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外电5月31日消息,俄罗斯最大的镍生产商诺里尔斯克镍公司(Nornickel)周三表示,今年全球镍市供应过剩料超过20万吨,高于2月预估的约12万吨,明年料超过18万吨。 诺里尔斯克镍公司同样将今年钯金短缺预估修正至20万盎司,之前预估为30万盎司。
外电5月31日消息,德国商业银行表示,预计2023年底铜价为每吨9,000美元,2024年底为9,400美元。此前预估均为10,000美元。 该行预计,2023年底铝价将攀升至每吨2,600美元,到2024年底将攀升至2,800美元(此前预估分别为2,800美元和3,000美元)。 德商银行预计,2023年底锌价为2,500美元,2024年底为2,700美元(之前预估均为3,400美元)。 该行表示,镍价到2023年底将达到每吨23,000美元(之前为29,000美元),到2024年底将降至20,000美元(之前为26,000美元)。
外电5月31日消息,俄罗斯最大的镍生产商诺里尔斯克镍公司(Nornickel)周三表示,今年全球镍市供应过剩料超过20万吨,高于2月预估的约12万吨,明年料超过18万吨。 诺里尔斯克镍公司同样将今年钯金短缺预估修正至20万盎司,之前预估为30万盎司。
外电5月31日消息,德国商业银行表示,预计2023年底铜价为每吨9,000美元,2024年底为9,400美元。此前预估均为10,000美元。 该行预计,2023年底铝价将攀升至每吨2,600美元,到2024年底将攀升至2,800美元(此前预估分别为2,800美元和3,000美元)。 德商银行预计,2023年底锌价为2,500美元,2024年底为2,700美元(之前预估均为3,400美元)。 该行表示,镍价到2023年底将达到每吨23,000美元(之前为29,000美元),到2024年底将降至20,000美元(之前为26,000美元)。
外电5月31日消息,麦格理(Macquarie)的一位分析师表示,随着印尼产量迅速增加,预计全球镍市场每年都面临供应过剩,至少持续至2027年。 近年来,由于印尼拥有丰富镍资源且该国鼓励国内加工,镍产量快速增长。镍用于制造不锈钢和电动汽车(EV)电池。 麦格理分析师Jim Lennon提供的数据显示,今年镍市场可能出现14.2万吨过剩,高于2022年的11.1万吨,当年全球供应创纪录增长,大部分来自印尼。 Lennon在雅加达举行的印尼镍钴会议上表示,预计2026年过剩将扩大至18.7万吨,然后在2027年减少至4万吨,其中大部分供应增长来自品位较低的“2级”镍。 国际镍业研究组织(INSG)研究主管Ricardo Ferreira在此次会议上表示,该组织预计今年初级镍也将大量过剩,料为29.33万吨,高于2022年的10.52万吨。 Lennon说:“去年印尼生产约145万吨镍,但如果我们把所有项目加起来--就现有计划和在建项目而言--可以确定有超过500万吨的产能。” 他补充称:“去年镍矿开采总量为300万吨。” Lennon说,到2029年,印尼产量可能达到全球供应量的75%以上,这可能会对欧洲和美国的镍用户构成挑战,因为这些国家的政府正在寻求本地化和多样化的供应来源。 INSG的Ferreira表示,镍仍主要用于不锈钢行业,但电池行业对镍的需求正在稳步上升,在镍总需求中占比从2020年的8%上升到去年的15%。 麦格理的Lennon表示,到2030年,电池行业的镍需求可能增长近三倍,从2022年的48.4万吨增至169万吨。 不过,他表示,硫酸镍(一种用于制造电动车电池的化学品)价格与伦敦金属交易所(LME)的全球指标镍价相比有较大贴水,表明供应过剩。
外电5月31日消息,德国商业银行表示,预计2023年底铜价为每吨9,000美元,2024年底为9,400美元。此前预估均为10,000美元。 该行预计,2023年底铝价将攀升至每吨2,600美元,到2024年底将攀升至2,800美元(此前预估分别为2,800美元和3,000美元)。 德商银行预计,2023年底锌价为2,500美元,2024年底为2,700美元(之前预估均为3,400美元)。 该行表示,镍价到2023年底将达到每吨23,000美元(之前为29,000美元),到2024年底将降至20,000美元(之前为26,000美元)。
外电5月31日消息,印尼一位部长周三表示,包括矿业巨头嘉能可在内的一个英国财团将向印尼矿业和电动汽车电池行业投资约90亿美元。印尼目前正试图吸引多家跨国公司。 拥有全球最大镍储量的印尼热衷于发展下游产业,其最终目标是为全球最大的电动汽车制造商生产电池和汽车。 印尼投资部长Bahlil Lahadaliawe未提供这90亿美元的投资细节,但他表示,这笔资金将投入苏拉威西岛万丹地区的一个风能工业园区,目标是在9月份完工。 该部证实,英国财团包括嘉能可、印尼国有矿商Aneka Tambang、材料公司Umicore和能源公司Envision Group等。 Bahlil表示,“如果按计划进行,投资额约为90亿美元。” 印尼政府自2020年起禁止出口未经加工的镍矿石,以确保现有和潜在投资者的供应,同时还试图吸引特斯拉和比亚迪集团等全球电动汽车制造商。
据市场反应批量俄镍进口集中到货,今日进口镍升水大幅下调,前期低库存引发的逼仓忧虑明显缓解,镍价呈大幅下挫态势。中期电积镍产能陆续释放,产量不断爬升,预计低库存态势将逐步缓解,镍价下行态势未变。前期空单继续持有,新单暂时观望。 上周不锈钢社会库存再次出现明显下降,目前库存水平基本持平去年同期,5月实际产量不及预期,对市场情绪有所提振,但预期价格难有明显反弹,因原料镍铁价格仍有下调压力,成本端无法提供有力支撑,且供应弹性大而需求疲弱下,价格驱动不强。预计短期仍以震荡为主,SS2307参考14500-15200。
外电5月31日消息,麦格理(Macquarie)的一位分析师表示,随着印尼产量迅速增加,预计全球镍市场每年都面临供应过剩,至少持续至2027年。 近年来,由于印尼拥有丰富镍资源且该国鼓励国内加工,镍产量快速增长。镍用于制造不锈钢和电动汽车(EV)电池。 麦格理分析师Jim Lennon提供的数据显示,今年镍市场可能出现14.2万吨过剩,高于2022年的11.1万吨,当年全球供应创纪录增长,大部分来自印尼。 Lennon在雅加达举行的 SMM印尼镍钴会议 上表示,预计2026年过剩将扩大至18.7万吨,然后在2027年减少至4万吨,其中大部分供应增长来自品位较低的“2级”镍。 国际镍业研究组织(INSG)研究主管Ricardo Ferreira在此次会议上表示,该组织预计今年初级镍也将大量过剩,料为29.33万吨,高于2022年的10.52万吨。 Lennon说:“去年印尼生产约145万吨镍,但如果我们把所有项目加起来--就现有计划和在建项目而言--可以确定有超过500万吨的产能。” 他补充称:“去年镍矿开采总量为300万吨。” Lennon说,到2029年,印尼产量可能达到全球供应量的75%以上,这可能会对欧洲和美国的镍用户构成挑战,因为这些国家的政府正在寻求本地化和多样化的供应来源。 INSG的Ferreira表示,镍仍主要用于不锈钢行业,但电池行业对镍的需求正在稳步上升,在镍总需求中占比从2020年的8%上升到去年的15%。 麦格理的Lennon表示,到2030年,电池行业的镍需求可能增长近三倍,从2022年的48.4万吨增至169万吨。 不过,他表示,硫酸镍(一种用于制造电动车电池的化学品)价格与伦敦金属交易所(LME)的全球指标镍价相比有较大贴水,表明供应过剩。
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