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为进一步发挥股东间的资源协同,助推宝武海外企业高质量发展,近日,太钢集团与中钢集团海外联合工作组远赴南非,到中钢控股的Terris公司旗下Samancor铬业开展调研和现场工作,用行动谋发展,以调研促落实。 本次工作组由太钢不锈总经理助理王红斌,中钢海外党委书记、董事长潘文亮带队,中钢海外副总经理王妍及太钢铬铁项目部的采矿和冶炼等技术人员组成。 中钢集团于2019年并购Terris项目,2022年成功取得控股权。随后,中钢进一步提升治理效能,大力推进提质增效,Terris生产经营稳中有进、持续向好。目前中钢铬矿保有量达10.9亿吨,2023年铬铁产量207万吨、销量214万吨,全球市场占有率12.1%,铬系资源量世界第一和铬铁产销世界第一。 调研期间,联合工作组身体力行,掌握第一手资料,了解第一手情况。双方共同深入Samancor矿山现场,先后考察了东部矿区的Doornbosch地下矿、Spitskop露天矿、Tweefontein露天矿和西部矿区的Mooinooi地下矿、Millsell地下矿、Skychrome露天矿等,了解在产矿山的运营情况,并听取了Lwala、Chrome Section、Lesedi等在建矿山相关工作进展,围绕矿山现场工作中的管理方式、产能升级和绿色发展等方面,与当地管理团队进行了深入的交流探讨。工作组到一线发现问题,帮一线解决难题,分别前往Samancor所属TAS、TFC、DCR等六个冶炼厂,针对优化电极管理、提升球团厂产能、提高设备完好率和利用率等方面与当地工作团队展开技术交流,充分发挥在冶炼方面的技术优势,提出了对当地团队很有启发的建议措施,精准施策,为产品质量、降本和安全管理方面的进步奠定基础。 中钢集团作为Terris控股股东,持续聚焦主业、做强实业,持续提升核心竞争力,坚持以长期、稳定、优良的业绩回报各利益相关方,创造更大价值。太钢集团作为Terris股东之一,高度肯定中钢在南非铬资源企业管理运营、降本增效等方面做出的积极努力和取得的成绩,表示对Samancor未来的发展充满信心。双方将团结协作,坚决落实集团公司海外高质量发展有关战略举措,在立足核心优势资源基础上拓宽发展格局,提升国际化管控能力,为推动宝武高质量发展、服务国家重大战略提供支撑。 原标题:《共赴山海 共谋发展!太钢与中钢联合工作组深入南非铬资源企业现场精准施策》
振华股份表示,公司铬系合金材料目前处于试生产阶段,相关技术参数及应用还有待持续验证和进一步完善,以公司现有铬盐原材料优势和规模优势,未来成本优势将在下游产品端实现传导。
按照内蒙古自治区工信厅 发改委 生态环境厅 能源局关于印发《内蒙古自治区促进铁合金产业高质量发展政策措施》的通知(内工信发〔2023〕134号)、内蒙古自治区发展改革委 工信厅 能源局关于修订《确保完成“十四五”能耗双控目标任务若干保障措施》的通知(内发改环资字〔2023〕1081号)、内蒙古自治区发展改革委 生态环境厅 工信厅 能源局关于印发《内蒙古自治区坚决遏制“两高一低”项目盲目发展管控目录(2023年修订版)》的通知(内发改环资字〔2023〕1080号)和乌兰察布市工信局关于印发《乌兰察布市铁合金行业产能置换实施方案(试行)的通知》(乌工信发〔2022〕59号)的相关要求,现将内蒙古鑫盛特种合金有限责任公司2×33000KVA高碳铬铁矿热炉续建项目产能置换方案予以公示,公示期自公示之日起5个工作日。如有异议,可通过来访、来函、来电等形式向我局反映。
11月7日,河北物流集团金属材料有限公司(简称“河北物流金属公司”)分别与南洋商业银行(中国)有限公司、阿联酋萨曼科铬公司签订合作协议。 阿联酋萨曼科铬公司是全球最大铬矿、铬铁生产商萨曼科铬业公司产品的全球销售平台。而河北物流金属公司的年铬矿进口量稳居全国前三位。此次签订的大金额年度采购协议,为企业进口铬矿提供了更稳定、更优质的货源。 作为全国首批供应链创新与应用示范企业,河北物流金属公司深化供应链集成服务模式,以金属、能源、化工等产品为载体,为供应链上下游客户提供原材料采购、加工、分销、进出口、物流、仓储、金融等高效率的集成服务,积极布局全球供应链,推动绿色供应链发展。
为持续深入打好蓝天保卫战,切实保障人民群众身体健康,以空气质量持续改善推动经济高质量发展,制定本行动计划。 一、总体要求 (一)指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神,深入贯彻习近平生态文明思想,落实全国生态环境保护大会部署,坚持稳中求进工作总基调,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,以改善空气质量为核心,以减少重污染天气和解决人民群众身边的突出大气环境问题为重点,以降低细颗粒物(PM 2.5 )浓度为主线,大力推动氮氧化物和挥发性有机物(VOCs)减排;开展区域协同治理,突出精准、科学、依法治污,完善大气环境管理体系,提升污染防治能力;远近结合研究谋划大气污染防治路径,扎实推进产业、能源、交通绿色低碳转型,强化面源污染治理,加强源头防控,加快形成绿色低碳生产生活方式,实现环境效益、经济效益和社会效益多赢。 (二)重点区域 京津冀及周边地区。包含北京市,天津市,河北省石家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊、衡水市以及雄安新区和辛集、定州市,山东省济南、淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽市,河南省郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡、商丘、周口市以及济源市。 长三角地区。包含上海市,江苏省,浙江省杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山市,安徽省合肥、芜湖、蚌埠、淮南、马鞍山、淮北、滁州、阜阳、宿州、六安、亳州市。 汾渭平原。包含山西省太原、阳泉、长治、晋城、晋中、运城、临汾、吕梁市,陕西省西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南市以及杨凌农业高新技术产业示范区、韩城市。 (三)目标指标。到2025年,全国地级及以上城市PM 2.5 浓度比2020年下降10%,重度及以上污染天数比率控制在1%以内;氮氧化物和VOCs排放总量比2020年分别下降10%以上。京津冀及周边地区、汾渭平原PM 2.5 浓度分别下降20%、15%,长三角地区PM 2.5 浓度总体达标,北京市控制在32微克/立方米以内。 二、优化产业结构,促进产业产品绿色升级 (四)坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。新改扩建项目严格落实国家产业规划、产业政策、生态环境分区管控方案、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求,原则上采用清洁运输方式。涉及产能置换的项目,被置换产能及其配套设施关停后,新建项目方可投产。 严禁新增钢铁产能。推行钢铁、焦化、烧结一体化布局,大幅减少独立焦化、烧结、球团和热轧企业及工序,淘汰落后煤炭洗选产能;有序引导高炉—转炉长流程炼钢转型为电炉短流程炼钢。到2025年,短流程炼钢产量占比达15%。京津冀及周边地区继续实施“以钢定焦”,炼焦产能与长流程炼钢产能比控制在0.4左右。 (五)加快退出重点行业落后产能。修订《产业结构调整指导目录》,研究将污染物或温室气体排放明显高出行业平均水平、能效和清洁生产水平低的工艺和装备纳入淘汰类和限制类名单。重点区域进一步提高落后产能能耗、环保、质量、安全、技术等要求,逐步退出限制类涉气行业工艺和装备; 逐步淘汰步进式烧结机和球团竖炉以及半封闭式硅锰合金、镍铁、高碳铬铁、高碳锰铁电炉 。引导重点区域钢铁、焦化、电解铝等产业有序调整优化。 (六)全面开展传统产业集群升级改造。中小型传统制造企业集中的城市要制定涉气产业集群发展规划,严格项目审批,严防污染下乡。针对现有产业集群制定专项整治方案,依法淘汰关停一批、搬迁入园一批、就地改造一批、做优做强一批。各地要结合产业集群特点,因地制宜建设集中供热中心、集中喷涂中心、有机溶剂集中回收处置中心、活性炭集中再生中心。
11月29日,多家物流公司发出警告称,南非港口的堆积问题不断加剧,可能导致未来几个月的交货延误和库存短缺。同时,由于高速公路交通拥堵情况,预计12月南非企业所需支付的运输附加费用将增加,这可能给南非商品价格带来压力。 南非货运代理协会(SAAFF)表示,为避免开普敦港口的拥挤和延误,集装箱船一直选择停靠格克贝哈的伊丽莎白港和恩库拉(库加)港口。这导致了东开普省海岸线的严重交通堵塞,造成约46,000个集装箱滞留在这两个港口之外。此外,根据当地媒体的报道,截至上周五,仍有79艘船只和61,968个集装箱滞留在德班港口外。因此,超过100,000个集装箱滞留在南非各港口之外,其中载有价值约70亿兰特的货物。 根据SAAFF的报告,南非港口的拥堵危机导致货船需要等待215小时(近9天)进入恩库拉港;32小时进入伊丽莎白港;227小时进入德班港。车队管理和车辆跟踪公司Ctrack表示,这些港口问题使整个价值链和物流行业变得更加复杂,海运拥堵对公路货运产生了连锁反应。 据报告指出,在即将到来的圣诞节,所有这些事态发展的累积将对南非经济造成不利影响。众多零售商焦急等待着圣诞节期间的库存,而这些库存现在却被困在港口或海上的集装箱中。Transnet港口运营部门表示,积压的库存预计要到2024年2月/3月之前才能得到处理。与此同时,由于南非港口持续存在的运营问题,重型车辆在N4航线上的交通量持续显著增加,货物被转移到马普托港,这对南非经济造成明显的损害。 Transnet主席安迪尔·桑曲(Andile Sangqu)表示,港口拥堵问题是一个复杂的难题。由于多年来设备及其维护方面的投资不足,这个问题在某一时刻必然会出现。一些设备需求的交货时间将长达12至18个月。如果港口问题持续存在,南非人民和经济将付出巨大的代价。 目前,包括赫伯罗特、马士基、地中海航运和达飞轮船在内的,多家航运公司宣布对每个集装箱征收大约8,000兰特(400美元)的附加费,他们声称南非的延误扰乱了他们的国际航班计划。仅考虑到报告的108,000起延误,这些附加费预计将使南非企业遭受近10亿兰特(约8.64亿兰特)的损失。此外,一艘大型集装箱船每天的运营成本约为643,000兰特,这也将为南非企业增加了一笔损失。
按照内蒙古自治区工信厅 发改委 生态环境厅 能源局关于印发《内蒙古自治区促进铁合金产业高质量发展政策措施》的通知(内工信发〔2023〕134号)、内蒙古自治区发展改革委 工信厅 能源局关于修订《确保完成“十四五”能耗双控目标任务若干保障措施》的通知(内发改环资字〔2023〕1081号)、内蒙古自治区发展改革委 生态环境厅 工信厅 能源局关于印发《内蒙古自治区坚决遏制“两高一低”项目盲目发展管控目录(2023年修订版)》的通知(内发改环资字〔2023〕1080号)、乌兰察布市工信局关于印发《乌兰察布市铁合金行业产能置换实施方案(试行)的通知》(乌工信发〔2022〕59号)和关于修订《乌兰察布市铁合金行业产能置换实施方案(试行)》部分内容的通知(乌工信发〔2023〕220号)的相关要求,现将丰镇市丰宇铁合金有限责任公司全密闭高碳铬铁矿热炉技改项目产能置换方案予以公示,公示期自公示之日起5个工作日。如有异议,可通过来访、来函、来电等形式向我局反映。
根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令 第4号)关于“建设单位向生态环境主管部门报批环境影响报告书前,应当组织编写建设项目环境影响评价公众参与说明,应当通过网络平台,公开拟报批的环境影响报告书全文和公众参与说明”要求,特将邦泰(贵州)铁合金有限公司镇远分公司改扩建项目环境影响评价报批前公示与公众参与情况告知如下。 一、项目名称: 邦泰(贵州)铁合金有限公司镇远分公司改扩建项目 二、建设地点: 贵州省黔东南州镇远县清溪镇江光屯(原邦泰(贵州)铁合金有限公司镇远分公司内) 三、建设性质: 改扩建 四、建设内容: 在原1×12800KVA硅锰合金半封闭矿热炉技基础上新增2×25000KVA全封闭高碳铬铁矿热炉 五、项目环境影响评价报批前公示稿 贵州兴源环保有限公司在环境现状调查与监测、项目方案分析、环境影响预测、公众参与调查等工作的基础上编制完成了《邦泰(贵州)铁合金有限公司镇远分公司改扩建项目“三合一”环境影响报告书(报批前公示稿)》(附件1),现予公示。 六、公众参与说明 按照《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令 第4号)相关规定,对该项目公众参与的过程、范围和内容、公众意见收集整理和归纳分析情况、公众意见采纳情况,或者未采纳情况、理由及向公众反馈的情况等汇编形成《邦泰(贵州)铁合金有限公司镇远分公司改扩建项目环境影响评价公众参与说明》(附件2),现予公示。       邦泰(贵州)铁合金有限公司镇远分公司 2023年11月27日
按照内蒙古自治区工信厅 发改委 生态环境厅 能源局关于印发《内蒙古自治区促进铁合金产业高质量发展政策措施》的通知(内工信发〔2023〕134号)、内蒙古自治区发展改革委 工信厅 能源局关于修订《确保完成“十四五”能耗双控目标任务若干保障措施》的通知(内发改环资字〔2023〕1081号)、内蒙古自治区发展改革委 生态环境厅 工信厅 能源局关于印发《内蒙古自治区坚决遏制“两高一低”项目盲目发展管控目录(2023年修订版)》的通知(内发改环资字〔2023〕1080号)和乌兰察布市工信局关于印发《乌兰察布市铁合金行业产能置换实施方案(试行)的通知》(乌工信发〔2022〕59号)的相关要求,现将内蒙古鑫五州钢业有限公司高碳铬铁矿热炉项目产能置换方案予以公示,公示期自公示之日起5个工作日。如有异议,可通过来访、来函、来电等形式向我局反映。
11月14日,南非电力公司 Eskom 表示,尽管一些发电机组自周日以来已恢复运行,但仍有一些发电机组出现了延误,本周剩余时间将在二级限电和三级限电之间切换。 由于发电机组恢复运行的延迟和应急储备的需要,二级限电减载在周三(11月15日)从05:00至16:00实施,接着从16:00至次日05:00实施三级限电减载。这种早上实施二级限电减载和晚上实施三级限电减载的模式将每天重复,直到另行通知。Eskom 指出,如果发生任何重大变化,它及时发布通知。减载时间表见下表: 11 月 15 日星期三 三级限电:00:00-05:00 二级限电:05:00-16:00 三级限电:16:00-00:00 11 月 16 日星期四 三级限电:00:00-05:00 二级限电:05:00-16:00 三级限电:16:00-00:00 11 月 17 日星期五 三级限电:00:00-05:00 二级限电:05:00-16:00 三级限电:16:00-00:00
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