SMM6 月20日讯： 江苏地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费偏淡，而铅价走势偏强，一线品牌又发涨价通知，目前主型号48V20Ah批发报400元/组。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费一般，经销商基本按需采购，且订单多为前期涨价时段经销商接货，当前工厂开工率在80%以上，原料铅以采购为主。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池更换市场消费尚可，加之配套订单增加，目前工厂开工率在90%以上，目前原料铅按需采购。

SMM6 月18日讯： 浙江地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求不旺，电池库存消化缓慢，目前电池库存近2个月，电池批发市场流通货源多为前期低价存货，目前主型号6-QW-60Ah批发250-180元/只。 江西地区厂家反映汽车蓄电池市场内销一般，经销商多按需采购，而铅价强势不改，原料成本转嫁有限，目前工厂以销定产，开工率维持在70-80%，另原料铅以长单采购为主。广东地区厂家反映铅价走势内强外弱，电池生产成本远高于海外市场，出口订单议价较多，且接单困难，目前工厂控量生产，工作制改为做三休四。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM6 月13日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求一般，又因前期铅价上涨，厂家多次发布涨价通知，其按需接货，目前电池库存近一个月，另主型号48V12Ah批发290-300元/组。 河南地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体消费偏弱，随着铅材料成本上涨，公司已发布四轮涨价通知，目前工厂维持以销定产，生产线开工率在80%附近。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费需求平平，期间整车企业陆续上调售价，电池配套订单相对好转，目前工厂开工率在80-90%，原料铅按需采购。

SMM6 月11日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费欠佳，零售商采购谨慎，目前电池库存超过2个月，另主型号6-QW-45Ah批发180-190元/只。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场终端消费偏弱，经销商采购量有限，为避免成品库存累增，目前工厂库存在80-90%，另原料铅以长单采购为主。 广东地区厂家反映端午节后，今日工厂已恢复生产，而汽车蓄电池国内市场需求低迷，且电池出口受内外比价制约，现工厂生产线开工率维持在50%附近。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM6 月6日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费低迷，而铅价上涨，各大品牌纷纷通知涨价，单只电池涨幅在5个百分点，如主型号6-QW-45Ah批发190-210元/只。 湖北地区厂家反映汽车蓄电池市场消费淡季延续，而随铅价上涨，电池售价同步跟涨，经销商采购积极性向好，目前工厂开工率在90%以上。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场内需偏弱，又因铅沪伦比值扩大，电池成本上涨，不利于电池出口，现工厂以销定产，生产线开工率在70%附近。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM6 月5日讯： 安徽地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费不旺，电池销量暂无较大变化，另近2月电池售价陆续跟随铅价上涨，如主型号48V12Ah批发290-300元/组。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体消费欠佳，而铅价高企，电池销售较5月上调，经销商采购积极性不高，目前工厂开工率在50-60%，原料铅仅以刚需采购。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费偏弱，但考虑到原料铅等成本上涨，电池售价同步跟涨，经销商按需采购，目前工厂开工率在80%以上，另端午假期计划放假1-2天。

SMM6 月4日讯： 浙江地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求偏弱，电池库存消化缓慢，库存约在一个半月，另随着铅价上涨，各大品牌陆续上调电池售价，如主型号6-QW-60Ah在275-295元/只。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场内需一般，又因铅沪伦比值扩大，不利于电池出口，5-6月订单持续走弱，目前工厂开工率维持在50-60%，另端午假期计划放假3天。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场淡季态势不改，且因原料成本抬升，电池售价同步跟涨，而订单情况较5月减弱，目前工厂开工率在80-90%。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM6 月3日讯： 江西地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，电池库存消化缓慢，目前电池库存约在一个月，另近期厂家陆续上调电池售价，如主型号48V20Ah批发价报在390-400元/组。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场尚处于传统淡季，而因原材料价格上调，整车及电池企业同步上调产品价格，刺激经销商采购，目前工厂开工率在80-90%，原料铅以长单采购为主。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求不旺，6月订单情况暂无较大改善，为避免库存累增，现工厂开工率维持在70%左右。

SMM5 月31日讯： 山东地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费平平，而厂家多次上调电池售价，其陆续采购，目前电池库存已超过一个月，另主型号48V12Ah批发价在290-300元/组。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费一般，而受铅价上涨影响，蓄电池生产成本抬升，近期公司再度通知上调电池售价，另当前工厂生产线开工率在90%以上。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费低迷，经销商采购谨慎，电池库存转移困难，现工厂开工率维持在50%左右。

SMM5 月30日讯： 山东地区经销商反映汽车蓄电池市场终端更换需求一般，电池库存消化缓慢，目前库存超过一个月，另铅价上涨后，电池价格跟涨，如主型号6-QW-45Ah在190-200元/只。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场内需偏淡，而出口订单尚可，又因原材料内外价差因素，电池生产成本压力上升，目前工厂开工率在85%左右，原料铅以长单采购为主。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场尚处于传统淡季，经销商采购谨慎，加之铅价高企，成品电池同步跟涨，但销售端压力上升，5月订单较4月下滑，目前工厂开工率在60-70%。 》订购查看SMM金属现货历史价格