近日，山东华纳新能源有限公司（以下简称“华纳新能源”）与江苏海四达电源有限公司签署钠离子电池技术战略合作协议，通过建立长久、稳定、密切的战略合作伙伴关系，在 钠离子电池正极材料研发、钠离子电池应用方面开展深度技术合作 。 根据协议，华纳新能源将为江苏海四达电源提供定制化钠离子电池正极材料产品，并根据钠离子电池产品测试数据反馈，提供相应技术支持，实现产品性能最优化，共同推进钠离子电池产品的研发与创新。 江苏海四达电源作为中国较早的二次化学电源研发、生产和销售的国家级重点高新技术企业，31年来，一直致力于二次动力与储能电池的研发与产业化，建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、零部件、电芯、电池管理系统、系统集成等全产业链核心技术。 山东华纳新能源是一家专注于钠离子电池核心材料研发、生产和销售的高科技企业。研发团队成员来自于中国科学院分子纳米结构与纳米技术重点实验室，已有17年钠离子电池相关技术研究经验，在钠离子电池正极材料研发方面已取得多项技术突破，并达到业内领先水平。产品已实现了在储能、动力电池全场景应用覆盖。 此次战略合作的达成，是双方在钠离子电池技术战略布局的重要举措。双方将充分发挥技术与研发优势，联手打造安全、高效、性能优异的钠离子电池产品，加速钠离子电池在细分市场的商业化应用落地。

自2021年宁德时代发布第一代钠离子电池以来，钠电池产业被按下“加速键”，产业链项目布局、研发储备、开工投产如火如荼，特别是在今年，钠电池领域利好消息不断。 根据上市公司公告及公开报道，电池网梳理了2023年以来钠电池产业链布局动态以及融资情况，剖析钠电产业发展脉络。 量产启动 技术待解 截至2023年7月24日，据电池网不完全统计，73家公司在钠电池制造、正极材料、负极材料、电解液等相关领域均脚踏实地布局，且多家产品预计在年内实现量产。 2023年以来，钠离子电池在产品研发、产能建设、产业链培养、客户验证、良品率的提升以及示范项目的推广方面都取得了阶段性成果。电池网注意到，今年以来钠电池应用正在提速： 在新能源车领域 ，消息人士称，比亚迪钠离子电池将在今年下半年量产上车，搭载车型或为海鸥，新车将率先采用钠离子和铁锂电池混装的方案；今年2月，江淮汽车与中科海钠合作推出的钠电池A00级车型思皓花仙子亮相；6月，江铃汽车与孚能科技共同合作的钠电池A0级车型羿驰牌玉兔、奇瑞汽车与宁德时代合作的钠电池A00级车型奇瑞牌QQ冰淇淋在工信部第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中公示；7月24日，传艺科技控股子公司传艺钠电于近日进入某全球知名的汽车制造商的供应链体系并获得其子公司的订单，为其提供应用于乘用车领域的钠离子电池产品…… 在两轮电动车领域 ，雅迪与华宇能源成立新公司，发布“极钠1号”钠离子电池，并配套整车雅迪极钠S9装车生产，搭载雅迪华宇钠电池的电动车预计下半年会在杭州、无锡等试点城市率先上市销售；台铃发布长续航电动车，搭载钠离子电池；爱玛科技已与钠创新能源联合发布了钠离子电池驱动双轮电动车；新日正式进入钠电池领域，并与中科海钠签约；小牛电动也计划推出首款配备钠离子电池的电动两轮；天能新一代钠离子电池天钠T1正式发布，已具备300MWh的钠离子电池电芯和模组产品的专线生产供货能力；超威集团携手璞钠能源，钠离子新型电池全球首fa；星恒电源发布了第一代钠离子电池“超钠F1”；蔚蓝锂芯联手中科海钠，入局圆柱钠离子电池领域…… 在储能领域 ，钠电池已有MWh级别储能电站投入运营；比亚迪储能钠电魔方柜储能系统已在广西南宁投入试运行；7月14日，鹏辉能源与青岛北岸控股集团签订5MW/10MWh钠离子储能电站示范项目合作协议；华阳集团推进实施钠离子电池大规模储能示范项目，利用公司关停电厂的输电线路和场地布局，建设钠离子电池加飞轮储能、独立共享储能电站，建设规模为100兆瓦时、200兆瓦时的项目，预计明年上半年投入。此外，推进实施钠离子电池煤矿应急电源示范项目，前期首先会在华阳集团在建的5座煤矿中应用钠离子电池储能系统；与此同时，各地政策也在加紧钠电池在储能领域推广，广西、深圳、山西、河南等地的能源领域规划性文件中均提及要开展钠离子电池在储能领域的应用示范…… 此外，近日，电池网根据上市公司公告及公开报道梳理了2023年上半年电池新能源产业链项目开工奠基、试产投产及订单情况发现，上半年钠电池领域项目建设大干快上“掀热浪”，125个开工奠基项目中，东驰新能源年产20GWh新型钠离子电池项目、中国建设科技集团年产能14GWh钠离子电池生产线及配套设施、景创锂能景创锂钠动力储能系统智能装备项目、青钠科技10GWh钠离子大圆柱电池项目、维科技术钠电二期项目、为方能源年产10万吨锰基钠电池材料项目、华阳集团万吨级钠电池正负极材料项目、传艺科技钠电正负极材料量产线8个钠电池领域项目开工奠基，7个公布投资金额，涉及投资总金额约238.82亿元。 62个投产试产项目中，维科技术钠电一期项目、中伟股份首期年产8000吨钠电项目、容钠新能源年产1万吨硬炭负极前驱体项目3个钠电池领域项目投产试产，其中，维科技术钠电一期项目公布投资金额，总投资6.82亿元。 另外，在上半年电池订单统计中，孚能科技、中比新能源已经获得钠电池订单，且一个应用于动力电池、一个应用于储能电池领域。可以看出的是，随着钠电池产业化的不断加快，目前已经有多家企业钠电池产品进入示范应用阶段。 从上述汇总信息来看，钠电池市场应用推广进展提速、项目动态更新，为未来大规模量产奠定基础，但是由于钠离子电池的产业链培养和理论低成本水平达成仍然需要较长的时间，其在大规模产业化应用仍需要等到2025年。基于此，EVTank在白皮书中判断，产业链企业规划的超过270GWh的产能大部分将停止或推迟。 不容忽视的是，钠电池产业发展应用也存在诸多挑战，能量密度偏低，迁移率低导致容易产生损耗、充电效率和电池寿命低等技术难题。 资本涌入 政策加持 从市场表现来看，钠离子电池量产愈发临近，资本市场对产业链企业追逐更甚。 截至2023年7月24日，据电池网不完全统计，23家企业进行70轮融资，其中，佰思格融资11轮，中科海钠、众钠能源各融资6轮，柔创纳科融资5轮，立方新能源、为方能源、乐普钠电、钠创新能源各融资4轮，寒暑科技、超钠新能源、珈钠能源、容钠新能源各融资3轮，启钠新能源、华钠新材、碳什科技各融资2轮，翔鹰新能源、钠科能源、钠壹新能源、国科炭美、浩钠新能源、中钠时代、盘古钠祥、英钠新能源各融资1轮。 从融资时间来看，2022年钠电池领域融资明显升温：2014年、2016年各融资1次，2017年融资2次，2018年融资3次，2019年、2020年各融资2次，2021年融资7次，2022年融资18次，2023年至今已融资34次。 量产启动，资本涌入，与国家政府推动钠电池产业发展不无关系。 2021年7月，国家发展改革委、国家能源局出台《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，加快钠离子电池等技术开展规模化试验示范，以需求为导向，探索开展储氢、储热及其他创新储能技术的研究和示范应用。 2021年8月，工信部答复关于政协第十三届全国委员会第四次会议第4815号（工交邮电类523号）的提案时表示，将适时开展钠离子电池标准制定，并在标准立项、标准报批等环节予以支持。 2021年10月，工信部曾表示，将在“十四五”相关规划等政策文件中加强布局，从促进前沿技术攻关、完善配套政策、开拓市场应用等多方面着手，做好顶层设计，健全产业政策，统筹引导钠离子电池产业高质量发展。 科技部将在“十四五”期间实施“储能与智能电网技术”重点专项，并将钠离子电池技术列为子任务，以进一步推动钠离子电池的规模化、低成本化，提升综合性能。 2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合印发《“十四五”新型储能发展实施方案》。《方案》提出推动多元化技术开发。开展钠离子电池等关键核心技术、装备和集成优化设计研究。 2022年4月，国家能源局和科学技术部的《“十四五”能源领域科技创新规划》提出，研发钠离子电池、钠硫电池等新——代高性能储能技术，开发储热蓄冷、储氢、机械储能等储能技术。 2022年6月，国家发展改革委、国家能源局等9部门联合发布《“十四五”可再生能源发展规划》提出，研发储备钠离子电池等高能量密度储能技术。 值得注意的是，除了资本和政策的助力，钠电池产业化的速度还与锂电池的成本挂钩。 今年以来，碳酸锂价格大幅度回落，且近日，碳酸锂期货、期权上市，后市原材料价格有望回归理性。碳酸锂降价带动锂电池性价比回归，那发展钠电池产业是否还有价值？ 针对钠电池是否还有成本优势，光大证券假设，按照2025年碳酸锂价格回落到15万元/吨测算，磷酸铁锂材料成本为391.2元/KWH；假设2025年层状氧化物+硬碳路线的钠电池正极、负极以及电解液材料价格降至4万元/吨、3万元/吨、4万元/吨，对应钠电材料成本为293.2元/KWH，较磷酸铁锂低25.1%，因而长期看钠电材料成本或具有性价比。 近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院更新了年初发布的《中国钠离子电池行业发展白皮书（2023年）》显示，现有钠离子电池企业的合计规划产能已经达到275.8GWh，按照各企业的规划进度，全行业实现这一产能的时间节点将是在2025年年底。 在钠离子电池产业链培养上，EVTank数据显示，截止到2023年6月底，全产业链企业已经超过80家，涵盖了钠离子电池正极材料、钠离子电池负极材料、钠离子电池电解液等关键材料及电池企业。 EVTank表示，截止到2023年6月底，全国已经投产的钠离子电池专用产能达到10GWh，相比2022年年底增长了8GWh，主要增量产能来自于传艺科技、多氟多、维科技术等。 EVTank在白皮书中预计，到2023年年底全国或将形成39.7GWh的钠离子电池专用量产线，主要增加产能来自于宁德时代、湖南立方、海四达、兴储世纪等已经进入实质性建设并进行设备招标的企业。

工业和信息化部、国家发展改革委、商务部印发《轻工业稳增长工作方案（2023—2024年）的通知》，通知指出要着力稳住重点行业。其中电池领域，围绕提高电池能量密度、降低热失控等方面，加快铅蓄电池、锂离子电池、原电池等领域关键技术及材料研究应用。大力发展高安全性锂离子电池、铅炭电池、钠离子电池等产品，扩大在新能源汽车、储能、通信等领域应用。搭建产业供需合作平台，推动电池行业与电动自行车等下游行业加强技术、产品、服务等方面对接，促进融通发展。 　　此外，通知还提出，要积极稳住出口优势，引导家用电器、皮革、家具、五金制品、照明电器、玩具等行业优化出口产品结构，提升全球产业链分工地位，积极参加国际展览展示活动，提高品牌产品出口比例，巩固传统出口市场。支持家用电器、皮革等行业龙头企业“走出去”，建设海外设计研发机构及营销渠道，加快建立国际化品牌。 工业和信息化部 国家发展改革委 商务部关于印发轻工业稳增长工作方案（2023—2024年）的通知 　　各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团工业和信息化、发展改革、商务主管部门： 　　现将《轻工业稳增长工作方案（2023—2024年）》印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。 　　工业和信息化部 　　国家发展改革委 　　商务部 　　2023年7月19日 　　 轻工业稳增长工作方案 　　 （2023—2024年） 　　轻工业是我国国民经济的优势产业、民生产业，在国际上具有较强竞争力。2022年轻工业增加值占全部工业的16.2%，是工业经济稳增长的重要力量。为贯彻落实党的中国共产党第二十次全国代表大会和中央经济工作会议精神，全面落实政府工作报告部署，按照部工作要点任务要求，把稳增长摆在首要位置，推动质的有效提升和量的合理增长，努力实现工业经济发展主要预期目标，制定轻工业稳增长工作方案（2023—2024年）。 　　 一、指导思想 　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的中国共产党第二十次全国代表大会精神，落实中央经济工作会议和党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，以推动高质量发展为主题，以满足人民日益增长的美好生活需要为目的，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合，坚持问题导向、目标导向，着力稳住重点行业，发挥重点区域带动作用，着力优化供给结构，提升产业链整体效率，着力创新消费场景，提振扩大消费需求，促进轻工业平稳增长，为实现经济运行整体向好提供支撑。 　　 二、主要目标 　　2023—2024年轻工业增加值平均增速4%左右，规上企业营业收入规模突破25万亿元。重点行业规模稳中有升，主要产品国际市场份额保持稳定。新增长点快速发展，推广300项以上升级和创新产品，轻工百强企业竞争力进一步增强，培育升级50个规模300亿元以上轻工特色产业集群。轻工业在扩内需、促消费中的作用更加凸显，高端化、数字化、绿色化发展稳步推进，“增品种、提品质、创品牌”成效扩大，产业发展质量效益不断提升。 　　 三、工作举措 　　 （一）着力稳住 重点行业 　　 家居用品。 组织国家高端智能化家用电器创新中心加快智能技术、关键零部件、新材料应用等关键共性技术突破。实施家居产业高质量发展行动方案，开展智能家居互联互通发展行动，强化标准引领和平台建设，促进家用电器、家具、五金制品、照明电器等行业融合发展。积极开发推广绿色智能家用电器、休闲娱乐、个人护理和母婴家用电器、健康厨卫、智能化多场景照明系统、天然材质家具、功能型家具、智能锁具等产品。推广柔性化生产、个性化定制、全屋定制等新模式。推动照明电器行业与农业、文旅、教育、城市景观和乡村建设等领域融合应用。开展“百企千县万村美丽家居”行动，推动绿色智能家居产品进乡村，营造美丽村居生活。举办家居焕新季等活动，鼓励有条件的地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新活动。 　　 塑料制品。 扩大特种工程塑料、高端光学膜、电池隔膜等在国防军工、航空航天、新能源、电子信息、交通等方面的应用。推广新型抗菌材料等医用塑料，在医疗器械、耗材及药品包装等方面发挥塑料制品优势。加快塑料节水器材、长寿命功能性农用薄膜、保温隔热板、特种管材、塑料门窗异型材等生产应用。开展加厚高强度地膜、全生物降解地膜达标行动，提升高质量农膜供应保障能力。 　　 造纸。 推进林纸一体化建设，科学利用竹浆、蔗渣、秸秆及其他非木原料，提高国内原料供给能力。加快高等级绝缘纸、特种纸基复合材料制造技术突破，提升纸及纸板、纸制品产品品质。开发适合婴幼儿和老年人群的护理卫生产品，细分应用场景，加强纸制品和包装纸设计研发，适应多元化个性化市场需求。提高热电联产比例和效率，扩大生物质能源应用，组织实施一批节能降碳技术改造项目，开展节能降碳技术示范应用，提高行业节能降碳水平。 　　 皮革。 开发高端绿色化、时尚化和功能化皮革材料，扩大在汽车、家居等领域应用。建设高端新型绿色鞋材公共服务平台，加快推广应用具有减震、回弹、轻量、环保等功能的高性能鞋底材料。开展皮革时尚日、设计周等活动，建设品牌设计数据库，加强脚型大数据采集应用，采用3D设计、虚拟仿真设计和视觉化呈现，开发个性化、时尚化、功能化皮革和毛皮制品及鞋类产品。推进无铬鞣制、固体废弃物资源化再利用技术的研发和推广应用，提升制革制鞋装备技术智能化水平。支持推广真皮标志，发展生态皮革，建立皮革产品质量追溯体系，挖掘皮革文化。 　　 电池。 围绕提高电池能量密度、降低热失控等方面，加快铅蓄电池、锂离子电池、原电池等领域关键技术及材料研究应用。大力发展高安全性锂离子电池、铅炭电池、钠离子电池等产品，扩大在新能源汽车、储能、通信等领域应用。搭建产业供需合作平台，推动电池行业与电动自行车等下游行业加强技术、产品、服务等方面对接，促进融通发展。 　　 食品。 加快培育传统优势食品产区和地方特色食品产业，引导各地立足优势资源，加强粮油、畜禽水产等优质原料基地建设。引导传统优势食品产区进一步发挥集聚效应，加强产业链上下游协同配套，进一步壮大肉制品、乳制品、白酒等特色食品产业集群。深入挖掘文化内涵，促进非物质文化遗产以及历史文化元素融入地方特色食品品牌，加快焙烤食品、酿酒、调味品等传统制作技艺传承创新。引导食品产业与康养、旅游、科普、娱乐等产业融合发展，拓展功能性食品、运动营养食品、特殊医学用途配方食品等消费市场。 　　 （二）培育壮大新增长点 　　 老年用品。 深入实施促进老年用品产业发展的指导意见，建设老年用品创新平台，发布老年用品产品推广目录，大力发展功能性老年服装服饰、智能化日用辅助产品、安全便利养老照护产品、康复训练及健康促进辅具、适老化环境改善产品，丰富老年用品品种。按照适老化要求推动智能终端持续优化升级，提升适老产品设计、研发、检测、认证能力。编制老年用品产业标准体系建设指南，加快老年用品标准制修订。培育老年用品产业园区，聚焦细分行业培育一批研发能力强、具有自主知识产权的骨干企业，引导厂商针对老年人常用产品功能，设计制作专门的简易使用手册和视频教程。鼓励地方设立专项支持老年人家庭住宅及家具设施适老化改造。加强老年用品知识科普宣传，增强消费者质量品牌意识。 　　 婴童用品。 加强环保新材料制备技术和智能技术研发应用。大力推广教育类、模型类、户外及运动类婴童用品。推进与文化产业融合，举办玩具和婴童用品创意设计大赛，推动新国潮、博物馆、文旅IP等品牌授权，提升品牌价值和产品附加值。实施品质育儿与产品质量安全工程，普及哺育、出行、玩耍、教育类婴童用品。 　　 文体休闲用品。 加快发展方便快捷办公用品、绿色健康文具用品、多功能智能化运动健身器材,引导和创造消费需求。利用体育赛事等活动，加快推广冰雪和户外运动器材、运动休闲自行车等产品。推动“书法进课堂”，推广文房四宝产品，传承民族优秀文化。以推进乡村文化体育设施建设为契机，大力开发符合需求的体育器材、乐器、文化用品等，丰富乡村精神文化生活。制定工艺美术高质量发展产业政策，开展工艺美术大师进校园、进园区活动，培育工艺美术特色区域和大师工作室，支持工艺美术双创平台示范项目建设。结合地方特色举办工艺美术行业技能培训和研修班，提升行业从业人员水平。 　　 生物制造。 加快生物制造产业发展顶层设计，加大各类创新资源投入力度，提升产品附加值和市场竞争力。加快非粮原料应用，大力拓展秸秆等大宗农林废弃物原料资源，提升非粮生物质低成本糖化技术工艺水平，促进生物制造可持续发展。支持有条件的地区开展生物基材料、非粮食原料生物能源等产品应用试点，促进优质产品推广应用。加强特色植物原料开发创新，推动活性原料生物制造规模化生产，加大在食品、化妆品等行业的应用。 　　 预制化食品。 实施推动食品工业预制化发展行动方案，顺应方便快捷、营养健康食品消费需求，大力发展方便食品、自热食品、米面制品、预加工菜肴等产品形态。积极推动产业链延伸拓展，强化农企利益联结，共享全产业链增值收益，助力一二三产业融合协调发展。开展气调保鲜等关键共性技术研究，提升加工装备和关键工艺自动化水平，鼓励传统食品工业园区吸引产业链上下游配套企业集聚发展。加强预制化食品标准制修订工作，加快管理创新和商业模式创新，积极培育新产业新业态，拓展多元消费场景。 　　 （ 三 ）充分激发内需潜力 　　 大力实施“三品”战略。 组织行业和重点地区大力开展“三品”全国行系列活动，打造轻工新品、名品、精品矩阵。强化设计赋能，在轻工领域新增若干国家级工业设计中心、设计园区和设计小镇，加速工业设计向研发、制造、销售等环节拓展。在箱包、制鞋、家居、珠宝、陶瓷、玩具和婴童用品、自行车、塑料制品等领域开展设计大赛，加强原创设计、创意设计。编制《升级和创新消费品指南（轻工）》，推广300项以上升级和创新消费品。培育一批产业特色鲜明、具有较强影响力的轻工区域品牌，加强地方标志性轻工产品培育。在家用电器、家具、照明电器、五金制品、皮革、化妆品、钟表、眼镜、生活用纸等行业开展品牌建设。 　　 搭建高质量展览展示平台。 用好中国国际中小企业博览会、APEC中小企业技术交流暨展览会等高规格平台，促进轻工中小企业国际合作、项目投资和技术交流。组织举办食品工业“三品”成果展。支持举办家用电器、家具、五金制品、皮革、玩具和婴童用品、塑料制品、自行车等国际展会，推介行业内新技术、新产品、新材料，开展新品首发、首展、首秀活动，推动项目洽谈、国际合作、产业链上下游对接，激发市场消费活力。 　　 联动线上线下拓展消费场景 。开展“网上年货节”“双品网购节”“吃货节”等形式多样的促销活动。大力发展智能家居体验馆、智能电器生活馆、健康照明体验中心等新零售业态，培育50家以上智能家居体验中心。培育老年用品展会、博览会，举办老年用品产业发展大会，开展“孝老爱老购物节”活动，满足老年人多层次、多样化需求。 　　 （四）积极稳住出口优势 　　 稳定传统出口市场。 引导家用电器、皮革、家具、五金制品、照明电器、玩具等行业优化出口产品结构，提升全球产业链分工地位，积极参加国际展览展示活动，提高品牌产品出口比例，巩固传统出口市场。支持家用电器、皮革等行业龙头企业“走出去”，建设海外设计研发机构及营销渠道，加快建立国际化品牌。组织玩具行业深入开展认证供应商计划，推动皮革行业持续开展“国际动物福利（水貂/狐/貉）示范场”认定，畅通传统市场出口贸易。 　　 积极开拓新兴市场。 指导轻工行业加强“一带一路”、RCEP地区市场研究，引导企业合理安排产业布局投资。推动自行车产业在广西、海南等地建设国际化产业基地、研发中心和贸易中心。支持东南亚、中亚、东北亚等轻工产品边境贸易专业市场建设。推动各地积极利用现有资金渠道支持中小微企业参加境外展会扩大订单。加快推动通过中欧班列运输轻工产品，支持跨境电商、海外仓等外贸新业态发展。 　　 加强外贸公共服务。 建立完善与国际接轨的标准体系和产品认证制度，提高技术性贸易措施应对能力。推动做好自由贸易协定原产地证书签证和便利通关等工作，引导和帮助轻工企业在协定伙伴国或地区享受关税减免。积极推进检验检疫电子证书国际合作，提升贸易便利化水平。积极参与多双边经贸谈判，助力我国优势轻工产品出口。组织对轻工中小微企业进行出口政策培训，引导企业生产符合要求的产品。组织轻工国际产能合作联盟加强与出口国政府机构、行业组织沟通交流，为轻工企业“走出去”提供信息咨询服务。 　　 （ 五 ）推动产业生态协调发展 　　 强化龙头企业带动作用。 组织开展轻工百强、科技百强和细分行业十强企业宣传推广活动，树立高质量发展和科技创新的先进典范，引领行业转型升级。利用百链千企等产融对接平台，聚焦食品、家用电器、造纸、电池、家具等重点行业和领域，支持产业链重点企业发展。建立重点企业联系服务机制，通过设立产业联盟和企业沙龙，增强为企服务能力。 　　 培育一批专精特新企业。 开展“轻工产业带中国行”活动，在江苏、浙江、广东、福建、山东等地率先开展试点，为中小企业提供政策解读、平台对接、技术交流等线上线下联动服务，提升中小企业发展质量。发挥智能制造系统解决方案供应商联盟作用，帮助轻工中小企业开展诊断咨询服务，加快开发降本增效、提质扩能的智能化解决方案。培育一批轻工领域专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业，开展大中小企业融通发展行动。 　　 梯度培育轻工产业集群。 培育50个轻工“三品”示范城市，支持塑料制品、五金制品、照明电器、化妆品、玩具、文教体育等行业培育一批中小企业特色产业集群。鼓励现有轻工集群加快发展和优化升级，发展协同制造、精益制造和服务型制造，支持建设一批轻工领域新型工业化示范基地。大力培育轻工领域先进制造业集群，支持智能家用电器、泛家居、皮革等重点产业集群向世界级产业集群迈进。举办千亿级产业集群发展大会，交流推广集群转型升级经验。 　　 推动产业在国内有序转移。 优化中西部地区发展环境，加强园区和基地基础设施建设，提升专业配套服务能力，吸引轻工优势企业和重大项目落地。探索东部地区与中西部、东北地区开展园区结对、企业结对、订单结对，推动制造环节有序转移。落实关于促进制造业有序转移的指导意见和产业发展与转移指导目录、西部地区鼓励类产业目录、产业结构调整指导目录、鼓励外商投资产业目录。鼓励有意愿的地区举办制造业转移发展对接活动，促进转移项目落地。鼓励皮革、家具、家用电器等龙头企业到中西部地区投资，提升中西部地区产业技术发展水平。 　　 （ 六 ）提升产业链现代化水平 　　 开展强链稳链行动。 优化轻工领域制造业创新中心布局，推动企业积极创建各级技术创新中心、工业设计中心、重点实验室，集聚创新服务机构，提供优质的产品研发、质量控制等服务，完善提升创新公共服务体系。针对家用电器、皮革、洗涤用品等行业薄弱环节，加快研制技术创新路线图和产业链图谱，推动行业关键原材料、零部件、装备技术突破，巩固优势产业领先地位。开展运动休闲自行车转型升级行动，对标国际先进水平提升产业核心竞争力。深入实施重点产品、工艺“一条龙”应用计划，促进产业链创新成果示范应用。 　　 强化数字赋能转型。 推动重点轻工行业数字化改造，建设一批智能制造示范工厂和优秀场景，培育若干5G工厂。发挥消费品行业数字化转型促进中心作用，为轻工企业数字技术应用、标准研制、人才培养提供多样化服务，支持制鞋、家具、家用电器等行业开展个性化定制和柔性生产，重塑产品生产新模式。发挥工业互联网标识解析节点作用，推动重点领域质量安全追溯建设。组织行业协会举办中国轻工业信息化大会，展示数字化转型典型成果。 　　 推动绿色安全发展。 制定电动自行车行业规范条件，修订日用玻璃行业规范条件，做好铅蓄电池行业规范公告管理，促进行业规范发展。支持轻工企业进行技术改造和设备更新，推广绿色低碳先进技术。培育一批轻工领域绿色产品、绿色工厂、绿色供应链管理企业等，加速形成轻工业绿色竞争优势。指导企业落实安全生产主体责任，规范安全生产条件，提升本质安全水平。 　　 四、保障措施 　　 （一） 加强政策支持。 利用现有资金渠道，支持轻工企业智能制造、绿色制造和基础领域技术突破。落实好支持中小微企业发展相关政策，提高轻工中小微企业抗风险能力。发挥国家产融合作平台作用，综合运用信贷、债券、基金、保险等各类金融工具和专项再贷款等政策工具，支持轻工企业创新发展。落实好稳外贸政策措施，进一步加大出口信用保险支持力度，优化汇率避险服务。 　　 （二） 加强标准引领。 加强市场急需、跨界融合、质量提升等方面标准供给，加快家用电器、婴童用品、学生用品、运动器材、电动自行车等重点产品强制性国家标准制修订，制定家用电器、家具、玩具、造纸、皮革、照明电器等领域质量分级标准。每年制修订轻工领域标准300项，提升标准引领行业发展的能力。加强标准制修订过程管理，提升标准制修订效率和质量水平。 　　 （三） 加强人才支撑。 支持举办行业性创新创业大赛、轻工大国工匠推荐活动，加大对优秀产业人才培养力度。开展全国工业设计职业技能大赛，开展轻工业职业能力评价，培育一批轻工技术能手。举办石雕、陶瓷、鞋类设计师等职业技能竞赛，加强人才队伍建设。开展轻工行业标准化专业人员能力提升培训工作，提升标准化从业人员的专业水平和职业素养。 　　 （四）加强组织实施。 建立部省会商交流机制，及时协调解决发展问题，采取积极措施稳定轻工业生产效益。积极运用“数字工信”等信息化平台加强细分行业调度分析，及时准确掌握行业发展最新动态。各地工业和信息化主管部门要加强部门协同，加大产业发展政策要素保障，狠抓本工作方案落实，稳住本地区重点行业、重点企业发展，力争达到预期目标。行业组织要积极搭建行业交流展示平台，及时研究分析国际国内形势变化对重点行业、区域企业、特别是小微企业的冲击影响，帮助企业制定应急预案，增强风险预警和处置能力。各地工业和信息化主管部门、有关全国性行业协会每年定期报送本地区、本行业稳增长工作实施进展。

来自供应商的一纸公告，将大众的“电池梦”再度拉回行业视线中。 7月23日，传艺科技发布公告称，控股子公司江苏传艺钠电科技有限公司（下称“传艺钠电”）于近日进入某全球知名的汽车制造商（限于保密协议，无法披露其名称，以下简称“客户A”）的供应链体系并获得其子公司（以下简称“客户A子公司”）的订单，由传艺钠电为其提供应用于乘用车领域的钠离子电池产品。 公告中提及的“客户A”和“客户A子公司”，被业界普遍猜测为“大众汽车”和“Power Co”。截至发稿，大众中国方面尚未对此猜测做出回应。 2021年收购国轩高科约25%股份、2022年成立独立的电池运营公司Power Co，这被业界视为大众电动化转型道路上非常关键的两步棋。尤其是后者，这一大众汽车旗下全新子公司不仅载着大众“电池梦”完成起航，并承担着帮助大众汽车整合电池价值链业务、打造集团核心竞争力的重任。 “Power Co将首先向福特提供电池，用于福特在欧洲基于大众MEB平台生产的120万辆汽车。”大众汽车董事会成员Thomas Schmall直言，大众汽车长远的计划是制造足够的电池来满足其全球一半电池的需求，而Power Co的定位将是全球电池供应商。 传艺科技在公告中还表示，后续公司将严格按照客户的要求，在约定的时间内完成相关订单的交付工作，并积极与客户A及其子公司合作推进钠离子电池在乘用车领域的产业化应用。 此番表态，与大众坚持在华本地化合作、研发的思路不谋而合。“我们将更加注重本土技术的开发，更好地利用本土创新力量，更敏捷地响应中国消费者的需求。为此，大众汽车正快速拓展本土开发实力。”大众汽车集团管理董事会董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，大众汽车将确保原材料直接、自有的供给，使其能够快速提升电池性能，并大幅降低成本。“在中国市场，我们还将灵活应用磷酸铁锂或镍钴锰酸锂等不同的化学材料。” 钠离子电池已成为动力电池产业的重要技术方向之一，2023年更被视为该电池类型的产业化元年。蜂巢能源计划今年第四季度完成160Wh/kg的钠离子电池开发，预计循环寿命超过2000次；孚能科技收到江铃集团新能源“同意就EV3车型开展钠离子电池前期适配性预研工作”的通知后，计划应用钠离子产品的车型在今年内完成上市销售；宁德时代的钠离子电池电芯单体能量密度为160Wh/kg，同样定档今年量产。此外，中科海钠、华阳股份、鹏辉能源等上游供应商也不同程度的达成了钠离子电池的量产能力。 “钠离子电池与锂离子电池的工作原理非常相似，两者最大的不同在于锂资源在全球分布不均且稀少，但钠资源全球广泛分布，成本也就有了优势。”业内人士认为，安全性高、环保、资源来源广泛、成本低是钠离子电池的优势。“尽管如此，当下钠离子电池的产业化能力距锂离子电池还相去甚远，尤其是在产业链、市场化、规模化等方面。”

近日，广州鹏辉能源科技股份有限公司与青岛北岸控股集团签订5MW/10MWh钠离子储能电站示范项目合作协议，此项目位于青岛北岸控股大数据中心，首次实现了钠离子电芯在北方储能电站的大规模应用，标志着鹏辉能源钠离子电芯正式导入市场，进入规模化商业应用阶段。 6月16日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第372批），公告公示了2款钠离子电池乘用车。并且，7月14日召开的“第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛”发布首批钠离子电池产品测评结果。国泰君安研报指出，钠电池在更低成本更高性能方面不断突破，储能、两轮车、乘用车等多下游齐头并进，预计2023年各技术路线的钠电产品将逐步导入市场，2024年有望进入产业规模扩张期。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 美联新材 公告称，控股孙公司辉虹科技的普鲁士蓝（白）正极材料已通过客户测试验证，近日与客户签订首张吨级订单。 科翔股份 成立的合资子公司主要从事钠离子电池的研发、生产和销售。

7月14日上午，广州鹏辉能源科技股份有限公司与青岛北岸控股集团签订5MW/10MWh钠离子储能电站示范项目合作协议，此项目位于青岛北岸控股大数据中心，首次实现了钠离子电芯在北方储能电站的大规模应用，标志着鹏辉能源钠离子电芯正式导入市场，进入规模化商业应用阶段，对于钠电产业化具有标志性意义。 签约现场，青岛北岸控股集团董事长李兴新、鹏辉能源技术总监王向荣代表双方在协议上签字，同时，青岛市副市长解宏劲、市发改委主任卞成、城阳区副书记、区长殷连刚等，鹏辉能源总裁甄少强、北京销售公司总经理秦最等，华夏基石产业服务集团CEO张文锋见证签约。 此次5MW/10MWh钠离子储能电站项目位于青岛北岸控股大数据中心，是钠离子电芯在新型储能与大数据中心新型基础设施的首次融合应用。此项目将有效提升青岛北岸大数据中心的能效水平，赋能绿色数据中心建设，支撑青岛市以数字化带动高质量发展。 在能源转型的关键时期，推进钠离子储能技术的研究与发展对我国未来能源结构变革具有重大的驱动意义。相比锂分布的地域性，钠元素在我国储量丰富且成本更低。钠离子化合物获取性强，钠离子电芯具有相对稳定的电化学性和安全性，它更优的安全性、更宽的工作温度区间、更高的倍率性能，与大储场景适配度极高，因此，鹏辉能源认为电力储能将是钠电的长期市场。 三年前鹏辉能源布局钠离子电池研究领域技术，现今公司在钠离子材料体系搭建、供应链合作、产品体系研发等领域成果显著。2022年已完成小圆柱、大圆柱、方形电芯的批量试制及送样测试，同时申请多项钠电相关发明专利，并在Top期刊发表多篇研究论文。 在钠离子产品布局上，鹏辉能源采取层状氧化物和聚阴离子体系并进战略，并实现多项技术创新和突破。针对层状氧化物体系，开发高电压体系，实现能量密度提升至150Wh/kg，循环寿命3000周以上；在聚阴离子体系，通过材料创新构建高稳定体系，循环寿命6000周以上，革命性破解钠电能量密度及循环寿命低的核心痛点。 青岛北岸控股大数据中心5MW/10MWh钠离子储能电站示范项目中，鹏辉能源将提供完整的钠离子技术方案，实现钠离子电芯在新型电力负荷管理系统的建设和应用。该项目不仅有效降低数据中心的运营成本，北岸控股大数据中心也将积极参与进社会电网调节，提升社会电网的稳定性、可靠性。 山东省工业和信息化厅发布相关文件指出“数据中心可再生能源使用比例提高10个百分点，达到25%以上”，青岛北岸控股大数据中心5MW/10MWh钠离子储能电站示范项目积极付诸行动，通过钠离子储能电站示范项目安全、可靠、稳定、经济运行，为山东“新型储能在数据中心试点示范、突破”发挥积极带动作用。 鹏辉能源与青岛北岸控股集团通过在钠离子储能电站示范项目的合作，不仅加快了钠电产业化进程，也将赋能青岛算网融合、云算一体的新型算力基础设施建设。同时，为我国未来数据中心储能及清洁电力大规模应用奠定基础。

7月13日晚，美联新材（300586）公告，控股孙公司鞍山辉虹颜料科技有限公司（简称“辉虹科技”）的普鲁士蓝（白）钠离子电池正极材料项目自开展以来，其产品已多次送样下游客户，目前已经通过客户测试验证。近日，辉虹科技与客户正式签订了普鲁士蓝（白）钠离子电池正极材料首张吨级订单。 美联新材表示，本次辉虹科技签订普鲁士蓝首张吨级订单标志着其钠离子电池普鲁士蓝正极材料的相关指标已通过下游电池厂商的认证，公司在普鲁士蓝正极材料领域取得了技术突破，相关项目具备了产业化条件，有助于推动辉虹科技电池级普鲁士蓝正极材料产品的市场推广，抢占市场份额，增强市场竞争力，将对公司及辉虹科技在新能源材料领域的发展产生积极的影响。 据悉，今年4月，美联新材控股子公司辽宁美彩新材料有限公司（以下简称：美彩新材）以1.26亿元的价格收购了辉虹科技100%股权。辉虹科技拥有完整的颜料级普鲁士蓝生产线和专业的技术团队，可通过对原生产线进行技术改造快速实现电池级普鲁士蓝正极材料的规模化生产。 2022年11月，美联新材与七彩化学签署了投资协议，约定成立合资公司美彩新材，并以其为主体投建年产18万吨电池级普鲁士蓝（白）产业化项目，项目投资额为25亿元。 美联新材7月1日在接待机构调研时表示，目前，美彩新材已建成投产的产能为百吨级/年，年产能五千吨级的技术改造项目正在抓紧进行，18万吨的产能预计在2025年底全部建成投产。 原材料方面，美联新材称，公司控股子公司营创三征和参股公司营新科技的氰化钠产能巨大，完全有能力为美彩新材的18万吨普鲁士蓝产能提供配套。据悉，18万吨普鲁士蓝正极材料大约能配套90GWh储能电池。 此外，7月1日，美联新材控股子公司辽宁美彩与星空钠电、湖南立方新能源联合成功打造的首个普鲁士蓝钠离子电池储能示范项目在国网辽宁省电力有限公司管理培训中心正式投入使用，意味着辽宁美彩钠离子电池普鲁士蓝正极材料项目取得了重大进展，预计今年年底将继续完成其他示范项目，项目的储能容量也将逐步增加。 当日，辽宁美彩、国网辽宁、星空钠电签署《战略合作协议》，就钠离子储能电池市场推广、销售、应用展开全面战略合作。

7月4日，深圳为方能源科技有限公司宣布已于7月1日完成数亿元Pre-B轮融资，由上市公司新特电气领投，多家资本跟投。本轮融资主要用于公司万吨级钠离子电池材料产线和GWh钠电电芯产线的建设、运营以及增加研发投入、引进人才以及市场拓展等。 企查查显示，为方能源成立于2022年4月12日，现已完成4轮融资。公司是一家专注于钠电电芯及材料研发、生产和销售的科技企业，其也是国内最早进行钠离子电池研发的科研企业之一。 具体来看，2013年，公司进入钠离子电池的研发阶段，2017年设立为方能源研究院，专攻钠离子电池正负极材料的试验论证与选型，2021年完成单体电池样品制作，并于2022年建成电芯以及材料中试线。2023年，为方能源与贵州大龙经开区政府签约落地10万吨钠电材料生产基地。目前，一期2万吨钠电材料量产线项目正在积极建设中，各项建设工作正在稳步推进。 此外，为方能源研究技术团队是国内唯一同时掌握水系和有机体系两种钠离子电池制备工艺的技术团队，其中水系钠离子电池的能量密度：60wh/kg-100wh/kg，有机体系钠离子电池的能量密度达到170wh/kg，在未来动力电池领域同样有着很大的竞争优势，两种体系均具有安全性高，充放电次数高，低温电池放电率高，性价比高等优点。 投资方新特电气负责人表示，2023年是钠电量产化发展的元年，新能源市场前景广阔，钠电在性能与成本平衡上具有独特优势，应用场景十分广泛。未来，为方能源的钠离子电池性能优、成本低、产量高，能广泛大量应用于储能、通讯基站、二轮／三轮车、电动工具等领域，潜在市场超过千亿，前景极其广阔，发展空间巨大。

6月9日晚，派能科技公告称，拟与公司关联方佛山司南新禹股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“司南新禹”）及其他投资人向江苏众钠能源科技有限公司（以下简称“众钠能源”）进行增资。 其中，派能科技拟以自有资金3000万元认购众钠能源新增注册资本28.3786万元；司南新禹拟以2000万元认购标的公司新增注册资本18.9191万元。 本次增资完成后，派能科技与司南新禹将分别持有众钠能源1.9231%和1.2821%的股权。 派能科技表示，司南新禹执行事务合伙人为司南投资，公司控股股东中兴新通讯有限公司持有司南投资45%的股权、公司股东新维投资持有司南投资10%的股权、公司董事长韦在胜担任司南投资董事长，根据相关规定，认定司南新禹为公司关联方，本次增资事项构成关联交易。 派能科技二度布局钠电池领域 资料显示，派能科技成立于2009 年，其前身为原上海中兴派能能源科技有限公司，由中兴新通讯有限公司（中兴通讯控股股东）出资组建。 自成立之初，派能科技定位于磷酸铁锂储能电池系统领域，2010年推出首款通信备电产品；2012年初步具备磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的自主研发和生产能力，完成了垂直产业链布局；2013年首套家用储能电池系统在欧洲商用；2016年集装箱式大型电网级储能电池系统正式商用。 2020年派能科技在科创板上市，成为国内储能业务第一家上市公司。 目前派能科技主要有两大业务板块，分别是家庭储能业务和通信储能备电业务；旗下拥有江苏中兴派能电池有限公司、黄石中兴派能能源材料有限公司、江苏派能能源科技有限公司、上海派能新能源科技有限公司四家全资子公司。 在家庭储能业务方面，派能科技是国内最早布局海外家庭储能的企业，过去几年，其家庭储能系统已在澳大利亚、英国、德国、荷兰、意大利、法国等国家成熟商用，成为欧洲和澳洲主要家庭储能锂电池供应商之一。 据全球研究咨询机构埃信华迈（IHS Markit）统计，2021年派能科技在全球户用储能市场占有率排名第二，仅次于特斯拉。 今年1月，派能科技50亿定增完成，加速产能扩张及研发投入，其将在安徽启动10GWh锂电池研发制造基地项目，预计2025年将形成18GWh电芯及系统生产能力，及4GWh高压系统开发集成能力。 据维科网锂电了解，此次增资众钠能源，其实是派能科技在钠离子电池领域的又一次布局。 今年3月，派能科技公告称，拟以全资子公司中兴派能为项目实施主体，投资2.2亿元，于仪征经开区建设派能科技1GWh钠离子电池项目。且在项目公告之前，派能科技还收到了来自德国莱茵TÜV颁发的钠离子电池认证证书。这也是德国莱茵TÜV颁发的全球首张钠离子电池认证证书。 派能科技称，此次增资有利于完善公司在钠离子电池产业链的相关布局，助力公司在钠离子电池储能领域创新突破，为未来公司钠离子电池储能产品大规模量产奠定基础，进一步提升公司综合竞争力和持续发展能力。 那么，众钠能源又是又有什么来头呢？ 关于众钠能源 众钠能源成立于2021年1月，是一家新兴的钠离子电池企业，依托聚阴离子路线，实现了从正极材料、电芯、PACK到系统集成的全栈技术能力贯通，推出独树一帜的NFS电池，并在产业化推进及商业化落地层面取得重大进展。 本轮融资前，众钠能源的投前估值为15亿元。且包含此次增资在内，近一年内，众钠能源共获得了四次增资。 目前，众钠能源已在长三角地区分布式布局正极材料、电芯、PACK系统三大智能制造基地，并于今年5月，在安徽广德落地国内目前单体规模最大的钠电池项目。该项目总投资100亿元，计划建设20GWh储能电池及10GWh储能系统量产基地。 客户方面，目前众钠能源客户主要为储能和低速两轮车企业。2022年12月，众钠能源与两轮行业某头部品牌上市车企签订排他性战略合作协议，双方拟在电动车用硫酸铁钠电池项目上建立长期战略合作关系，共同开发一系列适用于电动车市场的硫酸铁钠电池及配套电池系统。 今年4月27日，众钠能源与多家企业签约供货协议，涵盖电芯开发、材料、设备及钠电产品应用等。 其中，众钠能源与柳州摩菱共签署两份合作协议，分别为杭州亚运会钠电示范项目合作协议与2000套钠电移动储能产品供货协议；与广东嘉纳仕、无锡古那夫共同签署2023-2024年度1.2GWh钠离子电池供货协议，众钠软包电芯NFS-A1将率先应用于电动摩托车领域；与港昇能源签署2023-2025年度1.5GWh新型储能项目合作协议，众钠钠电产品将快速落地于光储充一体的储能场景。

6月9日，欣旺达创始人王明旺在世界动力电池大会上表示，欣旺达超低温钠离子电池计划在明年量产，其能量密度为160Wh/kg，完全满足A00级、A0级、A级等新能源汽车的市场需求。 王明旺介绍，欣旺达钠离子电池具有高安全、高倍率放电、高能量密度、耐超低温的“三高一低”特色。具体看来，欣旺达钠离子电池实现了贯穿针刺不起火、不爆炸，过充160%SOC不起火、不爆炸，耐受180°C不起火、不爆炸；10C放电容量保持率90%以上；重量比能量160Wh/kg、体积比能量320Wh/L； 零下40°C行驶无忧。该电池不仅适用于BEV，也适用于PHEV。 目前市场上主流的磷酸铁锂动力电池在低温放电性能方面存在严重不足，在低温环境下，能量输出急剧下降，车辆的续航里程严重缩水，在零下20°C 续航里程缩水超过40%，在零下40°C续航里程缩水超过80%。欣旺达开发超低温钠离子电池为了解决这个痛点而来。 据透露，目前欣旺达超低温钠离子电池在B样开发阶段，与四家国内主机厂及一家国际主机厂联合开发超低温钠离子电池包，2023年Q4进行装车验证，第一代产品计划在2024年Q3批量投产。 钠电风起 这是2023年被称之为钠电元年的一个具体体现。 展望更长远的未来，中研产业研究院预测显示，预计2025年国内钠电池需求有望达到32.9GWh，对应市场空间约203.7亿元;预计2027年国内需求有望达到137.3GWh，对应市场空间约824亿元，其复合年均增长率为141.3%。 据了解，钠电之所以被市场一致看好，在于钠电池相较于锂电和铅酸电池在性能和成本之间取得了平衡。 从成本看，钠电池采用铁镍锰基正极材料，材料成本约锂电三元正极材料的一半，整体成本比磷酸铁锂电池低约三分之一；从性能看，钠离子电池远超铅酸电池，电池能量密度达到120-160Wh/kg，是铅酸电池的3-5倍，电池循环寿命为2000-4000次，远高于铅酸电池300-500次的循环寿命。 除此之外，钠电池还具有安全性高、低温性能好、充电速度快等特性，应用场景广泛，如两轮车、三轮车，A00级、A0级、A级新能源车、风光电储能、便携式储能、通信基站、数据中心等。在以上应用场景中，钠离子电池所具备的成本性能优势，将推动其对铅酸电池和磷酸铁锂电池的持续替代。 在企业布局方面，目前国内外已有超过三十家企业在进行钠离子电池研发及产业化布局，主要包括英国Faradion公司、法国Tiamat公司、美国Natron 公司、我国的宁德时代、中科海钠、钠创新能源、比亚迪、鹏辉能源、传艺科技、维科技术、立方新能源以及欣旺达等。 目前钠离子电池处于小规模的产业化前期，中科海钠的圆柱型钠离子电池已经量产，宁德时代与奇瑞汽车联合推进钠离子电池在2023年量产和装车，比亚迪搭载钠离子电池的海鸥汽车计划在2024年上市。 欣旺达的钠电之路 据了解，欣旺达从2019年就开始钠离子电池的研发。2019年3月，欣旺达与南开大学陈军院士团队合作设立欣旺达院士（专家）工作站，共同研究新型锂硫电池、钠离子电池、固态电池等关键材料与技术。 在院士工作站的平台基础上，于2021年7月，成立了南开大学—欣旺达先进电池联合实验室，双方围绕钠离子电池核心材料与技术，开发高容量层状氧化物正极材料、长寿命聚阴离子型正极材料、低成本硬碳负极材料和先进电解液，最终形成一个性能优异的电化学储能体系。 2022年欣旺达与容百科技、中科院宁波材料所等单位共同承担国家工业和信息化部重点产业化项目：“钠离子电池正极材料开发及产业化项目”。 2022年11月，在一次答投资者提问时，欣旺达曾首次透露关于钠离子电池产品推进进程。欣旺达当时称，“低成本、宽温域钠离子电池产品开发项目”和“新型钠离子电池关键技术研发”等，相关项目主要研究和开发长寿命、高能量密度、高循环性能，新型量产工艺、低制造成本的钠离子电池技术，尽快实现公司钠离子电池的大规模生产及应用。 目前，欣旺达在钠离子电池材料、补钠技术、钠离子电池及其制备方法等方面已申请专利40多项。其主要从正极材料，负极材料，电解液三方面取得技术突破，实现了超低温放电、超高安全性能、高倍率放电、高能量密度的产品目标。 正极材料方面，欣旺达通过调控材料成分比例，能量密度提升10%；通过最密堆积填充，压实密度提升15%；通过增加活性晶面占比，大幅度提升电池动力学性能；通过材料表面快离子导体包覆，同时提升了材料表面稳定性和动力学性能。 负极材料方面，欣旺达通过孔隙调控，提高克容量；通过表面修饰，降低反应阻抗，提升低温性能；通过优化颗粒设计，提高压实密度。 电解液方面，欣旺达开发新型钠离子电解液，在负极形成均匀、稳定且导离子能力优异的SEI膜，降低钠离子在SEI中电荷转移的势垒，同时采用低熔点、弱极性溶剂，在低温下具有高的离子电导率和低的脱溶剂化能，实现了低温下钠离子的快速传导，大幅度提升钠离子电池的超低温放电性能。   关于欣旺达 欣旺达创立于1997年，2011年在深交所创业板上市。历经20余年发展，形成了3C消费类电池、电动汽车电池、能源科技、智能硬件、智能制造与工业互联网、检测等六大产业群，致力于为社会提供绿色、快速、高效的新能源一体化解决方案。 2011至2022年，欣旺达的营收实现了50倍的增长，年复合增长率达到42.86%。 欣旺达位列全球手机电池Pack出货量第1名；全球新能源企业500强32位；中国民营企业500强308位。 动力电池方面，位列2022国内三元装机量TOP3、2022国内总装机量TOP5、2022全球总装机量TOP9。 欣旺达闪充电池1.0版本已于今年2月份量产，2.0版本也已经与多家国内头部车企进行深度合作，通过技术升级，在实现超快充的前提下，可以实现零下20度环境下能量保持率达90%。 欣旺达能量密度大于500Wh/kg的金属锂电池计划于2025年完成B样，全固态电池计划于2027年完成B样。