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【12.24锂电快讯】中国驻欧盟使团称所谓中国“产能过剩论”完全站不住脚

来源:SMM

【广东:合理布局硅、锂、镁等行业新增产能】广东省人民政府印发《广东省2024—2025年节能降碳行动方案》的通知。其中提到,严格落实电解铝产能置换,从严控制铜、氧化铝等冶炼新增产能,合理布局硅、锂、镁等行业新增产能。大力发展再生金属产业。到2025年底,再生金属供应占比达到24%以上。

【恩捷股份:下属子公司与Ultium Cells LLC签订材料供应合同】恩捷股份公告,公司下属控股子公司SEMCORP Hungary Kft.与Ultium Cells LLC于2024年12月23日就采购锂电池隔离膜事宜签署了材料供应合同。Ultium Cells LLC自2025年1月1日至2025年12月31日向SEMCORP Hungary Kft.采购不超过6625万美元的锂电池隔离膜,具体以采购订单为准。

【中国驻欧盟使团:所谓中国“产能过剩论”完全站不住脚】中国驻欧盟使团彭刚公使2024年12月23日在欧洲知名媒体“欧盟动态”发表题为《所谓中国“产能过剩论”完全站不住脚》的署名文章。其中提到,近段时间以来,一些欧美政客和媒体再次炒作所谓中国“产能过剩论”,并将这种指责从新能源行业扩展到更多工业品类,宣称中国通过出口来消化过剩产能,冲击世界市场。实际上,这一论调在滥用“产能过剩”概念,既不符合客观事实,亦有违市场经济规律。据国际能源署研究,为实现碳中和目标,2030年全球新能源汽车需求将达到约4500万辆,是2023年的3倍多;2030年全球动力电池需求量将达3500GWh,是2023年全球出货量的4倍多,均远超目前全球供给能力。联合国贸易和发展会议报告认为,要实现全球碳中和目标,全球新能源领域的投资必须进一步提速。由此可见,目前全球绿色领域的产能是相对不足的,仍需大幅提升,还远谈不上“过剩”。近年来,中国加快发展新质生产力,依靠研发创新能力的提升、完整产业链供应链的支撑、巨大的国内市场规模等形成新能源产业竞争优势,成为全球绿色转型的关键力量。欧方有识之士表示,所谓中国绿色领域“产能过剩”是一种荒谬的说法。”

【海南:新能源汽车个人充电补贴将实现“免申快享”】新华社记者从海南省工信厅获悉,海南以《海南省2023—2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》中个人充电补贴兑付作为试点,在信息获取、审核方式和资金拨付等环节进行优化创新,将开展面向个人用户的“免申快享”业务场景实践。 (新华社)

【本田日产正式宣布启动合并谈判】财联社12月23日电,日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司当地时间23日在东京共同宣布,双方已就合并事宜签署谅解备忘录,将正式开启合并谈判。二者将以共同出资成立一家控股公司、双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并。

【英国前财政大臣:英国应该考虑接受中国电动汽车或电动汽车技术】英国媒体此前放风称,英国财政大臣里夫斯计划在新年伊始访问中国。这一计划受到密切关注,两名前大臣表示,英国应该考虑接受中国电动汽车或电动汽车技术。

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陈雪
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