【日产汽车拟生产磷酸铁锂电池 或从2026财年起向新兴市场出货】据日经新闻1月27日消息，据悉，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，预计从2026财年起向新兴市场出货。日产目前正在日本神奈川县厚木市的研发机构开发LFP电池。
【科达制造：2023年净利润同比预降49%】科达制造公告，预计公司2023年度实现归属于上市公司股东的净利润21.5亿元左右，同比下降约49.42%。近年来，随着碳酸锂市场的价格波动，以及公司参股公司蓝科锂业碳酸锂产能的释放，蓝科锂业的经营对公司业绩有较大影响。报告期内，蓝科锂业产销量同比均实现较好增长，碳酸锂市场终端价格从报告期初约50万元/吨持续下跌，于报告期末跌破10万元/吨，随着碳酸锂价格的剧烈波动，蓝科锂业实现的业绩较上年同期大幅减少约62%，导致其对公司归属于上市公司股东净利润影响与上年同比减少约21亿元。
【天力锂能：预计2023年净利亏损3.5亿元-5亿元】天力锂能公告，预计2023年净亏损3.5亿元-5亿元，上年同期净利润1.3亿元；2023年主要原材料碳酸锂价格出现了大幅下跌，尤其是四季度，碳酸锂价格进一步下跌，存货跌价准备计提金额较大，导致公司亏损加大。
【泰国政府呼吁塔塔汽车和马恒达两大印度车企在泰建厂】泰国政府1月27日发布声明称，泰方已呼吁印度两大车企——塔塔汽车和马恒达在泰国建厂。泰国贸易代表Nalinee Taveesin日前访问印度期间与两家公司的高管举行会谈。根据声明，Nalinee表示，塔塔汽车可将泰国作为其电动汽车和电池产品的出口中心。
【韩国去年汽车出口276万辆 创八年新高】韩国汽车工业协会(KAMA)周日公布的数据显示，韩国6家汽车制造商去年共向196个国家出口了276万辆汽车，同比增长20.1%，创下8年来最高纪录。这是自2015年以来，韩国汽车制造商的年出口量首次超过270万辆。
【崔东树：出海将成为未来10年汽车产业下一个爆发点】乘联会秘书长崔东树1月28日通过其个人微信公众号发文称，伴随自主汽车工业取得突破性进展，我国已成为全球最大的单一汽车市场，并孕育了一批优质的汽车整车和零部件企业，在深耕国内市场的同时也在持续推进海外扩张，至2023年，中国已成全球第一大汽车出口国。中国汽车产业链韧性较强，在全球的相对竞争力快速增长，这是中国汽车全球化的核心驱动力。当我们突破3000万的产销规模，占据世界33%的市场销量时，我们一定要有雄心壮志，让中国汽车产销突破4000万，并进一步迈向5000万，力争让中国汽车占世界汽车市场的份额突破40%并迈向50%。而家电等行业的中国产品的世界份额近60%，中国车企还需要更加努力的内外兼修。出海将成为未来10年汽车产业的下一个爆发点。
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