》【直播中】探讨全球电池市场的转型 低空经济行业发展现状与趋势 泰国投资机遇

》【直播】全球储能市场机遇及挑战 中国低碳氢行业政策解读 固态电池展望

》【直播】全球锂电池原材料供应链现状与挑战 磷酸铁锂市场预测 矿产投资机遇与挑战

》【直播】全球钴市场动态 新能源市场十年回顾与展望 新矿产资源法解读

【专家：汽车关税对中国整车企业影响相对有限】根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，中国虽是全球第一大汽车生产国以及最大的汽车出口国，但这些年在美国贸易政策的围堵下，中国对美国直接出口的汽车数量已经大大萎缩。2024年，中国出口美国的汽车仅11.6万辆，在中国汽车总体出口数量的占比仅为1.81%。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，中国汽车出口美国占比微乎其微，尤其是自主品牌，不会受到美国加征关税的影响。“此次的25%汽车关税影响并没有超出预期。”交银国际分析师陈庆指出，中国汽车出口美国的关税虽然增加25%，但整体影响相对有限。在此次汽车关税前，美国对中国新能源汽车关税就已经为122.5%，燃油车关税为47.5%。本轮加税生效后，对电动汽车和燃油车加征的额外关税分别提升至145%、70%。高额关税之下，此前中国大多数自主品牌企业早已纷纷表示放弃美国市场。他认为，中国车企海外的布局会围绕着“一带一路”共建国家、东南亚和欧洲等加快本地化和供应链区域化。

【现代汽车计划再度暂停部分电动车产线】现代汽车因电动车海外需求走缓及美国加征进口车关税影响，计划再度暂停部分产线。据悉，该公司将自4月24日至30日，暂停位于蔚山厂区第1工厂第12产线的运作，该产线主要负责生产Ioniq 5与Kona两款电动车。这是现代汽车今年以来第二次暂时停产电动车，先前2月已因全球EV需求放缓而停工五天。此次再度暂停生产，反映出全球市场对电动车的订单明显下滑，特别是来自欧洲、加拿大与美国等主要出口市场的需求明显减弱。

【中矿资源：关税政策变化未对公司生产经营产生重大影响】中矿资源在互动平台表示，公司的境外收入主要是来自津巴布韦Bikita、加拿大Tanco、英国SSF Ltd等子公司。公司的铯铷盐、锂盐业务拥有良好的市场口碑，下游客户涵盖多家海内外上市公司和优质头部企业。关税政策变化未对公司生产经营产生重大影响。

【海南矿业：布谷尼锂矿项目采矿权转移完成】海南矿业(601969.SH)公告称，公司控股子公司Kodal Mining UK与马里政府就布谷尼锂矿项目采矿权转移等事宜签署《谅解备忘录》。近日，该采矿权转移事项已获审批，证书已登记至Le Mines de Lithium de Bougouni SA名下，初始有效期为10年。公司后续将推进政府入股及项目投产等工作。

【芳源股份：终止电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目】芳源股份(688148.SH)公告称，由于市场环境和公司经营发展战略变化，公司决定终止投资不超过30亿元的“电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目”。该项目原计划分两期建设，一期包括年产3万吨电池级碳酸锂及4.6万吨磷酸铁前驱体项目，二期包括年产4万吨磷酸铁锂正极材料项目。公司已实际投资9,700万元用于该项目，并已对项目土地进行退储处理。公司将办理芳源锂业的注销等后续事项。该决定旨在优化资源配置、降低经营风险，提高公司运营效率，不会对公司业务发展产生不利影响。

【亿纬锂能：2024年净利润同比增长0.63% 拟每10股派5元】亿纬锂能(300014.SZ)公告称，亿纬锂能发布2024年年度报告，公司实现营业收入486.15亿元，同比下降0.35%；归属于上市公司股东的净利润为40.76亿元，同比增长0.63%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利5元（含税）。小财注：2024年Q3净利10.51亿元，据此计算，2024年Q4净利8.87亿元，环比下降15.64%。