中国作为全球铝生产消费大国，其铝板带箔产业已构筑起一条完备的产业链与产业集群。这一产业贯穿了从原材料提炼到精细加工，再到产品广泛销售与应用的整个流程，已然成为中国经济体系中不可或缺的一部分。 在产业发展与市场竞争的激烈格局中，深入了解企业分布显得尤为重要。鉴于此，编制一份详尽的铝板带箔行业采购指南成为了当务之急。此指南将助力于掌握产业集聚现状、资源优化配置、挖掘市场潜力及有效分散风险。同时，它还能促进企业间的交流与合作，推动产业升级。 为了打破板带箔上下游企业间的信息壁垒，为下游采购企业全面揭示原材料的供应能力， 四川欧美迪机械制造有限公司 与上海有色网(SMM)强强联手，充分发挥各自在行业内的专业优势，共同联合打造了 《2024版中国铝板带箔行业采购指南》 。这份指南将助力企业洞悉行业动态、优化采购策略，共同推动铝板带箔产业的蓬勃发展。 四川欧美迪机械制造有限公司成立于2019年3月22日，是一家专注于机械零部件加工；橡胶零件制造；新型材料技术开发、转让、咨询、服务及相关产品研发、制造的高科技企业，厂房及研发基地设立于历史文化悠久的广汉市，并在成都设有分支机构。 厂房位于广汉市工业园区，占地13000平方米，其中有办公楼一栋，标准化厂房2栋，技术研发基地一栋。现有员工人数50人左右，其中有高级技术人员1人，中级技术人员6人。公司自成立以来，始终坚持以人为本、诚信立业的经营原则，引进技术性人才，将国外先进的技术、管理方法与公司自身实际相结合，使公司在激烈的市场竞争中坚持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。 公司是一家专业生产加工各类橡胶辊筒的厂家，在先进的技术、设备及工艺配方支持下，产品严格按照质量管理体系认证要求生产加工，保证产品质量稳定可靠。公司产品主要有印刷机胶辊、覆膜胶辊、聚氨酯胶辊、硅胶辊、液体硅胶辊、UV胶辊、无溶复合胶辊、造纸印染胶辊、冶金胶辊、工业胶辊、光伏玻璃涂膜胶辊、家具行业胶辊、镜面辊等，也可根据客户要求来样加工。 公司最大可加工直径1600mm，长度10000mm的特大胶辊。公司凭借雄厚的经济实力、先进的生产技术和生产设备、可靠的质量、科学的管理、完善的服务和务实创新的精神以及经验丰富的生产管理人员，在同行业中成为了佼佼者，同时也得到了客户的青睐。在新厂房、新设施和新的管理下，公司在以后将会有更大的发展。 》》点击链接立即领取“2024版中国铝板带箔行业采购指南”《《 长按扫码立即领取 联系我们

在由SMM和日本高兴实业株式会社联合主办的 2024全球再生金属产业链高峰论坛-主论坛 上，SMM有色咨询项目经理费长云分享了 全球再生金属资源行业的发展前景展望。 背景 全球主要国家已发布碳中和/碳达峰时间表 其对全球主要国家发布的双碳时间进行了介绍。 再生金属优势明显节能减排效益突出 全球各国纷纷出台相关政策，促进再生金属产业发展。全球各地区发展再生金属工业的政策各不相同 其对主要经济体的再生金属政策进行了阐述。 再生铝 在过去10年中，北美、南美、欧洲和日本等发达国家的再生铝生产份额远远高于发展中国家。同样，以发达国家为基准，发展中国家未来对废铝的需求潜力也将更大。 中国、北美和欧洲的废铝产量较高，其中PCR占很大比例。 中国、美国、欧洲和印度是最重要的废铝生产地区，占80%。受益于全球碳减排政策，各国的回收体系也在不断完善。未来，废铝产量将继续增长。 总体而言，欧洲、美国和中国从汽车行业回收的铝废料数量将继续保持相对稳定的增长。 尽管2022年美国是目前回收建筑业铝废料最多的国家，但预计未来中国从建筑业回收的废铝将迅速增长，到2042年将达到6892千吨。 未来，由于政策和其他因素，欧洲和中国将在包装铝回收领域占据主导地位，这将大大提高包装铝的回收效率。 2022年，轧制废铝总量最高，但挤压废铝未来增长最快，年复合增长率为5%。预计到2042年，挤压废铝将占到33%左右。 全球废铝出口结构稳定，但受降碳目标的影响，从2020年起，全球废铝出口量呈上升趋势。 印度因其快速工业化和中国2018年禁止进口低品位废铝而成为世界上最大的进口国。 中国的废铝来源于PIR废料、PCR废料和进口。2023年，PCR占中国废铝供应的39%，未来仍将是主要供应来源。 就中国废铝进口而言，东南亚是中国废铝的主要进口地区，占41%。同样，东南亚的RSI占中国进口RSI的79%。 随着汽车轻量化技术的发展，再生铝在乘用车中的应用越来越广泛。 金属材料广泛应用于汽车零部件，低碳/再生材料的发展对汽车零部件的成本变化有着深远的影响。 压铸铝合金在汽车中的应用 其从动力系统、传动系统、转向系统、底盘总成、车身——轮毂以及其他等方面对压铸铝合金在汽车中的应用进行了介绍。 其以A356.2为例，分析高碳铝/低碳铝/再生铝的成本结构（基于2023年铝价）。 对A356.2铝合金轮毂（2023）的成本构成进行分析可以看出——未来发展前景：随着技术的发展，再生铝的添加比例将逐步提高，最高可达 80%，其余 20%将以低碳铝作为补充。在此比例下，碳排放和成本将实现最优配置。 中国的回收企业通过到海外开展业务，与汽车企业的碳中和计划相匹配。 再生铜 废铜市场的集中度和特征 其对废铜市场的集中度和特征进行了阐述。 全球废铜市场 2023 年亚太地区所占份额最大；2024-2030年间全球市场的复合年增长率将达到4.2%。 全球废铜使用量占总需求的百分比 废铜的全球贸易流通：其对2018-2023年的废铜贸易情况进行了介绍。 中国的废铜来源于PIR废料、PCR废料和进口。2023年，PCR占中国废铜供应量的43%，未来仍将是主要供应来源。 大部分 PIR 废铜来自下游制造过程，占 76%。电力行业产生的 PIR 废铜最多。就半成品而言，铜箔生产产生的 PIR 废料供应量最大，因为其产量损失率和出口比例都很高。 2023E-2035E 年，预计 PCR 废铜将以 8% 的复合年增长率快速增长。电力行业、交通行业和耐用消费品行业是 PCR 废铜增长的主要驱动力。 随着政策和要求的出台，生活垃圾回收体系将不断完善。对各类回收主体的监管也在不断加强。建立规范、完善的废铜回收体系将成为未来的重点。 随着双碳政策的实施和国内废铜供应量的持续上升，冶炼厂再生铜产品的产量将持续增加，从而导致废铜需求量大幅增加。 由于不同行业的回收和拆解难度不同，以及回收系统发展的差异，收集率和回收率也不尽相同。 其他再生金属 中国的再生镍消费比例持续上升。预计未来电池行业将成为主要增长点。 SMM分析： 中国的再生镍消费量持续增长，主要用于不锈钢行业，预计电池行业将是未来增长最快的行业。预计未来，随着回收体系的建立和低碳产品的推广，再生镍的消费量将进一步扩大。 目前，我国再生镍的回收利用仍处于体系不完善、回收率低、政策约束弱的初级阶段。其对制约再生镍发展的瓶颈进行了阐述。 随着钼回收行业的不断发展和可开采资源量的逐年减少，钼的回收利用将成为钼行业的发展重点。中国国内再生钼的供应量将呈现逐年增加的趋势。 未来，随着钼行业越来越重视钼铁的回收利用，提高有价金属元素的综合回收率，钼铁行业的再生钼供应量有望进一步增加。 从长远来看，随着全球经济的复苏和增长，石油消费将继续增加。预计再生钼酸铵体系中钼基油催化剂的再生供应量将保持同比增长趋势。 汽车行业是铂、钯回收的主要来源，未来还将继续上升。 》2024全球再生金属产业链高峰论坛专题报道

SMM2024年6月28日讯： 本周国内铝下游加工龙头企业开工率较上周下滑0.6个百分点至62.6%，跌幅稍有扩大，与去年同期相比下滑1.2个百分点。分板块来看，本周各版块开工率涨跌互现，铝线缆行业继续向好，近期多地国网订单出现招标，叠加铝价大幅回撤，补货需求集中释放，推动企业开工率回涨。但更多板块开工率维系跌势，其中型材板块跌幅稍大，受铝价下调订单回暖的企业仍为少数，难掩整体需求走弱的趋势；铝板带及铝箔企业需求持续下滑，供大于求环境下更多企业被迫减产；再生及原生合金板块龙头企业开工率暂稳为主，但整体行业需求愈发惨淡，订单减量及资金压力下后续开工难言好转。整体来看，即将进入7月，铝下游需求及订单量继续萎缩，后续开工率将进一步下滑。 原生铝合金：本周原生铝合金龙头企业开工率仍是50%。周内龙头原生铝合金行业继续依照此前逻辑运行，大部分企业为维持铝水合金化比例而维持生产节奏。但也有部分业者指出，随着下游企业高温假到来，未来订单量势必进一步减少。部分企业可能难以承受需求愈发惨淡及成品库存过高挤占资金等压力，小幅下调开工率。 铝板带：本周铝板带龙头企业开工率下滑1.4个百分点至74%。本周铝板带市场需求再度转弱，供大于求环境下更多企业被迫减产，个别龙头企业也小幅下调开工率。7-8月市场需求或将更加恶化，新一轮价格战随时可能掀起，但部分企业已无法再度降价。行业整体开工率预计将随着需求恶化而继续下滑。 铝线缆：本周国内铝线龙头企业的开工率上涨0.6%至67.2%。近期，铝价出现大幅回撤，补货需求集中释放，行业开工积极性向好发展，企业纷纷生产前期积压订单。此外，近一周青海、江西国网订单出现招标，江苏、四川中标国网订单再度释放，企业在手订单依旧充裕。值得注意的是，江苏、四川的中标公告中纷纷出现耐热合金绞线订单，共计6828万元。铝杆方面，本周铝杆企业与贸易商纷纷表示出货有明显转好，市场接货意愿强烈，铝杆实际成交价格纷纷抬升。根据企业手中的订单和排产计划，预计6月份铝线整体开工率将有一定回升空间。 铝型材：本周国内铝型材龙头企业开工率较上周下滑2个百分点，录得52%，铝型材行业进入传统淡季，受到铝价下调订单回暖的企业仍为少数，难掩整体需求走弱的趋势。分板块来看，建筑型材较为清单，华南市场需求相对稳定，一方面当地城中村改造需求较多，带动周边型材厂订单量；另一方面，华南地区老牌型材厂较多，在地产不景气需求减弱的情况下，争取订单的能力更强。工业型材也进入淡季，光伏与汽车型材均出现边际走弱的趋势，但相较于往年，相关需求仍维持正增长。整体来看，目前进入传统淡季，铝型材订单量、开工率季节性回调，预计6月整体稳中偏弱运行。 铝箔 ：本周铝箔龙头企业开工率下降1.0个百分点至75.7%。本周铝箔市场整体需求仍在下滑，多家铝箔企业开工率随着订单减少而进一步下调。短期随着消费淡季逐渐深入，需求将持续转弱，行业开工率难有上升预期。 再生铝合金：本周再生铝龙头企业开工率环比持稳在56.9%。6月临近尾声，市场需求延续低迷态势，下游压铸厂订单不足，依旧刚需采购为主。在生产亏损、订单匮乏等因素制约下，本周再生铝厂减停产依旧现象普遍，但样本大厂周内开工率暂企稳运行。再生铝厂普遍反馈7月订单难有增长，预计继续下滑或相对企稳，后续开工率仍有回落空间。 》点击查看SMM铝产业链数据库 (SMM铝组）

在由SMM和日本高兴实业株式会社联合主办的 2024全球再生金属产业链高峰论坛-主论坛 上，ISRI–Voice of the Recycled Materials Industry™ VP Adam Shaffer分享了美国的再生金属资源政策导向。 其介绍ISRI现在是REMA（Recycled Materials ReMA Association ），并对REMA进行了阐述。 再生材料无处不在 美国再生材料行业简介 ReMA宣传工作 ReMA的宣传工作强调可回收材料是可持续的，回收是可持续制造的关键一步。 向各级政府进行宣传：州和地方政府、国会和美国政府机构、全球组织和国际市场可持续性利益相关者、安全和执法组织。 其对2024年的宣传议程进行了阐述。 回收利用对气候的影响 ：用回收材料制造产品所需能源更少；减少温室气体排放；回收利用减缓了由温室气体(GHG)排放引起的气候变化；2018年，美国回收城市固体废物（MSW）减少了1.93亿吨二氧化碳当量。 根据ISRI/REMA对美国回收利用的了解， 与原材料的使用相比，回收利用减少了27-90%的能源使用和35-96%的温室气体排放。 关于自由和公平贸易的 REMA政策 其对 关于自由和公平贸易的 REMA政策进行了详细地阐述。 此外，其还介绍了拥有贸易权的联邦机构。 其还对美国的再生钢铁出口、再生铜及铜合金的出口的情况进行了详细的介绍。 其还介绍了美国的关键矿产政策，美国关键矿产严重依赖外国来源（2018年美国对非燃料矿物净进口依赖度超过50%）。 目前美国回收倡议：公布以50%回收率为目标的国家回收战略。 其总结，没有循环利用，就没有可持续发展、循环利用、公正过渡或脱碳的未来。 》2024全球再生金属产业链高峰论坛专题报道

在由SMM和日本高兴实业株式会社联合主办的 2024全球再生金属产业链高峰论坛-再生铜铝论坛 上，俄铝全球市场情报和商业可持续发展总监英加•西蒙年科分享了 全球低碳铝展望。其指出：太阳能光伏是铝需求增长最快的部分。2023年，中国用于光伏组件生产的铝型材为340万吨，到2024年，这一用量可能增至400万吨。铝罐需求复苏，重回长期增长轨道；在能源转型背景下，交通运输仍将是铝需求的主要驱动因素。 加工和最终产品行业 90% 以上的上游温室气体排放来自原材料 按工艺分列的铝工业温室气体排放 整个铝工业占全球温室气体排放的2% ：其对2015-2022年铝工业温室气体排放量进行了阐述。 分析机构在范围1和范围2中定义CF＜4吨CO₂的“低碳铝”：目前低碳铝依然没有统一的定义。 终端用户对整个生产链碳足迹评估的演变：从高级别评估过渡到详细的碳足迹计算。 包装、消费品和汽车行业成为早期采用者 大多数原始设备制造商的目标是到2050年实现碳中和。 太阳能光伏是铝需求增长最快的部分 其对中国在太阳能光伏价值链中的主导地位进行了阐述。 2023年，中国用于光伏组件生产的铝型材为340万吨，到2024年，这一用量可能增至400万吨。 全球电动车销量继续保持两位数增长，纯电动车的份额略有下降 其介绍：2023年全球电动汽车销量突破1400万辆。 其还介绍大型汽车在电动汽车车型中占主导地位。 铝占电动汽车电池含量的30% 以上，是电池CF的重要组成部分。 低碳铝作为原材料的使用将使电池的CF值降低13%。 铝罐需求复苏，重回长期增长轨道 在能源转型背景下，交通运输仍将是铝需求的主要驱动因素 其对能源转型相关行业将产生约700万吨的绿色铝需求进行了阐述。 铝行业的脱碳正在进行，为客户提供了选择权和透明度：从低碳铝引入到常规市场的转变。 无碳冶炼技术仍处于发展阶段。 下游生产商越来越多地开发低碳解决方案，以满足最终用户的需求。 客户降低铝碳足迹的选择受到现有技术和电力供应的限制。 客户优先考虑提高产品的回收利用率，这是减少碳足迹和遵循循环经济原则的最快方式。 消费后废料是绿色铝的重要来源：......然而，分拣和提炼技术是释放废料全部潜力的关键 。 不断增长的低碳铝需求受到潜在供应短缺的挑战： 低碳铝产量的减少主要受中国西南地区水电量减少和欧洲与产能削减相关的高能源成本影响。 虽然再生金属的份额有所增加，但在可预见的未来，原铝仍是金属的主要来源。 最后，其对俄铝进行了介绍。 》2024全球再生金属产业链高峰论坛专题报道

SMM6月28日讯：瑞鹄模具28日出现上涨，截至6月28日14:10分，瑞鹄模具涨1.82%，报31.96元/股。 消息面上：瑞鹄模具6月27日晚间公告，为积极把握新能源汽车持续快速发展带来的轻量化车身零部件业务发展机会，公司经市场调研，结合自身能力和优势，拟由控股子公司芜湖瑞鹄浩博模具有限公司投资建设“新能源汽车轻量化车身部件项目”。公司于2024年6月27日召开第三届董事会第二十一次会议、第三届监事会第十八次会议，审议通过《关于子公司投资建设新能源汽车轻量化车身部件项目暨对子公司增资的议案》，拟由瑞鹄浩博投资建设“新能源汽车轻量化车身部件项目”；并由瑞鹄浩博全体股东共同同股同比以货币增资5,000万元人民币用于项目建设，以促进其主营业务进一步发展壮大。本次公司对子公司进行增资并投资建设“新能源汽车轻量化车身部件项目”事宜不构成关联交易和重大资产重组。 对于项目投资建设主要内容，瑞鹄模具的公告显示： （1）项目建设主体：公司控股子公司芜湖瑞鹄浩博模具有限公司。 （2）项目建设内容及规模：新能源汽车轻量化车身冲压制件、焊装总成件工艺开发、设计及制造。项目计划总投资 28,577 万元，其中，固定资产投资 19,937 万元，占比 69.77%，无形资产投资 2,703 万元，占比 9.46%；铺底流动资金投资 5,937 万元，占比 20.78%；满产后具备年产 1,600 万件轻量化车身冲压件及焊接总成件生产能力。 （3）项目建设地点：安徽省芜湖市鸠江区。 （4）项目建设周期：24 个月。 谈及本次投资的目的，瑞鹄模具表示： 为积极把握新能源汽车持续快速发展带来的轻量化车身零部件业务机会，瑞鹄浩博通过本项目投资建设，进一步扩大现有冲压制件生产能力，并向焊装总成部件业务延伸，以增强瑞鹄浩博的盈利能力和综合竞争力。 此外，瑞鹄模具6月27日晚间公告，公司与芜湖奇瑞科技有限公司签署股权转让协议，拟以4311万元向奇瑞科技转让达奥（芜湖）汽车制品有限公司全部股权，转让后公司不再持有达奥汽车股权。 瑞鹄模具2023年年报显示：。2023年，公司实现营业总收入18.77亿元，同比增长60.73%；归母净利润2.02亿元，同比增长44.44%；扣非净利润1.84亿元，同比增长81.01%；经营活动产生的现金流量净额为2.00亿元，同比增长110.61%；2024年第一季度，公司实现营业总收入5.06亿元，同比增长31.68%；归母净利润7583.15万元，同比增长76.75%。 国海证券04月26日发布研报称，给予瑞鹄模具增持评级。评级理由主要包括：1）公司2023年业绩大幅增长，各项业务放量向上；2）盈利水平提升，客户结构优化。风险提示：1）核心客户需求不及预期；2）新产品拓展不及预期；3）新产能释放与盈利爬坡不及预期；4）原材料价格波动；5）零部件行业竞争加剧；6）对关联方奇瑞汽车等的关联交易金额和占比均提升的风险。 国信证券04月24日发布研报称，给予瑞鹄模具（002997.SZ，最新价：29.54元）买入评级，合理价格为36.1-39.2元。评级理由主要包括：1）受益于客户销量高增及新业务量产，公司营收增速超越行业49pct；2）上市公司主体深耕装备业务，子公司拓展零部件，形成白车身相关配套装备相对完整产品线。风险提示：行业竞争加剧风险、原材料价格上涨风险。

SMM  2024年6月28日讯： 据SMM数据显示，2024年6月国内铝加工行业综合PMI指数录得41.60%，位于荣枯线以下。从细分的指标上来看，6月下旬铝价大幅回调，终端稍放量采购，但整体仍难掩需求减弱的态势，本月生产指数录得45.6%，即将进入7月，铝加工各板块明显呈现出新增订单不足的显现，新订单指数录得25.6%。且铝加工企业优先消化库存，本月产品库存指数录得43%。分板块来看，6月依旧仅铝线缆板块PMI指数处于荣枯线以上。 具体分产品类型来看： 铝板带： 6月铝板带行业PMI为33.5%，环比下降4.6个点。虽然6月铝价一度跌至相对低位，但并未激起下游较强的备货意愿，多家企业在手订单量仍在下滑。由于海外市场部分加税政策落地在即，部分铝板带企业反馈6月海外订单小幅增长，但难抵行业总体产销量下降。7-8月是传统淡季，叠加海外市场暗流汹涌，铝板带行业PMI预计难以回升至荣枯线以上。 铝箔： 6月铝箔行业PMI为34.8%，环比下降5.9个点。主因6月市场规模较大大的包装箔等铝箔产品需求持续走弱，部分企业再度减产。7月随着终端消费进一步转淡，叠加海外市场形势日益严峻。铝箔企业订单量及产量难以大规模回升，行业PMI预计仍在荣枯线之下。 建筑型材： 6月建筑铝型材综合PMI指数录得47.97%，依旧处于荣枯线之下。6月铝价出现大幅回撤，部分企业订单稍显好转，但难掩整体因淡季下滑带来的产量走弱的影响，生产指数录得45.52%、47.41%，原材料采购量指数、原材料库存指数也随之下滑值，录得48.15%、48.53%。成品库存指数维持荣枯线之下，这与企业强烈的”降本增效“与加快回款的需求紧密相关。整体来看，铝价回调释放了下游部分前期观望暂缓下单的需求，但是由于进入传统淡季，整体建筑型材行业产量、订单减少，预计7月建筑型材PMI或将稳中偏弱运行。 工业型材： 6月工业型材行业PMI综合指数录得48.24%，维持在荣枯线以下。分指数来看，生产指数录得42.97%，主要系光伏组件厂6月排产环比回调，拉动光伏边框需求走弱，产量下行，而汽车材等其他工业材生产、新订单量环比呈现稳中偏弱的趋势，淡季氛围浓厚。目前，SMM了解到，光伏边框加工费内卷严重，部分组件厂采购价以跌破3000元/吨，叠加结算周期较长，目前普遍采用”3+6“模式，铝型材厂或将出现亏本运营。整体来看，淡季氛围浓厚，预计7月工业型材行业PM偏弱运行。 铝线缆： 6月份国内铝线缆行业pmi综合指数录得50.70%，处于荣枯线以上。6月受铝价回撤影响，下游补货情绪回暖明显，开工率亦随之回升。分指数来看，5月铝线缆生产指数环比上涨13.8个百分点至57.9%，头部企业生产以持稳为主，中小型企业开工率迎来好转。从订单指数来看，指数环比下降19.7%，由于5月铝线省网订单集中落地，本月新增订单出现回落亦在预期之内。其他方面，新出口订单指数环比下滑12个百分点至45.14，积压订单环比下滑17.1%至47.67%，目前头部企业在手订单基本较为饱和，中小企业正常接单生产为主。由于近期铝价回撤，企业趁机逢低补货，采购指数环比上涨22.27%至66.05%，原料库存指数上涨21.2%至61.2%。进入7月，行业提货量整体将保持稳定于运行，但企业生产积极性正逐渐复苏，预计7月铝线缆行业PMI指数将运行在荣枯线附近。 原生合金： 6月原生铝合金PMI为42.7%，环比上升2.7个点。6月原生铝合金市场表现符合此前预期，随着传统淡季到来，需求进一步转弱，多家企业反馈新增订单量及在手订单量均有下降，少数企业小幅下调开工率。最终导致行业PMI再度低于荣枯线。7月需求预计还将下滑，行业PMI料将仍在荣枯线之下运行。 再生合金： 6月再生铝行业PMI继续处于荣枯线下方，环比上月上涨6.7个百分点至44.4。6月生产指数较上月略有增长，主因五一假期相对较长，6月假期因素减弱企业产量小幅回升。但下游实际需求并未得到修复，汽车等终端消费仍表现低迷，压铸厂减停产范围不断扩大，导致再生铝厂订单持续缩减，出货困难下企业成品库存较高。6月铝价冲高回落，废铝价格跟跌铝价，但部分贸易商出现捂货惜售情绪，企业亦不敢多备库存，原料库存处于低位。进入7月，再生铝行业将继续处于淡季，预计PMI仍保持在荣枯线下方。 简评： 6月铝价受需求减弱影响回调盘整，尽管部分终端放量采购，但难掩行业整体进入淡季的趋势，企业订单量、开工率均出现不同程度的下行，6月加工企业PMI持续处于荣枯线以下。进入7月淡季氛围更加凸显，海外订单虽有小部分增长，但国内内需走弱仍占主导，结合行业订单及排产的情况， SMM预计7月份国内铝加工行业PMI持续维持荣枯线以下。 》点击查看SMM铝产业链数据库 (SMM铝组）