【英伟达最新财报本周来袭 能否重振AI硬件势头？】①根据分析师综合预期，英伟达Q3有望实现营收330.8亿美元，同比增加83%。 ②本周以来，已有多家机构分析师上调英伟达目标价。 ③近期投资者的注意力正转向AI软件板块，美股多只概念股大幅上涨。（科创板日报）

【三十而立比亚迪“豪横包馆”：电动已成“过往”智能化才是“序章”】①“迪王”以浩大的声势包下整个1.2馆； ②车展上，比亚迪公开亮相多款全新车型，包括MPV夏、仰望U7、腾势Z9和方程豹豹8等； ③“迪王”的参展阵容不仅展示了其多年来在电动化领域的坚持，也在体现了向智能化“改变”趋势。（财联社）

【eVTOL主机厂商航展“争鸣” 国际供应商关注中国低空经济市场】①航展低空经济馆展出大量eVTOL产品，其中有主机厂商带来构型独特的产品。中国航空工业集团航展期间也发布多款eVTOL新品； ②国际航空供应商方面，赛峰ENGINeUS 100电机已应用于国内低空经济产品，霍尼韦尔称已为全球范围内城市空中交通领域多家企业提供了相关解决方案。（ 财联社）

【大变局时代下BBA集体“觉醒”：油电同频、智能优先】①广州车展现场，梅赛德斯-奔驰共有29款车型亮相，宝马的阵容亦同样强大，奥迪则以品牌史上最大规模产品布局参展。 ②目前，强化智能能力以参与中国市场竞争强化已是BBA们的共识。 ③业内人士表示，在不断被市场“教育”后，BBA们开始“觉醒”，相继拿出更受消费者关注的智能化产品。（财联社）

【“车位到车位”体验落地 新势力卷向高阶智驾平权】①得益于端到端技术的支持，视觉方案的能力被进一步强化。如何实现高阶智驾平权，则成为车企之间的角力点。 ②售价区间18.68万-21.88万元的小鹏P7+，全系标配小鹏纯视觉智能驾驶解决方案。 ③B系列是零跑汽车实施端到端大模型智驾系统研发的开始。（财联社）

【芯慧联董事长刘红军：中国半导体设备行业正处在最好的发展时期】①在自主可控和国产需求的碰撞中，国产半导体设备行业迎来新的发展机遇期； ②近日，由芯慧联新发布的首台W2W及D2W混合键合设备，以其全球领先的性能和全流程的自研开发，引起业界和资本市场震动； ③芯慧联创始人、董事长刘红军直言，眼下正是中国半导体设备行业最好的发展时期。（财联社）

【未来三五年投资合计超2200亿 汽车“国家队”羊城放豪言】①2024广州车展首日，广汽集团总经理冯兴亚宣布正式启动三年“番禺行动” ②据长安汽车发布的信息，未来五年内长安计划投入超500亿元布局“海陆空”立体交通方案和人形机器人。（财联社）