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  • 【10.22锂电快讯】德国总理朔尔茨重申反对欧盟对华电动汽车加征关税

    【梅赛德斯-奔驰在德启用动力电池回收工厂 初步年处理规模2500吨】 据梅赛德斯-奔驰消息,10月21日,梅赛德斯-奔驰启用欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂,成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。与欧洲现有的传统工艺不同,这家位于德国南部库彭海姆的回收工厂采用机械-湿法冶金工艺,预计回收率将超过96%。梅赛德斯-奔驰电池回收工厂初步年处理规模2500吨。回收的材料可用于超过5万个梅赛德斯-奔驰新电动汽车电池模组的生产。 【德国总理朔尔茨重申反对欧盟对华电动汽车加征关税】 德国总理朔尔茨在参加一家动力电池回收工厂启动仪式时表示,中国在电动汽车领域表现出色,并重申德国反对向中国电动汽车加征关税。他强调,这种贸易保护主义的做法只会伤害到德国自身。朔尔茨还承诺,电动化是汽车行业未来的发展趋势,目前全球都在发展电动汽车技术。德国政府将继续建设电动汽车充电桩,保证稳定能源供应,推动欧盟加快建设电动汽车基础设施。10月4日,欧盟通过对华电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。决定公布后,德国政府及多家本土汽车企业对此表示强烈反对。 【纳科诺尔:与四川新能源汽车创新中心签署科研战略合作框架协议】 纳科诺尔公告,公司与四川新能源汽车创新中心有限公司签署合作协议,合作开发固态电池产业化关键设备与工艺等。 【科达利:拟投资不超过6亿元在马来西亚建设锂电池精密结构件项目】 科达利公告,公司拟使用自有资金或自筹资金不超过人民币6亿元在马来西亚投资建设锂电池精密结构件项目,旨在有效拓展海外市场,进一步提升国际竞争力。资金将用于购建厂房、设备购置等相关事项。公司将根据市场需求及业务发展等具体情况实施建设。项目建设期约为36个月,全部达产后将实现年产值约人民币13亿元。 【盛新锂能:与中创新航等签署锂产品合作框架协议】 盛新锂能公告,公司与中创新航、惠绒矿业签署了《锂产品合作框架协议》。根据协议,中创新航将提前锁定公司的锂盐供应量,公司将根据中创新航的要求进行供货。惠绒矿业将为公司提供锂精矿原料保障,支持公司与中创新航的合作。该协议的有效期截至2026年12月31日。此次合作有利于公司锂盐业务的拓展,强化与优质客户的合作关系,提升公司未来经营的稳定性和可持续性。 【国泰君安:短中期需求共振 新能源板块迎估值抬升】 国泰君安研报表示,当前新能源车产业链处于周期底部区间,新能源车旺季叠加储能强于预期锂电需求迎来改善,随着25年欧洲碳排放方案落地和美国可能的储能“抢装”锂电中期需求有望持续拉动。建议当下积极关注:1)业绩强劲的锂电龙头企业;2)超跌的锂电环节龙头;3)受益于消费电子下游回暖和AI创新周期的消费电池环节;4)产业趋势上,传统整车通过电动化及品牌升级在新能源端实现量价提升,利好配套产业链;5)新技术方面,固态电池产业化进程加速;特斯拉皮卡逐步放量的4680电池配套产业链。 相关阅读: SMM:全球对磷酸铁锂电池需求持续攀升 企业如何把握发展机遇?【欧洲锂电峰会】 【SMM分析】2024年9月国内锂精矿海关进口量出炉 【SMM分析】9月氢氧化锂出口数据出炉 出口环比上升22% 【SMM分析】2024年9月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】9月钴中间品进口量环比增加 进口均价小幅下行 【SMM分析】海外需求恢复不及预期 电解钴出口量环比 【SMM分析】9月三元正极进出口量同步减少 进口环减12%,出口环减50% 2024年9月磷酸铁锂出口总量538吨 出口量创历史新高【SMM分析】 【SMM数据】2024年9月电解液开工率上行 【SMM分析】 “好景不长” 碳酸锂价格持续回落 【SMM分析】磷酸锰铁锂9月市场平稳 均价和产量环比下行 【SMM分析】盛新锂能获取百万吨锂辉石矿采矿证 【SMM分析】回收废料价格稳中有降 主因镍钴锂价弱势运行 【SMM科普】锂产业链梳理 【SMM分析】又一欧洲锂盐生产项目再度得到进展 【SMM分析】一览钴酸锂产业链及市场格局 【SMM分析】锂电回收规范化 势在必行! 【SMM分析】我国学者在界面光热盐湖提锂技术研究方面取得进展 【SMM分析】市场需求持续弱势 9月石墨化价格小幅下行 【SMM分析】意大利将于2025年上半年举行首次MACSE能源存储容量拍卖 【SMM分析】澳大利亚:新南威尔士州提出到2034年实现28GWh的长期储能目标 【SMM分析】9月低硫石油焦、针状焦价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】9月三元材料需求下滑竞争激烈 磷酸铁锂市场供需双旺 【SMM分析】数码消费市场逐步复苏 2024Q3全球智能手机出货量同比增长5%

  • 再生铅:下游企业观望慎采 今日精铅成交平淡【SMM铅午评】

    SMM 10 月21日讯: 今日SMM1#铅均价较上周五涨75元/吨至16425元/吨,再生精铅持货商出货意愿尚可,对SMM1#铅均价 贴水100-0元/吨,不含税精铅出厂价格报15400-15600元/吨。铅价上涨,下游企业观望慎采,仍以刚需补库为主,今日成交情况相对平淡 。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 紫金矿业前三季业绩增超五成 拟投约84亿元开发西藏铜矿项目|财报解读

    得益于有色金属产品量价齐升等因素,紫金矿业(601899.SH)今年前三季度净利润增长超五成。同时,公司计划投资约83.93亿元开发西藏朱诺铜矿,预计在两年内投产。 今日晚间,紫金矿业公布三季报,公司实现营业收入2303.96亿元,同比增加2.39%;归属于上市公司股东的净利润为243.57亿元,同比增加50.68%;延续了上半年净利润同比增幅约五成的良好势头。 对于业绩增长原因,紫金矿业在三季报中提到,主要因公司生产运营管理能力稳步提升,主要矿产品产量实现增长,以及成本得到有效控制;同时,公司对金属市场的研判能力进一步提升,充分享受了金属价格上涨带来的收益。 产量方面,2024年1-9月,公司矿产金、铜、银、锌产量分别为54265千克(含招金矿业权益2472千克)、78.95万吨、331.11吨、30.97万吨,较去年同期变化幅度分别为8%、5%、7%、-4%。 毛利率方面,2024年1-9 月,公司矿山企业毛利率为57.71%,同比增加7.42个百分点;综合毛利率为19.53%,同比增加4.37个百分点。 关于碳酸锂生产经营计划方面,公司表示,受项目权证办理手续滞后以及碳酸锂价格持续低迷等影响,公司将阿根廷3Q项目和西藏拉果错项目投产时间延至2025年。 值得注意的是,今日紫金矿业还披露了拟开发西藏朱诺铜矿项目的计划。 目前,公司董事会已同意对西藏朱诺铜矿采选工程进行内部立项,总投资约83.93亿元。项目采用露天开采方式,采选规模为1800万吨/年,主要产品为铜精矿(含银)及钼精矿。该项目计划于2026年6月底建成投产,生产服务年限为26年,达产后年均产铜约7.6万吨、产银约19.7吨、产钼约1188吨。目前,项目已取得采矿许可证、环评、项目核准等多项开工前置核心手续。 公告显示,近日,公司全资子公司西藏紫金以人民币2.9亿元对价受让西藏藏格持有的上述铜矿项目公司5%股权,目前工商变更登记已经完成。公司持有项目公司的实际权益从48.591%提升至53.591%,项目公司仍为公司联营企业。 据相关地质勘探单位2023年6月提交的详查报告,朱诺铜矿区(控制+推断)资源量共计铜矿石量3.54亿吨,铜金属量220.3万吨,平均品位0.62%;此外,朱诺探矿权范围内尚难利用矿产资源共计铜矿石量4.65亿吨,铜金属量134.02万吨,铜平均品位0.29%。 截至2023年,紫金矿业11个主要铜矿山企业中,年矿产铜在7.6万吨以上的项目有7个。

  • 【10.21锂电快讯】宁德时代对宜春碳酸锂生产安排进行调整

    【雅化集团:卡玛蒂维锂矿二期预计年内可产出锂精矿】 雅化集团在互动平台表示,公司卡玛蒂维锂矿二期项目近期调试完毕后,预计年内可产出锂精矿。 【宁德时代:公司对宜春碳酸锂生产安排进行了调整】 关于“江西锂矿情况如何?未来是怎么打算的?”,宁德时代在业绩说明会上表示,根据近期碳酸锂市场情况,公司对宜春碳酸锂生产安排进行了调整。目前,公司积极采取多项措施进行降本,已取得一定成效。此外,公司产能利用率持续提升,第三季度的产能利用率已经比较饱和,相比第二季度提升了十来个点。半年报中有披露,公司在建产能有所增加。第四季度的产能利用率目前看比较饱和。公司在进行产能建设时,会提前对市场需求情况进行预判以满足客户交付。 【安达科技:预计第4代磷酸铁锂产品明年一季度批量出货】 安达科技发布投资者关系活动记录表,目前具备15万吨/年磷酸铁锂及其前驱体产能,新一代产品正稳步量产。第4代产品粉末压实密度2.60-2.65g/cm³,0.5C放电比容量145-148mAh/g,预计明年一季度批量出货。公司主要客户包括比亚迪、中创新航等。 【海目星:公司已经形成交付的是准固态电池的生产设备】 海目星在互动平台表示,公司已经形成交付的是准固态电池的生产设备,技术路线采用氧化物固态电解质和金属锂作为负极,电解液含量低于10%,能量密度超过 450Wh/kg。固态电池锂金属作为负极的优点在于:能量密度可提升至 400Wh/kg 以上。以后要实现低空经济必须要用到 400Wh/kg 以上的电池,目前唯一可实现的方案是用锂金属作为负极材料,故金属锂是业界公认的最终负极材料,目前来看只有锂金属可以将电池的能量密度提升至 400Wh/kg 以上。技术创新始终是公司的核心生产力,公司未来将持续进行更大容量、更高密度的固态电池的设备研制与生产,以满足更多客户,适应更多新能源应用场景。 【SynVista公司创始合伙人屠枫:电池产业链出海至少还有3至5年的窗口期】 SynVista公司创始合伙人屠枫10月18日在2024先进电池产业集群论坛中作主题演讲表示,虽然现在很多海外市场已经慢慢呈现充分竞争的态势,但是电池产业链出海至少还有3年至5年的窗口期,中国企业可以把现有的产能、成熟技术出海,形成正向的现金流来反哺国内的高精尖研发及产业升级。 【加拿大政府允许企业申请减免对中国电动汽车和钢铝制品等加征的关税】 加拿大政府10月18日宣布启动一项程序,允许加拿大企业申请减免对于从中国进口的电动汽车、钢铝制品等加征的关税。加政府计划对自中国进口的“关键制造业”产品加征的附加税也将可以申请减免。加财政部发布的消息称,提供相关减免政策是考虑到加拿大工业在及时调整供应链方面可能面临挑战。加政府称,附加税的减免需适用于“有说服力”的情况。 相关阅读: 【SMM分析】 “好景不长” 碳酸锂价格持续回落 【SMM分析】磷酸锰铁锂9月市场平稳 均价和产量环比下行 【SMM分析】盛新锂能获取百万吨锂辉石矿采矿证 【SMM分析】回收废料价格稳中有降 主因镍钴锂价弱势运行 【SMM科普】锂产业链梳理 【SMM分析】又一欧洲锂盐生产项目再度得到进展 【SMM分析】一览钴酸锂产业链及市场格局 【SMM分析】锂电回收规范化 势在必行! 【SMM分析】我国学者在界面光热盐湖提锂技术研究方面取得进展 【SMM分析】市场需求持续弱势 9月石墨化价格小幅下行 【SMM分析】意大利将于2025年上半年举行首次MACSE能源存储容量拍卖 【SMM分析】澳大利亚:新南威尔士州提出到2034年实现28GWh的长期储能目标 【SMM分析】9月低硫石油焦、针状焦价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】9月三元材料需求下滑竞争激烈 磷酸铁锂市场供需双旺 【SMM分析】数码消费市场逐步复苏 2024Q3全球智能手机出货量同比增长5% 【SMM分析】新能源镍产业链科普 【SMM分析】镍盐价格随镍价振荡 下游需求表现弱势 SMM:三元电池PK磷酸铁锂电池 后者全球市场占有率持续增加【欧洲锂电峰会】 【SMM分析】9月海外三元材料市场状况分析 【SMM分析】9月储能电芯产量环增9% 10月或为储能电芯全年产量高峰 【SMM分析】10月全国有14个省市峰谷价差超过0.7元/Kwh 【SMM分析】在西澳大利亚首个2000MWh电池储能系统安装了首批单元 这是一个重要的里程碑

  • 上游镍资源开发项目逐步达产 华友钴业三季度净利创历史同期最高

    得益于镍产品量价双升,新能源锂电材料行业龙头华友钴业(603799.SH)的盈利能力开始止跌回稳,今年Q3净利创下历史同期最高水平。 今日晚间,华友钴业公告,今年前三季度,公司实现营业收入454.88亿元,同比减少10.97%;归属于上市公司股东的净利润30.2亿元,同比增长0.24%。报告期内,公司经营活动产生的现金流量净额为38.4亿元,同比增加54.65%,系销售回款效率提升所致。 据三季报,Q3单季华友钴业实现营收154.38亿元,同比下降13%;归母净利润13.5亿元,同比增长45.42%,创历史同期最佳。 对于利润的增长,华友钴业解释称,系报告期内上游镍资源开发项目逐步达产,产业一体化经营战略成效逐步显现。另据华友钴业2024年中报,今年上半年公司镍产品出货量7.6万吨,同比增长40%;镍中间品出货量约11.2万吨,同比增长超90%。 受锂电产业“寒冬”的影响,此前多家券商机构预测公司2024年全年净利约34.23亿元。目前来看,今年前三季度华友钴业净利已达去年全年净利33.51亿元的九成,不出意外的话,公司今年全年业绩或超出市场预期。 从毛利率来看,2024年前三季度,华友钴业毛利率为17.53%,同比上升2.64个百分点。从单季度指标来看,Q3公司毛利率为19.42%,同比上升4.57个百分点,较上一季度环比下降1.58个百分点。 值得注意的是,今年前三季度,公司财务费用达19.45亿元,同比增长88.64%,其中16.48亿元为利息费用。与此同时,公司销售费用同比减少10.66%,管理费用同比减少16.97%,研发费用同比减少8.66%。 结合公司负债情况分析,华友钴业财务费用陡增或与公司资产负债率高企有关。截至2024年9月末,公司负债合计847.36亿元,资产负债率达64.08%。其中,短期借款206.68亿元,较年初增加56.19亿元,长期借款200.41亿元,应付债券68.54亿元。从合同负债来看,同期华友钴业合同负债为10.16亿元,同比减少24.4%,意味着经销商打款意愿下降。 分析人士认为,近几年华友钴业处于产能扩张的高峰期,如果未来产能可以兑现业绩,将会支撑公司营收与净利增长;而一旦行业进入下行周期,如此重的资产规模,或将变成沉重的负担。

  • 消费电子旺季加速复苏 蓝思科技三季度净利增逾三成

    消费电子行业H2进入传统旺季,蓝思科技(300433.SZ)前三季度营收与净利润双增。业内人士对财联社记者表示,今年Q4旗舰手机将密集发布,叠加AI应用会强化本轮手机换机周期,产业链景气度有望持续改善。 昨日晚间,蓝思科技发布公告,今年前三季度,公司实现营业收入462.28亿元,同比增长36.74%;归属于上市公司股东的净利润23.71亿元,同比增长43.74%。 其中,Q3公司实现归母净利润15.1亿元,同比增长37.85%。蓝思科技方面表示,营收增长主要系公司消费电子业务收入增加。 财报显示,公司今年前三季度营业成本同比增加38.46%,略高于同期营收增幅。此前,蓝思科技接受机构调研时透露,上半年,长沙蓝思的黄花生产基地有新产能投产,由于组建新工厂、新团队需要磨合,且前期配合客户进行研发、打样产生额外的成本,新品在量产爬坡前期良率水平较低,导致其整体成本较高。后续随着良品率的逐渐提升,经营数据也将持续改善。 手机供应链国内头部厂家包括组件立讯精密(002475.SZ)、鹏鼎控股(002938.SZ)、蓝思科技等,AR和折叠屏领域的厂家有歌尔股份(002241.SZ)和东山精密(002384.SZ)等。 三季度以来,消费电子进入消费旺季。公开信息显示,蓝思科技从6月就已经开始扩招人员,7月已经招满,公司在手订单充足,各个板块都处于满负荷生产状态。鹏鼎控股此前接受调研时亦表示,下半年,公司已进入传统生产旺季,7月份的月度营收取得良好增长,公司各产线也都处于满产状态。随着下半年客户新产品的推出,预计公司盈利能力将恢复到良好水平。 据市场调研机构TechInsights的分析,预计苹果iPhone 16系列的出货量将超过其前代产品,2024年全球出货量预计将达到7300万台。其中,iPhone 16 Pro Max预计将成为iPhone 16系列销量最高的机型,占总销量的35%。此外,四季度各大品牌安卓旗舰机也将密集发布。 蓝思科技是苹果供应链中的核心企业之一,长期为苹果提供玻璃盖板、蓝宝石摄像头镜片、陶瓷结构件、金属中框等外观和模组产品。业内人士对财联社记者表示,今年以来,消费电子行业创新不断,AI将率先落地手机等成熟消费电子产品,这给硬件端提出了更高要求,带来了外观件、结构件的变化,以及折叠屏所需的UTG和CPI等核心部件,AI应用有可能会强化本轮换机周期,产业链相关公司有望受益。

  • 瑞鹄模具:汽车零部件业务陆续实现量产等 前三季度净利润同比增63.66%

    2024年10月18日,瑞鹄模具发布2024年三季报。公司营业总收入为17.26亿元,较去年同报告期营业总收入增加4.28亿元,实现4年连续上涨,同比较去年同期上涨32.99%。归母净利润为2.53亿元,较去年同报告期归母净利润增加9824.80万元,实现5年连续上涨,同比较去年同期上涨63.66%。经营活动现金净流入为4572.91万元,较去年同报告期经营活动现金净流入减少1.17亿元,同比较去年同期下降71.96%。 瑞鹄模具的三季报显示:营业收入、营业成本2024年1-9月发生额较上年同期分别增长32.99%、32.46%,主要系公司2023年末汽车制造装备业务在手订单较上年末增长,带来公司2024年1-9月业务规模同比增加,促进业绩增长;同时公司汽车零部件业务陆续实现量产,带来2024年1-9月零部件业务规模同比增幅较大,促进业绩增长; 中泰证券点评瑞鹄模具的研报指出:收入:装备业务&零部件业务双轮驱动收入保持较快增长。Q3公司营收6.1亿元,同比+38%,装备业务&轻量化零部件双轮驱动:1)基本盘-装备业务持续突破国际主流豪华客户,陆续开发多个一带一路国家属地化汽车品牌客户,国内市场头部传统自主和头部新势力订单占比均持续提升,截至20240630,公司装备业务在手订单39.3亿元,较上年末增长15%,在手订单充足支撑基本盘装备业务维持较好增长。2)增量业务-轻量化零部件当前已全面进入规模量产阶段,其中铝合金一体化压铸车身结构件产品于23Q4启动量产,铝合金动总零部件于23Q2全面量产(截至23年末已进入稳产阶段),高强度板及铝合金板材冲焊件于23Q4开始量产(截至23年末已部分进入爬产阶段),上半年已实现收入2.6亿(2023年全年2.9亿元)。盈利:24Q3毛利率环比提升,装备业务盈利维持较好,期待零部件业务贡献盈利弹性。24Q3公司毛利率24.54%,环比+0.05pct,预计是装备业务盈利维持较好,零部件业务仍处于爬坡阶段看好Q4规模上量后贡献盈利弹性。冲压模具隐形冠军,基本盘业务仍保持较快增长,轻量化零部件从0到1贡献确定性弹性。1)装备业务(模具+生产线)—量维度:行业扩容(平台化造车&电动智能变革下车型投放加快驱动+国产化趋势加强。2)轻量化零部件—量维度:短期跟随奇瑞等大客户从0到1,中长期基于奇瑞项目的量产经验和工艺积累开拓其他新客户。价维度:产品矩阵覆盖冲压件-铝压铸动力总成壳体-铝压铸车身(含一体压铸),未来有望延伸至铝压铸底盘件,进一步实现单车价值提升。风险提示:核心客户需求不及预期、新产能盈利爬坡不及预期等 有投资者在投资者互动平台提问:"智界R7自9月24日上市来订单火爆,根据鸿蒙智行海报10月1-8日累计收获定单10800辆,累计大订订单已达2.4万多辆,请问贵公司是否为R7供应商,提供压铸一体化设备吗,R7的热销对公司业绩如何影响,目前产能能跟的上吗?" 瑞鹄模具10月10日在投资者互动平台表示,公司为奇瑞汽车多款车型提供一体化压铸、冲压、焊接等零部件产品;智界品牌相关车型热销将会给公司汽车零部件业务发展带来积极的发展机会;对客户不同车型的同类零部件产能进行通用化或柔性共享,目前总体产能可以满足客户需求,若客户需求量进一步增大,公司会启动相应的产能进一步提升措施。 对于“配套智界r7的零部件是公司控股的哪个工厂量产?”瑞鹄模具回应:智界品牌车型相关零部件由公司子公司芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司、芜湖瑞鹄浩博模具有限公司等承制供应。 被问及“公司与奇瑞汽车是什么关系?”瑞鹄模具回应:奇瑞汽车是公司重要客户之一,其子公司芜湖奇瑞科技有限公司是公司股东之一。 对于“奇瑞销量新高,智界r7大定火爆,公司产能配套能否满足奇瑞?”瑞鹄模具表示: 公司对客户不同车型的同类零部件产能进行通用化或柔性共享,目前总体产能可以满足客户需求,若客户需求量进一步增大,公司会启动相应的产能进一步提升措施。

  • 再生铅:铅价偏弱震荡 持货商报价贴水收窄【SMM铅午评】

    SMM 10 月18日讯: 今日SMM1#铅均价较昨日跌100元/吨至16350元/吨,再生精铅持货商出货意愿尚可,但报价贴水收窄,对SMM1#铅均价 贴水100-0元/吨,部分货源依然维持升水50元/吨送到附近。今日不含税精铅出厂价格报15400-15550元/吨。铅价偏弱震荡,下游企业逢低采购,今日成交情况尚可。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 【10.18锂电快讯】惠绒矿业取得锂矿采矿许可证|汽车报废更新补贴单日申请破2万

    【高盛:2026年电动汽车的电池成本将大幅下降近50%】 高盛最新研报指出,到2026年,电动汽车的电池成本将大幅下降近50%,并有可能与内燃机汽车价格持平。高盛预测,平均电池价格将从2023年的每千瓦时149美元(约1062元人民币)下降到2026年的每千瓦时约80美元(约570元人民币)。 【盛新锂能:惠绒矿业取得采矿许可证】 盛新锂能公告,公司投资的雅江县惠绒矿业有限责任公司(简称“惠绒矿业”)10月17日取得自然资源部颁发的采矿许可证。木绒锂矿累计查明的矿石资源量6109.5万吨,氧化锂98.96万吨,是亚洲迄今探明规模最大的硬岩型单体锂矿,平均品位达到1.62%,是四川地区锂矿品位最高的矿山之一。截至目前,公司通过直接和间接方式合计持有惠绒矿业52.2%股权。 》点击查看详情 【全国汽车报废更新补贴单日申请突破2万份】 截至10月16日24时,全国汽车报废更新补贴申请量已超过142万份,当日新增补贴申请量首次突破2万份。商务部数据显示,全国汽车报废更新补贴政策实施以来,申请量快速增长。 【通用汽车向美国顶级锂项目投资6.25亿美元】 通用汽车公司将向美国最大的锂矿之一投入6.25亿美元,以加强该汽车制造商确保电动汽车电池金属供应的努力。周三宣布的这项现金信贷融资协议建立在通用汽车去年向Lithium Americas Corp.投资3.2亿美元的基础上。 》点击查看详情 【《上海市国四柴油车淘汰更新补贴实施细则》印发】 上海市生态环境局、市发展改革委、市财政局印发《上海市国四柴油车淘汰更新补贴实施细则》。国四柴油车淘汰补贴金额依据柴油车的车辆类型、初次登记年限和退坡比例等因素确定。更新补贴金额依据新能源车辆类型、电池容量、退坡比例等因素确定,最高不超过每辆车28万元(退坡后最高不超过22.4万元),如核算金额超过上述限额的,按限额计发补贴金额。淘汰补贴一次性发放。更新补贴分两次发放,补贴审核通过后首次发放总补贴金额的70%,首次发放满12个月后第二次发放总补贴金额的30%。如首次发放后12个月内发生转籍或过户,不再进行第二次补贴发放。 【雷迪克:收到国内某大型汽车集团定点采购通知】 雷迪克公告,公司近日收到国内某大型汽车集团下发的定点采购通知,公司将为该客户某款新能源汽车供应前、后轮毂轴承单元产品。具体型号的供应时间、价格以及数量均以双方签订的供应协议或销售订单为准。 相关阅读: SMM:三元电池PK磷酸铁锂电池 后者全球市场占有率持续增加【欧洲锂电峰会】 【SMM分析】9月海外三元材料市场状况分析 【SMM分析】9月储能电芯产量环增9% 10月或为储能电芯全年产量高峰 【SMM分析】10月全国有14个省市峰谷价差超过0.7元/Kwh 【SMM分析】在西澳大利亚首个2000MWh电池储能系统安装了首批单元 这是一个重要的里程碑 【SMM分析】亚利桑那州最大的电池储能系统上线 以满足Meta数据中心的需求 【SMM数据】9月电解液产量环增 次月产出预计持续上涨 【SMM分析】锂电池10月预期向好 动力和储能均贡献增量 【SMM分析】下游需求回暖 9月四氧化三钴产量环比增加 【SMM分析】节后情绪反弹 回收市场成交清淡 【SMM分析】主流储能技术路线成本-度电成本测算(二)——磷酸铁锂电池 【SMM分析】主流储能技术路线成本-度电成本测算(一)——辨析LCOE及LCOS 【SMM分析】节后储能电芯价格维稳 市场需求逐步提升 【SMM分析】锂盐价格反弹 动力电芯价格暂时维稳 【SMM分析】需求进入传统旺季 9月锂电产废回收量环增14% 【SMM分析】9月国内碳酸锂总产量环比减少6% 同比增加38% 【SMM分析】9月国内氢氧化锂总产量环比减少1%,同比增加30%

  • 国信证券点评华阳集团(002906)研报指出: 核心观点 华阳集团披露2024年前三季度业绩预告,2024Q3归母净利润预计同比增长41%-62%。2024年前三季度,公司归母净利润预计为4.5-4.75亿元,同比增长51.26%-59.67%,扣非净利润预计为4.35-4.6亿元,同比增长55.46%-64.39%。拆单季度看,2024Q3,公司归母净利润预计为1.63-1.88亿元,同比增长40.86%-62.45%,环比增长12.41%-29.66%,扣非净利润预计为1.58-1.83亿元,同比增长41.84%-64.34%,环比增长12.86%-30.71%。公司2024年前三季度归属上市公司股东的净利润较上年同期大幅增长的主要原因为:1)营业收入较上年同期大幅增长:汽车电子业务中座舱域控、HUD、屏显示、车载无线充电、精密运动机构、数字声学、液晶仪表、车载摄像头等产品销售收入同比大幅增长;精密压铸业务中汽车智能化相关零部件及光通讯模块相关零部件销售收入同比大幅增长;2)销售利润率提升:规模效应、公司管理改善。 华阳与华为深度合作,问界M5、M7搭载华阳座舱产品。2024年6月,在华为开发者大会2024上,华阳与华为签约重要合作:HMSforCar全面合作协议与HUAWEI HiCar集成开发合作协议。华阳为M5、M7提供液晶仪表、无线充电及NFC钥匙模块等。 聚焦汽车智能化和轻量化,产品持续升级,客户结构优化。1)汽车电子:产品维度,公司搭载国内外多类芯片方案的座舱域控均已量产,基于骁龙8155/8255/8775不同芯片的域控产品形成了不同的组合方案,构成了华阳从座舱、到舱泊、舱驾、再到中央计算全覆盖的产品矩阵;公司HUD产品出货量国内领先,AR HUD产品全面覆盖主流技术路线并均实现量产,VPD获国内首个量产项目定点;电子外后视镜首个项目已进入量产阶段;数字声学产品已量产;精密运动机构持续增加国内自主品牌、新势力车企定点项目。客户维度,客户结构持续优化,奇瑞、吉利、赛力斯、北汽、长安福特、广汽、理想等客户营收大幅提升;海外业务取得较好进展,突破上汽奥迪并获得多品类项目定点,获得Stellantis集团、长安马自达、长安福特、北京现代、戴姆勒等客户新项目。2)精密压铸(公司精密压铸业务主要为铝合金、镁合金、锌合金精密压铸件、精密加工件及精密注塑件的研发、生产、销售):公司精密压铸业务中新能源三电系统、智能驾驶系统、汽车高速高频及3C连接器等零部件项目订单额大幅增加。 风险提示:原材料价格波动风险、芯片紧缺导致下游排产风险。 投资建议:维持盈利预测,维持优于大市评级。预期2024/2025/2026年营收94.7/121.2/153.4亿,2024/2025/2026年利润为6.5/9.2/11.8亿,对应PE分别24/17/13x,维持优于大市评级。

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