由上海有色网主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 将于 2024年5月29日至31日 在 苏州国际博览中心 举行。本届大会以 “智启双碳，绿动未来” 为主题，通过线上线下的形式，集会议、展览、赛事、活动于一体，将举办主论坛、开幕式、企业家沙龙、专业学术论坛等一系列活动。届时，政府领导、两院院士、国内外科学家和重要外宾以及各行业领军企业代表将出席大会。 本届博览会聚焦新能源全产业链，围绕行业发展、技术创新、储能应用、新能源汽车、关键矿产等多个领域，集中展示锂电、钠电、储能应用、氢能及燃料电池、光伏产业、充换电、新能源材料、高端智能装备、新能源汽车、三电系统等板块。展会将覆盖 8大展馆 ， 1200多家国内外参展商 将在此次展会中亮相。 点击填写 报名表单 立即登记参会，与业界精英共同探讨新能源产业的未来发展。我们期待您的到来，与SMM共同开启这场新能源产业的盛宴。在本届新能源产业博览会上， 内蒙古创新轻量化新材料有限公司 将盛装出席，与新能源行业同仁共商产业合作、共享发展机遇并共同描绘新能源的美好蓝图。 展馆：材料馆 展位号：D73 内蒙古创新轻量化新材料有限公司2022年10月在内蒙古霍林郭勒高新技术产业开发区注册成立，为汽车行业和高端工业行业提供高性能铝挤压型材。目前已批量生产和供货。 依托创新集团在当地拥有的煤矿，绿电，80万吨电解铝和80万吨合金铝材料的资源平台，公司规划投资 30亿元，安装20条铝挤压生产线和500 余台加工中心，实现20万吨/年的铝型材产能，并具备向宝马，奔驰，奥迪等客户提供高强度专用型材合金的技术能力。 项目规划用地28.6万平米，建筑用地 18万平米，内蒙古创新轻量化新材料有限公司将成为中国汽车车身铝型材的主要生产基地之一。 产品展示 SMM全球Tier 1储能榜单 SMM全球Tier 1储能榜单 5月苏州新能源博览会——重磅发布！ 国际标准，面向全球！ 中国、中东、欧洲、北美、澳洲五大国际市场 同步发布 助力企业拓展全球版图！ 【CLNB 2024——火热报名中】 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 2024年5月29日-31日 苏州国际博览中心 联系我们

由上海有色网主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 将于 2024年5月29日至31日 在 苏州国际博览中心 举行。本届大会以 “智启双碳，绿动未来” 为主题，通过线上线下的形式，集会议、展览、赛事、活动于一体，将举办主论坛、开幕式、企业家沙龙、专业学术论坛等一系列活动。届时，政府领导、两院院士、国内外科学家和重要外宾以及各行业领军企业代表将出席大会。 本届博览会聚焦新能源全产业链，围绕行业发展、技术创新、储能应用、新能源汽车、关键矿产等多个领域，集中展示锂电、钠电、储能应用、氢能及燃料电池、光伏产业、充换电、新能源材料、高端智能装备、新能源汽车、三电系统等板块。展会将覆盖 8大展馆 ， 1200多家国内外参展商 将在此次展会中亮相。 点击填写 报名表单 立即登记参会，与业界精英共同探讨新能源产业的未来发展。我们期待您的到来，与SMM共同开启这场新能源产业的盛宴。在本届新能源产业博览会上， 东莞市科路得新能源科技有限公司 将盛装出席，与新能源行业同仁共商产业合作、共享发展机遇并共同描绘新能源的美好蓝图。 展馆：储能电池馆 展位号：C71 科路得（官网：www.canrd.com)，意为“助您科研之路势在必得＂。其核心团队是由一群在高校从事多年的材料合成科研工作，且在国际一流电池企业和互联网行业深耕多年的有志青年组成。他们由于共同的梦想，于2015年组建了科路得这个高凝聚力、高战斗力和极具创造性的团队。该团队掌握了丰富的电池材料合成、电池材料供应链、电池生产エ艺、电池设计、电池试验线设备等核心技术和互联网技术。旨在通过其掌握的前沿科研工程技术，运用“ABCD+”技术（A1﹣人エ智能，Blockchain ﹣区块链， Cloud ﹣云计算， Data ﹣大数据），提高"产、学、研＂转化效率，降低探索成本。公司已申请国家发明专利130余项（已获得授权近百项），于2017年获得“国家高新技术企业＂称号。 01、定制化电芯&测试服务 业务介绍： 定制化服务，针对不同客户需求，提供半成品和成品的定制化服务，对接高校、材料企业、科研机构 和初创公司，加快新材料、新体系、新技术的产品应用。代表客户: 恩捷，广西有色金属研究院，清华大学，香港大学，中山大学等。 02、储能实验耗材&通用实验耗材 业务介绍: 提供新能源领域最全的实验材料解决方案，产品种类超过2000+,每个产品出货进行检验，品质稳定有保障，产品使用中遇到的问题，都有对应的技术团队答疑解惑。代表客户: 清华大学、天津大学、浙江大学、同济大学、加州大学圣地亚哥分校、杉杉、邦普和ATL等国内外高校和企业。 03、扣电线&软包圆柱中试线设计建设&工夹具开发生产 【CLNB 2024——火热报名中】 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 2024年5月29日-31日 苏州国际博览中心 联系我们

【中金：补库在即 把握锂电春耕行情】 中金公司研报指出，补库在即，把握锂电春耕行情。当前锂电池板块估值已较充分反映市场对需求、产业链盈利偏悲观的预期，而利好因素在聚集，2024年1月新能源车终端销量数据较强验证终端需求韧性，近期碳酸锂价格亦有企稳态势，节后随新车上市、订单有望快速回暖，产业链补库概率正逐步增强。 》点击查看详情 【昨日碳酸锂期货一度涨超9%！江西环保督察事件影响持续发酵】 继2月28日盘中一度大涨6%之后，2月29日开盘之后碳酸锂期货价格依旧不改其增势，午后更是开启“加速”模式，盘中涨幅一度充值9.25%，碳酸锂主连一度上探119800元/吨，刷新2023年11月以来的逾3个月新高。据SMM调研显示，此前因锂盐端在春节附近检修和减停产而维持低开工运行，叠加对后续二季度市场有季节性回暖预期，锂盐端企业多维持挺价出售。而近期，随着江西环保督察事件影响持续发酵，后续锂盐供应不确定性较大，带动碳酸锂市场看涨情绪浓重，多数锂盐厂在此情绪面提振下延续此前挺价策略，对碳酸锂现货报价上行……. 》点击查看详情 【特斯拉：3月底前提走Model 3/Y，最多可享优惠3.46万】 特斯拉官博宣布：Model3/Y后驱版现车限时保险补贴，享福利8000元；Model3/Y全系现车限时指定车漆福利，最高立省10000元；Model3/Y后驱版现车限时低息金融政策，年费率低至1.99%，ModelY最高劲省约16，600元。 【天齐锂业：目前公司锂化合物及衍生品的建成产能为8.88万吨/年】 天齐锂业在互动平台表示，目前，公司锂化合物及衍生品的建成产能为8.88万吨/年。其中，射洪、张家港和重庆三个工厂已成熟稳定运营多年，目前正在按照计划正常有序地进行生产运营。安居工厂首袋电池级碳酸锂产品通过公司内部实验室取样检查，并于2023年12月21日确认所有参数达到电池级碳酸锂标准。目前安居年产2万吨碳酸锂项目和澳大利亚奎纳纳一期年产2.4万吨氢氧化锂项目均正处于产能爬坡阶段。 【汽车产业链上演“春季躁动” 主力资金加码涌入】 近日，汽车产业链上演“春季躁动”，新能源车、汽车零部件、汽车整车、汽车芯片和汽车服务等密集上涨，机器人概念板块亦获拉升，主力资金加码涌入。一些基金凭借布局汽车产业链在龙年强势“回血”，甚至超越AI主题基金。多位基金人士称，近期政策鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新，有望撬动万亿级别消费大市场，而汽车产业更是成为主要受益者之一，我国人均汽车保有量仍有较大增长潜力。 【小米之家新增多项汽车相关业务】 天眼查显示，近日，小米之家科技有限公司发生工商变更，经营范围新增新能源汽车整车销售、充电桩销售、电池销售、二手车经纪、机动车修理和维护、蓄电池租赁、代驾服务等。该公司成立于2017年1月，法定代表人为赵欣然，注册资本8000万人民币，由小米通讯技术有限公司全资持股。 相关阅读： 碳酸锂期货一度涨超9%！江西环保督察事件影响持续发酵【SMM快讯】 【SMM分析】不针对中国就没有未来可言？北美石墨联盟要求恢复对华石墨301关税 【SMM分析】2024年磷酸铁锂电池4C快充市场浅析—4C竞赛开始： 快充！快冲！ 【SMM分析】280Ah储能电芯成本构成详解 300Ah+电芯迭代24年加速进行中 【SMM分析】生产活动放缓 2月电池PMI指数位于荣枯线之下 【SMM分析】蜂巢能源泰国电池工厂投产 最快实现泰国本地生产供应 碳酸锂涨超6%！ 又一家锂矿企宣布减产 产能出清下的锂市平衡能否改善？【SMM分析】 【SMM分析】背水一战！磷酸铁市场挺价情绪渐浓 10个交易日涨超37%！汽车零部件板块“涨势如虹” 超预期财报刺激理想汽车盘中涨停！【热股】 【SMM科普】电解液添加剂在锂电池行业的应用 鼓励汽车以旧换新！政策利好推动汽车零部件板块7连涨 迪生力等逾6股涨停【热股】 花旗对赣锋锂业开启30天上行催化观察 3月国内下游需求有望回暖？ 1月车市“开门红”！ 锂价大跌降低车企成本 激烈竞争下价格会贯穿全年？【SMM专题】 情绪面刺激电解钴价格上涨 | 因锂价低迷 海外锂矿端消息频出【新能源产业一周要闻】 情绪面带动电解钴今日迎久违上涨 节后首周钴市场有何表现？【SMM周度观察】 【SMM分析】电解液持稳 短期内价格或将弱稳运行 【SMM分析】从蜂巢能源&中伟股份电池回收项目环评受理看未来回收供应链合作趋势 【SMM分析】短期供给偏紧带动钴中间品价格僵持 后续市场如何运行 【SMM分析】节后电钴交投气氛有所恢复 后市补库需求或带动价格上行 【SMM分析】春节前后六氟磷酸锂市场情况及价格变化 【SMM分析】预计2027年投产 土耳其与中国企业首个吉瓦级储能电站项目签约 【SMM分析】1月终端需求不振 负极价格小幅下行 【SMM分析】1月终端需求不振 负极价格小幅下行 【SMM分析】铁锂企业一体化率持续增长中 磷酸铁外售市场需求还有多大？ 【SMM分析】节后市场尚未明朗 锰酸锂24年怎么看？ 【SMM分析】2024年春节假期负极产业链市场回顾及节后展望 一则传闻引爆碳酸锂期货一度涨停！ 能源金属板块异动大涨 融捷股份涨停 久违涨停潮！汽车零部件、整车板块全面爆发 1月汽车产销同比大增【热股】 天齐锂业更新澳大利亚格林布什锂辉石矿资源量和储量 今日股价盘中一度涨超6% 【SMM分析】开年磷酸铁减产去库为主旋律 低价竞争已击穿成本 【SMM分析】2024年春节假期锂电全产业链市场回顾及节后展望

【碳酸锂期货昨日一度涨超6%】 自2月21日碳酸锂期货受“宜春地区关于环保问题重现或限制对锂渣无法妥善处理的企业进行开工”等传闻刺激，带动碳酸锂期货盘中一度触及涨停之后，之后碳酸锂期货便一扫之前的颓势，开启反弹之路，截止2月28日，碳酸锂主连已经录得六连涨。2月28日盘中，碳酸锂主连更是一度涨超6%，再度突破11000元/吨的关口。从基本面来看，据SMM调研显示，近期盐端整体节后开工恢复较为缓慢，春节附近检修和减停产而维持低开工率状态运行，导致整体产量不高，倾向于散单挺价出售。且部分锂盐厂认为后续二季度市场需求将会有季节性回暖，库存跌价损失风险相对较少...... 》点击查看详情 【海南矿业内部人士：氢氧化锂项目与马里锂矿项目将陆续于2024年内建成投产】 海南矿业内部人士表示，氢氧化锂项目与马里锂矿项目将陆续于2024年内建成投产，其中锂矿项目预计将在2025年为海南矿业贡献业绩。 【中信证券：预计锂价近期有望反弹】 中信证券研报指出，澳洲锂矿在2023年第四季度产销量环比增长，锂精矿售价跌幅扩大。海外多家锂矿宣布下调2024年产销量指引，部分高成本锂矿暂停采矿活动，我们预计后续仍会有锂矿减产以应对锂价快速下跌的市场环境。近期国内锂矿供应不确定性增加，叠加新能源汽车需求回暖，我们预计锂价有望反弹。 【小鹏汽车：与大众汽车集团签订战略技术合作联合开发协议及订立联合采购计划】 小鹏汽车在港交所公告，与大众汽车集团签订战略技术合作联合开发协议及订立联合采购计划，将加速两款B级纯电动汽车的联合研发。作为联合开发协议的重要组成部分，小鹏汽车与大众汽车还就双方车型及平台的共用零部件订立了联合采购计划。通过整合双方规模优势以及依托大众汽车集团世界级的供应链能力，联合采购计划旨在合力降低平台成本，充分发挥战略合作的协同效应，提升双方共同开发的B级纯电车型的产品力。 【意大利寻求吸引特斯拉等汽车制造商在意生产】 意大利企业与“意大利制造部”部长阿道夫·乌尔索2月28日表示，意大利正与多家汽车制造商洽谈，寻求推动车企在该国生产。乌尔索称，意大利已得到特斯拉等汽车制造商的积极反馈，但对谈判结果持谨慎态度。 【阿斯顿·马丁预计2026年推出首款纯电动汽车 较此前计划推迟一年】 阿斯顿·马丁28日表示，目前预计2026年推出首款纯电动汽车，而此前的计划是2025年。阿斯顿·马丁去年6月承诺，未来5年内将投资约20亿英镑推动电动化转型。 【雷诺CEO敦促欧盟和各国政府推动能源供应商与汽车制造商合作】 雷诺CEO卢卡·德·梅奥27日表示，欧洲大多数汽车制造商有合作空间，尤其是在矿产采购和生产等电动汽车价值链上游。卢卡·德·梅奥还敦促欧盟和各国政府推动能源供应商和汽车制造商合作，帮助加快部署充电基础设施，并利用电动汽车为电网储存能源。 相关阅读： 碳酸锂涨超6%！ 又一家锂矿企宣布减产 产能出清下的锂市平衡能否改善？【SMM分析】 【SMM分析】背水一战！磷酸铁市场挺价情绪渐浓 10个交易日涨超37%！汽车零部件板块“涨势如虹” 超预期财报刺激理想汽车盘中涨停！【热股】 【SMM科普】电解液添加剂在锂电池行业的应用 鼓励汽车以旧换新！政策利好推动汽车零部件板块7连涨 迪生力等逾6股涨停【热股】 花旗对赣锋锂业开启30天上行催化观察 3月国内下游需求有望回暖？ 1月车市“开门红”！ 锂价大跌降低车企成本 激烈竞争下价格会贯穿全年？【SMM专题】 情绪面刺激电解钴价格上涨 | 因锂价低迷 海外锂矿端消息频出【新能源产业一周要闻】 情绪面带动电解钴今日迎久违上涨 节后首周钴市场有何表现？【SMM周度观察】 【SMM分析】电解液持稳 短期内价格或将弱稳运行 【SMM分析】从蜂巢能源&中伟股份电池回收项目环评受理看未来回收供应链合作趋势 【SMM分析】短期供给偏紧带动钴中间品价格僵持 后续市场如何运行 【SMM分析】节后电钴交投气氛有所恢复 后市补库需求或带动价格上行 【SMM分析】春节前后六氟磷酸锂市场情况及价格变化 【SMM分析】预计2027年投产 土耳其与中国企业首个吉瓦级储能电站项目签约 【SMM分析】1月终端需求不振 负极价格小幅下行 【SMM分析】1月终端需求不振 负极价格小幅下行 【SMM分析】铁锂企业一体化率持续增长中 磷酸铁外售市场需求还有多大？ 【SMM分析】节后市场尚未明朗 锰酸锂24年怎么看？ 【SMM分析】2024年春节假期负极产业链市场回顾及节后展望 一则传闻引爆碳酸锂期货一度涨停！ 能源金属板块异动大涨 融捷股份涨停 久违涨停潮！汽车零部件、整车板块全面爆发 1月汽车产销同比大增【热股】 天齐锂业更新澳大利亚格林布什锂辉石矿资源量和储量 今日股价盘中一度涨超6% 【SMM分析】开年磷酸铁减产去库为主旋律 低价竞争已击穿成本 【SMM分析】2024年春节假期锂电全产业链市场回顾及节后展望

【中国电动汽车百人会张永伟：2030年锂电池成本预计再降低25%】 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟今日表示，2030年锂电池成本预计再降低25%，进一步推动“油电同价”；同时，固态电池有望实现产业化，加速新能源汽车的普及。驱动全球动力电池成本降低的核心因素，包括技术迭代、工艺改进、规模提升及原材料价格稳定等。 【中国有色金属工业协会：与上期所、广期所加快推动氢氧化锂等产品的期货研发上市工作】 中国有色金属工业协会党委常委、副会长兼新闻发言人陈学森在日前召开的2023年有色金属工业经济运行情况新闻发布会上表示，当前，有色协会与上期所、广期所正在积极落实中央金融工作会议和中央经济工作会议相关部署，加快推动铸造铝合金、钨、钼、多晶硅、氢氧化锂、稀土等产品以及部分已上市产品产业链中间产品的期货研发上市工作，持续服务国家“双碳”目标，助力我国有色金属行业高质量发展。 【2026年新能源汽车市占率可能超50%】 中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示：“伴随城市导航辅助驾驶落地、快充等技术优化扩展使用场景，2026年之前新能源汽车市占率将持续快速突破。他预测，今年新能源汽车市场占有率有望增加5-10个百分点，达到36%-41%，乐观情况下有望突破40%，2025年将接近50%，2026年超过50%，占据汽车市场主导地位。 》点击查看详情 【天赐材料业绩快报：2023年净利润同比下降66.61%】 天赐材料披露业绩快报，2023年实现营业收入155.06亿元，同比下降30.52%，净利润19亿元，同比下降66.61%。业绩下降主要原因：电解液产品单位毛利减少导致利润下降；正极材料前驱体磷酸铁产品新产能爬坡缓慢，面对市场价格持续下降，该业务整体盈利情况不及预期；在原材料价格大幅波动及市场环境影响下，公司碳酸锂及正极材料磷酸铁计提存货跌价准备有所增加。 【苹果取消探索十年之久的电动汽车项目 将团队转向生成式AI】 知情人士透露，苹果取消电动汽车项目，将团队转向生成式人工智能，公司正逐步结束长达十年之久的电动汽车探索计划。苹果周二在内部披露这一消息，令参与该项目的近2000名员工感到意外，首席运营官Jeff Williams和负责这项工作的副总裁Kevin Lynch共同做出了这一决定。两位高管告诉员工，该项目将开始逐步结束，负责汽车的团队中的许多员工将被转移到执行官John Giannandrea领导的人工智能部门，这些员工将专注于生成式人工智能项目，这是公司越来越关键的优先事项。苹果汽车团队还拥有数百名硬件工程师和汽车设计师，他们有可能申请其他Apple团队的工作。 【两部门：推进储能能力建设 发展用户侧新型储能】 国家发展改革委、国家能源局发布加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见。意见提出，推进储能能力建设，发展用户侧新型储能。围绕大数据中心、5G基站、工业园区等终端用户，依托源网荷储一体化模式合理配置用户侧储能，提升用户供电可靠性和分布式新能源就地消纳能力。探索不间断电源、电动汽车等用户侧储能设施建设，推动电动汽车通过有序充电、车网互动、换电模式等多种形式参与电力系统调节，挖掘用户侧灵活调节能力。 》点击查看详情 相关阅读： 10个交易日涨超37%！汽车零部件板块“涨势如虹” 超预期财报刺激理想汽车盘中涨停！【热股】 【SMM科普】电解液添加剂在锂电池行业的应用 鼓励汽车以旧换新！政策利好推动汽车零部件板块7连涨 迪生力等逾6股涨停【热股】 花旗对赣锋锂业开启30天上行催化观察 3月国内下游需求有望回暖？ 1月车市“开门红”！ 锂价大跌降低车企成本 激烈竞争下价格会贯穿全年？【SMM专题】 情绪面刺激电解钴价格上涨 | 因锂价低迷 海外锂矿端消息频出【新能源产业一周要闻】 情绪面带动电解钴今日迎久违上涨 节后首周钴市场有何表现？【SMM周度观察】 【SMM分析】电解液持稳 短期内价格或将弱稳运行 【SMM分析】从蜂巢能源&中伟股份电池回收项目环评受理看未来回收供应链合作趋势 【SMM分析】短期供给偏紧带动钴中间品价格僵持 后续市场如何运行 【SMM分析】节后电钴交投气氛有所恢复 后市补库需求或带动价格上行 【SMM分析】春节前后六氟磷酸锂市场情况及价格变化 【SMM分析】预计2027年投产 土耳其与中国企业首个吉瓦级储能电站项目签约 【SMM分析】1月终端需求不振 负极价格小幅下行 【SMM分析】1月终端需求不振 负极价格小幅下行 【SMM分析】铁锂企业一体化率持续增长中 磷酸铁外售市场需求还有多大？ 【SMM分析】节后市场尚未明朗 锰酸锂24年怎么看？ 【SMM分析】2024年春节假期负极产业链市场回顾及节后展望 一则传闻引爆碳酸锂期货一度涨停！ 能源金属板块异动大涨 融捷股份涨停 久违涨停潮！汽车零部件、整车板块全面爆发 1月汽车产销同比大增【热股】 天齐锂业更新澳大利亚格林布什锂辉石矿资源量和储量 今日股价盘中一度涨超6% 【SMM分析】开年磷酸铁减产去库为主旋律 低价竞争已击穿成本 【SMM分析】2024年春节假期锂电全产业链市场回顾及节后展望

2月26日，中国华能集团有限公司党组书记、董事长温枢刚在2024年新能源项目建设推进会上宣布，总规模近3400万千瓦的新能源项目集中开工、复工。公司总经理、党组副书记邓建玲在推进会上讲话。会议由公司党组成员、副总经理樊启祥主持，公司领导张文峰、王益华、王文宗、王利民、李向良等出席。 华能此次集中开复工222个新能源项目，预计全年将安排新能源基建投资1500亿元。这些项目以基地型规模化开发为重点，突出“三线一带”深化布局，并深入实施“四化”开发模式，即推进北部风光火储一体化、东部沿海风核智慧能源多元化、西南水风光一体化、中东部风光荷储多场景融合化发展。 邓建玲在讲话中表示，公司系统要始终坚持以新能源为重点的战新产业发展方向不动摇，打通项目核准、开工、投产堵点难点，确保各项目标任务务期必成；始终坚持质量第一、效益优先，打造竞争力强的优质“基因工程”，持续提高投资效能；始终坚持科技赋能、创新引领，加快研发一批风光水火储多能互补、大容量风电、先进光伏等引领行业转型发展的原创性、关键性核心技术，深化推动新能源智慧运维，加快形成新质生产力；始终坚持统筹发展和安全，推动项目开发建设与生态环境保护和谐共生。 会议以视频方式举行。新能源事业部介绍集团公司2024年新能源项目建设推进情况，新能源公司、河北分公司、浙江分公司、澜沧江公司先后汇报项目情况。集团公司总助总师副总师，总部各部门、在京二级单位主要负责人在主会场参加会议，公司系统京外二级单位领导班子成员，项目所在地党委、政府及有关部门负责同志在分会场参加会议。

据外媒报道，根据美国《通货膨胀削减法案》中旨在减少对中国依赖的指导方针，特斯拉旗下长续航版以及后轮驱动版Model 3今年没有资格享受任何联邦电动汽车税收抵免，主要因为该款车的零部件在很大程度上均依赖中国。 根据美国国家公路交‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​‌​‌​‌​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌​‌‌⁠‌​​​‌‌‌‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​​‌‌​‌‌⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌‌​​​‌⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌​​‌‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​​‌‌‌​⁠‌​​​‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​‌⁠‌​​​​​‌‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌​​‌‌​⁠‌​​​​​​‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌​‌‌​‌⁠‌​‌​​​‌​⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​‌​​‌​​⁠‌​​​‌‌​‌⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​‌​​​⁠‌​‌‌​‌‌​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌​‌‌​​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌‌‌‌​‌通安全管理局（NHTSA）的一份新文件，2024款Model 3中只有不到50%的零部件来自北美。文件显示，Model 3长续航版和后轮驱动版分别只有35%和40%的零部件来自美国或加拿大，其余大部分零部件都来自中国。 不过，特斯拉旗下其他车型的北美零部件含量都超过50%，例如Model Y长续航版和高性能版的北美零部件比例为70%，Model S为65%，Model X为60%。而特斯拉Cybertruck卡车中来自北美地区的零部件含量为65%，甚至高于福特的F-150 Lightning电动卡车，后者只有24%的零部件来自美国或加拿大。 根据拜登政府去年12月发布的指导方针，从2024年开始，电动车如果要获得联邦税收抵免，不得含有任何由“外国关注实体”（FEOC）制造或组装的电池组件。FEOC是指由中国、俄罗斯、朝鲜或伊朗拥有、控制或受其管辖和指导的企业实体。 此外2024年，符合税收抵免条件的电动汽车中60%的电池部件必须在北美制造或组装，电池中约50%的关键矿物必须在美国提取或加工。 除新款Model 3外，目前特斯拉所有版本的Model Y和双电机版Model X都有资格获得7500美元的电动汽车税收抵免。

中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示：“未来全球新能源汽车市场仍会保持高速增长，到2030年，全球乘用车市场规模预计将超过8000万台，其中新能源渗透率将达50%左右，但区域化差异将愈发明显。在技术的驱动和引领下，2030年的中国消费者将更重视基于智能化能力的个性化场景，而欧美消费者也将大幅提升对智能化功能的需求。” 麦肯锡全球董事合伙人、麦肯锡中国区汽车咨询业务负责人管鸣宇则表示：“随着中国汽车工业成熟度的加速提升，前十名车企的市场份额有望突破90%；与此同时，未来3~5年中国车市将出现更多兼并购和深度合作。展望2030，全球新能源汽车产业发展将面临诸多不确定性和潜在风险，但在五大核心能力的‘护城守卫’下，前沿技术创新者、成本极致把控者、生态平台运营者、细分赛道引领者等四类领军车企将在‘大浪淘沙’中脱颖而出。” 针对全球新能源汽车产业2030年的核心趋势、市场格局及车企成功范式，联合报告进行了详尽总结： 一、2030年全球乘用车市场新能源渗透率将达50%： 全球新能源汽车正值高速增长阶段，到2030年，全球乘用车市场规模预计超过8000万台，其中新能源汽车将渗透率将达50%左右。尽管全球新能源汽车的整体渗透率涨势迅猛，区域发展的差异化将愈发明显。 二、中国消费者对全球新能源汽车消费的影响力与日俱增： 在技术的驱动和引领下，2030年的中国消费者在把智能化功能视为寻常配置的同时，将更重视基于智能化能力的个性化场景。同时，随着智能化功能在海外市场逐渐普及，欧美消费者有望像中国消费者一样，大幅提升对智能化功能的需求。 三、技术迭代推动新能源汽车普及进入快车道： 在电动化方面，到2030年，低成本（全球锂电池成本降低25% ）和下一代电池技术创新（固态电池产业化），将推动油电同价和新能源汽车的普及。而在智能化技术方面，智能驾驶和生成式AI等技术的大规模应用与技术迭代，有望促使各类高阶智能化功能及配置从25万元人民币左右价格段下探到15万元人民币左右的车型。 四、“新汽车”产品功能将发生五大转变： “软件定义汽车”成为趋势，未来的新能源汽车将在时间和空间维度上实现五大核心功能的转变，成为更智能的工作生活助手、最懂驾乘人员的智能化和情感化伙伴、由“人驾”转向“智驾”的安全座舱、以消费者应用场景为导向的移动空间，以及能源网络的重要参与节点。 五、全球汽车供应链将发生“两个变化”和“一个不变”： 汽车供应链将从“全球标准化”转向“区域差异化”，以满足本土消费者需求，并从欧美推动创新发展为中国和欧美创新并驾齐驱。但不变的是，仍然没有国家能够在整车相关供应链上实现完全的自给自足，全球汽车供应链的跨国合作将维持不变。 六、2030年全球销量前十大车企中，中国车企有望占据多个席位： 源自中国的新能源车企正在重塑全球汽车工业格局。2030年，中国车企有望在全球销量前十大车企中占据多个席位。其核心驱动力之一是创新速度：尤其在竞争激烈的中国，领先新能源车企将在当前业已领先的基础上继续迭代2~3代产品。 七、行业成熟度加速提升，未来中国销量前十车企市场份额有望突破90%： 随着中国汽车工业的成熟，中国车市有望像成熟汽车工业市场的发展轨迹一样，前十名市场份额有望突破90%。与此同时，未来3~5年中国车市将出现更多兼并购和深度合作，以通过规模效益的提升带动车企盈利性的改善。 八、五大能力定义四类车企成功范式： 中国乃至全球新能源汽车产业发展正处于一个十字路口，面临未来诸多不确定性与潜在风险，车企更应居安思危、戒骄戒躁，围绕五大能力建立“护城河”，包括核心软硬件技术创新、成本的极致把控、跨生态平台运营、精准把握消费者需求、高效的体系化组织。同时，车企应沿着四种成功车企类型探索适合自己的路径：前沿技术创新者、成本极致把控者、生态平台运营者、细分赛道引领者。

2023年，汽车行业产销两旺，新能源车发展迅猛，给2024年开局带来新的希望和更高起点。同时，新能源和智能汽车产业也进入了新阶段，技术与商业创新更加活跃，国际竞争更加激烈，跨界融合更加深入。如何研判发展形势，进一步巩固和扩大发展优势，提升企业与产业竞争力，拓展新的发展空间和价值边界，完善和优化政策环境和产业生态，推动全球合作共赢，实现高质量可持续发展，是行业人士共同关心的问题。 两条腿走路应对常态化挑战 中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示：“伴随城市导航辅助驾驶落地、快充等技术优化扩展使用场景，2026年之前新能源汽车市占率将持续快速突破。他预测，今年新能源汽车市场占有率有望增加5-10个百分点，达到36%-41%，乐观情况下有望突破40%，2025年将接近50%，2026年超过50%，占据汽车市场主导地位。 欧阳明高认为，2030将是新能源革命的爆发期，新能源和新能源汽车会协同发展，新能源汽车带动新能源的发展，新能源反过来又助力电动汽车成为真正的新能源汽车。“大家通常说新能源汽车上半场是电动化，下半场是智能化，我觉得应该加上低碳化，上、中、下三场。”他表示。 访谈中，张永伟表示，现在国内保持或者扩大超大规模的汽车市场面临着很大的压力。但压力下，扩大新能源汽车销售的有利因素也在不断增强，这就决定了油电结构性变化会提速。企业要尽快适应充分竞争和加速进化的常态，否则只能越来越被动。为了应对这种常态化挑战，张永伟建议，企业要转变过去量入为出的传统发展方式，要靠两条腿走路，也就是走内涵式发展和利用社会融资扩大式发展相融合的道路。 张永伟表示，通过市场化的并购可以解决行业竞争压力的问题，但不一定每个企业都要做行业前三，适当条件下，变成行业前三的并购对象，也不失为好选择。其次，企业间应加强合作，优势互补，有效运转，形成良性循环。此外，应鼓励车企走出去，车企也应加强在海外的投资和生产布局。“通过全球化能够有效地利用好我们汽车超强的制造能力。” 百人会2024年研究和活动规划发布 会议期间，中国电动汽车百人会副秘书长师建华代表百人会，做了2023年研究情况介绍与2024年研究和活动规划发布。据师建华介绍，2023年全年，百人会共计开展了超过35个课题的研究。重大课题包括新能源汽车发展总结与建议，新能源汽车国际化发展战略、芯片发展战略、车路城协同、商用车转型等行业战略性问题；专项课题则聚焦行业共同关注的热点、重点、难点问题，研究细分领域的发展形势、方向路径及相关的政策建议。 2024年，中国及全球新能源和智能汽车产业进入了技术与模式创新更加活跃、竞争更加激烈、跨界融合更加深入的新阶段。百人会也将充分结合汽车行业发展趋势，围绕行业关心的热点问题及面临的风险，挑战，组织开展研究工作，凝聚行业共识，推动政策与产业环境优化。 在研究课题规划上，百人会结合对行业关键问题的梳理和研判，围绕新能源汽车、动‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​‌​‌​‌​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌​‌‌⁠‌​​​‌‌‌‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​​‌‌​‌‌⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌‌​​​‌⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌​​‌‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​​‌‌‌​⁠‌​​​‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​‌⁠‌​​​​​‌‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌​​‌‌​⁠‌​​​​​​‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌​‌‌​‌⁠‌​‌​​​‌​⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​‌​​‌​​⁠‌​​​‌‌​‌⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​‌​​​⁠‌​‌‌​‌‌​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌​‌‌​​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌‌‌‌​‌力电池、充电基础设施、智能与网联汽车、跨界与前沿技术、商用车与非道路移动机械、低碳能源与交通等重点方向，从发展战略、政策体系、产业链供应链、技术、市场及全球化等多个维度初步设置了5个重大课题、25个专项课题，并将基于这些研究，形成多份行业报告、调研报告、政策专报以及一系列数据产品。 “具体来看，本年度5个重大课题的设计以巩固和扩大新能源汽车发展优势为核心，同时覆盖了具备前瞻性、战略性、系统性、紧迫性的汽车能源融合发展、汽车产业内卷问题及应对、高水平国际化发展路径与保障体系、管理体制改革的思路和政策四大核心领域。”师建华表示。

【小米汽车：最快二季度交付 有可能在海外上市】 据新浪财经方面消息，卢伟冰在接受CNBC采访时表示，小米已经为其首款电动汽车考虑了多个价位点，将“很快”揭晓定价，并表示国内交付最快将于第二季度开始。此外，卢伟冰拒绝透露小米汽车在海外上市的具体时间表，但表示通常需要两到三年的时间。 【深圳发布2024年促进汽车出口工作方案】 《深圳市2024年促进汽车出口工作方案》日前正式印发。从增加本地汽车制造厂出口车型产量、扩大二手车出口高能级主体数量、加快二手车出口手续办理效率、提升汽车出口运输保障能力、增强汽车出口配套综合服务能力等6方面，提出24条具体举措，进一步抢抓汽车出口发展机遇，纵深推动汽车“产运贸”一体化发展，加快打造“新一代世界一流汽车城”。为持续提升新车制造企业出口能力，《方案》提出加快比亚迪深汕汽车工业园二期建设进度，支持车企在深制造基地生产出口车型，提高产能利用率,增加出口产品产量；推进汽车产贸协同开拓海外市场，充分发挥深圳供应链企业集聚及国有企业海外渠道丰富优势，组织全市重点供应链企业对接造车新势力企业，对接微型低速纯电动车制造企业，协同做大海外增量。 》点击查看详情 【李想：未来五年 理想汽车不会做20万元以下的车型】 理想汽车财报会上，董事长李想表示，未来五年，理想不会做20万元以下的车型。李想判断，到2030年，中国20万元以上的家庭用户市场中，理想只需要吃到1/3，就可以实现超过万亿营收。如果还能够在海外有一个不错的表现，李想预计，到2030年，单独在20万元以上的家庭用户市场，理想就可以实现接近iPhone手机的全球营业收入。 【理想汽车高开近15% 首次实现全年盈利】 2月27日早间开盘，理想汽车-W跳空高开，盘中一度涨逾17%。根据公告，该公司公布2023年第四季度及全年财报。2023年第四季度实现营业收入417.3亿元，同比增长136.4%；净利润57.5亿元，同比增加2068.2%。2023年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；净利润达到118.1亿元，首次实现全年盈利。 【民建中央：建议实施新能源汽车出海“护航”行动】 据澎湃新闻方面消息，从民建中央获悉，民建中央拟向全国政协十四届二次会议提交《关于推动新能源汽车产业持续健康发展的提案》。民建中央在上述提案中建议：实施新能源汽车出海“护航”行动，助力产业全球化拓展。一是推动与欧盟等标准合作、互认，同时加强中国新能源汽车标准输出。二是支持企业海外知识产权布局。建立完善专门的海外知识产权纠纷应对指导措施和服务机制。三是畅通物流渠道。推动低成本陆运方式，打造国际化物流运输平台，推动海外仓布局。四是支持电池、材料、海外营销和售后运维等企业随整车“出海”，深度融入全球供应链体系。 【南网储能：子公司与蔚来能源投资（湖北）有限公司签订合作框架协议】 南网储能公告，全资子公司南方电网调峰调频（广东）储能科技有限公司与蔚来能源投资（湖北）有限公司签订合作框架协议，合作开展电池银行业务，推动电动汽车换电电池标准化，动力电池运营管理、电池运营数据共享及数据资产运营；选择合适场所投资建设电动汽车换电站，在提升换电服务便利性的同时，推动换电站作为分布式储能的商业应用。 相关阅读： 鼓励汽车以旧换新！政策利好推动汽车零部件板块7连涨 迪生力等逾6股涨停【热股】 花旗对赣锋锂业开启30天上行催化观察 3月国内下游需求有望回暖？ 1月车市“开门红”！ 锂价大跌降低车企成本 激烈竞争下价格会贯穿全年？【SMM专题】 情绪面刺激电解钴价格上涨 | 因锂价低迷 海外锂矿端消息频出【新能源产业一周要闻】 情绪面带动电解钴今日迎久违上涨 节后首周钴市场有何表现？【SMM周度观察】 【SMM分析】电解液持稳 短期内价格或将弱稳运行 【SMM分析】从蜂巢能源&中伟股份电池回收项目环评受理看未来回收供应链合作趋势 【SMM分析】短期供给偏紧带动钴中间品价格僵持 后续市场如何运行 【SMM分析】节后电钴交投气氛有所恢复 后市补库需求或带动价格上行 【SMM分析】春节前后六氟磷酸锂市场情况及价格变化 【SMM分析】预计2027年投产 土耳其与中国企业首个吉瓦级储能电站项目签约 【SMM分析】1月终端需求不振 负极价格小幅下行 【SMM分析】1月终端需求不振 负极价格小幅下行 【SMM分析】铁锂企业一体化率持续增长中 磷酸铁外售市场需求还有多大？ 【SMM分析】节后市场尚未明朗 锰酸锂24年怎么看？ 【SMM分析】2024年春节假期负极产业链市场回顾及节后展望 一则传闻引爆碳酸锂期货一度涨停！ 能源金属板块异动大涨 融捷股份涨停 久违涨停潮！汽车零部件、整车板块全面爆发 1月汽车产销同比大增【热股】 天齐锂业更新澳大利亚格林布什锂辉石矿资源量和储量 今日股价盘中一度涨超6% 【SMM分析】开年磷酸铁减产去库为主旋律 低价竞争已击穿成本 【SMM分析】2024年春节假期锂电全产业链市场回顾及节后展望