为盈】 天齐锂业(002466.SZ)公告称，预计2025年第一季度归属于上市公司股东的净利润为8200万元至1.23亿元，上年同期为亏损38.97亿元。随着国内新购锂精矿陆续入库及库存锂精矿的逐步消化，公司各生产基地生产成本中耗用的化学级锂精矿成本基本贴近最新采购价格。同时，受自产工厂爬坡及技改的积极影响，公司2025年第一季度锂化合物及衍生品的产销量实现同比增长。（财联社） 【美国六大汽车行业组织联名反对加征汽车零部件关税】 代表美国汽车经销商、供应商和几乎所有主要汽车制造商的六大汽车行业组织罕见联名致信美国财政部长、商务部长和美国贸易代表，呼吁联邦政府不要对进口汽车零部件加征关税。信件说，对汽车零部件加征关税将会扰乱全球汽车供应链并引发连锁反应，导致汽车售价上涨、销量下降，并让汽车售后服务和维修变得更加昂贵和不可预测。（财联社） 【吉利控股统一旗下电池品牌为“神盾金砖” 旗下车型将陆续搭载自产电芯】 财联社记者获悉，吉利控股集团近日完成旗下电池业务战略整合，正式成立全新电池产业集团浙江吉曜通行能源科技有限公司（简称“吉曜通行”），将原有的金砖电池、神盾短刀电池，统一为神盾金砖电池品牌，实现吉利自研、自产电池安全系统与电芯产品的合体。未来，吉利控股旗下极氪等高端豪华品牌车型将全面引入金砖电芯，吉利各品牌战略车型也将搭载金砖电芯。小财注：天眼查数据显示，吉曜通行成立于今年1月26日，实际控制人为吉利集团创始人李书福。 【宁德时代携手五大车企发布10款巧克力换电新车型】 在2025上海车展上，宁德时代巧克力换电与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型，其中9款今年内上市。据悉，广汽集团作为首家与巧克力换电全生态合作的车企，将在更多旗下车型引入巧克力标准，并在换电站建设、电池银行业务、换电车型营销推广及退役电池梯次利用等多领域与宁德时代展开全面合作。（财联社） 【本田汽车：将与宁德时代共同开发磷酸铁锂电池】 本田汽车表示，将与宁德时代合作，共同开发将电池直接放置在车身内的高效平台；将与宁德时代共同开发磷酸铁锂电池，并计划在即将推出的第三代YE系列车型中采用该电池。 【易成新能：拟收购储能公司80%股权并对其增资】 易成新能(300080.SZ)公告称，公司拟收购公司控股股东中国平煤神马所持有的河南平煤神马储能有限公司（以下简称“储能公司”）80%股权，收购完成后，由储能公司股东各方对其同比例增资1.25亿元，其中，公司增资1亿元，本次股权收购并增资完成后，储能公司注册资本由3000万元增至1.55亿元，公司持有储能公司80%股权，储能公司成为公司的控股子公司。本次收购储能公司80%股权的价格为3549.7万元。本次收购的储能公司主要生产、销售智能锂离子电池储能系统，收购完成后，公司将实现长时储能与短时储能的搭配，有利于做强做大公司主业。（财联社） 相关阅读： 【SMM分析】2025年3月中国未锻轧钴出口量、出口均价环比大幅增长 【SMM分析】3月钴中间品进口量同环比均上行 【SMM分析】超充技术争锋：宁德时代VS比亚迪 【SMM分析】津巴布韦Step Aside锂矿项目启动资产变现：聚焦战略调整与市场机遇 2025（第十届）新能源产业博览会圆满落幕！看大咖云集共商行业热点！ SMM：全球磷酸铁锂产量有望持续提升 后续价格仍受碳酸锂影响较大【新能源峰会】 【SMM分析】3月国内锂辉石进口共计53.45万实物吨 【SMM数据】2025年3月六氟磷酸锂进出口数据 3月磷酸铁锂材料进出口情况【SMM分析】 【SMM分析】3月三元正极进出口量出炉，进口环增31%，出口环增36% 【SMM分析】3月市场回暖 人造石墨出口增加 【SMM分析】三元前驱体3月出口情况解析 【SMM分析】4.14-4.18海外锂要闻 【SMM分析】碳酸锂市场周度回顾：价格维稳运行 买卖双方僵持持续 【SMM分析】氢氧化锂4.14-4.18 周度行情 【SMM分析】本周三元材料价格小幅回落 【SMM分析】本周三元前驱体价格小幅回调 【SMM分析】干法隔膜价格有望触底反弹 【SMM分析】本周负极材料价格平稳运行 磷酸铁锂材料市场周度快讯【SMM分析】 【SMM分析】04.11-04.17，储能电芯周度价格走势分析 【SMM分析】本周干法隔膜有上涨趋势 【SMM分析】动力电芯价格以稳为主，小幅震荡 【SMM分析】锂矿4.14--4.18周度行情 【SMM分析】本周石墨化委外价格较为僵持 【SMM分析】近期电解液价格（2025.4.14-2025.4.17） 【SMM分析】本周石油焦价持稳 针状焦价呈小幅下行走势 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.04.14.-2025.04.17）

在由上海有色网（SMM）主办的 2025（第十届）新能源产业博览会 结束之后，SMM精心策划组织了海外考察团的行程活动，带领由Atlantic Lithium、DERA德国原材料署、ING Wholesale Banking、LG Energy Solution等来自世界各地的企业代表组成的考察团前往多家新能源产业链企业进行参观走访。 4月22日，SMM新能源事业部锂/负极行业负责人沈夕伟、SMM海外营销锂电板块负责人陈思雨以及SMM海外信息部门客户经理李长雨及考察团成员前往 四川能投鼎盛锂业有限公司 走访交流。公司董事长蒋建文、总经理谢长辉、经营管理部部长郭勇、市场营销部副部长李智、市场营销部副部长彭博以及上海中腾能源集团有限公司董事长叶松飞等领导热情招待了SMM一行人，并详细介绍了公司的业务发展情况。 四川能投鼎盛锂业有限公司（简称“川能鼎盛”）注册资本29,183.67万元，是四川能投集团布局战略性新兴产业，统筹推进锂电全产业链战略布局的关键平台公司。 川能鼎盛锂业年产五万吨锂盐项目由四川能投集团投资建设，该项目计划总投资30亿元，分三期建设。截至目前，公司已建成年产1万吨电池级碳酸锂以及5,000吨电池级氢氧化锂的产能。 公司坚持高端化、个性化、自动化（智能化）、国际化发展策略，立足电池级和高纯级的产品特征，以电池级碳酸锂、氢氧化锂为主，同时开发金属锂、丁基锂、氟化锂等多品种锂盐产品，以此占领高端锂盐产业市场，引领基础锂盐的发展趋势，致力打造“国内领先、国际一流”的全球高端锂盐产品领航者企业！ 参观结束后，SMM及考察团成员与 四川能投鼎盛锂业有限公司的领导一起合影留念，增加彼此间更深厚的合作友谊，相信在接下来还将有更深层次的交流跟合作！

在由上海有色网（SMM）主办的 2025（第十届）新能源产业博览会 结束之后，SMM精心策划组织了海外考察团的行程活动，带领由Atlantic Lithium、DERA德国原材料署、ING Wholesale Banking、LG Energy Solution等来自世界各地的企业代表组成的考察团前往多家新能源产业链企业进行参观走访。 4月21日，SMM新能源事业部锂/负极行业负责人沈夕伟、SMM海外营销锂电板块负责人陈思雨以及SMM海外信息部门客户经理李长雨及考察团成员前往 宜宾万鹏时代科技有限公司 走访交流。万鹏董事长邹建带领公司班子成员、技术，生产，及销售负责人进行了热情的接待详细介绍了公司的业务发展情况。公司总经理张进波也参加了线上会议，同考察团一起就新能源材料行业进行深度交流。 四川万鹏时代成立于2021年7月，是一家专注于磷酸铁锂正极材料的研发、生产、销售与服务的高新技术企业。公司于2021年8月成立了全资子公司宜宾万鹏，规划总产能为20万吨。 在2023年5月，宜宾基地一期项目正式投产，首条2万吨的生产线已开始运行，并且二期的3万吨产线也在积极筹建中。 关于未来的产能规划，宜宾万鹏计划于2025年启动一期项目第二阶段的3万吨生产线建设。随后，二期项目的5万吨产能建设将于2026年开始规划建设。 公司的优势： 资源优势： 磷矿、磷酸 ——川恒股份。 磷酸铁 ——川恒股份与国轩高科、欣旺达合作。 碳酸锂 ——川恒股份与金圆股份、欣旺达合作。 左磷右锂为万鹏发展提供了资源保障。 能源优势： 水电能源 ——绿色能源为客户低碳产品形成强力支撑，宜宾基地电价相较其他铁锂公司有一定优势。 天然气 ——宜宾基地通过政府优惠补贴后的天然气价格，相较其他铁锂公司有一定优势。 区位优势： 交通便捷 ——项目落户宜宾，集航运、陆运、铁路交通优势于一体、交通四通八达。 产业技术工人聚集、营商环境优良、成渝优秀的科技研发人才支撑。 技术优势： 万鹏时代通过长期的技术摸索，研发出低温倍率性的磷酸铁锂正极材料，解决了磷酸铁锂电池低温的痛点。通过多家客户评测验证了其优越的性能。 万鹏生产基地产线新、设计配置合理、金属颗粒物极低。 参观结束后，SMM及考察团成员与宜宾万鹏时代科技有限公司的领导一起合影留念，增加彼此间更深厚的合作友谊，相信在接下来还将有更深层次的交流跟合作！

》2025（第十届）新能源产业博览会圆满落幕！看大咖云集共商行业热点！ 【乘联分会：新能源乘用车市场AEB装车率已经达到62.9%】 乘联分会发布2025年2月汽车智能网联洞察报告。报告指出，1-2月AEB整体装车率表现良好，乘用车整体装车率达到56.5%，16-24万乘用车整体占比达到70.2%，目前仍有增长的空间。新能源乘用车市场AEB装车率已经达到62.9%。一方面是快速增长的装车率，另一方面则是功能触发条件严苛导致AEB功能存在失效的可能，近期部分企业相关事故就体现了当前AEB功能仍存在一定缺陷。工信部在近期会议上要求各车企严禁夸大智驾宣传，智能驾驶行业正式进入“强监管”时代。 【供应商已“陷入困境” 美汽车行业致信特朗普政府】 美国代表美国汽车行业的六个组织在致特朗普政府官员的一封信中敦促特朗普政府不要征收将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称可能会危及美国汽车生产。信中指出，许多汽车供应商已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。据悉，这封信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署，收件人是美国财政部长斯科特·贝森特、美国商务部部长霍华德·卢特尼克和美国贸易代表大使杰米森·格里尔。 【韩国产业部部长：将与美国对口官员讨论贸易失衡问题】 韩国产业部部长表示，将与美国对口官员讨论贸易失衡问题；将尽全力在美国的汽车关税问题上迅速找出解决方案；国防成本可能成为讨论的一部分，已为此做好准备。 【蔚来汽车CEO: 纯电动汽车是最终的解决方案】 蔚来汽车CEO表示，确信随着电池成本的下降和充电、电池交换基础设施的扩展，纯电动汽车是最终的解决方案。 【美国ITC发布对充电电池及其组件的337部分终裁】 美国国际贸易委员会（ITC）4月21日发布公告称，对特定充电电池及其组件（Certain Rechargeable Batteries and Components Thereof,调查编码：337-TA-1421）作出337部分终裁：对本案行政法官于2025年3月21日作出的初裁（No.19）不予复审，即基于和解，终止对列名被告美国Dragonfly Energy Corp. of Reno, NV、美国Dragonfly Energy Holdings Corp. of Reno, NV的调查。（财联社） 【乘联分会：加征关税将进一步推动汽车芯片国产化进程】 乘联分会发布2025年2月汽车智能网联洞察报告，其中指出，在经历了2021年芯片荒之后，国内众多车企已经开始应用自主芯片产品，当前国内所有芯片国产化率大致能达到20%，国企背景的车企国产化率更高。此次加征关税将进一步推动汽车芯片国产化进程，模拟芯片国产化替代时间较快，数字芯片目前主要由外资主导。 相关阅读： SMM：全球磷酸铁锂产量有望持续提升 后续价格仍受碳酸锂影响较大【新能源峰会】 【SMM分析】3月国内锂辉石进口共计53.45万实物吨 【SMM数据】2025年3月六氟磷酸锂进出口数据 3月磷酸铁锂材料进出口情况【SMM分析】 【SMM分析】3月三元正极进出口量出炉，进口环增31%，出口环增36% 【SMM分析】3月市场回暖 人造石墨出口增加 【SMM分析】三元前驱体3月出口情况解析 【SMM分析】4.14-4.18海外锂要闻 【SMM分析】碳酸锂市场周度回顾：价格维稳运行 买卖双方僵持持续 【SMM分析】氢氧化锂4.14-4.18 周度行情 【SMM分析】本周三元材料价格小幅回落 【SMM分析】本周三元前驱体价格小幅回调 【SMM分析】干法隔膜价格有望触底反弹 【SMM分析】本周负极材料价格平稳运行 磷酸铁锂材料市场周度快讯【SMM分析】 【SMM分析】04.11-04.17，储能电芯周度价格走势分析 【SMM分析】本周干法隔膜有上涨趋势 【SMM分析】动力电芯价格以稳为主，小幅震荡 【SMM分析】锂矿4.14--4.18周度行情 【SMM分析】本周石墨化委外价格较为僵持 【SMM分析】近期电解液价格（2025.4.14-2025.4.17） 【SMM分析】本周石油焦价持稳 针状焦价呈小幅下行走势 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.04.14.-2025.04.17）

在由上海有色网（SMM）主办的 2025（第十届）新能源产业博览会 结束之后，SMM精心策划组织了海外考察团的行程活动，带领由Atlantic Lithium、DERA德国原材料署、ING Wholesale Banking、LG Energy Solution等来自世界各地的企业代表组成的考察团前往多家新能源产业链企业进行参观走访。 4月21日，SMM新能源事业部锂/负极行业负责人沈夕伟、SMM海外营销锂电板块负责人陈思雨以及SMM海外信息部门客户经理李长雨及考察团成员前往 宜宾锂宝新材料股份有限公司 走访交流。公司常务副总经理肖明、副总经理金钟熙、副总经理袁海涛、副总经理张彬等领导对SMM一行人进行了热情的接待，并详细介绍了公司的业务发展情况。 宜宾锂宝新材料股份有限公司是一家致力于动力电池正极材料及配套前驱体生产与研发的高科技企业，注册资金13.58亿元，已于2022年正式启动IPO战略引资工作。公司先后荣获国家高新技术企业、国家级专精特新小巨人、国家级绿色工厂等荣誉称号，拥有四川省企业技术中心、四川省工程技术研究中心。此外，公司已连续三年获得“零碳工厂”国际认证，是正极材料行业第二家零碳工厂。 2023年宜宾锂宝出货量位居中国前十，2024年宜宾锂宝出货量位居中国前八。 公司拥有完善的品控体系，为产品品质提供系统性保障。 参观结束后，SMM及考察团成员与宜宾锂宝新材料股份有限公司的领导一起合影留念，增加彼此间更深厚的合作友谊，相信在接下来还将有更深层次的交流跟合作！

》2025（第十届）新能源产业博览会圆满落幕！看大咖云集共商行业热点！ 【大中矿业：2025年四川加达锂矿矿区将实现一定规模的副产原矿销售】 大中矿业在2024年业绩会上表示，今年公司锚定增储上产的经营目标，将重点推进金日晟矿业两大矿山的扩产技改工作。同时，公司全力推动湖南季祝山锂矿的基建工作，并将重点办理四川加达锂矿首采区转采，2025年将实现一定规模的副产原矿销售。在资本支出规划方面，湖南季祝山锂矿建设、四川加达锂矿建设以及周油坊铁矿、重新集铁矿、固阳合教铁矿的技改扩产项目将成为资金投入的核心领域。 【诺德股份：与蜂巢能源签订战略合作框架协议】 诺德股份(600110.SH)公告称，全资孙公司百嘉达与蜂巢能源签订了《战略合作框架协议书》。协议约定，未来3年内，蜂巢能源预计向百嘉达采购5万吨锂电铜箔，具体数量将根据市场需求和项目进展确定。 【韩国LG能源退出印尼电动汽车电池投资项目】 韩国LG能源解决方案公司周一表示，已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾的电动汽车电池制造项目。2020年末，LG能源解决方案公司（LGES）与印尼政府就所谓的“印尼大项目套餐”签署了一项协议，该项目涵盖了电动汽车电池供应链的多项投资。 【力王股份：与清华合作研发固态电池】 力王股份发布投资者关系活动记录表，自2021年与清华大学深圳国际研究生院达成合作以来，双方积极探索固态电池技术研发领域，目前固态电解质技术路线的部分样品进入性能验证阶段。 【中信证券：上海车展开幕在即 固态电池产业及政策进展共同刺激材料端率先放量】 中信证券研报表示，上海车展开幕在即，有望对固态电池行业形成强催化，同时行业进展不断提速，中信证券判断政策支持信号也将进一步强化。2025年人形机器人、eVTOL、消费电子等固态电池高端应用有望进一步放量，推动固态电池材料行业步入高速发展期。固态电解质为核心增量，建议关注材料端进展领先，与产业界联动紧密的低位个股。 【宁德时代推出第二代神行超充电池 充电5分钟续航超520公里】 宁德时代发布第二代神行超充电池。据介绍，该款磷酸铁锂电池续航达到800公里，峰值充电倍率接近12C，峰值充电功率超过1.3兆瓦，可以实现“充电5分钟，续航超520公里”。（财联社） 相关阅读： 【SMM分析】3月国内锂辉石进口共计53.45万实物吨 【SMM数据】2025年3月六氟磷酸锂进出口数据 3月磷酸铁锂材料进出口情况【SMM分析】 【SMM分析】3月三元正极进出口量出炉，进口环增31%，出口环增36% 【SMM分析】3月市场回暖 人造石墨出口增加 【SMM分析】三元前驱体3月出口情况解析 【SMM分析】4.14-4.18海外锂要闻 【SMM分析】碳酸锂市场周度回顾：价格维稳运行 买卖双方僵持持续 【SMM分析】氢氧化锂4.14-4.18 周度行情 【SMM分析】本周三元材料价格小幅回落 【SMM分析】本周三元前驱体价格小幅回调 【SMM分析】干法隔膜价格有望触底反弹 【SMM分析】本周负极材料价格平稳运行 磷酸铁锂材料市场周度快讯【SMM分析】 【SMM分析】04.11-04.17，储能电芯周度价格走势分析 【SMM分析】本周干法隔膜有上涨趋势 【SMM分析】动力电芯价格以稳为主，小幅震荡 【SMM分析】锂矿4.14--4.18周度行情 【SMM分析】本周石墨化委外价格较为僵持 【SMM分析】近期电解液价格（2025.4.14-2025.4.17） 【SMM分析】本周石油焦价持稳 针状焦价呈小幅下行走势 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.04.14.-2025.04.17）

》2025（第十届）新能源产业博览会圆满落幕！看大咖云集共商行业热点！ 【美滥施关税冲击美国汽车行业】 美国政府近期的关税政策让美国老牌汽车制造商面临冲击。据报道，为应对美国政府加征关税的影响，福特和通用汽车将在美国市场涨价。福特公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调，通用汽车下属品牌别克在美国最受欢迎的三款车型都不在美国境内生产，也都将面临涨价。 (CCTV国际时讯) 【崔东树：汽车出口在2025年达到超高水平 锂离子电池出口基本保持在50亿美元的月度平稳水平】 乘联分会秘书长崔东树通过其个人公众号发文称，数据显示，2025年中国进出口规模稳中有增、发展质量优中有升，出口增速相比前几年有所放缓。其中汽车出口在2025年达到了超高水平，而且汽车零部件也创历史新高的水平，都实现了超强的暴增的情况，其中摩托车的出口增长很强。今年的锂离子电池出口基本保持在50亿美元的月度的平稳水平，相对于去年的持续拉升状态。 【商务部：开展“车路云一体化”应用试点 推动相关基础设施规模化建设、智能网联汽车产业化发展】 商务部印发《关于加快推进服务业扩大开放综合试点工作方案》，其中提到，开展“车路云一体化”应用试点，推动相关基础设施规模化建设、智能网联汽车产业化发展。围绕智能网联新能源汽车、高端装备等重点产业，支持业态创新，发展维修、设计、研发、租赁等服务。发展新兴标的租赁业务，探索相关大型设备异地监管。 【Stellantis与零跑汽车宣布即将启动马来西亚本地化组装项目】 Stellantis集团与零跑汽车宣布，双方即将启动马来西亚本地化组装项目，该项目将基于Stellantis集团现有的位于马来西亚吉打州的Gurun工厂展开。项目初始投资额为500万欧元（约2400万林吉特），并计划于2025年年底前启动首款零跑车型C10的本地化生产。 【中国新车装载智能化座舱渗透率达73%】 汽车行业的报告指出，我国具备组合驾驶辅助功能的汽车市场渗透率增长迅速，目前已进入规模化应用阶段，市场渗透率已从2021年的23.5%增长至2024年的57.3%，预计今年L2级，也就是部分自动驾驶功能汽车的市场渗透率有望突破70%。除此以外，座舱智能化的重要性也与日俱增，报告同时指出，中国和全球的新车装载智能化座舱的渗透率分别攀升至73%和58%，超市场份额一半以上。 【福特：受关税影响 6月份或调涨车价】 福特公司发给经销商的备忘录中称，美国关税政策可能会导致未来几个月内价格提升。福特称，这些关税的成本可能会从6月份开始在一些汽车交付上转嫁下来，因为“某些关税可能至少会持续一段时间”。“客户将有很多选择，公司在6月2日之前有大量库存可供选择，”福特表示，“关税形势是动态的，将继续评估关税行动的潜在影响。” 相关阅读： 【SMM分析】4.14-4.18海外锂要闻 【SMM分析】碳酸锂市场周度回顾：价格维稳运行 买卖双方僵持持续 【SMM分析】氢氧化锂4.14-4.18 周度行情 【SMM分析】本周三元材料价格小幅回落 【SMM分析】本周三元前驱体价格小幅回调 【SMM分析】干法隔膜价格有望触底反弹 【SMM分析】本周负极材料价格平稳运行 磷酸铁锂材料市场周度快讯【SMM分析】 【SMM分析】04.11-04.17，储能电芯周度价格走势分析 【SMM分析】本周干法隔膜有上涨趋势 【SMM分析】动力电芯价格以稳为主，小幅震荡 【SMM分析】锂矿4.14--4.18周度行情 【SMM分析】本周石墨化委外价格较为僵持 【SMM分析】近期电解液价格（2025.4.14-2025.4.17） 【SMM分析】本周石油焦价持稳 针状焦价呈小幅下行走势 【SMM分析】一文回顾本周梯次电池利用价格走势（2025.04.14.-2025.04.17）