SMM2 月28日讯： 湖北地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求清淡，加之雨雪天气影响出行，电池销量缩水，另主型号48V20Ah批发380元/组。 安徽地区厂家反映电动蓄电池市场需求一般，其中整车配套订单尚可，但经销商节后补库有限，目前工厂开工率恢复到60-70%。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体消费不旺，经销商节后仅以刚需补库，近日随工人到岗增多，生产线工厂开工率达到60%以上，原料铅按需采购。  

SMM2 月27日讯： 浙江地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费平平，节前电池库存尚未完全消化，节后仅对部分缺货型号进行补库，现库存约在一个月，另主型号6-QW-60Ah在250-280元/只。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场需求一般，经销商采购采购，配套订单亦是有限，目前工厂开工率在70%附近，原料铅采购以长单为主。 江西地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求尚可，春节后工厂按计划复工，又因招工因素，目前工厂开工率在60%附近，原料铅仅以刚需采购。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM2 月26日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费一般，近期已对缺货电池型号进行惯例补库，目前库存近半个月，另主型号48V12Ah批发270-280元/组。 江西地区厂家反映电动蓄电池市场终端消费平平，经销商节后按需补库，近期电池订单尚可，另随着工人陆续到岗，工厂开工率接近60%。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场复苏，成品订单逐步回升，考虑到工厂到岗因素，目前工厂开工率在50%附近，原料铅以长单采购为主。  

SMM2 月21日讯： 湖北地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求清淡，节后销售继续以消化库存为主，目前库存约在10天，另主型号48V20Ah批发370-380元/组。 安徽地区厂家反映电动蓄电池市场消费逐步复苏，经销商以刚需采购，又因铅价接连下跌，业内避险情绪较浓，目前原料铅采购以长单为主，工厂生产逐步恢复。 山东地区厂家反映电动自行车蓄电池市场春节氛围渐淡，加之物流基本恢复，经销商按需补库，但采购量相对有限，近日工厂开工率恢复至30-40%。  

SMM2 月20日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场需求温和，节日期间电池库存消化有限，近期销售继续消化存货，另电池批发市场售价较节前基本持平，如主型号6-QW-45Ah在190-200元/只。 安徽地区厂家反映汽车蓄电池市场需求尚可，经销商节后按需补库，工厂在复工后生产线开工率逐步提高，又因节前铅锭备库较多，近期电池生产暂以消耗库存为主。 广东地区厂家反映随着春节假期结束，工厂已于昨日复工，后续工厂开工率逐步恢复，另当前汽车蓄电池市场更换需求一般，节后电池订单变化不大，多为惯例补库，原料铅采购按需而定。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM2 月19日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费一般，由于节日期间电池库存消耗，近日已对部分型号电池进行补库，目前库存约在半个月。 江苏地区厂家反映电动蓄电池市场春节氛围渐淡，加之物流恢复，经销商陆续按需补库，目前工厂已于正月初七复工，另近日电池生产暂以消化节前铅锭备库为主。 江西地区厂家反映随着春节假期结束，工厂已于正月初八复工，目前工厂开工率约在30%，后续工人到岗率上升，生产线开工率亦将进一步上调。  

SMM2 月8日讯：今日为春节前最后一个交易日，随着最后一批铅蓄电池企业停工，电池市场全面进入春节放假状态，期间小部分零售商或维持正常营业，其他经销商多是顺势放假，节后铅蓄电池将在正月初八前后集中复工。

SMM2 月7日讯： 山东地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求平平，又因春节假期临近，市场交易愈加清淡，目前门店已于 2月6日放假，节后预计2月14日开工。 四川地区厂家反映汽车蓄电池市场陆续进入春节状态，由于物流停运，新订单逐步减少，目前工厂已于2月6日放假，节后复产预计在2月19日。 广东地区厂家反映汽车蓄电池市场春节气氛浓郁，经销商完成节前备库，加之外地工人基本返乡，工厂计划已于1月底放假，节后预计在2月17日复工。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM2 月5日讯： 江西地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费偏弱，近期电池销售以消化库存为主，又因春节期间物流停运，后续电池补库等待节后物流恢复，以及电池库存情况而定。 江苏地区厂家反映农历新年临近，电池市场节日气氛较浓，随着工人陆续返乡，工厂已于一月底放假，年后计划在2月16日复工。 山东地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费平平，加之春节临近，各地物流陆续停运，本周工厂生产结束，将于2月8日放假。

SMM1 月31日讯： 浙江地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费欠佳，随春节假期临近，在完成电池仓库整理后将于本周末放假，目前电池库存在一个月，另主型号48V20Ah批发在370元/组。 江西地区厂家反映节前电动自行车蓄电池市场消费偏弱，经销商节前备库有限，为避开成品库存继续累增，电池工厂已于1月28日提早放假，年后预计在正月初八复产。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费逐步转淡，加之物流陆续停运，本周在完成最后一批电池发货后，工厂将于2月2日放假。