【四川首条全流程、全要素废旧电池回收利用生产线调试完成】近日，四川省首条全流程、全要素废旧电池回收利用生产线——蜀道新材料集团蜀矿环锂公司一期2万吨/年废旧锂电池回收利用项目产线所有设备、工艺等全部完成调试，首批电池级碳酸锂合格产品顺利下线，真正意义上实现了该产线的全流程贯通、全要素产出，标志蜀矿环锂公司从试生产阶段全面转入规模化生产。
【格林美：控股子公司与东风乘用车签署建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议】格林美公告，公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车于2024年3月19日共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，根本消除动力电池对社会的污染，完整回收镍钴锂等有价资源，引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造全球有竞争力的绿色供应链和价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。
【大中矿业：2023年净利润11.41亿元 最晚明年Q1湖南锂矿采选冶全面打通】大中矿业在年度业绩会上表示，2023年公司实现净利润11.41亿元，同比增长4.39%。铁矿上，2023年公司重点推进了周油坊铁矿、重新集铁矿、固阳合教铁矿扩产项目的证照审批手续，未来公司计划将原矿产量将由1500万吨增加至2000万吨以上，同时公司将积极关注优质铁矿资源。锂矿上，去年公司先后取得湖南鸡脚山、四川加达锂矿探矿权，已完成两矿探采选冶路线规划，目前湖南一期2万吨/年碳酸锂项目于2024年2月成功摘牌项目用地，年处理1200万吨含锂资源综合回收利用已立项。
【Omdia：未来三年 全球超30%的工业机器人投资将来自于电池制造和汽车制造】电池制造业的快速扩张，带动了生产线自动化需求的增加和工业机器人的引入。Omdia表示，电池制造是一个新建项目和资本支出密集型行业，与汽车行业相比，该行业的投资将在未来1到3年内大幅增长。超过96%的终端用户计划大力投资机器人技术，其中许多终端企业将投入100万美元或更多，而汽车行业的这一比例仅为54%。未来三年，全球超30%的工业机器人投资将来自于电池制造和汽车制造。
【小鹏汽车何小鹏：未来三年推出10多款全新车型】在小鹏汽车2023Q4财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏汽车未来三年将推出10多款全新车型，加上配套全球化的左舵、右舵车型和升级的改款车型，整个sop的车型数量会接近30个。同时，2024年小鹏汽车将进一步扩大销售网络覆盖，加速渠道下沉。何小鹏表示，计划到今年三季度，销售门店数量将会增加到600家，并且在新品牌上市后持续扩张，加速销量增长。
【小米总裁卢伟冰：目标是进入纯电豪华轿车单款前三】小米集团总裁卢伟冰在2023年全年业绩沟通会上表示，小米汽车SU7的定价将会有些贵，但在看过发布会之后，大家会认可定价。小米内部的目标是进入到纯电豪华轿车单款产品的前三名。
【郑州：预计2035年郑州市新能源汽车保有量将达到270万辆 充换电设施规模将达到110万个】郑州印发郑州市电动汽车充电基础设施发展规划（2024—2035年）的通知。通知指出，截至2025年末，全市将新建公用充电设施1万个，专用充电设施0.5万个，居住小区充电设施15.5万个，换电站20座，超级充电站300座，乡镇地区充电站458座，形成城市核心区充电服务半径小于1公里的公共充换电网络，全力保障郑州市67万辆电动汽车安全出行。预计2035年郑州市新能源汽车保有量将达到270万辆，充换电设施规模将达到110万个，形成绿色环保、低碳高效的交通服务体系。
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