为您找到相关结果约4229

  • 湖南:推动汽车以旧换新 扩大新能源汽车在城市物流领域应用

    4月11日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,其中提到加快交通运输设备绿色替代。加快推进城市公交新能源车型替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代,支持充电站(桩)更新改造。扩大新能源汽车在公共交通、环境卫生、邮政快递、城市物流、公务车等领域应用。鼓励出租汽车、货车、工程作业用车等领域加快节能与新能源车型替代。对达到规定使用年限且车辆状况较差的老旧公务用车,分批次实施更新淘汰,新购置车辆严格执行公务用车配置标准和要求,积极推广采购新能源汽车。 推动汽车以旧换新。全链条促进汽车以旧换新。根据国家统一部署开展汽车以旧换新专项活动,按国家统一标准给予定额补贴。省市联动开展“惠购湘车”活动,办好各类汽车展销会,引导鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动。加大政策支持力度,扩大节能与新能源汽车消费,加快居住区、停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等充电基础设施建设。引导充电桩基础设施运营企业适当下调充电服务费。支持汽车改装、汽车租赁、汽车赛事、房车露营等行业规范发展,促进汽车从交通工具向生活空间转变。 点击跳转原文链接: 湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案

  • 再生铅:再生精铅报价贴水稍扩 下游采购积极性仍低【SMM铅午评】

    SMM 4 月15讯: 今日SMM1#铅均价涨50元/吨至16450元/吨,SMM再生精铅价格跟涨0-50元/吨不等。 持货商主流价格对SMM1#铅均价贴水200-150元/吨出厂;不含税出厂价格报15450-15500元/吨附近。 消费淡季来临,下游电池生产企业采购积极性不高,长单提货为主; 今日多数再生精铅持货商报价未跟涨,但成交仍旧一般。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 澳大利亚推出未来制造法案

    据外媒报道,周四,澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯公布一项计划,将借鉴美国和其他主要经济体吸引可再生能源投资的经验,制定《澳大利亚未来制造法案》(Future Made in Australia Act)。 该法案旨在对抗美国总统拜登支持并于2022年通过的《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act,IRA)。 根据IRA,可再生能源和清洁技术公司可获得3700亿美元的补贴,这引起了国际恐慌,尤其是在欧洲,因为欧洲的可再生能源公司计划在本土而不是在美国建设新的设施。 去年,针对IRA,欧盟委员会提出了自己的《绿色协议产业计划》(Green Deal Industrial Plan),但许多细节和具体规定仍需成员国政府制定或通过。 阿尔巴尼斯表示,即使不能“货币互换”(Dollar for dollar),在吸引可再生能源投资政策方面,澳大利亚也要同美国“针锋相对”。 周四,阿尔巴尼斯在昆士兰州发表讲话时表示,他将向澳大利亚“净零经济管理局提供所需的一切工具,以支持资源社区,特别是在即将到来的经济改革时期”。 他重申,澳大利亚不能与美国“一美元对一美元”,但强调“这不是拍卖,而是竞争”。 “在生产力、政策水平和激励措施力度来看,澳大利亚绝对可以同国际投资展开竞争”。 “一项措施就是澳大利亚将为投资者提供‘一站式’服务”,他说。 阿尔巴尼斯指出,除了美国和欧盟外,日本、韩国和加拿大同样在“投资工业基础、制造能力和经济主权”。 “这不是老式的保护主义或孤立主义——这是新的竞争”。 “这些国家不会退出全球贸易或放弃世界市场亦或基于规则的秩序,我要重申的是,澳大利亚也不会”。 他表示,澳大利亚将“继续奉行全球市场和自由贸易政策”,但必须认识到,“我们追随的伙伴正在打破新的经济规则”。 “我们必须认识到,为了国家利益和国家主权,经济干预层出不穷”。 “而且至关重要的是,这一切都不能完全由市场力量决定,也不能交到看不见的手上”。 他说,这项政策的具体内容将在下个月的预算中列出。 虽然阿尔巴尼斯没有透露具体额度,但媒体猜测至少达到180亿澳元,支持对象包括可再生氢能、太阳能等。

  • 碳中和周报|七部门:进一步强化金融支持绿色低碳发展 特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车

    本周碳中和领域重要事件包括:工信部:部分国家和地区限制我国电动汽车的举措将严重扰乱全球汽车产业链供应链;宁德时代新品天恒储能系统可实现5年容量零衰减,可量产可交付。 科创板日报持续关注碳中和以及相关背后的公司动态、技术研发、投融资等,若您有碳中和相关案例,可通过以下邮箱与我们联系:chinastarmarket@cls.cn。 【国际概览】 马斯克否认特斯拉放弃推出低成本汽车计划 特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车 马斯克在社交媒体平台X上发文称,特斯拉计划8月8日推出无人驾驶出租车(robotaxi)。长期以来,对推出完全自动驾驶汽车的承诺一直是特斯拉估值高企的关键。最近几周,特斯拉向消费者发布了名称为全自动驾驶(FSD)的驾驶辅助软件的最新版本。特斯拉此前表示,下一代汽车平台将包括更低价汽车和全自动驾驶出租车。 路透早些时候报道,该公司放弃了退出低成本汽车的计划,转而将更多资源用于尽快将无人驾驶出租车推向市场。马斯克回应称“路透在撒谎”,他没有提供细节信息。 机构:3月份全球新能源车销量增长12% 市场研究公司Rho Motion周五表示,今年3月,全球纯电和插电式混动汽车销量同比增长12%,至123万辆。其中,中国和美国市场销量分别增长27%和15%,但欧洲销量下降了9%。Rho Motion数据经理查尔斯·莱斯特表示:“总体而言,销售增长有所放缓,但仍然是积极的。”Rho Motion此前预测今年全球纯电和插电式混动汽车销量将增长25%至30%,但现在认为可能更接近这一预测区间的低端。 Arm首席执行官:预计到2030年 AI数据中心在美国电力需求中占比或达20%-25% Arm首席执行官Rene Haas表示,AI对更多能源的渴望“永不满足”,如果行业想要继续前进取得突破,AI就不能继续有如此高的能耗。Haas预计,到2030年,AI数据中心在美国电力需求中占比可能达到20%至25%。 【国内动态】 七部门:进一步强化金融支持绿色低碳发展 推进碳排放权交易市场建设 央行等七部门联合发布关于进一步强化金融支持绿色低碳发展的指导意见。未来5年,国际领先的金融支持绿色低碳发展体系基本构建,金融基础设施、环境信息披露、风险管理、金融产品和市场、政策支持体系及绿色金融标准体系不断健全,绿色金融区域改革有序推进,国际合作更加密切,各类要素资源向绿色低碳领域有序聚集。到2035年,各类经济金融绿色低碳政策协同高效推进,金融支持绿色低碳发展的标准体系和政策支持体系更加成熟,资源配置、风险管理和市场定价功能得到更好发挥。意见要求,推进碳排放权交易市场建设。依据碳市场相关政策法规和技术规范,开展碳排放权登记、交易、结算活动,加强碳排放核算、报告与核查。研究丰富与碳排放权挂钩的金融产品及交易方式,逐步扩大适合我国碳市场发展的交易主体范围。合理控制碳排放权配额发放总量,科学分配初始碳排放权配额。增强碳市场流动性,优化碳市场定价机制。 工信部:部分国家和地区限制我国电动汽车的举措将严重扰乱全球汽车产业链供应链 近期,美国政府表示计划调查在中国制造的电动汽车。同时欧盟近日发布条例,要求海关对自中国进口的电动汽车进行登记。中国工业和信息化部相关负责人在接受采访时表示,“汽车产业是典型的全球化产业,其健康发展离不开全球产业链的分工合作。我们注意到,国际上部分国家和地区在缺乏充分证据支持情况下,执意推进实施对我电动汽车贸易限制举措,既不符合WTO国际贸易规则,也将严重扰乱全球汽车产业链供应链,损害全球消费者利益。这既不利于全球汽车产业发展,也将迟滞自身电动化转型进程。” 乘联会:3月新能源乘用车批发销量达到81万辆 同比增长31.1% 3月新能源乘用车批发销量达到81.0万辆,同比增长31.1%,环比增长81.3%。3月新能源车市场零售70.9万辆,同比增长29.5%,环比增长82.5%。3月新能源车出口12.0万辆,同比增长70.9%,环比增长52.8%。 商务部部长王文涛主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会 商务部部长王文涛4月7日在法国巴黎主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会。欧盟中国商会和吉利、上汽、比亚迪、宁德时代等十余家企业代表参加会议。与会代表介绍了在欧投资经营、应对欧盟电动汽车反补贴调查有关情况,会议围绕中国企业优化全球布局、深化中欧电动汽车产业务实合作等进行交流。王文涛表示,中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展,不是依靠补贴取得竞争优势,美欧等关于“产能过剩”的指责毫无依据。中国电动汽车产业的发展为全球应对气变和绿色低碳转型作出了重要贡献。中国政府将积极支持企业维护自身合法权益。王文涛指出,面对外部挑战和不确定性,企业要练好内功,坚持创新驱动,加强风险管理,重视绿色发展,与当地企业深化合作、共谋发展,坚定做全球绿色转型的参与者和贡献者。 广东、广西等南方五省区新能源装机容量首超煤电 南方电网公司11日宣布,广东、广西、云南、贵州、海南等南方五省区新能源装机容量达1.45亿千瓦,占总装机的32%,首次超过煤电。风光等新能源成为南方五省区第一大电源类型,贡献了约三分之一的社会经济实际用电。 【行业动向】 宁德时代新品天恒储能系统可实现5年容量零衰减 可量产可交付 在今日举办的储能新品发布会上,宁德时代发布天恒标准20尺集装箱式储能系统。据宁德时代储能事业部CTO许金梅介绍,该系统具备4维真安全、6MWh级特征,单位面积能量密度提升30%,占地面积减少20%,同时做到了首5年容量零衰减以及首5年功率零衰减,可量产、可交付。 另外,宁德时代近日于山东成立2家储能公司,注册资本均为1000万元,经营范围包括工程和技术研究和试验发展、储能技术服务等。 华为鸿蒙智行重新发布智界S7 售价24.98万元起 华为鸿蒙智行重新发布智界S7,售价24.98万至34.98万元,较去年11月第一次发布时的售价,入门款和顶配版的售价均下调8200元。智界S7搭载智能座舱鸿蒙座舱4.0,加入盘古大模型的语音助手小艺将在5月开启推送。 丰田或与华为合作共同打造智驾方案 有媒体报道称,丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合方案模式。自动驾驶公司Momenta和华为分别提供软件和硬件方案,三方深度合作并整合。丰田或采用华为参与程度相对较低的第一种模式。二者此前的合作集中在智能座舱领域,不久前丰田针对中国市场推出第九代凯美瑞,该车型搭载与华为联手打造的车机系统。供应链人士表示,除合作方相关技术在业内领先外,华为在国内智驾市场较高的认知度也可能是丰田选择这种合作模式的重要原因。 容百科技:2023年净利润同比下降57.07% 拟10派3.03元 容百科技发布年报,2023年公司实现营业收入226.57亿元,同比下降24.78%;归属于上市公司股东的净利润5.81亿元,同比下降57.07%;基本每股收益1.27元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利3.03元(含税)。2023年主要原材料锂盐的价格大幅下跌,及下游应对原材料波动进行阶段性库存管理导致公司产能利用率下降,对公司毛利、资产减值等产生一定不利影响。公司在全球化布局、钠电和磷酸锰铁锂方面进行了战略性投入,对当期利润有一定影响。公司权益法核算的长期股权投资损失及持有合纵科技股票损失合计0.57亿元。 捷佳伟创与光伏龙头企业签订合同 捷佳伟创及下属子公司与光伏龙头企业在连续12个月内签订日常经营合同,累计金额30.69亿元(含税),占公司2022年度主营收入的55.35%。 【技术与投融资】 中科院青岛能源所硫化物电解质研究取得新进展 力争2026年实现硫化物全固态电池批量化生产 据中国科学院青岛生物能源与过程研究所官方公众号,该研究所在硫化物电解质研究方面取得新进展。研究所制备的多层叠片软包电池循环300次容量几乎不衰减,性能还在继续测试中。目前,研究团队正在进行20 Ah硫化物全固态电池成型生产线落地筹备工作,并与上下游产业方合作,加速技术的研发和验证过程。力争2026年率先实现硫化物全固态电池批量化生产。 新材料大幅提升太阳能电池量子效率 据最新一期《科学进展》杂志报道,美国理海大学研究人员开发出一种新材料,可大幅提高太阳能电池板效率。使用该材料作为太阳能电池活性层的原型表现出80%的平均光伏吸收率、高光生载流子生成率以及高达190%的外量子效率(EQE)。这一指标远远超过了突破硅基材料的肖克利-奎瑟理论效率极限,并将光伏量子材料领域推向新高度。 广汽集团:广汽埃安已累计完成融资超200亿元 广州汽车集团股份有限公司2023年度业绩说明会上,广汽集团总经理冯兴亚透露,广汽埃安已累计完成融资超200亿元,在新能源汽车领域拥有了上下游战略性产业资源的优势,为其新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱及产能保证等核心技术的研发和产业化布局提供了充足的资金支持;后续如有进一步融资需求,公司将按规定进行决策和披露。 世纪云安完成数亿元A+轮融资 近日,新能源汽车充电解决方案供应商世纪云安完成数亿元A+轮融资,本轮投资方为博华资本和北京阳光海天停车管理有限公司。世纪云安成立于2021年,主要致力于社区场景下的新能源汽车柔性充电,通过“统建统营”的运营模式解决社区充电难、充电数字化程度低等痛点问题。 琳顿完成3000万人民币Pre-A轮融资 近日,汽车电控减振器研发商琳顿完成3000万人民币Pre-A轮融资,由蓝湖资本领投,高榕资本、Egarden Ventres、上海骏之彦管理咨询有限公司跟投。本轮融资资金将用于产品研发、市场拓展以及团队建设。琳顿成立于2023年7月,专注于汽车电控减振器的研发、生产以及与整车的匹配和调试,满足新能源汽车对于底盘升级的需求。公司团队掌握减振器从研发、生产到调试全流程经验。

  • 海外再生铜原料到港量增加 供应紧张或将改善【SMM再生铜日评】

    》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 4月12日      今日11:30期货收盘价76000元/吨,较上一交易日下降100元/吨,现货升贴水均价-30元/吨,较上一交易日上升10元/吨。今日再生铜原料价格环比保持不变。广东光亮铜价格68800-69000元/吨,较上一交易日保持不变,精废价差2828元/吨,较上一交易日下降90元/吨,精废杆价差2140元/吨。据SMM调研了解,浙江宁波贸易商表示4月份到港废铜环比增加约10%-20%,预期供应较为宽松。

  • SMM 4月12日讯: 今日SMM A00价格收报20560元/吨,较前有大幅上涨,涨幅260元/吨,今日废铝价格整体跟涨原铝,涨幅多在100-200元/吨。 分地区来看,华东地区均跟涨原铝,涨幅多在100元/吨,华北、西南等地区废铝紧跟涨,尤其广东佛山地区废铝跟涨积极,市面上废铝货源偏紧,难收货,贸易商报价坚挺,多数上涨100左右。 复化锭市场方面,今日宁波港进口96复化锭均价为19150元/吨,涨幅150,钦州港进口96复化锭均价为19100元/吨,较昨日上涨150。从价差来看,复化锭跟涨乏力,今日A00铝锭价与宁波港96复化锭价差约为1410元/吨,较前上涨110元/吨。 短期来看,铝价偏强震荡,抑制部分下游企业补库,但目前废铝持货商出货积极性较高,废铝市场供应有所增量,短期废铝价格短期偏强震荡为主,精废价差维持走扩状态。   》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 再生铅:南北市场散单成交情况存在差异 下游企业以长单提货为主【SMM铅午评】

    SMM 4 月12讯: 今日SMM1#铅均价涨25元/吨至16400元/吨,SMM再生精铅价格普遍持平。 持货商主流价格对SMM1#铅均价贴水维持170-150元/吨出厂,部分价格对SMM1#铅均价贴水200-300元/吨;不含税出厂价格报15450-15500元/吨附近。 下游电池生产企业询价积极性较低,以长单拿货为主;另外,南方市场散单成交情况稍差于北方。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 再生杆盘面扣减持续扩大 再生杆厂更愿意生产阳极板【SMM再生铜日评】

    》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM 4月11日      今日11:30期货收盘价76100元/吨,较上一交易日上升10元/吨,现货升贴水均价-40元/吨,较上一交易日上升25元/吨/。今日再生铜原料价格环比保持不变。广东光亮铜价格68800-69000元/吨,较上一交易日保持不变,精废价差2918元/吨,较上一交易日上升35元/吨,精废杆价差2130元/吨。据SMM调研了解,今日再生杆盘面扣减1650元/吨,阳极板加工费800元/吨,单在售价方面阳极板价格比再生杆高800元/吨,目前市场终端消费疲软,冶炼厂冷料需求增加的情况下,再生铜杆厂更愿意生产阳极板。

  • SMM 4月11日讯: 今日SMM A00价格收报20300元/吨,上涨120元/吨,涨幅0.59%,铝价小幅上涨,废铝价格普遍跟涨,跟涨幅度主要在50-100元/吨。 分地区来看,华东地区废铝普遍跟涨100,华北、西南等地区废铝跟涨乏力,下游用废企业采购积极性不佳,废铝持货商稳价出货为主,广东佛山地区废铝跟涨积极,市场上废铝货源相对紧张,导致贸易商报价坚挺,多数上涨100左右。 复化锭市场方面,今日宁波港进口96复化锭均价为19000元/吨,涨幅50,钦州港进口96复化锭均价为18950元/吨,较昨日上涨100。 短期来看,部分贸易商看好后续市场,挺价意愿明显,下游对废铝需求较好,废铝价格底部支撑较强,短期或易涨难跌,精废价差上涨为主。   》订购查看SMM金属现货历史价格

微信二维码今日有色
微信二维码

微信扫一扫关注

下载app掌上有色
掌上有色

掌上有色下载

返回顶部返回顶部
publicize