欧洲最大石油公司壳牌公司（Shell Plc）新任CEO瓦埃尔·萨万（Wael Sawan）日前表示，由于英国无法提供相应的绿色能源补贴，其作为投资目的地的吸引力不如美国和欧洲。 此外，他还表示，包括能源暴利税在内的税收制度，也削弱了企业对英国的投资信心。 萨万在接受媒体采访时表示， 就能源投资的吸引力而言，美国“遥遥领先”，欧洲也领先于英国 。 他表示，英国政府应该从《通胀削减法案》中“借鉴美国最近所做的一些事情”，除其他措施外，美国这项法案还拨出数十亿美元，对可再生能源公司实施激励。 美国和欧盟都承诺在清洁能源和制造业领域提供数千亿美元的补贴，以鼓励国内太阳能、风能和零碳产业。 英国所能提供的资金无法与美国和欧盟匹敌，但已概述了增加私营部门对未来绿色技术投资的计划。英国政府还敦促美国和欧盟不要发动补贴战。 萨万这番表态正选择在英国政府公布预算前一周这个敏感时点。3月15日，英国财政大臣杰里米·亨特将公布他作为财政大臣的第一份完整预算案，尽管亨特希望提高英国的投资信誉，但新预算案料将不包括太多用于吸引企业的资金。 能源暴利税也抑制投资 除了绿色能源补贴跟不上美国和欧洲步伐，萨万还批评了英国的能源暴利税。他表示， 能源暴利税“抑制了对增加新供应的投资，而新投资对于建立长期的能源安全保障至关重要。” 面对飙升的能源价格，英国财政大臣去年11月宣布，自今年1月1日开始至2028年3月，将对北海石油生产商征收的暴利税从25%提高到35%，以帮助填补公共财政的巨大缺口。 由于这项征税，壳牌预计今年将在英国支付超5亿美元的税款。 萨万补充称，英国不断变化的税收制度“削弱了投资信心”，并鼓励公司“撤出资本”。 他表示，这（英国的投资环境）使得壳牌更难实现其在英国的投资目标。他还表示，将“在英国投资更多石油项目时要三思而行”，因为“目前有更有吸引力的地点”，比如美国的墨西哥湾。 在英国政府去年宣布上调暴利税后，壳牌表示，将重新评估未来10年在英国投资高达250亿英镑的计划。

壳牌公司新任CEO周五（3月3日）表示，出于对能源安全的考量，削减石油和天然气产量的举措将对消费者产生不利影响。 在重新转向化石燃料和确保能源安全方面，主要能源生产商的观点出奇的一致。 壳牌首席执行官Wael Sawan周五在接受采访时称，“我坚信，在未来很长一段时间里，世界都将需要石油和天然气。因此，削减石油天然气产量是不健康的。” 能源体系依旧脆弱 Sawan谈到了2022年能源系统的脆弱性，他认为，“一旦当价格开始飙升，对任何人都不健康，尤其是消费者。” 同为能源巨头的英国石油公司（BP）上月就做出了减产决定，在俄乌冲突造成能源供应中断后，将放缓石油天然气的产量削减计划，以保证能源供应的可靠性。 英国石油原计划到2030年削减40%的石油和天然气产量（较2019年水平），上月决定只削减25%。 本周二，英国石油新任CEO Bernard Looney先一步表态，过快削减化石燃料供应可能导致能源价格再次飙升。 Looney指出，“世界上一小部分石油和天然气的突然减少，也会造成严重的经济和社会代价。减少供应而不减少需求，会不可避免地导致价格飙升，而价格飙升导致经济波动。” 不妨碍绿色转型 Sawan表示，未来该公司仍然致力于投资石油和天然气，当然也有低碳和零碳技术。 去年，全球能源领域的二氧化碳排放量创历史纪录，这意味着如果世界想要实现其气候目标，避免全球变暖的最严重影响，就需要在能源转向领域更快行动。 要做到这一点，就需要大幅削减石油需求，最终也会削减天然气需求。 壳牌在前任首席执行官Ben van Beurden的领导下，已超额实现“每年减少1%-2%的石油产量”的目标。这主要是由于壳牌对生产组合进行了重新配置，并剥离了利润率较低的资产。 这种思路将在Sawan的带领下继续下去，以利润为导向，致力于让股东回报最大化。

据知情人士最新透露，俄罗斯没有立即修复或重新启动“北溪”天然气管道的计划，受损的管道接下来将被封存。 实际上，俄方曾提议修复受损的天然气管道，或者通过未受损的一条管道继续为欧盟继续提供能源，但德国却选择了拒绝。在目前极端对立的政治环境下，残破的北溪管道目前完全看不到修复和重启的希望。 北溪一号和北溪二号管道分别由两条管道组成，由俄罗斯国有控股的俄罗斯天然气工业股份公司建造，每年可向德国输送1100亿立方米的天然气。 在2022年9月26日，北溪一号和北溪二号同时遭遇袭击，其中三根管道因爆炸而破裂，只有北溪二号B线管道还完好无损。 爆破事件发生时，这两条天然气管道都没有向欧洲进行供气，北溪一号的供应于去年8月31日停止，而北溪二号始终未投入商业运营，尽管管道于2021年9月已完工。 俄罗斯天然气工业股份公司曾表示，修复破裂的管道在技术上是可行的，但两名熟悉计划的消息人士称，莫斯科认为，在可预见的未来，与西方的关系改善到足以重启管道的前景不大。 过去一年，欧洲大幅削减了从俄罗斯的能源进口，一位俄罗斯消息人士称，俄罗斯认为该项目已“被埋葬”。另外两人表示，虽然没有修复破裂管道的计划，但至少会保留它们以备将来有可能会重新启用。 另一位熟悉该计划的消息人士证实，北溪的利益相关者正在考虑保护管道，这可能意味着密封破裂管道的末端，并在管道中涂上一层涂层以防止海水进一步腐蚀。 一位俄罗斯消息人士称，如果美国海运液化天然气(LNG)变得越来越昂贵，欧洲可能会再次准备从俄罗斯进口更多能源。 德国能源巨头E.ON的一位发言人近期声称：“据我们所知，作为北溪天然气公司的小股东，我们目前还没有做出任何决定，无论是支持还是反对恢复这条能源管道。” “北溪”爆破疑云 北溪天然气管道爆炸事件至今仍疑云重重。俄罗斯外长拉夫罗夫本周表示，俄方将继续寻求对北溪天然气管道爆炸事件进行调查，不会让真相被掩盖。 拉夫罗夫称："我们对在北约和欧盟责任区内的北溪天然气管道遭到破坏却不受惩罚感到震惊。我方坚持诚实、迅速调查对北溪的恐袭事件，让俄罗斯和其它相关方面参与。" 2月初，美国资深调查记者西摩·赫什发表文章称，美国策划参与了北溪管道爆炸事件。据他爆料，在北约2022年夏季的“波罗的海行动”演习期间，美国潜水员在北溪管道下安置了炸药，在三个月后，挪威人将其引爆。 赫什近日在接受采访时表示，美国是唯一的嫌疑人，美国策划炸毁北溪是为切断俄欧联系。 德国联邦议员塞维姆·达代伦表示，这是对能源基础设施最大的恐怖袭击，是对能源主权的侵犯，欧盟与德国政府无视美国记者赫什的指控，不去调查事实真相，我对此表示疑惑。他们甚至拒绝支持由联合国领导的国际联合调查，我认为德国政府有义务尽一切努力调查事实真相，找出这一恐怖袭击的幕后真凶，求证赫什的报道，看看我们所谓的盟友美国和挪威是否真的是幕后主使。

根据国际能源署的数据，俄罗斯1月石油和天然气出口收入为185亿美元，而去年同期的收入为300亿美元，相较之下降低了38%。 国际能源署（IEA）指出，这代表着西方对俄罗斯的能源制裁正在产生影响，尤其是欧盟的石油禁运令和对俄罗斯原油60美元/桶的价格上限限制措施。 IEA负责人Fatih Birol表示，预期未来几个月，俄罗斯的石油和天然气出口上的收入降幅将拉大，且由于难获得技术和投资，俄罗斯能源业在稍长时期内可能面临更大的困难。 但与此同时，IEA也指出俄罗斯在全球石油市场上仍占据举足轻重的地位，其对全球市场的出口仅略有下降。而收入减少主要在于现在的俄罗斯石油价格相比去年1月有了明显的降低，其中很大部分的原因也在于欧美实施的价格上限机制。 然而，俄罗斯原油目前的卖价究竟处于什么水平，仍是一个无人解开的谜。这让人俄罗斯的石油收入变得十分神秘。 价格成谜 专家表示，影子船队可能会削弱制裁的效果，让俄罗斯以高于价格上限的价格出售石油。这也让准确判断俄罗斯石油的售价变得更加困难。 根据国际金融研究所、美国哥伦比亚大学和加利福尼亚大学学者们的计算，俄罗斯原油在欧美价格上限实施后（即去年12月5日）的四个星期内，平均价格实际上达到了每桶约74美元，这比上限价格高出约四分之一。 这份研究基于海关发票数据，而俄罗斯方面通常不会公开。学者们的估计与西方政府的设想有明显出入，按照西方主要媒体的披露，俄罗斯原油价格在最近几个月一直低于上限价格。 该项研究还指出，大约一半的俄罗斯货物由俄罗斯船队或者影子油轮进行运输，因此并不受价格上限的限制。而其他依赖西方航运服务的原油则确实在以低价销售。 据航运业内人士估计，俄罗斯的影子船队规模现已达到600艘，占全球大型游轮数量的10%，而且这一数字还在继续攀升。 另据船运追踪商Kpler的数据，遵守西方价格上限规定的欧洲船东的船舶，在1月份仅占到俄罗斯原油贸易的36%。 对此，美国政府亦有心理准备。美国官员此前曾表示，即使俄罗斯原油的交易价格可能确实高于上限，它仍为买家提供了议价能力，同时也避免了大量俄罗斯原油从市场上撤出。

西方石油(OXY.US)周四公布了在德克萨斯州墨西哥湾沿岸开发一个新的碳捕获和封存中心的计划，以减少美国最大的炼油厂和化工厂的排放。 西方石油1PointFive部门表示，Bluebonnet Hub将在德克萨斯州的钱伯斯、自由和杰斐逊县占地超过5.5万英亩，在那里它将储存多达12亿公吨的二氧化碳。 这是西方石油在德克萨斯州和路易斯安那州工业区计划的五个碳捕获和封存的中心之一。 西方石油表示，该地点的地下评估和一口测试井显示，该公司有能力安全地将碳储存在盐层中，并预计在2023年申请两个VI类许可证，希望该工厂能在2026年投入运营。 该公司还表示，它正在与企业产品合作伙伴(EPD)合作，进一步发展二氧化碳管道网络，从区域排放者收集二氧化碳，并输送到1PointFive的中心。 本周早些时候，西方石油以供应链挑战为理由，将其首个直接空气捕捉工厂推迟了几个月，至2025年年中。

随着可再生能源在英国电力供应中发挥的作用越来越大，英国朝实现能源独立又迈近了一步。分析显示，今年冬天，英国可再生能源的发电量超过了天然气发电量，足以为每个英国家庭提供整个冬天的电力。 根据英国非营利性组织能源与气候情报中心（Energy and Climate Intelligence Unit）的数据， 在10月1日至2月24日期间，英国风能、水力和太阳能的发电量达到46太瓦时，超过了45太瓦时的天然气发电量 。 若使用天然气发电，产生同等数量的电力将需要大约95太瓦时的天然气，相当于110辆液化天然气罐车，或1000多万英国家庭一个冬天的燃烧量。 数据还显示，包括核能和生物质能在内的其他发电来源在冬季期间产生了27太瓦时的电力。 2022年，英国可再生能源发电量占全国发电量的38%，几乎与天然气发电占比40%相当，这也使得英国自2010年以来首次成为电力净出口国。 英国的大部分清洁能源来自风力发电，在冬季风力较强时风电效率最高。 可再生能源贡献日益增长 分析师表示，今年冬天，可再生能源发电已经取代了英国全年天然气发电需求的三分之一以上。 如果没有可再生能源发电，英国将不得不燃烧更多的天然气，这可能会使该国天然气净进口量增加22%以上，包括通过管道进口的天然气。 能源与气候情报中心的能源主管Jess Ralston表示:“我们看到旧电力系统让位于新电力系统，可再生能源成为支柱，并越来越多地取代天然气。” “电池储能的发展速度比预期的要快，这提高了英国的能源安全，使我们更少地受国际天然气市场的影响。他表示。 英国能源行业协会（Energy UK）的首席执行官Emma Pinchbeck表示，“我们必须尽一切可能”鼓励并加快对低碳能源的投资。她补充称，能源与气候情报中心的分析证实了本土可再生能源发电对英国家庭和企业的贡献越来越大。 致力于实现更大能源独立 目前，英国仍然严重依赖天然气。根据国际货币基金组织（IMF）的数据，英国40%电力和85%家庭取暖都仰赖天然气。 本周一，能源安全大臣格兰特·沙普斯在伦敦会见了美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆，并表示他希望英国通过核能和可再生能源来实现更大的能源独立。 沙普斯和格兰霍姆希望西方国家摆脱对俄罗斯石油和天然气的依赖。 他们表示，俄乌冲突后天然气价格大幅上涨表明，有必要加快摆脱化石燃料的步伐。

周四（3月2日），国际能源署（IEA）的一份报告显示，去年全球与能源相关的二氧化碳排放量创下历史新高。 IEA的数据显示，2022年全球能源排放量增长0.9%，达到创纪录的368亿吨。 （注：1900年迄今能源燃烧和工业过程的全球二氧化碳排放量） IEA执行干事法提赫·比罗尔周四在一份新闻稿中指出，“我们仍然看到化石燃料的排放量在增加，阻碍了实现全球气候目标的努力。” “化石燃料公司正在创造创纪录的收入，它们需要承担应有的责任。” 就在前几周，全球主要化石燃料生产商雪佛龙、埃克森美孚、壳牌、英国石油等公司均公布了创纪录的利润。英国石油甚至还削减了此前设定的化石燃料减产目标。 科学家们表示，若要限制全球气温上升、防止气候变化失控，未来几年就需要大幅削减碳排放（这些排放主要来自化石燃料的燃烧）。 重回污染 自俄乌冲突以来，由于俄罗斯对欧洲的天然气供应减少引发了创纪录的天然气价格，更多国家，特别是欧盟国家，转向了更具污染性的燃料，例如石油、煤炭。 报告称，去年燃烧煤炭所排放的二氧化碳增长了1.6%；燃烧石油所排放的二氧化碳增加了2.5%。 与石油相关的碳排放增量中，约有一半是来自航空旅行的增加。因为航空旅行业正从新冠疫情后慢慢恢复。 （注：2000-2022年全球能源相关温室气体排放量） 国际能源署表示，核电产量的下降、以及极端热浪等天气问题也导致了能源相关二氧化碳排放量的增加。 不过好在，风能、太阳能等可再生能源的发展，以及各种能效措施的推动，抵消了部分碳排放。报告显示，这些措施去年减少了5.5亿吨二氧化碳排放。

英国石油首席执行官周二（2月28日）警告称，过快削减化石燃料供应可能导致能源价格再次飙升。 该公司首席执行官伯纳德·鲁尼（Bernard Looney）认为，化石燃料的供应和需求需要以同样的速度下降，否则会有“经济波动”的风险。 他呼吁采取更谨慎的做法，避免去年俄乌冲突后石油天然气价格飙升的情况重演。 减少供应需谨慎 英国石油正大举投资可再生能源，逐步开始从石油天然气业务转向能源多元化，并减少碳排放。 然而，就在上个月，英国石油调减了其低碳新能源目标：原本计划到2030年削减40%的石油和天然气产量（较2019年水平），现在只削减25%。 鲁尼周二在伦敦国际能源周活动上承认，全球能源行业向净零排放的转变是一个“巨大机遇”。不过他补充道，“然而这并不意味着我们不需要谨慎。” “即使是世界上一小部分石油和天然气的突然减少也会造成严重的经济和社会代价。减少供应而不减少需求，会不可避免地导致价格飙升，而价格飙升导致经济波动。” 值得一提的是，石油和天然气价格飙升帮助英国石油公司在2022年实现了276亿美元的创纪录利润。 该公司计划到2030年，按照平均每年10亿美元的投资额在石油和天然气领域投资80亿美元，同时在清洁能源领域也投资80亿美元。 欧洲能源的两难处境 最近几周，由于天气转暖，欧洲天然气价格回落至俄乌冲突前水平，有助于缓解该地区的生活成本危机。 不过能源价格下跌，也不全然是好事。 英国央行货币政策委员会成员Catherine Mann警告称，能源价格下跌仍可能加剧通胀，因为消费者有更多的钱用于购买其他东西。她是英国央行最为鹰派的政策制定者之一。 至于能源价格的前景，国际能源署（IEA）周二估计，中国的重新开放可能引发天然气价格的新一轮飙升，今年中国对液化天然气的需求可能会增长35%。 该机构补充称，“这将在国际市场上引发激烈竞争，能源价格可能回升到去年夏天的水平，这尤其令欧洲买家感到担忧。”

据俄罗斯媒体周一报道，俄罗斯国家石油管道运输公司(Transneft)总裁顾问兼新闻秘书伊戈尔·杰明表示，该公司本应在2月底向波兰炼油厂输送俄石油，但相关方面未支付过境费，因此对波兰的石油供应被排除在俄能源部批准的出口计划之外，俄管道石油运输公司目前未向该国供油。 与此同时，俄罗斯开始通过“友谊”管道将哈萨克斯坦石油转运到德国。哈萨克斯坦国家石油运输公司计划在在今年第一季度向德国供应30万吨石油，全年运送量达120万吨。 欧盟自去年12月5日起禁止进口俄罗斯海上原油，一并生效的还有针对俄罗斯海运原油的价格上限，不过俄罗斯仍然可以通过管道将部分石油输送到欧洲国家。 杰明声称：“俄管道石油运输公司根据俄罗斯能源部批准的出口计划，以及发货人办理的路线指示单向国外供油。根据计划表，本来应该在2月下旬向波兰炼油厂供油。” 他补充道：“然而，没有办理确认货源并支付过境费的路线指示单。此外，对计划表进行了及时修改，排除了对波兰用户的供货。因此，俄管道石油运输公司现在没有向波兰方向的石油运输。” 友谊管道是俄罗斯面向欧洲石油出口最重要的管道，一般分为北线和南线，北线经白俄罗斯通往德国和波兰，南线经乌克兰连接捷克、斯洛伐克和匈牙利。 根据俄罗斯石油管道运输公司的数据，2021年输往欧洲方向的石油中，大约三分之一经由友谊管道输送，剩下大约三分之二则通过海路运抵。 此前，波兰国营能源集团奥伦石油公司董事长丹尼尔·奥巴特克在推特上表示，俄罗斯已暂停通过友谊管道向波兰输送原油，但同时称“已经为此做好准备，只有10%的原油来自俄罗斯，将利用其他渠道填补缺口”。 奥伦石油公司表示，其通过海运进口的原油完全可以供应其炼油厂所需，管道石油的中断不会影响向其客户交付汽油和柴油。 据该公司称，今年2月初决定不再延长与俄罗斯石油公司的合同。北海、西非、地中海、阿拉伯湾和墨西哥湾现在是该公司进口石油的主要来源。 俄乌冲突以来，波兰也被称为反俄急先锋，是援乌反俄最积极的国家，甚至没有之一。上周，美国总统拜登访问了基辅和华沙。