【苗圩：新能源汽车明年或将撑起车市“半壁江山”】 全国政协常委、经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩在“中国全固态电池产学研协同创新平台”成立大会暨中国全固态电池创新发展高峰论坛上表示：“现在来看，我国新能源汽车已进入全面市场化拓展的新阶段，预计此前制定的到2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标有可能会提前10年甚至提前9年就可以实现。换句话说，到2025年或者2026年，新能源汽车在新车销量中的占比将达到一半以上。” 【美国财长耶伦下周将出访智利 期间参观雅保锂加工厂】 美国财政部2月23日发布公告称，美国财长珍妮特·耶伦将于3月2日参观锂矿巨头雅保位于智利安托法加斯塔的锂加工厂。公告称，耶伦将就“拜登政府对加强全球能源安全、发展有弹性的清洁能源供应链和实现包容性绿色转型的承诺”发表讲话。 【SNE Research：2023年全球动力电池总使用量约为705.5GWh 同比增长38.6%】 近日，韩国电池和能源研究公司SNE Research发布了2023年全球动力电池使用数据，宁德时代连续7年，登顶全球第一。根据榜单显示，2023年全球动力电池总使用量约为705.5GWh，同比增长38.6%。其中，宁德时代动力电池使用量达259.7GWh，同比增长40.8%，市场占有率达36.8%。 【现代汽车宣布将在2032年前对巴西投资11亿美元】 现代汽车宣布将在2032年之前对巴西投资11亿美元，争取在巴西汽车市场占据主导地位。现代汽车集团会长郑义宣表示，相信集团正在所推进的未来空中交通（AMM）才是符合巴西运输环境的未来交通工具，并希望双方能够在小型模块化反应堆（SMR）领域寻找合作机会。现代汽车集团将继续在当地开拓氢燃料电池商用车、氢燃料电池系统供应等新项目，从而将全球氢能网络覆盖范围拓展至中南美地区。 【北京大兴发放千万元汽车消费券】 据北京发布消息，2月24日，由大兴区商务局主办的汽车消费券发放活动正式启动，本次活动联动30余家汽车企业以惠促销，面向消费者发放1000万元汽车消费券。活动期间，消费者除享受店内原优惠外，可叠加使用汽车消费券，最高可享受5500元补贴优惠。 【越南电动车商VinFast开始在印建厂 呼吁印度下调汽车进口关税】 越南电动汽车商制造VinFast印度首席执行官Pham Sanh Chau 2月25日接受采访表示，该公司已开始在印度南部泰米尔纳德邦建厂，希望明年年中投产，将首先在印度国内销售，之后再出口。Pham Sanh Chau称，VinFast已呼吁印度政府降低汽车进口关税，“如降至70%至80%，为期两年”，以便客户能够熟悉该公司的产品。上月初，VinFast和泰米尔纳德邦同意投资至多20亿美元在印建首个生产设施，并计划在项目的前五年投资5亿美元。 相关阅读： 1月车市“开门红”！ 锂价大跌降低车企成本 激烈竞争下价格会贯穿全年？【SMM专题】 情绪面刺激电解钴价格上涨 | 因锂价低迷 海外锂矿端消息频出【新能源产业一周要闻】 情绪面带动电解钴今日迎久违上涨 节后首周钴市场有何表现？【SMM周度观察】 【SMM分析】电解液持稳 短期内价格或将弱稳运行 【SMM分析】从蜂巢能源&中伟股份电池回收项目环评受理看未来回收供应链合作趋势 【SMM分析】短期供给偏紧带动钴中间品价格僵持 后续市场如何运行 【SMM分析】节后电钴交投气氛有所恢复 后市补库需求或带动价格上行 【SMM分析】春节前后六氟磷酸锂市场情况及价格变化 【SMM分析】预计2027年投产 土耳其与中国企业首个吉瓦级储能电站项目签约 【SMM分析】1月终端需求不振 负极价格小幅下行 【SMM分析】1月终端需求不振 负极价格小幅下行 【SMM分析】铁锂企业一体化率持续增长中 磷酸铁外售市场需求还有多大？ 【SMM分析】节后市场尚未明朗 锰酸锂24年怎么看？ 【SMM分析】2024年春节假期负极产业链市场回顾及节后展望 一则传闻引爆碳酸锂期货一度涨停！ 能源金属板块异动大涨 融捷股份涨停 久违涨停潮！汽车零部件、整车板块全面爆发 1月汽车产销同比大增【热股】 天齐锂业更新澳大利亚格林布什锂辉石矿资源量和储量 今日股价盘中一度涨超6% 【SMM分析】开年磷酸铁减产去库为主旋律 低价竞争已击穿成本 【SMM分析】2024年春节假期锂电全产业链市场回顾及节后展望

由上海有色网主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 将于 2024年5月29日至31日 在 苏州国际博览中心 举行。本届大会以 “智启双碳，绿动未来” 为主题，通过线上线下的形式，集会议、展览、赛事、活动于一体，将举办主论坛、开幕式、企业家沙龙、专业学术论坛等一系列活动。届时，政府领导、两院院士、国内外科学家和重要外宾以及各行业领军企业代表将出席大会。 本届博览会聚焦新能源全产业链，围绕行业发展、技术创新、储能应用、新能源汽车、关键矿产等多个领域，集中展示锂电、钠电、储能应用、氢能及燃料电池、光伏产业、充换电、新能源材料、高端智能装备、新能源汽车、三电系统等板块。展会将覆盖 8大展馆 ， 1200多家国内外参展商 将在此次展会中亮相。 点击填写 报名表单 立即登记参会，与业界精英共同探讨新能源产业的未来发展。我们期待您的到来，与SMM共同开启这场新能源产业的盛宴。在本届新能源产业博览会上， 贵州磷化新能源科技有限责任公司 将盛装出席，与新能源行业同仁共商产业合作、共享发展机遇并共同描绘新能源的美好蓝图。 展馆：材料馆 展位号：D54 贵州磷化新能源科技有限责任公司(简称：磷化新能源公司)成立于2021年12月，系由贵州磷化(集团)有限责任公司控股，宁德时代新能源科技股份有限公司、贵州省金融控股有限责任公司、贵州黔晟国有资产经营有限责任公司联合出资组建的大型国有企业，注册资本金20亿元。主要业务包括磷系正极材料及其前驱体、氟系电解质、电解液、电池回收等新能源材料和相关电子化学品的研发、生产制造和销售、技术服务等，在贵州福泉、息烽、开阳分别成立贵州磷化新材料科技有限责任公司、贵州磷化开瑞科技有限责任公司、贵州磷化开泰科技有限责任公司三个子公司以及技术研究院。 当前，磷化新能源公司现有8万吨磷酸铁生产能力，在建1万吨六氟磷酸锂、6万吨磷酸铁、2万吨动力电池回收等项目，预计在2023年底前陆续建成，同步正在启动5000吨氟化锂、1000吨六氟磷酸锂连续结晶(中试)等项目。 磷化新能源公司贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，按照“优势互补、协同创新、开放共享”原则，采用“公司( 磷化新能源公司 )+联盟(新能源材料创新联盟》”的模式，牵头完成了省级新能源材料制造业创新中心建设和认定工作，公司还将投入3亿元以上，进一步整合新能源材料领域核心技术、优秀人才团队资源，申报国家级制造业创新中心，聚焦行业基础前沿技术和关键共性技术，依托产业发展和“产才互动”机制，开展突破性、前瞻性、战略性技术研究，打造具有全球影响力的新能源材料技术创新基地。 01、战 略 布 局 磷化新能源公司将深入贯彻落实习近平总书记视察贵州重要讲话和指示批示精神，围绕新国发2号文和贵州省“一核两区”产业发展格局有关部署聚焦“双战略”(服务于“保障国家粮食安全”战略和“双碳”背景下的新能源战略)，打造“双赛道”(具有贵州特色优势的新能源电池材料与现代磷化工高质量发展道。 02、产 品 介 绍 【CLNB 2024——火热报名中】 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 2024年5月29日-31日 苏州国际博览中心 联系我们

由上海有色网主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 将于 2024年5月29日至31日 在 苏州国际博览中心 举行。本届大会以 “智启双碳，绿动未来” 为主题，通过线上线下的形式，集会议、展览、赛事、活动于一体，将举办主论坛、开幕式、企业家沙龙、专业学术论坛等一系列活动。届时，政府领导、两院院士、国内外科学家和重要外宾以及各行业领军企业代表将出席大会。 本届博览会聚焦新能源全产业链，围绕行业发展、技术创新、储能应用、新能源汽车、关键矿产等多个领域，集中展示锂电、钠电、储能应用、氢能及燃料电池、光伏产业、充换电、新能源材料、高端智能装备、新能源汽车、三电系统等板块。展会将覆盖 8大展馆 ， 1200多家国内外参展商 将在此次展会中亮相。 点击填写 报名表单 立即登记参会，与业界精英共同探讨新能源产业的未来发展。我们期待您的到来，与SMM共同开启这场新能源产业的盛宴。在本届新能源产业博览会上， 江西杭电铜箔有限公司 将盛装出席，与新能源行业同仁共商产业合作、共享发展机遇并共同描绘新能源的美好蓝图。 展馆：材料馆 展位号：D45 江西杭电铜箔有限公司成⽴于2022年，是杭州电缆股份有限公司（股票代码：603618）的全资⼦公司，总投资50亿元，是集电⼦铜箔产品设计、研发、制造、销售于⼀体的全新企业，是中国电⼦材料⾏业协会会员单位。公司分两期建设，⼀期项⽬2万吨，⼆期项⽬3万吨，全部建成达产后，可年产5万吨⾼性能超薄电解铜箔，公司主营产品为4.5μm-8μm超薄锂电铜箔和12μm-70μm⾼性能电⼦电路铜箔，产品定位动⼒锂电池专⽤超薄电⼦铜箔与5G专⽤⾼频⾼速电⼦电路铜箔，⼴泛应⽤于电⼦、通讯、信息及新能源汽⻋、电动⼯具、储能等⾏业。 公司按⼯业4.0标准进⾏数字化、智能化⽣产。⽣产、配液、物料输送等采⽤国际先进的MES系统、DCS系统、AGV系统等进⾏全过程数字化、智能化控制。目前公司已具备稳定生产6-8μm锂电铜箔以及12μm-35μm⾼性能电⼦电路铜箔，产品各项物性指标的一致性和稳定性得到下游客户高度认可。同时，引进行业⾼端技术及研发⼈才并与国内⾼校开展深度产学研合作，进⾏新技术、新⼯艺、新产品的技术研发，致⼒打造⾏业⼀流的电⼦铜箔智能化⽣产与研发基地。 【 产 品 介 绍 】 锂电铜箔 是锂电池负极集流体的首选材料，在电池中承担了电流输送和能量储存的功能，其质量和性能的好坏直接决定了电池的稳定性和使用寿命，占锂电池材料成本的5%-10%,仅次于正负极材料。锂电铜箔具有高的能量密度，能够为电池提供更多的能量，从而提高电池的续航能力;具有优良的导电性，能够保证电池的充电和放电速度，提高电池的性能;在高温下具有高的热稳定性，能够保证电池的安全性，避免电池在高温条件下发生火灾或爆炸。 电子电路铜箔 电子电路铜箔是电子工业的基础材料之一，是沉淀在电路板基底层上的一层薄的、连续的金属导体。它容易粘合于绝缘层，接受腐蚀后形成电路图样。可以提供高效的电流传导路径。通过在PCB上设置铜箔层，可以实现电路中不同部分之间的电流传输，从而实现信号传输和功率传输。铜箔在PCB上还可以形成屏蔽层，能有效地阻止电磁干扰和噪音对电路的影响。这种屏蔽层可以减少信号的串扰和干扰，提高电路的稳定性和可靠性。电子信息产业快速发展，电子电路铜箔的使用量越来越大，产品广泛应用于工业用计算器、通讯设备、汽车电子部件等。 【CLNB 2024——火热报名中】 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 2024年5月29日-31日 苏州国际博览中心 联系我们

由上海有色网主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 将于 2024年5月29日至31日 在 苏州国际博览中心 举行。本届大会以 “智启双碳，绿动未来” 为主题，通过线上线下的形式，集会议、展览、赛事、活动于一体，将举办主论坛、开幕式、企业家沙龙、专业学术论坛等一系列活动。届时，政府领导、两院院士、国内外科学家和重要外宾以及各行业领军企业代表将出席大会。 本届博览会聚焦新能源全产业链，围绕行业发展、技术创新、储能应用、新能源汽车、关键矿产等多个领域，集中展示锂电、钠电、储能应用、氢能及燃料电池、光伏产业、充换电、新能源材料、高端智能装备、新能源汽车、三电系统等板块。展会将覆盖 8大展馆 ， 1200多家国内外参展商 将在此次展会中亮相。 点击填写 报名表单 立即登记参会，与业界精英共同探讨新能源产业的未来发展。我们期待您的到来，与SMM共同开启这场新能源产业的盛宴。在本届新能源产业博览会上， 怀集国东铜材制造有限公司 将盛装出席，与新能源行业同仁共商产业合作、共享发展机遇并共同描绘新能源的美好蓝图。 展馆：材料馆 展位号：D69 佛山市国东铜材制造有限公司由谭棣朋先生于1992年创立，前身是南方有色金属冶铸厂。在华南地区，国东铜材是最早从事铜材精深加工的企业之一。 我们的产品主要覆盖四大方面：黄铜棒、黄铜线、五金锻压件以及黄铜管，加工件被广泛应用于家用电器、电子、船舶制造、汽车配件、医疗器械等多个行业。 我们有两大生产基地，分别位于佛山市南海区狮山镇和肇庆市怀集县，总占地13.5万平方米，员工400余人。佛山国东铜材负责生产环保铜及五金锻压件，怀集国东铜材负责生产黄铜棒、黄铜线及黄铜管。 我们将整合自身28年来的加工管理经验，持续优化升级产线，全面引进国内外先进的铜材生产设备和工艺技术，立志打造华南领先的优质铜材品牌。 【 产 品 介 绍 】 黄铜棒，采用世界先进的反向挤压工艺。高密度，超细晶粒，无内部组织缺陷，理化性能一致性好。 C37700优质热锻料加工的高档表壳，独特的冶炼工艺，杂质含量低，镜面抛光，精加工性能极好。 建材专用黄铜合金棒，独特的熔炉结构，多次重熔精炼打渣，进行合金元素均匀化处理。 精密易切削黄铜合金棒，公差一致性、直线度极好，表面光洁度佳，适应CNC高速加工，具有良好的切削、钻孔等机加工性能。 铅Pb（Lead）<100ppm（0.01%） 镉Cd <5ppm（0.0005%） 汞hg <2ppm（0.0002%） 六价铬cr+6 <2ppm（0.0002%） 符合欧盟ROHS、REACH指令1级有害物质禁用标准，全封闭隔离生产、杜绝有害污染。严把原料关，专项订制高标准原料，世界一流高精度快速检测光谱，确保每炉批次有害 物质含量低于标准，尺寸精度高，切削性能佳，具有良好的韧性和延展性能。 【CLNB 2024——火热报名中】 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 2024年5月29日-31日 苏州国际博览中心 联系我们

【交通运输部：今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个】 据交通运输部网站，近日，交通运输部印发《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》，部署推动公路沿线充电基础设施建设。《通知》明确，今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个，持续提升公路沿线充电服务保障能力。 【美国向ABS公司提供1.659亿美元贷款】 美国能源部贷款项目办公室（LPO）2月22日宣布有条件地向美国电池制造商ABS公司提供1.659亿美元的贷款，用于资助该公司扩建电池组装配厂。若是贷款最终确定，将有助于ABS在2026年之前实现年产约4.2GWh锂离子电池组的满负荷生产。 【欣旺达：已开发完成4C磷酸铁锂电池 固态电池产品处于实验室研发阶段】 欣旺达在接待机构调研时表示，公司目前已开发完成4C磷酸铁锂电池，后续将召开产品发布会；固态电池产品处于实验室研发阶段，研发进度正常，后续将根据客户需求进行配套量产。公司具备消费类硅负极电池研发、生产能力，可根据客户需求进行配套量产。未来随着硅负极电池渗透率的提升，预计该类电池出货量会有较大增长。 【长安汽车：与华为合作事项正按计划顺利推进中】 长安汽车接受机构调研时表示，2023年，长安汽车与华为在深圳签署《投资合作备忘录》。根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。本次合作事项正按计划顺利推进中。2024年长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，完成530个以上的渠道触点建设；在欧洲市场，将相继导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品5款以上；并加快进入澳新、南非、以色列等空白市场。 【深圳：原则上新建充电桩统一采用智能有序充电桩】 深圳市发展和改革委员会发布关于进一步规范新能源汽车充换电设施管理的通知。通知提出，加强新能源汽车与电网融合互动。原则上新建充电桩统一采用智能有序充电桩，按需推动既有充电桩的智能化改造；鼓励面向工业园区、公交场站、社会停车场等停充一体场景，加大车网互动示范应用和持续升级，尽快实现车网互动全覆盖。支持电网企业开展车网互动管理，优先实现10千伏及以上充换电设施资源的统一接入和管理，逐步覆盖至低压配电网及关口表后的各类充换电设施资源。各有关单位、各有关企业要积极指导和监督企业将充换电设施数据全量接入深圳市电力充储放一张网平台，鼓励企业积极接入深圳市虚拟电厂管理平台。 【商务部：加强新能源车国际合作 推动构建公平稳定包容便利的汽车贸易环境】 商务部新闻发言人表示，下一步，商务部将会同各相关的部门和各地方，抓好政策落地，完善部门配套措施，健全物流、金融等贸易合作支撑体系，加强与各国在新能源汽车领域的低碳发展合作，推动构建公平稳定包容便利的汽车贸易环境，更好的服务经济社会全面绿色转型和全球低碳发展。 相关阅读： 【SMM分析】铁锂企业一体化率持续增长中 磷酸铁外售市场需求还有多大？ 【SMM分析】节后市场尚未明朗 锰酸锂24年怎么看？ 【SMM分析】2024年春节假期负极产业链市场回顾及节后展望 一则传闻引爆碳酸锂期货一度涨停！ 能源金属板块异动大涨 融捷股份涨停 久违涨停潮！汽车零部件、整车板块全面爆发 1月汽车产销同比大增【热股】 天齐锂业更新澳大利亚格林布什锂辉石矿资源量和储量 今日股价盘中一度涨超6% 【SMM分析】开年磷酸铁减产去库为主旋律 低价竞争已击穿成本 【SMM分析】2024年春节假期锂电全产业链市场回顾及节后展望 【SMM分析】硫酸钴市场动向揭秘：揭开现货市场运行逻辑 【SMM分析】硫酸钴企业2024年春节放假安排一览 【SMM分析】春节前后磷酸铁和磷酸铁锂市场情况及原料价格变化 【SMM分析】2月碳酸锂产量环比下滑 氢氧化锂整体成交较为清淡 【SMM分析】预计2月国内碳酸锂产量环减23%至3.2万吨 需关注节后现货升贴水潜在博弈空间 【SMM分析】1月天然石墨负极材料价格盘点及后续走势预测

重大项目是经济高质量发展的“强引擎”。开年以来，多地重大密集开工，各地也密集发布2024年重点项目清单，敲定具体投资领域和项目建设计划，传递出一季度拼经济的强烈信号。 中央经济工作会议在部署2024年经济工作时提出要“扩大有效益的投资”“发挥好政府投资的带动放大效应”。 浙江2024年“千项万亿”重大项目在2月18日集中开工，333个项目集中开工投产投运，总投资9770亿元。而江西同一天也举行“十百千万”工程动员大会，2024年一季度开工重大项目共1139个，总投资达6805亿元。 在上海，自贸试验区临港新片区1月份重点建设项目也与近日开工。此次开工项目33个，总投资约146亿元，涵盖产业、商文体旅、市政交通等多个领域，战略性新兴产业和未来产业是重点发力方向。 财联社记者梳理发现，2024年，多地重大项目数量规模和力度同比增加。从项目投向领域来看，交通、能源、水利等基础设施建设和制造业项目仍是重头戏。 值得一提的是，多地还将投资发力点聚焦在未来产业、新一代信息技术等，加速布局新质生产力。 2024年北京市集中推进100个重大科技创新及现代化产业项目、100个重大基础设施项目和100个重大民生改善项目。项目总投资约1.2万亿元，年内计划完成投资2811亿元，对全市投资的支撑比例保持在三成以上。 具体到行业来看， 北京将促进新能源、新材料、商业航天、低空经济等战略性新兴产业发展。推进无人驾驶航空示范区建设，开辟量子、生命科学等未来产业新赛道。加快推进集成电路重大项目，增强装备研发生产能力，在光电集成、芯粒技术等领域实现更大突破。 上海也发布了2024年重大工程计划安排，其中正式项目191项，全年完成投资2300亿元。 其中，科技产业类项目76项，占比项目总数约四成。 华为上海研发基地（青浦）、高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施、张江复旦国际创新中心等14项工程计划建成。中科院在沪“十四五”科教基础设施项目等4项工程计划新开工，中芯国际12英寸芯片项目、宁德时代未来能源技术研发及产业化基地项目等58项被列为在建项目。此外，特斯拉储能超级工厂等作为预备项目入选清单。 四川共列重点项目700个，年度预计投资7616.4亿元、较2023年增加545.8亿元。突出加快建设现代化产业体系，确定产业项目348个，包 括成都京东方第8.6代AMOLED生产线、绵阳涪城区显示驱动项目、攀枝花钛材料综合利用项目（一期）等项目。 湖北省第一批《2024年省级重点项目清单》已正式印发，涉及项目725个，计划总投资3.49万亿元，项目数量和总投资额较2023年均大幅提升。 湖北将聚焦培育壮大新质生产力。 推动光电子信息、高端装备制造等5大优势产业突破性发展，支持算力与大数据、量子科技等新兴特色产业发展，“光芯屏端网”、汽车制造与服务、大健康三大产业达到万亿级规模。推动更多新兴产业串珠成链、聚势成群，高新技术产业增加值增长10%以上。 湖南此前也公布了2024年湖南十大技术攻关项目， 即楚天科技医用高端机器人、中车株机混合动力机车、湖南石化特种环氧树脂、湖南农科院耐盐碱水稻、湖南高创翔宇新型飞行器核心部件、株洲太空星际北斗多源融合时空增强、株洲中车时代半导体IGCT功率器件、宇环数控高精度平面磨床、湖南林科院高品质油茶新品种和航空航天3D打印装备。

【罢工危机解除？UAW与福特肯塔基州卡车工厂达成临时性协议】 美国汽车工人联合会（UAW）称，与福特肯塔基州卡车工厂达成了临时性协议，避免了原定于2月23日举行的罢工。 【一则传闻刺激2月21日碳酸锂期货盘中一度涨停】 2月21日，此前连跌三个交易日的碳酸锂期货主连在临近午间骤然拉升，盘中一度触及涨停，随后震荡回调，涨幅收窄至5%左右。同品种其他合约也纷纷跟涨，涨幅在2%到9.7%不等。截至日间收盘，碳酸锂主连以3.47%的涨幅报96900元/吨。消息面上，资本市场网传关于“近期宜春地区环保问题重现，将限制对锂渣无法妥善处理的企业进行开工。同时，计划在两会后对宜春进行环保检查”等消息，刺激早间碳酸锂期货主连一度触及涨停。SMM火速针对此消息进行调研核实，据调研得知，目前江西地区核心锂盐企业仍按正常计划进行生产（原计划检修的企业仍在按计划进行），此事件对其开工暂无实际影响…… 》点击查看详情 【龙蟠科技：子公司签署16万吨磷酸铁锂正极材料长期供货协议】 龙蟠科技公告，公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司（简称“常州锂源”）与LG Energy Solution,Ltd.（简称“LGES”）签署长期供货协议。协议约定，常州锂源自2024年至2028年期间合计向LGES销售16万吨磷酸铁锂正极材料产品，具体单价由双方根据协议条款逐月确定，如按照当前市场价格估算，协议总额超70亿元（最终根据销售订单据实结算）。此外，协议约定，双方将尽最大努力，在2024年6月30日之前，就2025年至2028年期间额外供销36万吨磷酸铁锂正极材料产品的事项进行协商与确定。 【Rivian 2024财年汽车产量指引低于预期 宣布将裁员10%】 电动汽车生产商Rivian第四财季营收13.2亿美元，分析师预期12.5亿美元；第四财季汽车产量17541辆，分析师预期16574辆；第四财季汽车交付量13972辆，分析师预期14302辆；公司预计2024财年生产5.7万辆汽车，分析师预期为8万辆；公司宣布将裁员10%。 【Lucid第四财季营收低于预期】 电动汽车公司Lucid第四财季营收1.572亿美元，分析师预期1.784亿美元；第四财季每股亏损0.29美元；第四财季息税前利润6.046亿美元，分析师预期6.671亿美元；公司预计将在2024年生产9000辆汽车。 【电池厂赴欧建厂倒计时，多车企要求2027年本土供货】 “大型车企今年都开始push（催促）我们，要求2027年必须做到电池本地化生产，起码是电芯和正极材料在欧洲生产。”一家电池公司的一线员工表示。电池厂赴欧建厂已经是趋势所在，直到去年，这个窗口期还处在模糊状态，销售们并未收到如此明确的要求。但今年开始，他们在洽谈业务时，欧洲车企的立场已经相当明确，“包括宝马、PSA、雷诺、戴姆勒、大众等车企，几乎统一提出了相似要求，2027年之后的电池必须要本地化。” 相关阅读： 一则传闻引爆碳酸锂期货一度涨停！ 能源金属板块异动大涨 融捷股份涨停 久违涨停潮！汽车零部件、整车板块全面爆发 1月汽车产销同比大增【热股】 天齐锂业更新澳大利亚格林布什锂辉石矿资源量和储量 今日股价盘中一度涨超6% 【SMM分析】开年磷酸铁减产去库为主旋律 低价竞争已击穿成本 【SMM分析】2024年春节假期锂电全产业链市场回顾及节后展望 【SMM分析】硫酸钴市场动向揭秘：揭开现货市场运行逻辑 【SMM分析】硫酸钴企业2024年春节放假安排一览 【SMM分析】春节前后磷酸铁和磷酸铁锂市场情况及原料价格变化 【SMM分析】2月碳酸锂产量环比下滑 氢氧化锂整体成交较为清淡 【SMM分析】预计2月国内碳酸锂产量环减23%至3.2万吨 需关注节后现货升贴水潜在博弈空间 【SMM分析】1月天然石墨负极材料价格盘点及后续走势预测

距岚图汽车成为“HI模式”成员整整一个月后，华为即将再次牵手东风汽车旗下品牌，完成“两连签” 2月21日，“华为智能汽车解决方案”官微发布预热微博：“新年逢新友，翌日有喜事”；同时“猛士科技”官微用相同的文案予以隔空回应，宣布2月22日将有喜事发生。 受此消息影响，东风汽车A股当日收盘价为5.92元，涨幅6.86%，最高时涨幅超过9%。此外，东风汽车集团在港股亦飘红，一度涨近4%。 1月22日、2月22日，华为选择在“同一天”与东风汽车旗下品牌签约，不失为一种刻意之举。“这次属于华为与东风的另一次合作，猛士、岚图与华为的合作方式是一样的，都是HI模式。”有接近华为的业内人士向财联社记者透露。 目前华为与主机厂的合作模式有三种，程度从浅至深分别为零部件模式、HI模式以及鸿蒙智行（智选车模式）。华为、猛士选择的HI模式全称为Huawei Inside模式，该解决方案属于全栈式解决方案，涉及计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶等多个领域，此前北汽、长安曾先后与华为基于HI模式展开合作，推出极狐、阿维塔，猛士也将成为华为HI模式下首个越野车品牌。 “越野车的电动化转型已经有很多自主品牌在做，下一步便是智能化方向的转型。”有业内人士分析认为，电动化与智能化将成为越野车细分市场非常重要的发展趋势，双方的合作将可以很大程度补齐猛士品牌在智能化方面的短板。 HI模式不断扩充新成员的同时，华为智选车模式的发展也在持续提速中。 最新销量数据显示，2024年第6至7周（2月5日-2月18日），AITO问界销量为0.55万辆，仅次于理想汽车的0.7万辆。在华为智能汽车解决方案BU董事长余承东看来，华为接下来的重中之重是要与合作伙伴完成高质量、高效率的交付工作。 此外，华为也即将迎来智选车模式新合作伙伴的首款产品。北汽蓝谷近日在互动平台表示，公司与华为智选模式合作下的首款车型计划在今年投放市场，这款车型定位于高端智能轿车。合作进展情况，公司将适时对外披露。“华为智选车模式的成功，将成为HI模式健康发展的重要前提。”前述业内人士表示。

【印尼将电动汽车增值税减免政策延长至2024年底】 据财联社2月20日消息，印尼将电动汽车增值税减免政策延长至2024年底。 【天齐锂业：澳大利亚格林布什锂辉石矿资源量和储量更新】 天齐锂业公告，公司控股子公司（持股比例51%）Windfield Holdings Pty Ltd之全资子公司泰利森近期对其拥有的澳大利亚格林布什锂辉石矿的资源量和储量估算进行了更新。截至2023年12月31日，格林布什锂辉石矿更新后的总矿产资源量增加至4.47亿吨，氧化锂平均品位为1.5%，折合碳酸锂当量约1600万吨；此次更新后的格林布什锂辉石矿的证实和概略矿石储量合计增加至1.79亿吨，氧化锂平均品位为1.9%，折合碳酸锂当量约850万吨。 【韩国动力电池制造商SK On寻求百亿融资】 据《韩国经济日报》报道称，动力电池制造商SK On计划筹集至多2万亿韩元(约合107亿元人民币)的资金，以加强电池产能投资。SK On近期向全球多家投资银行发出征询意见，以决定此次融资的承销商。该公司尚未确定最终的融资金额，其对于金融机构就融资规模和形式提出的建议持开放态度。 【拓邦股份：中标约3.4亿元中国铁塔招标项目】 拓邦股份公告，公司近日收到招标代理机构中国通信发来的中标通知书，确认公司为中国铁塔2023—2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目的中标人，中标金额约3.4亿元（含税）。 【福特Mustang Mach-E在美降价 至多降8100美元】 当地时间周二，福特汽车公司宣布下调其2023款Mustang Mach-E全系车型售价。根据该汽车制造商向美国经销商网络发出的价格表，根据车型不同，价格将下调3100美元至8100美元，即日起生效。 【机构：预估2024年全球新能源车销量为1687万辆 同比增长29.5%】 据TrendForce集邦咨询统计，2023年全球新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）共计销售1,303万辆，年成长率29.8%，相较2022年的54.2%明显下滑，其中纯电动车（BEV）为911万辆，年成长率24%；插电混合式电动车（PHEV）为391万辆，年成长率45%。该机构预估2024年新能源车的销量为1,687万辆，年成长率29.5%。 相关阅读： 【SMM分析】开年磷酸铁减产去库为主旋律 低价竞争已击穿成本 【SMM分析】2024年春节假期锂电全产业链市场回顾及节后展望 【SMM分析】硫酸钴市场动向揭秘：揭开现货市场运行逻辑 【SMM分析】硫酸钴企业2024年春节放假安排一览 【SMM分析】春节前后磷酸铁和磷酸铁锂市场情况及原料价格变化 【SMM分析】2月碳酸锂产量环比下滑 氢氧化锂整体成交较为清淡 【SMM分析】预计2月国内碳酸锂产量环减23%至3.2万吨 需关注节后现货升贴水潜在博弈空间 【SMM分析】1月天然石墨负极材料价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】下游补库情绪带动硫酸钴产量增加 2月春节影响如何？ 【SMM科普】DEC在锂电池行业的应用 2023年碳酸锂价格跌超80% 锂矿企业绩集体坠落 电池企业仍有期待？【SMM专题】