【中国汽车流通协会召开退出机制专题座谈会】为推动建立品牌经销商退出机制相关工作，中国汽车流通协会11月6日邀请部分汽车品牌厂商代表、行业专家和政府相关部门领导在苏州召开专题座谈会，就完善经销商品牌授权合作模式与各品牌厂商进行研讨，并邀请政府有关部门负责人和专家介绍了国内外相关行业监管和厂商实践的情况。座谈会既进一步交流完善了对消费者权益的保护措施，又充分梳理了汽车企业的经营现状，由具体、实际的消费场景到整体的行业现状都进行了广泛征询及充分验证。同时，在中国汽车流通协会组织的交流平台上各汽车品牌获得了一次有效的相互学习、交流机会。各品牌厂商在会上分享了日常法治强化、合规经营的具体实施办法和最佳实践案例。下一步，中国汽车流通协会将积极配合和推动政府相关部门，为汽车流通行业的高质量发展提供有力保障，形成更多适用性和推广性强的经验做法。

【星源材质：全资子公司与大众集团旗下动力电池子公司签订《定点协议》】星源材质公告，全资子公司欧洲星源与大众集团旗下动力电池子公司签订《定点协议》，约定自2025年至2032年期间由欧洲星源向客户供应湿法涂覆锂离子电池隔膜材料。如协议顺利履行，2025-2032年期间预计将累计供货约20.9亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料，协议对公司本年度经营业绩无重大影响。

【特锐德：子公司特来电签署5.28亿元充电站销售与服务合同】特锐德公告称，其控股子公司特来电与北京逸安启新能源科技有限公司签署《充电站销售与服务合同》，合同总金额约5.28亿元（不含税）。合同标的为特来电按照宝马要求建设并运营的充电站，包括充电桩、充电枪、电缆、液晶屏、充电功率柜、充电模块、光伏与锂电池储能系统等配套设施及其维修、保养服务等服务权益，以及充电站所在场地的承租权。交易对价中的场站设备及建设费用5年内结算完毕，场地租金费用按照结算周期内实际租赁时间结算。合同的签署符合公司的长远战略发展规划，预计将对公司本年度及未来相关年度财务状况、经营成果产生积极影响。

【大众汽车集团代表退出Northvolt董事会】陷入困境的电池制造商Northvolt AB表示，代表其最大股东大众汽车集团（Volkswagen AG）出任董事的斯文·福尔曼（Sven Fuhrmann）将离职。福尔曼自去年起代表这家德国汽车制造商出任董事，瑞典公司周一表示，他将离职。这家瑞典电动汽车供应商目前深陷资金短缺困境，正在谈判争取获得短期融资方案，以助其度过难关，直至其想出如何继续运营下去的方案。该公司的问题源于位于瑞典北极圈附近的主要工厂电池生产未能实现增产，而扩张成本不断累积。为此，Northvolt已缩减重大项目，并将重点缩小至提高产量。该公司将全球裁员20%。

【10月我国动力电池装车量59.2GWh 环比增长8.6%】中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据，10月，我国动力电池装车量59.2GWh，环比增长8.6%，同比增长51.0%。其中三元电池装车量12.2GWh，占总装车量20.6%，环比下降7.2%，同比下降1.1%；磷酸铁锂电池装车量47.0GWh，占总装车量79.4%，环比增长13.7%，同比增长75.1%。

【中汽协：2024年10月新能源汽车销量143万辆 同比增长49.6%】中汽协发布数据显示，10月，新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.8%。1-10月，新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。