埃克森美孚全球锂业务经理Patrick Howarth表示，尽管锂价持续低迷，但仍看好市场需求增长。 Howarth出席了在拉斯维加斯举行的行业活动，他在会议间隙接受媒体采访时表示：“我们目前看到的锂市场情绪是悲观的，但这背后是电动汽车和其所用的锂离子电池的需求仍在增长。” 他补充道：“我们知道，世界迫切需要的锂比目前的产量要多得多。” 作为全球最大的能源巨头之一，埃克森美孚去年11月正式宣布进军锂业务。该公司已开始在美国阿肯色州开采锂矿，目标是在2027年将生产出首批电池级锂，到2030年让产量达到满足每年100万辆电动汽车需求的水平。 由于供应过剩和需求放缓，锂价去年暴跌了80%以上。尽管今年曾短暂反弹，但锂价本月进一步走弱。 Howarth表示，埃克森美孚正致力于以最快的方式推进锂项目。他指出，在全球向清洁能源转型的过程中，虽然需要更多的电动汽车，但在未来的许多年里，仍需要内燃机汽车，因此，埃克森美孚的锂业务和石油业务可以共存。 埃克森美孚周二宣布，已与韩国SK集团旗下电池子公司SK On签署了一项初步协议，将通过阿肯色州的锂项目为SK On供应锂。 Howarth透露，埃克森美孚正与许多潜在客户就锂供应交易进行积极对话。 他说：“我们在与客户的互动中看到一个非常一致的主题，那就是他们重视埃克森美孚为锂领域带来的价值，这是目前非常动荡、非常不稳定的市场中的避风港。”

SMM 6月26日讯：6月26日午后，碳酸锂主连期货价格一路上行，盘中最高涨幅一度上冲至6.08%，临近收盘虽涨幅相较此前高点有所收窄，但最终涨幅依旧可观。截至日间收盘，碳酸锂主连以5.11%的涨幅报92550元/吨。 消息面上，6月25日晚间，中国锂盐巨头志存锂业公众号发布公告称，按照年度例行夏季检修计划，集团下属的两家全资子公司——江西金辉锂业有限公司和天卓新材料有限公司，即将于2024年7月1日起，分阶段、有序地对碳酸锂生产线开展夏季检修工作。 此外，计划成为全球最大的锂供应商之一的埃克森美孚锂业方面也传达出了相关利好消息，埃克森美孚锂业全球业务经理帕特里克·豪沃思在拉斯维加斯举行的行业会议间隙接受媒体采访时提到，目前锂业市场情绪是看跌的。但其背后是电动汽车和电动汽车所用锂离子电池的需求增长。其表示，世界对锂的需求远远超过目前生产的量这已经成为行业共识。 而在6月25日，美国能源巨头埃克森美孚表示，已与韩国SK集团旗下电池子公司SK On签署了一项不具约束力的协议，将从其拟议中的阿肯色州项目向SK on供应锂。2023年11月，埃克森美孚宣布了在美国阿肯色州开采盐水生产锂的计划，该地区被认为蕴藏着大量锂金属。筹划中的项目将从地下盐水矿床中提取锂，并在阿肯色州现场将其转化为电池级材料。公司表示，其与SK On的这项协议可能是一项为期多年的承购协议，最多可达10万吨。 除了以上消息面的刺激，今日碳酸锂期货价格强势反弹，也有部分原因是此前超跌，如今回调所致。6月24日，碳酸锂主连单日曾一度跌超5%。 至于现货方面的表现，据SMM现货报价显示，截至6月24日， 电池级碳酸锂 现货报价小幅下跌100元/吨，跌至8.9~9.44万元/吨，均价报9.17万元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM调研显示，目前碳酸锂价格已经触及部分生产企业成本线，因此，部分锂盐厂在近期受成本因素影响，再次开始挺价、不出货等行为；但仍有部分锂盐企业仍然随行就市进行少量出货，带动供应端价格仍然略有松动。 》点击查看SMM数据库 下游虽然有部分买方企业在前几天期货盘面下探之后，与锂盐厂、贸易商谈定较低价位的采购，但采购量级较小，对市场影响较小；而部分正极企业，临近6月底采购情况也较为清淡，且因为对7月市场行情持有较为悲观的预期，加之此次锂盐价格的底位仍不明朗，目前仍然较为谨慎，以长协提货为主。 因此，整体来看，SMM认为，短期碳酸锂现货价格在后续7月下游清淡的需求影响下，预计或将维持震荡走弱态势。 机构评论 新湖期货表示，6月25日，志存锂业集团发布公告称下属的两家子公司将于7月分段有序开展夏季检修工作，从对基本面的实质影响而言，此次检修对碳酸锂产量的实际减量有限，但在低估值状态下市场对利多消息较为敏感，今日盘面反弹幅度较大。建议投资者做好仓位管理，短期不建议追空，中期供需确定性过剩格局未改，建议关注反弹沽空机会。 五矿期货方面表示，近期下游进入年中相对淡季，供强需弱格局可能会延续数周。碳酸锂前期跌幅较大，尾盘急速拉升。目前上游挺价意愿较强，下游个别企业采买以满足长协、客供外原料自给。短期锂价底部，留意上游减停产、宏观情绪转好影响盘面。 南华期货表示，在较大的供应压力之下，恰逢正极补库需求阶段性弱化，6月至7月中上旬碳酸锂期货价格预计承压。短期利空快速兑现，盘面空单利润空间收窄，江西盐端出现减产信号，提示反弹风险。策略建议：空单止盈。 国泰君安期货评论称，碳酸锂期货迎来低位大幅反弹，期现基差由正转负。碳酸锂价格的反弹体现了下方夯实的成本支撑，在当前价格下，外购锂辉石精矿亏损超10000元/吨，外购锂云母精矿亏损约4000元/吨，较大的亏损幅度使得该类锂盐厂商的生产经营活动难以长期为继，潜在减停产的提前到来或使得供增需弱的格局有所改善，同时部分头部锂盐厂开启了例行的夏季检修，供给端有所收紧，在此背景下，碳酸锂价格底部随之形成。另一方面来看，资金的移仓换月导致碳酸锂盘面波动加大，随着2407合约即将进入交割月，空头陆续平仓2407合约，盘面反弹的力度得到了放大。当下时值集中注销期前主力合约换月的关键节点，多空资金流转较为频繁，价格上下波动幅度较大，关注持仓变化。

美国能源巨头埃克森美孚周二（6月25日）宣布，已与韩国SK集团旗下电池子公司SK On签署了一项不具约束力的协议，将从其拟议中的阿肯色州项目向SK on供应锂。 去年11月，埃克森美孚宣布了在美国阿肯色州开采盐水生产锂的计划，该地区被认为蕴藏着大量锂金属。筹划中的项目将从地下盐水矿床中提取锂，并在阿肯色州现场将其转化为电池级材料。这种方法比传统的硬岩开采能够更高效地生产锂，并且对环境的影响更小。 该公司表示，与SK On的这项协议可能是一项为期多年的承购协议，最多可达10万吨。这将有助于埃克森美孚达成在2023年底宣布的目标，即到2030年，每年为约100万个电动汽车电池供应锂，并支持美国电动汽车供应链的建立。 有分析指出，埃克森美孚通过与SK On的合作，能够在电动汽车生态系统中战略性地定位自己，因为投资者正在密切关注这家能源巨头的财务状况和市场表现。 埃克森美孚公司被公认为石油、天然气和消耗性燃料行业的杰出参与者，其现金流足以支付利息。埃克森美孚拥有4498.6亿美元的市值，其连续41年提高股息的惊人记录更是足以证明其稳定性和长期股东价值。 考虑到该公司在蓬勃发展的电动汽车市场中所扮演的角色，以及该公司最近向电动汽车电池锂供应多元化的举措，这些因素对投资者尤为重要。 目前SK On公司为大众汽车和福特汽车供货，其在佐治亚州Commerce运营2家电池工厂，并通过与福特汽车公司和现代汽车集团的合资企业再建设4家电池工厂。 预计2025年后，SK On仅在美国的年产能预计将达到180GWh以上，足以为约170万辆电动汽车提供动力。 SK On负责战略采购的常务副社长Park Jong-jin表示，“通过与埃克森美孚的合作，将继续加强在美国的电池供应链。”

SMM 6月5日讯：近日，科力远发布投资者活动关系记录表，其中提及公司碳酸锂成本问题，科力远表示 ，按自有矿全自供生产碳酸锂核算，公司碳酸锂整体制造成本约在 7 万以内。目前，自有矿供给尚需扩能提升，同时需采购部分锂精矿，整体生产成本相对较高。 此外，公司正在研发新型提锂和选矿技术，未来有助于进一步降低综合成本和尾渣量，提升碳酸锂业务盈利水平。 公司现有锂电产品产能及后续规划方面，科力远表示，根据已有的详勘报告和预测， 公司所拥有的四座锂矿矿石资源储量预测不低于 1200 万吨，结合地下矿石锂元素含量更高的特点，四座矿总储量折合碳酸锂当量约 40 万吨。目前公司锂矿产能为 20 万吨，计划扩产到 80 万吨，可满足 2 万吨碳酸锂的生产需求。目前公司子公司金丰锂业的碳酸锂产能为 1 万吨，计划今年出货量在 8000-10000 吨，盈利情况将根据自有矿开采扩建以及技术改进进展而定。 此外，公司依托先进材料国家工程中心与中南大学合作，在洞采矿的选、冶技术上加速技术改良，预期该技术产业化应用后，锂云母精矿冶炼过程锂的浸出率提高 8%以上，碳酸锂生产后的渣量将减少 50%以上。目前子公司金丰锂业的碳酸锂产能为 1万吨，总的产能规划为 3 万吨，目前扩产项目已完成厂房搭建，公司将根据碳酸锂产品的技术革新完成度及市场行情变化等因素，综合考虑扩产完成后的盈利能力实时推动产能拓展计划。 值得一提的是，据SMM现货报价显示，自5月28日以来，国产 电池级碳酸锂 现货报价接连下探，截至6月5日， 电池级碳酸锂 现货报价已经跌至9.95~10.45万元/吨，均价报10.2万元/吨，相较5月28日的10.63万元/吨下跌0.43万元/吨，跌幅达4.05%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM调研显示，近期现货市场交投较为清淡，虽然上游部分锂盐企业依旧在维持挺价心态，但已经有部分锂盐企业跟随市场情绪持续调整自身报价，碳酸锂价格重心有所下降；下游大部分正极企业当下采购意愿也较为薄弱，依旧因自身库存量较高、6月客供量大幅提升而持续降低自身采购预期价位。并且部分正极企业目前的碳酸锂库存储备也已经大于6月生产需求。因此在碳酸锂价格波动较大的情况下采购较为谨慎，心理预期价位持续向下，在当下依旧以长协提货为主以求稳定。 而针对当前碳酸锂价格低迷，公司该如何保障自身盈利能力的问题时，科力远表示，一方面，公司可以通过提升自有矿源供给率，公司目前 4 座地下矿，储量 1200 万吨，碳酸锂当量约 40 万吨。通过加快矿山建设和开采进度，提升自有矿供给率，从而提升盈利水平；另一方面，研发创新技术，公司正在研发改良硫酸法提锂技术和洞采矿选矿技术，用于降低生产过程中的能耗成本、提升锂收率、减少尾渣量，从而提升盈利能力；此外，公司开展套期保值，公司依托碳酸锂现货产能计划，在期货市场开展部分套期保值，根据行情趋势提前锁定部分收益。 对于当前十分火热的固态电池赛道，科力远同样有所布局。科力远认为，固态电池的技术路线将成为下一代能够解决或者替代当前业态下三元锂电池和磷酸铁锂电池为主导地位的方向。基于这样的战略认知，公司主要针对固态电池的核心零部件，以干法电极的技术创新为主，该技术可应用于固态、半固态、液态电池的正、负极片生产，将有效提升固态电池产品性能品质。该项技术目前在研发阶段，预计今年内完成中试，未来将根据客户需求推进产业化落地。 公司业务方面，科力远此前曾在投资者互动平台上表示，公司产品主要应用于储能市场、HEV动力电池、电池材料、碳酸锂产品等市场领域。公司作为丰田在中国境内镍氢动力电池及材料唯一供应商，完成了从电池材料、正负极片到HEV动力电池的全产业链架构，在这一领域，公司占据绝对优势。 据公司此前发布的一季度业绩报告显示，2024 年一季度，公司实现营业收入约 6.37 亿元，实现扣非后净利润 2908 万元，同比增长 12.64%，单季度环比实现扭亏为盈。对于公司业绩增长的原因，科力远表示，一方面，因原材料成本下降而降低了生产成本，公司消费类电池（3C 产品）的毛利增长；客户结构发生变化，公司主动减少利润率较低的订单，转而承接更高盈利水平的订单；增值税加计抵减带来的收益。这些因素共同导致了一季度报告数据较去年同期有所增长。今年将依托成熟镍电业务稳定的业绩水平、碳酸锂业务产能释放以及储能业务规模突破，带动全年整体业绩提升。 提及公司在储能板块的布局，科力远预计，2024年将是公司储能板块业务爆发的元年，在获得上游锂矿资源的基础上，公司在过去一年中，公司在储能产业创新联合体和储能产业基金推进方面取得了较大进展，公司牵头组建的储能产业基金，目前已完成母基金的成立和备案；同时正在推动子基金的成立，计划于 6 月份实现首期 10 亿规模的基金组合，以更好地赋能公司储能产业发展。在储能技术和生态模式等方面也都有较大创新，公司混储示范项目即将进行安装调试。在市场订单方面，公司目前意向订单有 5GWH，预计全年完成不低于 2GWH 的交付。作为正式接单第一年就实现此规模，也充分证明了公司储能战略布局和策略措施得到了市场的认可。

5月27日晚间，雅化集团（002497）公告，近日公司收到下属控股子公司KMC公司的通知，KMC公司委托第三方机构四川省第五地质大队对KMC公司拥有的Kamativi多金属矿的资源量估算进行了更新，编制了《津巴布韦北玛塔贝莱兰省Kamativi矿区锂矿勘探报告》。2022年收购时的历史勘探数据显示，该矿区已钻孔勘探区域矿石资源量1822万吨，氧化锂平均品位1.25%，折合氧化锂资源量约22.78万吨。 《津巴布韦北玛塔贝莱兰省Kamativi矿区锂矿勘探报告》最新数据显示：截至2024年5月，Kamativi多金属矿已勘探区内探获探明+控制+推断矿石量2421.5853万吨，锂矿物（Li 2 O）资源量30.4026万吨，折合碳酸锂当量为75.0944万吨，本报告勘探结果相比2022年公告时的历史勘探矿石资源量增加599.5853万吨。其他待勘探区域，将根据后续勘探情况及时更新。 电池网注意到，雅化集团2013年进入锂产业，资源禀赋先天不足，锂精矿完全依靠进口，为破解资源难题，公司于2022年12月拿下第一个海外锂资源项目——卡玛蒂维锂矿，该项目位于非洲津巴布韦，总投资约18亿元。 目前，项目一期采选生产规模年处理矿石量30万吨，自去年10月开始试生产以来各项性能稳定提高，技术指标满足设计要求；二期采选生产规模年处理矿石量200万吨已同步启动建设。 今年4月，雅化集团披露，旗下KMC公司卡玛蒂维矿山一期正式投产。 按照规划，雅化集团卡玛蒂维项目二期计划预计于2024年6月投产。届时，整个项目将拥有每年230万吨原矿加工生产能力，将产出锂精矿约35万吨，对集团提升锂矿资源自给率、降低锂盐产品成本、增强市场竞争能力、进一步提高国际化发展水平具有重大而深远的意义。

昨晚，杭州市人民政府印发国家碳达峰试点（杭州）实施方案。 值得注意的是，在碳达峰试点实施方案第四部分制度创新中提到，积极打造绿色低碳公共交易平台。研究制定碳期货交易所建设实施方案，争取在2025年前获国家批准发布。 据了解，近年来，联合国一直在孜孜不倦地推动建立全球统一的碳定价体系，全球已有多个国家在近几年成立了碳交易所或交易中心。 而国内也有不少地方已开展碳交易相关的市场。据河北省节能协会文章统计，国内共有北京、天津、上海、重庆、湖北、广东、深圳、四川省和福建9个区域建立了碳排放权交易市场和对应的交易所。但与期货相关的交易所目前还尚未建立，此次杭州的碳交易所为首次提到期货交易。 上海环境能源交易所有限公司总经理刘杰向媒体介绍当前全国碳市场发展的几大现象，目前我国碳市场以履约为主要动力，政策驱动的特点非常强。例如，2023年10月份成交量占到全年的44%。全国碳市场阶段性供不应求现象非常突出，市场上经常会出现没有卖单只有买单，或者卖单很少的情况。而且，市场上80%的成交是大宗交易，延续了“二八现象”。 此外，今年5月1日，《碳排放权交易管理暂行条例》正式实施，作为国内应对气候变化领域的第一部专门法规，《条例》首次以行政法规的形式明确了碳排放权市场交易制度，成为碳排放权交易市场的重要补充。 可借鉴全球碳交易所，杭州打造全国试点样板 自2021年7月16日全国统一的碳交易市场正式启动以来，中国统一碳市场整体运行平稳，价格波动合理，高比例完成履约，首批纳入发电行业重点排放单位共2162家，年覆盖二氧化碳排放量约45亿吨，成为全球覆盖排放量规模最大的碳市场。 虽然中国的碳市场交易规模远超欧盟，但换手率并不高。从国外来看，全球第一家碳交易所为芝加哥气候交易所，但由于会员自愿度不高而关闭。 目前世界上较为主流三大碳交易所分别为，亚洲的新加坡气候影响力交易所（CIX）、欧洲能源交易所（EEX）、以及芝加哥商品交易所（CME）。业内专家表示，借鉴国际自愿碳市场的三大机制和三大交易所，也能够做到高质量的供给与大规模的需求，从而建成一个具有有效性、有流动性、有稳定性、且具备高度、广度与深度的中国自愿碳市场。 此次杭州在方案中就提出，以碳达峰试点城市建设为抓手，加快建成有利于绿色低碳发展的数智治理体系，建设破解“双碳”技术瓶颈的科技创新体系，健全保障“双碳”目标实现的政策制度体系，推动绿色低碳理念转化为全体人民的行动自觉，凝练形成一批示范效应突出的碳达峰实践经验，打造“协同城市发展、突出创新引领、媲美国际先进”的全国碳达峰试点杭州样板，为全国城市碳达峰作出引领示范。 方案还提出，到2025年，“双碳”数智赋能行动取得积极进展，全市能源结构持续优化，能源利用效率不断提升，城乡建设、交通等重点领域绿色低碳发展取得显著成效，总结凝练形成一批绿色低碳发展经验和模式。到2030年，全面建成全国碳达峰数智治理标杆区、科技引领样板区和制度创新示范区，探索形成产业轻量型城市碳达峰实现路径。

据韩联社报道，5月22日，韩国贸易、工业和资源部（Ministry of Trade, Industry and Energy）表示，韩国已就扩大双边合作以发展关键矿产的稳定供应链与印尼交换意见。 据韩国贸易、工业和资源部透露，其部长Ahn Duk-geun当天在首尔会见了印尼经济协调部长Airlangga Hartarto，讨论了扩大经济合作的方案。会上，韩国和印尼同意扩大关系，包括为关键矿产建立稳定的供应链，以及其他全球议程项目，比如努力减少温室气体排放的项目。 韩国贸易、工业和资源部指出，考虑到印尼拥有丰富的矿产储备，每年经济增长率约为5%，与其合作意义重大。Ahn还向Airlangga表示，“请继续关注在印尼经营的韩国企业，因为它们为印尼的经济做出了贡献。”比如，Ahn要求印尼政府考虑对韩国企业在当地生产的电动汽车增加补贴。 韩国贸易、工业和资源部表示，两国还承诺进一步利用双边全面经济伙伴关系协定（CEPA）以及区域全面经济伙伴关系等全球平台，进一步加强联系。 就在一天前，彭博社报道称，韩国已开始建立锂库存，以确保供应。两名知情人士透露，韩国今年已经通过国有公司从智利购买了一些碳酸锂。此外，韩国政府还拨款2,331亿韩元，以获取可用于发展韩国尖端技术的关键矿产。其中，大部分资金将用于为电动汽车电池建立锂储备。

Arcadium Lithium发布了2024年第一季度业绩。其氢氧化锂和碳酸锂产品平均定价为每吨2.05万美元，调整后公司利润为1.088亿美元，利润率41.7%。 财报电话会议和提问主要聚焦于公司锂供应链上不同项目的产量目标和扩张计划，以及未来2-3年内相应的定价机制和销售策略。 未来产量目标和扩张计划 Arcadium Lithium首席执行官Paul Graves表示，公司正在扩大产能，将通过扩张加拿大和阿根廷的锂精矿、碳酸锂和氢氧化锂项目，于2026年达17万吨碳酸锂当量（LCE），公司对此“胸有成竹”。 公司将通过自由现金流、预付款、政府贷款、补助和其他融资来筹集资金。Paul特别强调，下游合作伙伴将对 IRA 合格项目进行战略投资的可能性。 定价和销售机制变动 Arcadium目前约有三分之二的氢氧化锂已签订合同，受到价格下限的保护，“第一季度很大程度上避免了市场价格的影响”，Paul表示，随着未来产量的回升，产品将受到市场价格的“更多影响”。对此，公司考虑通过“配对合同”供应碳酸锂和氢氧化锂，为不同需求的客户提供灵活性的选择。 2026年Mt Cattlin矿山何去何从？ Paul进一步表示，Mt Cattlin矿山的未来取决于锂的市场价格。价格改善，才有进一步开采所需的资金，否则可能于2026 年初结束运营。 由于采矿活动缩减，Mt Cattlin矿山产量下降，第一季度销量总计减少3万干吨 ，约为2023年第四季度销量的一半。该项目第一季度的平均定价为920美元/干吨（SC6当量），现金运营成本则低于700美元/吨。

据Mining.com网站援引路透社报道，印度政府三名消息人士透露，该国正在考虑出台激励措施以引导私营企业建设锂加工设施，因为新德里正试图发展其新兴的锂矿开采业，并增加这种动力电池金属的供应。 消息称，按照矿业部制定的新的关键矿产政策，印度将鼓励企业建设锂加工厂。 一位消息人士称，“关键矿产政策全面涵盖了从勘查到开采再到加工的各个领域”。 这位消息人士表示，“激励措施还将涵盖国内选矿和精炼”。 不过，这位消息人士表示，详细了解印度政府提供的激励措施为时尚早，但是印度将尝试借鉴澳大利亚和加拿大的经验。 印度矿业部在回应路透社提问时称，政府将采取各种措施来保障下游产业所需关键矿产的供应。但是，该部没有详细说明。 来自新德里的社会经济进步中心研究分析师卡希克·班萨尔（Karthik Bansal）认为，政府可以提供补贴和税收优惠来鼓励锂加工。 去年，世界第三碳排放大国印度公布了30种关键矿产目录，包括锂，这对于该国实现电子、通信、交通和国防等领域宏伟目标至关重要。 印度在去年才获得首个锂矿储量，业内专家认为，该国有必要在本土建立设施来加工锂。 软银（SoftBank）支持的电动摩托制造商奥拉电器（Ola Electric）、矿企韦丹塔有限公司（Vedanta Ltd）和京德勒电力公司（Jindal Power）是打算竞标包括锂在内的关键矿产区块的企业，区块目录有望在7月推出。 中标者将获得勘探开发锂许可，并将负责将其加工成锂精矿或电池工业所需的锂化学品。