SMM1 月13日讯： 江西地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费欠佳，电池库存消化缓慢，又因春节将至，目前电池库存备至一个月上方，另主型号6-QW-45Ah批发210-220元/只。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场消费转淡，而经销商按需进行春节备库，成品订单尚可，目前工厂开工率在90%左右，另原料铅按需采购。 河南地区厂家反映汽车蓄电池市场消费平平，经销商按需备库，目前电池库存不高，工厂计划生产至1月25日，另近期公司已对铅锭进行备库。 》订购查看SMM金属现货历史价格

记者从工业和信息化部获悉，今天（1月13日）， 电动自行车强制性国家标准修订后正式对外发布 ，将为老百姓提供更安全、更实用的出行工具。 据了解，工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）， 将于2025年9月1日实施 ，旧版标准（GB 17761—2018）将被替代。 本次发布的新标准，强化了非金属材料防火阻燃要求；明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；增加了电动机低速运行转矩等要求；完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；提升了制动性能要求；将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg；新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能；不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置；明确了电动自行车鼓励安装后视镜；要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。 新标准实施后，将降低火灾事故隐患和危害，减少交通事故风险，有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能，更好满足消费者日常使用需求。 据了解， 新标准设置了8个月的生产过渡期： 在2025年8月31日及之前，企业既可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产；2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。 消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。

SMM1 月3日讯： 湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场传统旺季表现不旺，电池销量平平，而考虑到春节物流停运因素，现电池库存计划增至一个半月以上，另主型号6-QW-60Ah批发260-280元/只。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场更换需求平稳，而电池出口订单下滑，目前工厂开工率在90%左右，另原料铅按需采购。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场消费相对转淡，加之前期年末冲量因素解除，成品电池库存有所累增，1月起电池产量略有下调，工厂生产线开工率在90%附近。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM1 月2日讯： 安徽地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，电池销量变化不大，现电池库存约在半个月，另主型48V20Ah批发420-430元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求不旺，经销商维持按需采购，目前工厂以销定产，生产线开工率在70%附近，另原料铅仅以刚需采购。 山东地区厂家反映电动自行车蓄电池市场终端消费一般，而年末经销商开始备库，1月成品电池订单相对好转，目前工厂开工率在80%左右，原料铅按需采购。

SMM12 月25日讯： 江苏地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费平稳，又因前期电池涨价预期，零售商多积极接货，目前电池库存在10天以内，另主型号48V12Ah在320-330元/组。 江西地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求尚可，12月成品订单较11月上升，电池库存同步下降，目前工厂开工率在90%以上。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场终端消费一般，电池新订单较月初下滑，而考虑到1月春节前经销商惯例备库，现工厂开工率在80-90%，原料铅按需采购。

SMM12 月24日讯： 山东地区经销商反映汽车蓄电池市场终端消费平稳，电池销量变化不大，目前电池库存保持在一个月附近，另主型号6-QW-45Ah批发180-200元/只。 河北地区厂家反映汽车蓄电池市场整体需求尚可，包括主机厂配套订单及更换订单，现工厂生产线处于满产状态，另原料铅按需采购。 江西地区厂家反映汽车蓄电池市场国内需求稳中有升，而出口订单走弱，为避免库存累增，现工厂开工率在70-80%，另近期铅供应端存在环保影响，铅锭流通货源有限，低价货较少。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM12 月23日讯： 湖南地区经销商反映电动自行车蓄电池市场更换需求平平，电池销量变化不大，目前电池库存维持在半个月以内，另主型号48V20Ah在420元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场整体需求偏弱，经销商采购积极性下滑，工厂以销定产，生产线开工率在70-80%，另原料铅仅以刚需采购。 安徽地区厂家反映电动自行车蓄电池市场年末需求转淡，前期因铅价上涨，公司计划上调电池售价，经销商积极备库，近日生产仍以交付前期订单居多，另工厂开工率在80-90%。

SMM12 月19日讯： 湖北地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费一般，前期因铅价上涨，电池批发市场涨价氛围较浓，零售商按需接货，现电池库存在7-10天，另主型号48V20Ah在410-420元/组。 浙江地区厂家反映电动自行车蓄电池市场需求相对平稳，成品订单较11月差异不大，目前工厂维持以销定产模式，工厂开工率在80%以上，另原料铅按需采购。 山东地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，经销商仅按需采购，为避免库存累增，目前工厂开工率保持在60-70%。

SMM12 月18日讯： 湖南地区经销商反映汽车蓄电池市场更换需求尚可，电池销量较11月差异不大，另全年销售计划基本完成，当前电池库存约在一个半月。 湖北地区厂家反映汽车蓄电池整体市场需求平稳，其中整车配套订单较好，加之正值年底，工厂生产线处于满负荷状态，另原料铅按需采购。 浙江地区厂家反映汽车蓄电池市场旺季进入尾声，经销商采购积极性相对转弱，目前工厂维持以销定产，生产线开工率在90%以上，另铅价走高，原料采购以长单为主。 》订购查看SMM金属现货历史价格

SMM12 月17日讯： 河南地区经销商反映电动自行车蓄电池市场终端消费低迷，电池销量下滑，目前库存约在一个月，另电池批发市场出现涨价预期，主型号48V12Ah在320-340元/组。 江苏地区厂家反映电动自行车蓄电池市场消费转淡，而铅价上涨，公司计划上调电池售价，经销商陆续按需补库，目前工厂开工率在80%附近。 河北地区厂家反映电动自行车蓄电池市场更换需求偏弱，而三轮车电池订单尚可，为避免库存累增，现工厂开工率在80-90%，另原料铅按需采购。