【特朗普当选将重挫特斯拉？华尔街有点纠结：或会带来另类利好】 ①美国总统候选人特朗普与其竞选搭档万斯明确反对现任政府的电动车策略，这对美国车企来说是个极大的风险； ②华尔街对特斯拉的未来充满分歧，一方面担忧反电动车政策将打击其业绩，另一方面又认为特斯拉较其他电动车企存活能力更强。（财联社）

【宝马退出“价格战” 奔驰、奥迪亏钱抢客户后也计划涨价】①宝马价格回调后，奔驰和奥迪经销商都开始降价拉客以求卖车去库存； ②受到新能源车的冲击，传统豪华燃油车的销量下滑，经销商资金回笼出现问题； ③有车企呼吁不打价格战，让中国汽车行业追求可持续发展。（财联社）

【2026年低空经济超300亿！万亿之城常州竞逐“天空之城”】①近日，常州发布低空经济行动方案，提出到2026年低空经济产业规模超过300亿元； ②常州正是凭借其在全国乃至全世界都享有盛名的动力电池产业，才迅速成为杀入低空经济赛道的“黑马”。（科创板日报）

【欧盟对华电动汽车临时关税投票结果出炉 11个成员国选择弃权】据路透社报道，消息人士在7月16日称，在欧盟发起的对中国电动汽车加征临时关税的投票中，欧盟各国政府就利弊进行讨论时暴露了分歧。这次投票虽不具约束力，但仍有影响力。欧盟委员会已对进口的中国产电动汽车加征最高达37.6%的临时关税，并在所谓的咨询投票中征求了欧盟成员国的意见。（盖世汽车）

【宁德时代和蔚来做换电 队友还是敌手？】蔚来将华为拉入了“换电大联盟”！7月17日，盖世汽车获悉，蔚来能源和华为鸿蒙智行官宣达成充电服务合作。根据协议，自7月17日起，鸿蒙智行用户可通过鸿蒙智行App、AITO App及问界、智界、享界车机，在全国范围查找并使用蔚来能源充电桩，充电体验和效率全面升级。（电池网）

【5月全球车市：中国遥遥领先 俄罗斯大涨144%】相关机构预计，2024年5月，全球轻型汽车销量为720万辆，同比仅增长1%，但年初至今的累计销量增长3.4%。当月，全球轻型汽车市场年销售速率达到8,800万辆，较4月略有改善。（盖世汽车）

【“同框”现身俄罗斯共赴海外市场 众泰汽车、宝能汽车合作关系再添实锤？】①7月15日，众泰汽车副总裁向超一行访问格林伍德国际贸易中心，宝能汽车集团亦派代表参加了此次活动。 ②“公司与宝能汽车没有关系。”众泰汽车投资者关系部相关负责人予以了明确回应。 ③相对宝能汽车，众泰汽车对进入俄罗斯市场的信息则更为明确。（财联社）

【欧盟或降低大众和宝马中国产电动汽车的进口关税】据路透社报道，两位知情人士透露，欧盟委员会已向大众汽车和宝马发出信号，称或将考虑降低这两家汽车制造商在中国制造的电动汽车的进口关税。知情人士称，欧盟委员会愿意将大众汽车和宝马归类为配合抽样调查的公司，从而将两家车企中国产车型的关税降至20.8%，而现行计划下的关税为37.6%。（盖世汽车）

【日产、本田计划于2027年在欧洲推出电动汽车电池护照】据日本经济新闻报道，日产、本田等日本汽车行业公司已联手开发电动汽车电池的数字追踪系统，以应对欧盟最新法规,该法规旨在鼓励电池的回收利用和减少对中国的依赖。据悉，七家日本公司计划在2027年前推出“电池护照”，其中包括马自达汽车和零部件供应商电装。（盖世汽车）

【电动汽车需求放缓 辉能科技法国电池厂将缓慢扩张】 据外媒报道，总部位于中国台湾的电池制造商辉能科技（ProLogium Technology）的首席执行官Vincent Yang向路透社透露，该公司计划逐步扩大其在法国斥资52亿欧元（约合57亿美元）建设的工厂，在提高效率的同时应对电动汽车销售放缓。（盖世汽车）