【ST逸飞：固态电池产品已与多家头部客户形成销售、合作关系】ST逸飞在互动平台表示，公司电芯装配设备、模组PACK设备以及整厂智慧物流系统等核心设备均已应用于固态电池制造领域，并与多家头部客户形成销售、合作关系，多个项目已获得客户验收通过。（财联社）

【特朗普称美国与墨西哥的关税协议将延长90天】据央视新闻报道，美国总统特朗普在其社交平台“真实社交”上发文称，他刚刚与墨西哥总统进行电话交谈。特朗普表示，与墨西哥达成协议的复杂性与其他国家达成协议有所不同，他们同意延长两国的协议90天，即墨西哥将继续支付25%的芬太尼关税、25%的汽车关税以及50%的钢铁、铝和铜关税。（财联社）

【中国一汽：2030年整车销量超500万辆、智能网联新能源汽车超300万辆】中国一汽集团董事长兼党委书记邱现东明确了今后五年的奋斗目标：坚持“一个定位”，从现在起用三年左右时间完成关键调整期主要任务，再用两年左右时间全面筑牢转型基础、实现发展向新突破，到2030年实现主要指标“六个超过”、产业基础“五个领先”、运营管理“五个一流”。其中，“六个超过”是，整车销量、智能网联新能源汽车销量、自主品牌销量、自主品牌智能网联新能源汽车销量、海外市场销量，分别超过500万辆、300万辆、200万辆、150万辆、70万辆；职工平均收入增速继续超过央企平均水平。 （财联社）

【美欧关税协议若得以落实 欧盟清洁技术或受严重冲击】美国与欧盟达成的关税协议对欧盟清洁技术制造商造成尤为沉重的打击。新能源汽车和电网设备制造商分别占欧盟清洁技术出口的52%和27%，势将受到最大影响。欧盟的清洁技术产业一直在蓬勃发展，这在很大程度上得益于美国买家的需求。该行业去年实现58%的增长率，出口了价值840亿美元的清洁技术产品，其中200亿美元产品输往美国。新的关税协议正危及这一强劲贸易关系的未来。7月27日，欧盟同意对所有输美商品征收15%的全面关税。虽然汽车制造商免于缴纳4月3日起生效的27.5%的关税，但新能源汽车价值链中的一些企业担心，即使15%的关税也会削弱欧盟的竞争力。（财联社）

【国家能源局：正会同有关部门 制订大功率充电设施建设改造的政策文件】国家能源局综合司副司长张星表示，为更好解决大家关注的节假日出行等问题，目前，国家能源局正在会同有关部门，制订大功率充电设施建设改造的政策文件，鼓励地方和企业以高速公路服务区等即充即走场景为重点，因地制宜布局大功率充电设施。下一步，我们将加强统筹谋划和政策制定，持续完善充电网络，提高设施服务能力，大力推进试点示范，进一步构建高质量充电基础设施服务体系，更好满足人民群众购置和使用新能源汽车的需要。（财联社）

【新铝时代：拟通过全资子公司对新铝时代汽车轻量化零部件项目总投资不低于5.5亿元】新铝时代（301613.SZ）公告称，公司拟与重庆战新科技产业集团有限公司签署投资协议，通过全资子公司渝北新铝时代科技有限公司对新铝时代汽车轻量化零部件项目总投资不低于5.5亿元。项目建设内容包括建设新能源汽车电池盒箱体产线和轻量化零部件（新能源/算力/机器人）产线。项目建设周期为竞得土地并签订合同且交地之日起6个月内开工建设，并在开工建设后2年内全面建成投产。