【国家信息中心徐长明:国内乘用车全年销量有望达2280万辆 2025年值得期待】国家信息中心正高级经济师徐长明在2024中国汽车流通行业年会上表示,以旧换新政策预计全年拉动销量超140万辆,其中报废更新100万辆,地方置换更新40万辆。徐长明预计,今年四季度国内乘用车销量为744万辆,同比增长10%,全年有望达到2280万辆,同比增长1.8%。“目前增量政策逐步被释放,将为2025年经济发展处于合理水平提供基础,如果以旧换新政策得以延续,明年的车市表现将非常值得期待。我国汽车市场已进入波动式缓慢增长阶段,目前处于第一个平台期的上升期。”
【乘联分会崔东树:2024年全年新能源乘用车国内销量预计1068万辆 同比增长38%】乘联分会秘书长崔东树在2024中国汽车流通行业年会上表示,新能源乘用车国内销量四季度预计为355万辆,同比增长39%,2024年累计销量预计为1068万辆,同比增长38%;新能源乘用车出口今年受到欧盟的反补贴关税影响暂时较大,预计四季度出口33万辆,同比增长12%,预计全年累计出口122万辆,同比增长17%。”2024年1-9月世界汽车销量同比增长2%,中国汽车占世界份额33%,处于低位水平。随着四季度旺销,有望突破34%。”
【广汽集团:全固态电池研发成果已发布 正在着力于2026年装车搭载】广汽集团在互动平台表示,广汽集团全固态电池研发成果已于2024年4月发布,初步打通全固态电池全流程制造工艺。公司正在着力于2026年装车搭载。目前正在按计划推进中。
【长安汽车:公司将着力正向开发领先的固态电池】长安汽车接受特定对象调研回应“公司在固态电池研发方面有何进展?”的提问时表示,体系能力上,公司已成立了先进电池研究院,已构建成熟完备的研发管理、产能管理、供应及营销管理体系,持续攻坚核心技术。公司将着力电芯技术的突破,深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发,基于整车需求,正向开发领先的固态电池。今天下午,长安汽车联合太蓝新能源即将正式发布固态电池相关技术。
【太蓝新能源、长安汽车联合发布无隔膜固态电池技术 2027年批量生产】太蓝新能源、长安汽车今日联合发布无隔膜固态电池技术,实现极片复合固态电解质层隔膜功能替代,离子电导率大于1.5mS/cm,并可卷绕。按照规划,无隔膜全固态电池将于2025年实现原型验证体系开发;2026年小批量生产持续验证;2027批量生产、示范应用。太蓝新能源同时发布无隔膜半固态25Ah锂离子电池,具备3C快充能力、4C放电能力,循环寿命表现良好,25℃时循环大于1032圈,容量保持率87%;45℃时,循环大于1066圈,容量保持率83%。按照规划,无隔膜半固态动力电池将于2024年实现方形铝亮电池样件生产;2025年批量生产样包开发;2026年装车验证。据长安汽车目标,2030年全固态电池的量产应用将达到行业领先水平。
【广汽集团:目前因湃电池首条6GWh产线已投产运营】广汽集团在互动平台表示,公司着力打造“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”纵向一体化产业链,按照一次规划、分布实施方式,计划最终形成36Gwh电池产能,目前因湃电池首条6GWh产线已投产运营。公司与宁德时代共同成立了“时代广汽动力电池有限公司”,是埃安电池供应商之一。
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