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【9.19锂电快讯】商务部部长召开中欧电动汽车产业链企业座谈会|公桩年累增54万

来源:SMM

【商务部部长王文涛主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会】王文涛指出,面对欧盟对华电动汽车反补贴调查,中方会将谈判磋商解决的努力进行到最后一刻。欧盟对华电动汽车反补贴调查合理性、合规性和公正性引发广泛质疑。欧方此举不仅将阻碍中欧汽车产业合作,打击中国企业赴欧投资信心,也会严重影响全球应对气变合作,更将严重损害以世贸组织规则为基础的多边贸易秩序。(商务微新闻)》点击查看详情

【北京市经信局苏国斌:北京智能网联新能源汽车产业产值突破2260亿元】北京市经济和信息化局党组成员、副局长苏国斌表示,2024年上半年,北京市智能网联新能源汽车产业产值突破2260亿元,同比增长16.1%。下一步,北京市还将持续推动智能网联汽车高质量发展,在更大范围、更广区域实现路侧设施分级分类建设,加快推进智能化基础设施、新型网络基础设施、示范应用场景建设,推动自动驾驶技术、产品不断创新。(财联社)

【派能科技:正在开展全固态电池研究工作】派能科技在互动平台表示,固态电池是锂电池技术的重要发展方向,目前固态电池行业总体尚未进入商业化量产阶段。公司正在开展全固态电池的研究工作,并将持续关注相关领域,未来将根据行业及公司实际情况进行规划。(财联社)

【纳科诺尔:在固态电池生产设备方面已陆续推出了高精度锂带压延等】纳科诺尔近期接受调研时表示,公司已与国内头部客户签订了干法电极设备采购合同,以加快推进干法电极工艺的产业化应用速度。公司在固态电池生产设备方面,已陆续推出了高精度锂带压延、负极补锂、材料覆合一体机等设备,包括超高压设备、等静压设备正在加快研发中。(财联社)

【Stellantis CEO称正采取措施以避免关闭工厂】欧洲汽车制造商Stellantis首席执行官Carlos Tavares表示,公司已经采取措施,并正在努力避免如竞争对手大众汽车面临的工厂关闭风险。较早前大众汽车宣布历史上首次考虑关闭在德国的工厂,令市场估计有更多欧洲汽车制造商有类似的举措,以应对该地区工厂利用率低下、亚洲竞争对手日益增加的价格压力以及更加严峻的经济环境。

【2024年公桩年累增量54万个 同比去年同期增速达到13%】根据乘联会整理的中国充电联盟的数据分析,2024年8月的公桩总量达到326万个,公桩数量较上月增长5.36万个,慢于去年同期增量12%;2024年公桩年累增量54万个,同比去年同期增速达到13%。随车私桩目前有774万个,8月较上月增长34.2万个,快于2023年8月增速56%;2024年私桩年累增量187万个,同比去年同期增速22%。公桩充电量53亿度,较同期增长较好,单桩月均充电1624度,较去年8月1435度增长较好。

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陈雪
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